Jump to content

Майк Коуп

Майк Коуп
Рожденный ( 1962-05-08 ) 8 мая 1962 г. (62 года)
Пинеллас Парк, Флорида
Достижения 1994, 1996 серии Slim Jim All Pro Series Чемпион
в серии NASCAR Xfinity Карьера
18 гонок пройдут за 2 года.
Лучшая отделка 40-я ( 1998 )
Первая гонка 1996 Стэнли 200 ( Лаудон )
Последняя гонка 1998 Миртл-Бич 250 ( Миртл-Бич )
Победы Десятки лучших поляки
0 2 0
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
13 гонок пройдут за 3 года.
Лучшая отделка 40-я ( 1997 )
Первая гонка 1997 Флорида Dodge Dealers 400 ( Усадьба )
Последняя гонка 2000 Line-X 225 ( Портленд )
Победы Десятки лучших поляки
0 0 0
Статистика актуальна на 16 февраля 2012 года.

Майк Коуп (родился 8 мая 1962 г.) - американский гонщик серийных автомобилей на пенсии . [ 1 ] Двукратный чемпион серии NASCAR Slim Jim All Pro , он также участвовал в сериях NASCAR Busch Series и NASCAR Craftsman Truck Series . Он не имеет никакого отношения к Daytona 500 победителю Деррику Коупу .

Ранняя карьера

[ редактировать ]

Майк начал свою карьеру в NASCAR в 1989 году, участвуя в серии Slim Jim All Pro Series , региональной туристической серии, сосредоточенной на юго-востоке Соединенных Штатов. Он выиграл два чемпионата серии, в 1994 и 1996 годах, а также трижды был признан самым популярным гонщиком. выигрывал престижный турнир Winchester 400 Кроме того, он три года подряд, с 1993 по 1995 год, .

Туристическая серия NASCAR

[ редактировать ]

Коуп дебютировал на уровне высшей лиги NASCAR в 1996 году в серии Busch Series на Милуоки-Майл . За рулем № 58 он финишировал 25-м, отстав на три круга. В 1997 году он попытался полностью перейти в серию Craftsman Truck Series , управляя автомобилем № 15 в Billy Ballew Motorsports . Его первая гонка прошла на гоночной трассе Хомстед-Майами , где он финишировал 22-м. В течение года он участвовал еще в пяти гонках, прежде чем был освобожден от контракта, показав лучший результат - 12-е место на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира .

В 1998 году он попытался полностью перейти в серию Busch Series, заняв 30-е место в команде 34 . В 17 гонках его лучшим результатом было 7-е место на Hickory Speedway , однако из-за непоследовательных результатов он был освобожден командой после серии гонок на Myrtle Beach Speedway , и его заменил под номером 30 Тодд Бодин .

Коуп провел одну гонку в серии Craftsman Truck Series в 1999 году на трассе Las Vegas Motor Speedway , где он финишировал 14-м, прежде чем еще раз попытаться пройти полный график серии в 2000 году для Impact Motorsports под номером 86 при спонсорской поддержке RC Cola . Несмотря на то, что в прошлом году команда показала хорошие результаты под управлением Стейси Комптон , Коуп боролся с трудностями, показав лучший результат, заняв 12-е место в шести гонках с командой, что произошло в первой гонке сезона на трассе Daytona International Speedway . На седьмой гонке сезона на Gateway International Raceway Коуп не сопровождал команду на трассу; под номером 86 Впоследствии он был освобожден, и его заменил Скотт Риггс .

Карьера после NASCAR

[ редактировать ]

После ухода из Impact Motorsports Коуп перешёл в Американскую ассоциацию скорости , основав собственную гоночную команду в Гудзоне, Флорида , и управляя Chevrolet № 25 при спонсорской поддержке Manheim Auto Auctions . Он участвовал в серии, создавал и водил свои собственные автомобили до 2005 года, когда вышел на пенсию, планируя сосредоточиться на гоночной карьере своего сына Трэвиса Коупа в качестве гонщика, участвующего в соревнованиях Super Late Model . Майк Коуп Рейсинг в настоящее время выставляет 5 машин в шоссейных гонках SCCA pro Trans am 2 с многочисленными победами и поул-наградами. А в 2013 году Майк Коуп стал авторизованным производителем шасси для серии TA2.

Владелец трека

[ редактировать ]

В 2001 году Майк купил Bronson Motor Speedway , асфальтированную овальную трассу , расположенную в 12 милях (19 км) к западу от Гейнсвилля, штат Флорида , которой он владел и управлял в течение десяти лет, прежде чем продать трассу в 2011 году.

Результаты карьеры в автоспорте

[ редактировать ]

Буш серии

[ редактировать ]
серии NASCAR Busch Результаты
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 НБСК оч Ссылка
1995 ДЕНЬ МАШИНА РЦГ АТЛ СССР НО ОПОП HCY СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ НЖ
DNQ
ЦЛТ ДОВ МИБ GLN номер MLW ИЗ СБО ИРП МЧ ОПОП НО РЦГ ДОВ ЦЛТ МАШИНА ЕМУ ЧТО 0 [ 2 ]
1996 КЕЛ Рейсинг 58 Шеви ДЕНЬ МАШИНА РЦГ АТЛ СССР НО ОПОП HCY НЖ ЦЛТ ДОВ СБО МИБ ГЛН MLW СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
25
ИЗ ИРП
DNQ
МЧ ОПОП НО РЦГ ДОВ ЦЛТ МАШИНА ЕМУ 90-е 88 [ 3 ]
1998 Команда 34 30 Шеви ДЕНЬ
42
МАШИНА
34
ЛВС
40
СССР
40
НО
40
ОПОП
15
ТЕКС
24
HCY
7
ИЗ
18
СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
38
НЖ
30
ЦЛТ
DNQ
ДОВ
33
РЦГ
33
ППР
9
ГЛН
35
MLW
26
МИБ
31
CAL СБО ИРП МЧ ОПОП НО РЦГ ДОВ ЦЛТ ГТИ МАШИНА АТЛ ЕМУ 40-й 1292 [ 4 ]
  1. ^ «NASCAR.com — Драйверы» . www.nascar.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2004 г.
  2. ^ «Майк Коуп - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Busch 1995 года» . Гонки-Справочник . Проверено 23 мая 2022 г.
  3. ^ «Майк Коуп - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Busch 1996 года» . Гонки-Справочник . Проверено 23 мая 2022 г.
  4. ^ «Майк Коуп - Результаты Гранд национальной серии NASCAR Busch 1998 года» . Гонки-Справочник . Проверено 22 мая 2022 г.
[ редактировать ]
Спортивные позиции
Предшественник Чемпион серии NASCAR Slim Jim All Pro
1994
Преемник
Предшественник Чемпион серии NASCAR Slim Jim All Pro
1996
Преемник
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 2231d7a07078e913dd9a669c764888ba__1692172320
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/22/ba/2231d7a07078e913dd9a669c764888ba.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Mike Cope - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)