1979 Sun-Drop Music City, США 420

1979 Sun-Drop Music City, США 420

Подробности гонки
Гонка 11 из 31 в NASCAR Winston Cup Series 1979 года. сезоне
Дата	12 мая 1979 г. ( 1979-12 мая )
Официальное название	Sun-Drop Music City США 420
Расположение	Нэшвилл Спидвей , Нэшвилл, Теннесси
Курс	Постоянный гоночный комплекс 0,596 миль (0,959 км)
Расстояние	420 кругов, 250,3 миль (402,8 км)
Погода	Жарко с температурой 86 °F (30 °C); скорость ветра 13 миль в час (21 км/ч)
Средняя скорость	88,652 миль в час (142,672 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Джо Милликен	LG ДеВитт
Большинство кругов лидировали
Водитель	Ричард Петти	Мелкие предприятия
Круги	164
Победитель
№ 11	Кейл Ярборо	Джуниор Джонсон
Телевидение в США
Сеть	не транслируемый по телевидению
Дикторы	никто

Гонка Sun-Drop Music City USA 420 1979 года как гоночное мероприятие серии NASCAR Winston Cup Series , которое состоялось 12 мая 1979 года на гоночной трассе Нэшвилл Спидвей в Нэшвилле, штат Теннесси .

К следующему сезону NASCAR полностью прекратила отслеживать годовые модели всех автомобилей, и большинство команд больше не вывозили серийные автомобили на трассу своим ходом. К участию в гонке допускались только автомобили с механической коробкой передач; политика, которую NASCAR придерживается и по сей день.

Фон

Нэшвиллская гоночная трасса была преобразована в мощеный овал длиной полмили в 1957 году, когда она стала трассой серии NASCAR. Спидвей был удлинен между сезонами 1969 и 1970 годов. В 1972 году углы были уменьшены с 35 градусов до нынешних 18 градусов.

Краткое содержание

Эта гонка длилась 420 кругов; Гарри Ганту будет приписано последнее место из-за проблемы с двигателем всего после 18 кругов гонок.

Кейл Ярборо победил Ричарда Петти почти на три секунды после почти трех часов гонок. Ярборо выиграет свою третью гонку в Нэшвилле подряд, а также свою седьмую и последнюю победу в Кубке в Нэшвилле. Небольшая толпа из 16 000 человек увидела всего три периода предупреждения (длительностью 27 кругов) и девять различных смен лидера гонки. Джо Милликен получит здесь свою единственную поул-позицию; квалификация на скорости до 104,155 миль в час (167,621 км/ч). Даррел Бэшем занимает 24-е место в своем единственном старте в Кубке Уинстона.

Макдаффи раньше финишировал выше, но лидерство на 111 кругах должно было сделать эту гонку его лучшей гонкой за все время. За всю свою карьеру у него не было ни одной гонки, в которой он был бы близок к лидерству на таком количестве кругов. Джо Милликен лидировал на первых 31 круге, а Макдаффи уступил ему лидерство. Он лидировал, а затем зацепил крыльями Кейла Ярборо, борясь за второе место на 52-м круге. Оба вылетели, но оба смогли продолжить. У Макдаффи был шанс выиграть это соревнование, когда он опередил Ричарда Петти на 250-м круге, опередив еще 27 кругов, но проиграл два круга, когда ему пришлось заменить новые шины.

Финиш был омрачен спорами. Ричард Петти и Бобби Эллисон утверждали, что Кейл Ярборо к финишу отставал на круг. Сказал Петти: «Он проиграл один круг, когда развернулся (с Джей Ди Макдаффи), затем он проиграл еще один, когда провел в боксах 22 секунды». Эллисон согласилась, сказав: «Ричард выиграл эту гонку, а я финишировал вторым. Я не знаю, как они добились победы Кейла».

В звездную десятку лучших вошли такие фавориты фанатов, как Бобби Эллисон , Дейл Эрнхардт , Джей Ди Макдаффи , Ричард Чилдресс , Бенни Парсонс , Бадди Бейкер , Терри Лабонте и Рикки Радд . Эл Элмор и Стив Спенсер дебютируют в серии Кубка NASCAR во время этой гонки.

Известными руководителями экипажей гонки были Бадди Пэрротт , Текс Пауэлл , Джои Аррингтон , Кирк Шелмердин , Даррел Брайант , Дейл Инман и Джейк Элдер .

Весь гоночный гонорар на этом мероприятии составил 70 100 долларов (294 285,01 доллара с учетом инфляции). Ярборо получит 12 275 долларов за победу (51 531,36 доллара с поправкой на инфляцию) в гонке, в то время как занявший последнее место Гант получит только 360 долларов из общей суммы гонорара (1 511,31 доллара с поправкой на инфляцию).

Квалификационный

Сетка	Нет.	Водитель	Производитель
1	72	Джо Милликен	Шевроле
2	28	Бадди Бейкер	Шевроле
3	88	Даррел Уолтрип	Шевроле
4	11	Кейл Ярборо	Олдсмобиль
5	43	Ричард Петти	Шевроле
6	15	Бобби Эллисон	Форд
7	2	Дейл Эрнхардт	Шевроле
8	27	Бенни Парсонс	Шевроле
9	70	Джей Ди Макдаффи	Шевроле
10	44	Терри Лабонте	Шевроле
11	47	Гарри Гант	Шевроле
12	90	Рики Радд	Форд
13	24	ДК Ульрих	Олдсмобиль
14	48	Джеймс Хилтон	Шевроле
15	19	Стив Спенсер	Бьюик

Хронология

Ссылка на раздел:

• Старт: Джо Милликен был гонщиком, который лидировал на гоночной решетке, когда развевался зеленый флаг.
• Круг 18: Гарри Гант выпал из строя из-за отказа двигателя.
• Круг 32: Джей Ди Макдаффи уступил лидерство Джо Милликену.
• Круг 36: Из-за проблем с трансмиссией Дик Брукс выбыл из гонки.
• Круг 44: Даррел Уолтрип сменил Джей Ди Макдаффи.
• Круг 63: Бадди Аррингтон выпал из строя из-за отказа двигателя.
• Круг 73: Джей Ди Макдаффи сменил Даррела Уолтрипа.
• Круг 95: Из-за проблем с зажиганием автомобиля Нельсон Освальд выбыл из гонки.
• Круг 101: Дарреллу Бэшему удалось относительно небезопасно потерять заднюю часть своей машины.
• Круг 124: Джо Милликен выпал из строя из-за отказа двигателя.
• Круг 140: Даррел Уолтрип сменил Джей Ди Макдаффи.
• Круг 142: Джей Ди Макдаффи сменил Даррела Уолтрипа.
• Круг 147: Ричард Петти уступил лидерство Джей Ди Макдаффи.
• Круг 250: Джей Ди Макдаффи уступил лидерство Ричарду Петти.
• Круг 277: Ричард Петти уступил лидерство Джей Ди Макдаффи.
• Круг 333: Кейл Ярборо опередил Ричарда Петти.
• Круг 355: Фрэнк Уоррен выпал из строя из-за отказа двигателя.
• Круг 356: Проблема со сцеплением положила конец надеждам Бакстера Прайса на победу в гонке.
• Финиш: Кейл Ярборо был официально объявлен победителем мероприятия.

Положение после гонки

Поз.	Водитель	Очки	Дифференциал
1	Даррел Уолтрип	1767	0
2	Бобби Эллисон	1746	-21
3	Ричард Петти	1639	-128
4	Кейл Ярборо	1557	-210
5	Джо Милликен	1496	-271
6	Бенни Парсонс	1451	-319
7	Дейл Эрнхардт	1431	-336
8	ДК Ульрих	1346	-421
9	Ричард Чилдресс	1331	-436
10	Донни Эллисон	1318	-449