Райан Эверсли
![]() |
Райан Эверсли | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Эверсли в 2011 году | |||||||
Рожденный | Райан А. Эверсли 22 декабря 1983 г. Литония, Джорджия , США | ||||||
Michelin Pilot Challenge Карьера | |||||||
Дебютный сезон | 2019 | ||||||
Текущая команда | Мировые гонки Honda в Лос-Анджелесе | ||||||
Гоночная лицензия | ![]() | ||||||
Номер автомобиля | 37 | ||||||
NASCAR в серии Кубка Карьера | |||||||
1 забег за 1 год | |||||||
2021 года позиция | 41-й | ||||||
Лучшая отделка | 41-е ( 2021 г. ) | ||||||
Первая гонка | 2021 Жокей Сделано в Америке 250 ( Дорога Америки ) | ||||||
| |||||||
в серии NASCAR Xfinity Карьера | |||||||
2021 года позиция | 112-е место | ||||||
Лучшая отделка | 112-й ( 2021 г. ) | ||||||
Pirelli World Challenge Карьера | |||||||
Дебютный сезон | 2010 | ||||||
Текущая команда | Градиент Гонки Акура | ||||||
Номер автомобиля | 5 | ||||||
Лучшая отделка | 1 место в 2018 году | ||||||
Предыдущая серия | |||||||
2019 2014 – 2016 2010 2007 – 2013 2004 , 2010 | Стадион Супер Грузовики Чемпионат спортивных автомобилей IMSA SCCA Pro Racing World Challenge Серия спортивных автомобилей Rolex Американская серия Ле-Ман | ||||||
Чемпионские титулы | |||||||
2018 | Pirelli World Challenge TCR | ||||||
Последнее обновление: 25 декабря 2021 г. |
Райан А. Эверсли (родился 22 декабря 1983 г.) - американский профессиональный автогонщик . [ 1 ] № 07 В настоящее время он участвует в гонках на Toyota GR GT4 Supra Evo за команду Precision Racing LA в серии Pirelli GT4 America , а также является главой отдела развития пилотского и гоночного бизнеса для них и их родственной команды LA Honda World Racing. [ 2 ] Его ласково называют «Чемпионом народа» из-за его общения с фанатами. С 2015 по 2023 год Эверсли был заводским гонщиком Honda и в основном участвовал в чемпионатах по гонкам на спортивных автомобилях, таких как Michelin Pilot Challenge и Pirelli World Challenge . Он выиграл чемпионат Pirelli World Challenge TCR 2018 года. [ 3 ] В свободное время Райан также работает американским разработчиком. Райан научился программированию в очень молодом возрасте.
Ранняя карьера
[ редактировать ]Хотя его родители не могли финансировать его гоночную карьеру, они поддержали Эверсли и помогли найти возможности. Он бросил государственную школу и получил высшее образование по программе домашнего обучения, чтобы продолжить карьеру водителя.
В 2001 году Эверсли получил работу от Майка Джонсона в гоночной команде Archangel Racing в качестве механика, что позволило ему оставить свою постоянную работу на местном заводе. Он поклялся, что его приход в автоспорт позволит ему никогда не возвращаться на завод.
«Я был одним из первых парней, приходящих в мастерскую каждый день, и мне пришлось отправляться домой, потому что я был так взволнован возможностью работать над прототипами в 16 и 17 лет», — заявил Эверсли в интервью Подкаст Маршалла Пруэтта в 2016 году. [ 4 ] Его первая гонка в качестве механика состоялась в составе архангельской команды «Ролекс 24 часа Дайтоны» в 2001 году.
На деньги, которые он заработал, Эверсли пошел в гоночную школу Panoz на Роуд Атланта и, когда это было возможно, участвовал в гонках на картинге, чтобы набраться опыта. Майк Джонсон, сам будучи гонщиком, смог помочь Эверсли занять место и, в конечном итоге, принять участие в Continental Tire Series.
Первая гонка
[ редактировать ]Первая гонка Эверсли состоялась в Сономе весной 2003 года на автомобиле Star Mazda. По его собственным словам: «Я арендовал поездку у парня, которого встретил в чате Auto Racing AOL. Этот ребенок, Крис Нельсон, он и его отец Боб Нельсон помогают мне». У Нельсонов была машина, но не было достаточно денег, чтобы участвовать в гонках. Эверсли продолжает: «Они сказали приезжать в Соному. Пока ты не разобьешься, все в порядке. Это было своего рода нервное потрясение, потому что у меня нет двух пенсов, которые можно было бы скрестить… Мы идем. Я финишировал последним, я отстой и был так счастлив». [ 5 ]
Гоночная карьера
[ редактировать ]2003
[ редактировать ]Дебютировал в классе ST I. Он финишировал 16-м только в одной гонке на гоночной трассе Virginia International Raceway .
2004
[ редактировать ]В 2004 году Джеймс Кук предложил Эверсли участвовать в трёх гонках IMSA, если тот построит для него машину. Эверсли принял предложение и создал команду с руководителем экипажа Джейсоном Дунканом. Они построили B2K/40 Lola с турбодвигателем Millington и участвовали в гонках в Мид-Огайо, Лайм-Рок и Роуд-Атланта в классе LMP2. Хотя класс был небольшим, машина финишировала второй в каждой гонке.
Финишировал 15-м в одиночной гонке ST на гоночной трассе Хомстед-Майами .
2006
[ редактировать ]Не набрал ни одного очка после участия в четырех гонках.
2007
[ редактировать ]Занял 83-е место по очкам GS. ... Три гонки, лучший результат - 15-е на трассе Daytona International Speedway .
2008
[ редактировать ]Занял 26-е место по очкам GS. ... Семь гонок, лучший результат девятый в автоспортивном парке Нью-Джерси .
2009
[ редактировать ]Эверсли участвовал в гонке « 24 часа Дайтоны» в классе GT за команду Stevenson Motorsports . Команда заняла 22-е место в общем зачете и 13-е место в классе.
2010
[ редактировать ]Эверсли участвовал в гонке SCCA Pro Racing World Challenge на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо и выиграл оба этапа в классе TC в своем дебютном матче в серии. [ 6 ] В 2010 году он сделал еще один старт серии спортивных автомобилей Rolex для Matt Connolly Motorsports в Barber Motorsports Park . Команде не удалось завершить гонку. Он также участвовал в гонках американской серии Ле-Ман « Пти-Ле-Ман» за команду Magnus Racing в классе GTC и занял третье место в классе. [ 7 ] Занял 84-е место по очкам GS. Четыре гонки, лучший финиш 10-м на гоночной трассе Virginia International Raceway . Эверсли участвует в Continental Tire Sports Car Challenge в рамках Compass360 Racing в классе ST. Он одержал победу в классе в гонке на трассе Virginia International Raceway . Он также участвовал в гонке «24 часа Дайтоны» 2011 года в составе The Racer's Group в благотворительной организации Porsche Children's Tumor Foundation. Команда заняла 20-е место в общем зачете и 8-е место в классе.
2015
[ редактировать ]2015 год стал его первым годом постоянного участия в серии Pirelli World Challenge в классе GT. В первой гонке Pirelli World Challenge 2015 года, Гран-при Nissan в Техасе на трассе Америк в Остине, штат Техас, Эверсли на автомобиле RealTime/Acura Motorsports/HPD под номером 43 Acura TLX-GT стремительно поднялся и финишировал пятым. после начала 25-го числа. Эверсли был удостоен награды Optima Batteries за лучший старт за восемь позиций и награды VP Racing Fuels Hard Charger Award за 20 позиций в гонке.
Управляя Acura TLX для RealTime Racing , Эверсли одержал победу в Санкт-Петербурге, заняв в итоге 6-е место в турнирной таблице GT.
2016
[ редактировать ]Эверсли вернулся в гонки World Challenge с RealTime в 2016 году, снова управляя TLX. Он одержал подряд победы на Road America , заняв 6-е место в турнирной таблице GT второй год подряд с четырьмя подиумами. [ 8 ]
2017
[ редактировать ]RealTime Racing вернулась на World Challenge в 2017 году с новой программой на Acura NSX GT3. [ 9 ] Они завоевали один подиум, заняв 2-е место в Юте , но Эверсли сообщил в эпизоде Марио Андретти своего подкаста Dinner With Racers, что команда борется с прижимной силой в первый год разработки новой машины.
2018
[ редактировать ]В декабре 2017 года Эверсли объявил, что в 2018 году он присоединится к Honda of America Racing Team (HART), чтобы управлять Acura NSX GT3 со штурманом Чадом Гилсингером в гонках Tequila Patron North American Endurance Cup.
В первом сезоне Pirelli World Challenge TCR Эверсли выиграл пять гонок и завоевал чемпионство. [ 10 ]
2019
[ редактировать ]За несколько недель до первых выходных Blancpain GT Series of America Эверсли объявил о своем сотрудничестве с командой Gradient Racing, управляющей Acura NSX GT3 Evo. Эверсли продолжил свою карьеру в IMSA вместе со штурманом Чадом Гилсингером на Honda Civic Type R TCR компании HART в рамках конкурса Michelin Pilot Challenge.
В июле он дебютировал в Stadium Super Trucks на гонке Honda Indy Toronto , управляя грузовиком Continental Tire № 43 . [ 11 ] В следующем месяце он участвовал во втором уикенде серии на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо . В пятничном раунде он попал в аварию вместе с Джеффом Хоффманом на первом круге, из-за чего его грузовик перевернулся, прежде чем приземлиться на колеса; хотя он финишировал четвертым, его повысили до третьего, когда Коул Поттс получил штраф в одну позицию за срезание дистанции. [ 12 ] [ 13 ]
2020
[ редактировать ]Эверсли присоединился к команде Honda World в Лос-Анджелесе в конкурсе Michelin Pilot Challenge в 2020 году. [ 14 ]
2021
[ редактировать ]18 июня 2021 года Эверсли объявил, что дебютирует в серии Кубка NASCAR на Road America под номером 53 за Rick Ware Racing . [ 15 ]
2022
[ редактировать ]В феврале 2022 года было объявлено, что Эверсли будет пилотировать вместе с Эйданом Ридом на Nurtec ODT Acura NSX GT3 Evo № 51 для Rick Ware Racing на чемпионате IMSA WeatherTech Sprint Cup Championship. [ 16 ] Команда должна была финишировать на четвертом месте во время дебюта в Лонг-Бич, пока прототип не врезался в покрышку. Команда забьет свой единственный подиум в сезоне в Canadian Tire Motorsports Park. Эверсли и Рид финишировали восьмыми в чемпионате Sprint Cup. Rick Ware Racing переведет программу в класс LMP2 на 2023 год, и Эверсли не вернется.
Эверсли также участвовал в неполном графике IMSA Michelin Pilot Challenge, вернувшись в LA Honda World Racing после года отсутствия за рулем Honda Civic Type R TCR № 73. [ 17 ] Он объединился с Майком ЛаМаррой для гонок в Дайтоне, Себринге и Уоткинс-Глене, а в финале сезона на Роуд Атланта к нему присоединился Мэт Помбо. Помбо выиграет поул на Роуд Атланта, и они боролись за победу в конце гонки, прежде чем финишировать четвертыми. Эверсли также присоединился к команде HART № 89 Honda Civic Type R TCR на Road America.
2023
[ редактировать ]В декабре 2022 года Honda World Racing в Лос-Анджелесе объявила, что Эверсли будет управлять Honda Civic Type R TCR № 37 с Мэтом Помбо и что они станут первой командой, которая получит новую Honda Civic FL5 Type Rs. [ 18 ] Помбо выиграет для команды четыре поула подряд и откроет сезон в Дайтоне, Себринге, Лагуна-Сека и Уоткинс-Глен, что даст ему пять поулов подряд, начиная с финала сезона 2022 года. Команда впервые в сезоне поднимется на подиум, заняв третье место на Laguna Seca. Они завоевали свой второй подиум в Лайм-Роке после того, как доминировали в гонке по скорости от поула, но на протяжении всей гонки машина боролась с износом шин и отставала от двух Hyundai и финишировала третьей. После Лайм-Рока команда приняла решение перетасовать составы пилотов, чтобы «сменить моджо» после некоторой борьбы, и Эверсли снова объединился с ЛаМаррой, который управлял сестринской Honda № 73, начиная с Road America. Эверсли и ЛаМарра завершили сезон, заняв третье место на подиуме на Роуд Атланта, а Эверсли финишировал 12-м в чемпионате пилотов TCR.
2024
[ редактировать ]В январе 2024 года было объявлено, что Эверсли присоединился к Precision Racing LA, чтобы работать главой отдела развития пилотского и гоночного бизнеса для них и их дочерней команды LA Honda World Racing. Он также примет участие в полной серии Pirelli GT4 America Series в рамках Precision Racing LA на автомобиле Toyota GT4 Supra. [ 19 ] В марте 2024 года было объявлено, что он разделит Toyota № 07 с Гарри Ченгом на открытии сезона в Сономе. [ 20 ]
Благотворительная деятельность Фонда детских опухолей
[ редактировать ]После управления Children's Tumor Foundation благотворительным автомобилем (CTF) в гонке «24 часа Дайтоны» в 2011 году Эверсли посвятил себя сбору денег и повышению осведомленности о борьбе с нейрофиброматозом — заболеванием, вызывающим образование опухолей в головном, спинном мозге и нервах. За последние несколько лет Эверсли собрал десятки тысяч долларов для CTF, в основном благодаря ежегодному мероприятию под названием Cupid's Undie Run, которое он и другие члены команды проводят в нижнем белье каждый февраль.
Ужин с гонщиками» Подкаст «
[ редактировать ]ведет гоночный подкаст Dinner with Racers Эверсли вместе с бывшим пиарщиком спортивных автомобилей Шоном Хекманом . Они неохотно путешествуют по Соединенным Штатам, чтобы за едой взять интервью у колеблющихся гонщиков, владельцев команд, инженеров и других деятелей автоспорта. Шоу длилось не один сезон, и некоторые гости из различных автоспортивных серий, в основном, были сосредоточены на американских гоночных сериях, таких как NASCAR , IndyCar и WeatherTech SportsCar Championship .
Личная жизнь
[ редактировать ]Райан — сын опытного механика по автогонкам Джона Эверсли. В настоящее время он проживает в Атланте , штат Джорджия. Его ежедневный водитель — Acura MDX с шинами Continental.
Результаты карьеры в автоспорте
[ редактировать ]( ключ )
Результаты Pirelli World Challenge
[ редактировать ]Чемпионат Америки Pirelli GT4
[ редактировать ]Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | СТ Гонки | БМВ М4 ГТ4 | Про-Ам | МЕЧТА 1 13 |
СОН2 13 |
Сертификат подлинности 1 17 |
Сертификат подлинности 2 6 |
ИСТОЧНИК1 | ВИР2 | ЕЛК1 | ЕЛК2 | WGL1 | WGL2 | СЭБ1 | СЕБ2 | IMS1 | IMS2 | 20-е | 8 |
2024 | Прецизионные гонки в Лос-Анджелесе | Тойота ГР Супра ГТ4 Эво | Про-Ам | МЕЧТА 1 10 |
СОН2 6 |
СЭБ1 | СЕБ2 | сертификат подлинности 3 |
ИСТОЧНИК1 12 |
ВИР2 6 |
ЕЛК1 10 |
ЕЛК2 11 |
БАР1 | БАР2 | IMS1 | IMS2 | Т-18-й* | 45* |
* Сезон еще продолжается.
Результаты Michelin Pilot Challenge
[ редактировать ]Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Группа автоспортивных технологий | Порше 997 | GS | ДЕНЬ | ЛРП | нет | МДО | ЧТО | БАР | Я | CTR | Нью-Джерси | ТЫСЯЧА | ДЛЯ | 26-е | 111 | |
2009 | Кинетический автоспорт | БМВ М3 | GS | ДЕНЬ | МОЙ | Нью-Джерси 16 |
ЛАГ | ЛРП 13 |
ЧТО | МДО 11 |
БАР | CTR | ТЫСЯЧА | ДЛЯ 10 |
44-й | 33 | |
2010 | Компас360 Гонки | Хонда Цивик Да | СТ | ДЕНЬ 5 |
МОЙ 30 |
БАР 3 |
ДЛЯ 1 |
ЛРП 3 |
ЧТО 2 |
МДО 3 |
Нью-Джерси 4 |
CTR | ТЫСЯЧА 4 |
4-й | 239 | ||
БГБ Мотоспорт | Порше Каррера | GS | ДЕНЬ | МОЙ | БАР | ДЛЯ | ЛРП | ЧТО | МДО | Нью-Джерси | CTR | ТЫСЯЧА 16 |
80-е | 15 | |||
2011 | Компас360 Гонки | Хонда Цивик Да | СТ | ДЕНЬ 11 |
МОЙ 5 |
БАР 22 |
ДЛЯ 1 |
ЛРП 3 |
ЧТО 5 |
ЛОСЬ 16 |
ЛАГ 6 |
Нью-Джерси 9 |
МДО 10 |
2-й | 229 | ||
2012 | Компас360 Гонки | Хонда Цивик Да | СТ | ДЕНЬ 12 |
БАР 7 |
МОЙ 5 |
Нью-Джерси 30 |
МДО 7 |
ЛОСЬ 6 |
ЧТО 29 |
ИМС 29 |
ЛАГ 4 |
ЛРП 18 |
11-е | 164 | ||
2013 | Компас360 Гонки | Хонда Цивик Да | СТ | ДЕНЬ 3 |
сертификат подлинности 6 |
БАР 13 |
АТЛ 11 |
МДО 3 |
ЧТО 2 |
ИМС 19 |
ЛОСЬ 16 |
МОЖЕТ 3 |
ЛАГ 9 |
ЛРП | 2-й | 259 | |
2014 | Компас360 Гонки | Хонда Цивик Да | СТ | ДЕНЬ ДНФ |
С.Э.Б. 17 |
ЛАГ 7 |
ЛРП 2 |
МОЖЕТ 4 |
ЧТО 1 |
нет 4 |
ИМС 21 |
ЛОСЬ 19 |
ДЛЯ | сертификат подлинности 1 |
АТЛ 1 |
9-е | 234 |
2016 | ХАРТ | Хонда Цивик Да | СТ | ДЕНЬ | С.Э.Б. | ЛАГ | ЧТО 21 |
нет 3 |
ЛРП 26 |
ЛОСЬ 2 |
ДЛЯ 1 |
сертификат подлинности | АТЛ | 20-е | 139 | ||
2019 | ХАРТ | Хонда Цивик Тип R TCR (FK8) | ТКР | ДЕНЬ 11 |
С.Э.Б. 3 |
МЗ 6 |
ВГЛ 12 |
нет 13 |
ЛИМ 5 |
ЛОСЬ 13 |
ДЛЯ | ЛГА 7 |
АТЛ 7 |
20-е | 204 | ||
2020 | Хонда Мировые гонки | Хонда Цивик Тип R TCR (FK8) | ТКР | ДЕНЬ 12 |
СЭБ1 12 |
ЛОСЬ 10 |
ДЛЯ 12 |
АТЛ1 4 |
МЗ1 2 |
МОН2 7 |
АТЛ2 5 |
ЛГА 4 |
СЕБ2 5 |
13-е | 242 | ||
2021 | Атланта Спидверкс | Хонда Цивик Тип R TCR (FK8) | ТКР | ДЕНЬ 2 |
С.Э.Б. 7 |
МЗ 3 |
WGL1 1 |
WGL2 15 |
ЛИМ 8 |
ЛОСЬ 9 |
ЛГА 9 |
ДЛЯ 7 |
АТЛ 2 |
4-й | 2600 | ||
2022 | Хонда Мировые гонки | Хонда Цивик Тип R TCR (FK8) | ТКР | ДЕНЬ 11 |
С.Э.Б. | ЛГА | МЗ 6 |
ВГЛ 13 |
нет | ЛИМ | АТЛ 4 |
16-е | 1120 | ||||
ХАРТ | Хонда Цивик Тип R TCR (FK8) | ТКР | ЛОСЬ 10 |
ДЛЯ | |||||||||||||
2023 | Хонда Мировые гонки | Хонда Цивик Тип R TCR (FK8) | ТКР | ДЕНЬ 9 |
С.Э.Б. 11 |
12-е | 2170 | ||||||||||
Хонда Цивик Тип R TCR (FL5) | ЛГА 3 |
ВГЛ 12 |
нет 10 |
ЛИМ 3 |
ЛОСЬ 5 |
ДЛЯ 12 |
ИМС | АТЛ 3 |
Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex
[ редактировать ]Серия спортивных автомобилей Rolex | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Отслеживать | Нет. | Машина | Команда | Сорт | Начинать | Заканчивать | Статус |
2007 | Daytona | 87 | Порше ГТ3 | Фарнбахер Лолес Расинг | ГТ | 12 | 19 | Бег |
2007 | Лайм Рок | 24 | БМВ М3 | Мэтт Коннолли Motorsports | ГТ | 3 | 4 | Бег |
2009 | Daytona | 97 | Шевроле Корвет | Стивенсон Моторспорт | ГТ | 22 | 12 | Бег |
2010 | Бирмингем | 19 | Шевроле Корвет | Мэтт Коннолли Motorsports | ГТ | 12 | 15 | ДНФ |
2011 | Daytona | 4 | Порше ГТ3 | РЫНОК | ГТ | 6 | 8 | Бег |
2011 | Уоткинс Глен | 67 | Порше ГТ3 | РЫНОК | ГТ | 16 | 16 | Бег |
2011 | Лагуна Сека | 67 | Порше ГТ3 | РЫНОК | ГТ | 16 | 11 | Бег |
2012 | Daytona | 4 | Порше ГТ3 | Магнус Расинг | ГТ | 17 | 36 | Бег |
2012 | Уоткинс Глен | 67 | Порше ГТ3 | Хортон Автоспорт | ГТ | 10 | 10 | Бег |
2013 | Daytona | 38 | Порше Кайман | БГБ Мотоспорт | GX | 2 | 3 | Бег |
Американская серия Ле-Ман
[ редактировать ]Американская серия Ле-Ман | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Отслеживать | Нет. | Машина | Команда | Сорт | Начинать | Заканчивать | Статус |
2004 | Средний Огайо | 13 | Лола Б2К/40 | Маршалл Кук Рэйсинг | ЛМП2 | 4 | 2 | Бег |
2004 | Лайм Рок | 13 | Лола Б2К/40 | Маршалл Кук Рэйсинг | ЛМП2 | 2 | 2 | Бег |
2004 | Дорога Атланта | 13 | Лола Б2К/40 | Маршалл Кук Рэйсинг | ЛМП2 | 3 | 2 | Бег |
2010 | Дорога Атланта | 19 | Порше 911 GT3 | Магнус Расинг | ГТК | 3 | 3 | Бег |
Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Сорт | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Бар1 Автоспорт | ПК | Орека FLM09 | Шевроле ЛС3 6,2 л V8. | ДЕНЬ | С.Э.Б. | ЛГА 10 |
МОЖЕТ | ВГЛ | ИМС | ЛОСЬ | ДЛЯ | сертификат подлинности | 36-е | 27 | |||
Старворкс Автоспорт | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 |
|||||||||||||||||
2016 | Бар1 Автоспорт | ПК | Орека FLM09 | Шевроле LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ 5 |
С.Э.Б. | ЛБХ | ЛГА | ТО | ВГЛ | нет | ЛИМ | ЛОСЬ | сертификат подлинности | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 31-е | 1 | |
2018 | ХАРТ | ГТД | Акура НСХ ГТ3 | Акура 3,5 л турбо V6 | ДЕНЬ 16 |
С.Э.Б. 15 |
МЗ | БЕЛ | ВГЛ 15 |
нет | ЛИМ | ЛОСЬ | ДЛЯ | ЛГА | АТЛ | 41-й | 47 | |
2022 | РВР Евразия Автоспорт | ГТД | Акура НСХ ГТ3 Эво22 | Акура 3,5 л турбо V6 | ДЕНЬ | С.Э.Б. | ЛБХ 8 |
ЛГА 8 |
МДО 10 |
ТО 9 |
ВГЛ | нет 3 |
ЛИМ 9 |
ЛОСЬ 9 |
ДЛЯ 9 |
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 15-е место | 1427 |
Стадион Супер Грузовики
[ редактировать ]( клавиша ) ( Жирный шрифт – поул-позиция. Курсив – самый быстрый игрок в квалификации. * – Лидирует по количеству кругов. )
Stadium Super Trucks Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | СНТЦ | оч | Ссылка | ||||||||||||||||||||||
2019 | сертификат подлинности | сертификат подлинности | ТЕКС | ТЕКС | ЛБХ | ЛБХ | ТЗ 9 |
ТЗ 8 |
МЗ | МЗ | МЗ 3 |
МЗ 6 |
ДЛИННЫЙ | ДЛИННЫЙ | ДЛИННЫЙ | К | К | СРФ | СРФ | 11-е | 61 | [ 21 ] |
НАСКАР
[ редактировать ]( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
Кубковая серия
[ редактировать ]серии Кубка NASCAR Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | НЦСК | оч | Ссылка |
2021 | Рик Уэр Гонки | 53 | Форд | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ЕМУ | ЛВС | ФО | АТЛ | ОПОП | МАР | РЦГ | ИЗ | МОЖЕТ | НО | ДОВ | сертификат подлинности | ЦЛТ | СЫН | ГП | МАЛЕНЬКИЙ | МАЛЕНЬКИЙ | ДЛИННЫЙ 39 |
АТЛ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ГЛН | В | МЧ | ДЕНЬ | НО | РЦГ | ОПОП | ЛВС | ИЗ | ЦЛТ | ТЕКС | МОЖЕТ | МАР | ФО | 41-й | 1 | [ 22 ] |
Серия Xfinity
[ редактировать ]серии NASCAR Xfinity Результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | НХСК | оч | Ссылка |
2021 | Джей Ди Моторспорт | 6 | Шеви | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ЕМУ | ЛВС | ФО | АТЛ | МАР | ИЗ | НО | ДОВ | сертификат подлинности | ЦЛТ | МЗ | ТЕКС | ГП | МАЛЕНЬКИЙ | ДЛИННЫЙ | АТЛ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ГЛН | В DNQ |
МЧ | ДЕНЬ | НО | РЦГ | ОПОП | ЛВС | ИЗ | ЦЛТ | ТЕКС | МОЖЕТ | МАР | ФО | 112-е место | - | [ 23 ] |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Райан Эверсли – Pirelli World Challenge» . Мировой вызов Пирелли . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ «Известный автогонщик Райан Эверсли примет участие в гонках SRO GT4 для Precision Racing LA - Precision Racing LA» . www.precisionracingla.com . Проверено 16 января 2024 г.
- ^ «Чемпионы PWC 2018 по классам туристических автомобилей» . TC America При поддержке гоночной школы Скипа Барбера . 20 сентября 2018 года . Проверено 29 января 2024 г.
- ^ Разработка, ПодБин. «75: Водитель спортивного автомобиля Acura Райан Эверсли, ноябрь 2016 г.» . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ Разработка, ПодБин. «Подкаст Маршалла Пруэтта» . marshallpruett.podbean.com . Проверено 22 декабря 2016 г.
- ↑ Эверсли побеждает в дебюте туристического автомобиля в Мид-Огайо , Go Racing TV , 7 августа 2010 г., дата обращения 29 августа 2011 г.
- ↑ STRONG ALMS ДЕБЮТ ДЛЯ Magnus Racing, заняв третье место в GTC в Пти-Ле-Мане , американская серия Ле-Мана , 5 октября 2010 г., дата обращения 29 августа 2011 г.
- ^ «Результаты Pirelli World Challenge: Райан Эверсли, Acura побеждает на выходных Road America» . 26 июня 2016 г.
- ^ «Вот как Acura превратила NSX в гоночный автомобиль GT3» . Дорога и трек . 4 августа 2016 г. Проверено 22 декабря 2016 г.
- ^ «Райан Эверсли претендует на титул на Civic Type R TCR» . Развитие производительности Honda . Хонда . 2 сентября 2018 г. Проверено 20 июня 2021 г.
- ^ Нгуен, Джастин (10 июля 2019 г.). «Райан Эверсли и Кейси Мирс присоединяются к сетке SST в Торонто» . Клетчатый флаг . Проверено 16 июля 2019 г.
- ^ Нгуен, Джастин (10 августа 2019 г.). «Коул Поттс оштрафован за срезание дистанции, Райан Эверсли поднялся на первый подиум SST» . Клетчатый флаг . Проверено 12 августа 2019 г.
- ^ Гамильтон, Роб (12 августа 2019 г.). «Синдрик побеждает в субботу» . Галион Вопрошающий . Проверено 12 августа 2019 г.
- ^ Пруэтт, Маршалл (30 декабря 2019 г.). «Эверсли присоединяется к команде Honda World в Лос-Анджелесе в конкурсе Michelin Pilot Challenge» . Гонщик . Проверено 20 июня 2021 г.
- ^ Томлинсон, Джой (18 июня 2021 г.). «Райан Эверсли дебютирует в Кубке Америки на Road America за команду Rick Ware Racing» . Передняя растяжка . Проверено 20 июня 2021 г.
- ^ «Райан Эверсли и Эйден читают для Рика Уэра Racing Acura в спринтерской серии IMSA» . www.dailysportscar.com . Проверено 19 января 2024 г.
- ^ Редактор журнала «Новости» (19 января 2022 г.). «Райан Эверсли примет участие в частичном сезоне IMSA с LA Honda World » TouringCars.Net» . TouringCars.Net . Проверено 19 января 2024 г.
{{cite web}}
:|last=
имеет общее имя ( справка ) - ^ «LA Honda World объявляет состав пилотов для участия в конкурсе пилотов IMSA Michelin» . www.lahondaworldracing.com . Проверено 19 января 2024 г.
- ^ «Известный автогонщик Райан Эверсли примет участие в гонках SRO GT4 для Precision Racing LA - Precision Racing LA» . www.precisionracingla.com . Проверено 19 января 2024 г.
- ^ Дагис, Джон (7 марта 2024 г.). «Чунг Сет в роли штурмана Эверсли в Precision Toyota Entry – Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 8 марта 2024 г.
- ^ «Общая таблица очков 2019 года» . Стадион Супер Тракс . Проверено 22 января 2020 г.
- ^ «Райан Эверсли – результаты серии Кубка NASCAR 2021» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 25 декабря 2021 г.
- ^ «Райан Эверсли – результаты серии NASCAR Xfinity 2021» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 29 декабря 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт
- Статистика пилотов Райана Эверсли на Racing-Reference
- 1983 года рождения
- Американские спортивные подкастеры
- Живые люди
- Пилоты «24 часов Дайтоны»
- Водители серии спортивных автомобилей Rolex
- Спортсмены из округа ДеКалб, Джорджия.
- Пилоты Американской серии Ле-Ман
- Люди из Литонии, Грузия
- Гонщики из Атланты
- Пилоты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship
- Водители стадиона Super Trucks
- Драйверы серии 24H
- водители НАСКАР
- Пилоты GT World Challenge America
- Пилоты Starworks Motorsport
- Пилоты Michelin Pilot Challenge