2005–06 Гран-при наций А1, Великобритания

2005–06 A1GP Великобритании
2005–06 A1GP Великобритании
Подробности гонки
	Гонка 1 из 11 в сезоне Гран-при А1 2005–06 гг.
Дата	25 сентября 2005 г.
Расположение	Брэндс-Хэтч ; Кент , Англия
Погода	Отлично
Квалификационный
Нет	Бразилия ( Нельсон Пике-младший )
Время	2:30.789 (1:15.824, 1:14.965)
Спринтерская гонка
1-й	Бразилия ( Нельсон Пике-младший )
2-й	Франция ( Александр Према )
3-й	Новая Зеландия ( Мэттью Холлидей )
Основная гонка
1-й	Бразилия ( Нельсон Пике-младший )
2-й	Австралия ( Уилл Пауэр )
3-й	Мексика ( Сальвадор Дуран )
Быстрый круг
Флорида	Бразилия ( Нельсон Пике мл . )
Время	1:16.547, (30-й круг основной гонки)
Официальные классификации

Гран-при наций А1 2005–2006 годов в Великобритании — мероприятие чемпионата Гран-при А1 по автогонкам , проходившее 23–25 сентября 2005 года на трассе Брэндс-Хэтч в Кенте , Англия . Это был первый из одиннадцати этапов сезона Гран-при А1 2005–06 и первый этап Гран-при А1 сразу. ^{[ 1 ]}

Отчет

Упражняться

На практике из-за инцидентов было отмечено восемь красных флажков. В первой сессии команды A1 Team India игрок Карун Чандхок врезался в Йоса Ферстаппена на шпильке, отправив его в воздух и повредив его машину до такой степени, что он не смог установить время во второй сессии. Дождь повлиял на вторую сессию, вызвав снижение скорости и вращения. В третьей произвольной тренировке, состоявшейся в субботу, сборная Франции А1 возглавила протокол с результатом 1:15,421 благодаря Александру Према . Мэтью Холлидей показал второе лучшее время для команды А1 Новой Зеландии , что было достаточно хорошо, чтобы его номинировали на квалификацию.

Квалификационный

Нельсон Пике-младший A1GP завоевал первую поул-позицию в составе сборной Бразилии A1 . Пике показал лучшее время за всю сессию: 1:14,965 в третьем заезде. В сочетании с лучшим временем первого круга он показал общее время 2:30,769, опередив Холлидея более чем на три десятых секунды. Бразилия не попыталась показать время в финальном забеге, который опередил Према, поставив их третьими в стартовой таблице спринтерской гонки. Четвертое место досталось Уиллу Пауэру из сборной Австралии А1 , за ним следовала команда хозяев А1 сборной Великобритании . Правила Гран-при А1 позволяли командам использовать одного гонщика для квалификации, а другого для гонки при условии, что лучшее время тренировки гонщика находится в пределах 102% от лучшего квалификационного круга команды, в результате чего победили Ливана из Бэзил Шаабан и Китая из Ма Цинхуа . заменены Халилом Беширом и Тенги Цзяном соответственно. ^{[ 2 ]}

Спринтерская гонка

Первая спринтерская гонка A1GP, рассчитанная на 18 кругов или 30 минут (в зависимости от того, что наступит раньше), началась с уверенного старта. Према стартовал лучше всех лидеров, проскользнув внутрь Холлидея и переместившись на второе место. Пауэр сохранил свою четвертую позицию, немного опередив Робби Керра из сборной Великобритании А1. Пике без проблем преодолел первый поворот и быстро начал набирать значительное преимущество. Йос Ферстаппен на голландском автомобиле получил повреждение своей машины после столкновения со Стивеном Симпсоном из ЮАР , что вынудило его хромать обратно в боксы и сойти с дистанции. Симпсону также пришлось заехать на пит-стоп в конце первого круга, чтобы устранить повреждения, нанесенные столкновением. До конца гонки порядок оставался почти таким же, поскольку Пике, Према и Холлидей отодвинулись от Пауэра, который оторвался от Керра и занял четвертое место. команды A1 США из Скотт Спид переместился с 17-го на 11-е место на первом круге и удерживал эту позицию до конца гонки. Команда А1 Мексика остался 6-м, опередив пакистанскую машину, занявшую 7-е место, которая провела большую часть гонки, удерживая Португалию , за ним следовали Швейцария и Ирландия . ^{[ 3 ]}

Основная раса

Пике занял первое место на стартовой решетке в специальной гонке благодаря своей полной победе в спринтерской гонке. Между двумя гонками у Премата возникла проблема с аккумулятором, что потребовало от пит-бригады лихорадочной работы, в результате чего Премат покинул пит-лейн за 45 секунд до конца. На этот раз гонка началась со старта с места, однако Холлидей заглох с третьего места, и ему пришлось стартовать с боксов. Према застопорился прямо на старте гонки, что немедленно вывело его из гонки. Пике лидировал от Пауэра на первом круге. Еще дальше на поле Майкл Девани из Ирландии столкнулся с Нилом Яни из Швейцарии, в результате чего обе машины выбыли из гонки. Бешир вылетел с трассы, врезался в стену снаружи, а затем вернулся на трассу прямо перед четырьмя машинами. Ливанский гонщик смог продолжить гонку, чего не удалось сделать A1 Team India из команды Каруну Чандхоку и A1 Team Indonesia, из команды Ананде Миколе которые оба не завершили первый круг. Вскоре Португалия присоединилась к постоянно растущему списку вышедших на пенсию, когда Альваро Паренте сошел с дистанции из-за проблемы с аккумулятором на втором круге. Стартовав 16-м, Энрико Токкачело из Италии неожиданно поднялся на 5-е место после раннего обязательного пит-стопа.

Пике продолжал лидировать и открыл впечатляющий отрыв от Пауэра, которого Керр преследовал за второе место. По всему полю развернулось несколько сражений: Пакистан и Италия за 4-е место, Германия и Малайзия за 6-е, а также Канада и Южная Африка за 9-е. Спид вернулся в гонку после того, как ранее в гонке ему пришлось искать новый носовой обтекатель, и теперь он отстает от лидеров на несколько кругов. Когда Германия сделала обязательный пит-стоп, Ферстаппен переместился на 7-е место, стартовав последним. Малайзия потеряла время на пит-цикле, поскольку механики изо всех сил пытались установить колесо, что было обычным явлением в ранних гонках A1GP. Пакистан, которого задержала команда А1 из Австрии при попытке обогнать их, также проиграл Нидерландам, когда обе команды вышли из ямы.

На 13-м круге Токкачело и Бешир столкнулись на Пэддок-Хилл-Бенд, в результате чего ливанская машина покатилась по гравию. Тройка лучших попала в пит-стоп, поскольку машина безопасности выехала впервые, но у Бразилии также были проблемы со сменой шин в прошлом, как в Великобритании и Австралии. Затем у британской машины произошел еще один отказ аккумулятора под машиной безопасности, что вынудило Керра сойти с дистанции и выдвинуло Пауэра вперед. Пауэр возглавил Пике и Сальвадора Дурана из Мексики при перезапуске. Всего через несколько кругов сборной России А1 пилот Алексей Васильев вылетел с трассы и заставил машину безопасности снова выехать. При втором рестарте Пике обогнал Пауэра и уехал, одержав победу на 11 секунд над Австралией, за которой следовали Мексика, Новая Зеландия, Малайзия, Южная Африка, Нидерланды, Япония, Канада и Германия. Победа Пике завершила чистую победу для Бразилии, завоевав поул-позицию, обе победы в гонках и бонусное очко за самый быстрый гоночный круг уик-энда, что дало команде максимум 21 очко. ^{[ 4 ]}

Результаты

Квалификация

Квалификация состоялась в субботу, 24 сентября 2005 г. Время прохождения круга синим цветом (два лучших времени в стране) засчитывалось в общий результат страны.

Поз.	Команда	Водитель	Сессии				Агг.	Зазор
Поз.	Команда	Водитель	1 квартал	2 квартал	Q3	Q4	Агг.	Зазор
1	Бразилия	Нельсон Пике-младший.	1:15.824	1:16.070	1:14.965	Нет времени	2:30.789
2	Новая Зеландия	Мэтью Холлидей	1:16.359	1:16.032	1:15.389	1:15.728	2:31.117	+0.328
3	Франция	Александр Према	1:17.278	1:16.185	1:16.043	1:15.163	2:31.206	+0.417
4	Австралия	Уилл Пауэр	1:16.056	1:16.360	1:15.774	1:15.614	2:31.388	+0.599
5	Великобритания	Робби Керр	1:16.612	1:15.878	1:16.097	1:15.836	2:31.714	+0.925
6	Швейцария	Нил Джани	1:17.907	1:16.435	1:16.142	1:15.587	2:31.729	+0.940
7	Мексика	Сальвадор Дюран	1:17.639	1:16.283	1:16.251	1:16.056	2:32.307	+1.518
8	Пакистан	Адам Хан	1:17.020	1:16.457	1:16.481	1:16.139	2:32.596	+1.807
9	Малайзия	Алекс Юн	1:18.507	1:16.362	1:16.448	1:16.270	2:32.632	+1.843
10	Япония	Рё Фукуда	1:17.017	1:16.544	1:16.694	1:16.145	2:32.689	+1.900
11	Португалия	Альваро Паренте	1:17.199	1:16.528	Нет времени	1:16.177	2:32.705	+1.916
12	Ирландия	Майкл Девани	1:16.803	1:16.576	1:16.863	1:16.235	2:32.811	+2.022
13	Германия	Тимо Шайдер	1:16.965	1:16.624	1:16.639	1:16.357	2:32.981	+2.192
14	Нидерланды	Если Ферстаппен	1:16.882	1:17.510	1:16.472	1:16.603	2:33.075	+2.286
15	ЮАР	Стивен Симпсон	1:17.432	1:16.612	1:16.647	1:16.474	2:33.086	+2.297
16	Италия	Энрико Токкачело	1:16.888	1:16.402	1:16.832	1:17.616	2:33.234	+2.445
17	Соединенные Штаты	Скотт Спид	1:17.625	1:17.638	1:16.950	1:16.367	2:33.317	+2.528
18	Индонезия	Ананда Микола	1:20.253	1:17.267	1:16.864	1:16.560	2:33.424	+2.635
19	Индия	Карун Чандхок	1:18.272	1:18.286	1:17.341	1:16.785	2:34.126	+3.337
20	Чешская Республика	Ян Чаруз	1:18.318	1:17.813	1:18.743	1:16.973	2:34.786	+3.997
21	Канада	Шон Макинтош	1:19.902	1:18.485	1:18.189	1:18.467	2:36.656	+5.867
22	Австрия	Матиас Лауда	1:18.977	1:19.148	1:18.186	1:18.692	2:36.878	+6.089
23	Ливан	Бэзил Шаабан	1:18.671	1:18.433	Нет времени	1:19.282	2:37.104	+6.315
24	Китай	Цинхуа Ма	1:20.465	1:19.071	1:19.820	1:19.679	2:38.750	+7.961
25	Россия	Aleksey Vasilyev	1:21.615	1:21.298	1:20.597	1:20.706	2:41.303	+10.514
Источник: ^{[ 5 ]}

Результаты спринтерской гонки

Спринтерская гонка состоялась в воскресенье, 25 сентября 2005 г.

Поз.	Команда	Водитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Оч.
1	Бразилия	Нельсон Пике-младший.	18	23:15.682	1	10
2	Франция	Александр Према	18	+2.440	3	9
3	Новая Зеландия	Мэтью Холлидей	18	+2.899	2	8
4	Австралия	Уилл Пауэр	18	+11.457	4	7
5	Великобритания	Робби Керр	18	+12.797	5	6
6	Мексика	Сальвадор Дюран	18	+17.273	7	5
7	Пакистан	Адам Хан	18	+18.032	8	4
8	Португалия	Альваро Паренте	18	+18.189	11	3
9	Швейцария	Нил Джани	18	+20.851	6	2
10	Ирландия	Майкл Девани	18	+21.056	12	1
11	Соединенные Штаты	Скотт Спид	18	+23.866	17
12	Япония	Рё Фукуда	18	+25.192	10
13	Малайзия	Файруз Фаузи	18	+25.351	9
14	Германия	Тимо Шайдер	18	+25.905	13
15	Индия	Карун Чандхок	18	+27.793	19
16	Италия	Энрико Токкачело	18	+35.521	16
17	Индонезия	Ананда Микола	18	+40.333	18
18	Чешская Республика	Ян Чаруз	18	+40.346	20
19	Канада	Шон Макинтош	18	+42.621	21
20	Австрия	Матиас Лауда	18	+55.293	22
21	Китай	Тэнъи Цзян	18	+58.194	24
22	Ливан	Халил Бешир	18	+59.092	23
23	Россия	Aleksey Vasilyev	17	+1 круг	25
24	ЮАР	Стивен Симпсон	17	+1 круг	15
ДНФ	Нидерланды	Если Ферстаппен	0	Ущерб от аварии	14
Источник: ^{[ 6 ]}

Основные результаты гонки

Основная гонка также состоялась в воскресенье, 25 сентября 2005 г.

Поз.	Команда	Водитель	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Оч.
1	Бразилия	Нельсон Пике-младший.	38	55:01.910	1	10
2	Австралия	Уилл Пауэр	38	+11.330	4	9
3	Мексика	Сальвадор Дюран	38	+23.125	6	8
4	Новая Зеландия	Мэтью Холлидей	38	+23.705	3	7
5	Малайзия	Алекс Юн	38	+24.352	13	6
6	ЮАР	Стивен Симпсон	38	+24.852	24	5
7	Нидерланды	Если Ферстаппен	38	+25.630	25	4
8	Япония	Рё Фукуда	38	+26.219	12	3
9	Канада	Шон Макинтош	38	+27.179	19	2
10	Германия	Тимо Шайдер	37	+1 круг	14	1
11	Австрия	Матиас Лауда	37	+1 круг	20
12	Китай	Тэнъи Цзян	37	+1 круг	21
13	Пакистан	Адам Хан	35	+3 круга	7
ДНФ	Чешская Республика	Ян Чаруз	24	+14 кругов	18
ДНФ	Россия	Aleksey Vasilyev	18	Выкрутился	23
ДНФ	Великобритания	Робби Керр	17	Двигатель	5
ДНФ	Соединенные Штаты	Скотт Спид	14	Снял	11
ДНФ	Ливан	Халил Бешир	13	Крушение	22
ДНФ	Италия	Энрико Токкачело	13	Крушение	16
ДНФ	Португалия	Альваро Паренте	1	Батарея	8
ДНФ	Швейцария	Нил Джани	1	Крушение	9
ДНФ	Ирландия	Майкл Девани	0	Крушение	10
ДНФ	Индонезия	Ананда Микола	0	+38 кругов	17
DNS	Франция	Александр Према		Застопорился
DNS	Индия	Карун Чандхок
Источник: ^{[ 7 ]}

Очки

Турнирная таблица турниров и чемпионатов

Поз.	Команда	СР	МИСТЕР	Общий
1	Бразилия	1	1 ¹	21
2	Австралия	4	2	16
3	Новая Зеландия	3	4	15
4	Мексика	6	3	13
5	Франция	2	DNS	9
6	Малайзия	13	5	6
7	Великобритания	5	ДНФ	6
8	ЮАР	24	6	5
9	Пакистан	7	13	4
10	Нидерланды	ДНФ	7	4
11	Япония	12	8	3
12	Португалия	8	ДНФ	3
13	Канада	19	9	2
14	Швейцария	9	ДНФ	2
15	Германия	14	10	1
16	Ирландия	10	ДНФ	1
17	Австрия	20	11	0
18	Соединенные Штаты	11	ДНФ	0
19	Китай	21	12	0
20	Индия	15	DNS	0
21	Италия	16	ДНФ	0
22	Индонезия	17	ДНФ	0
23	Чешская Республика	18	ДНФ	0
24	Ливан	22	ДНФ	0
25	Россия	23	ДНФ	0

^ 1 – Команда A1 Бразилии получила бонусное очко за установление самого быстрого гоночного круга за выходные.

Ссылки

^ «Хаотический старт A1GP» . Проверено 23 сентября 2005 г.
^ «Бразилия берет поул в Брэндс-Хэтче» . Проверено 25 сентября 2005 г.
^ «Пике ставит Бразилию на первое место» . Проверено 26 сентября 2005 г.
^ «Бразилия завершает «двойной» проект «Брэндс-Хэтч» » . Проверено 26 сентября 2005 г.
^ «Результаты хронометража A1GP – БРЕНДС-ХЭТЧ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, СЕЗОН 2005–06 гг. (стр. 34)» . Алкамель Системы. 12 сентября 2007 г.
^ «Результаты хронометража A1GP – БРЕНДС-ХЭТЧ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, СЕЗОН 2005–06 гг. (стр. 42)» . Алкамель Системы. 12 сентября 2007 г.
^ «Результаты хронометража A1GP – БРЕНДС-ХЭТЧ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, СЕЗОН 2005–06 гг. (стр. 52)» . Алкамель Системы. 12 сентября 2007 г.

Предыдущая гонка
Никто

Гран-при А1
Сезон 2005–06

Следующая гонка
2005–06 A1GP, Германия

[1] «Хаотический старт A1GP» . Проверено 23 сентября 2005 г.

[2] «Бразилия берет поул в Брэндс-Хэтче» . Проверено 25 сентября 2005 г.

[3] «Пике ставит Бразилию на первое место» . Проверено 26 сентября 2005 г.

[4] «Бразилия завершает «двойной» проект «Брэндс-Хэтч» » . Проверено 26 сентября 2005 г.

[5] «Результаты хронометража A1GP – БРЕНДС-ХЭТЧ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, СЕЗОН 2005–06 гг. (стр. 34)» . Алкамель Системы. 12 сентября 2007 г.

[6] «Результаты хронометража A1GP – БРЕНДС-ХЭТЧ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, СЕЗОН 2005–06 гг. (стр. 42)» . Алкамель Системы. 12 сентября 2007 г.

[7] «Результаты хронометража A1GP – БРЕНДС-ХЭТЧ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, СЕЗОН 2005–06 гг. (стр. 52)» . Алкамель Системы. 12 сентября 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Гонки Гран-при А1
2005–06	GBR GER POR AUS MLY UAE RSA INA MEX USA CHN
2006–07	NED CZE BEI MLY INA NZL AUS RSA MEX SHA GBR
2007–08	NED CZE MLY ZHU NZL AUS RSA MEX SHA GBR
2008–09	~~ITA~~ NED CHN MLY NZL ~~INA~~ RSA POR GBR ~~MEX~~
2009–10	Season cancelled