2001 Гран-при Texaco/Havoline в Хьюстоне
29°45′8″N 95°21′28″W / 29.75222°N 95.35778°W
| Подробности гонки | |
|---|---|
| Гонка 18 из 21 в сезоне CART 2001 года. | |
 Схема трека. | |
| Дата | 7 октября 2001 г. |
| Официальное название | 2001 Гран-при Texaco/Havoline в Хьюстоне |
| Расположение | Конференц-центр Джорджа Р. Брауна , Хьюстон, Техас , США |
| Курс | Временный уличный курс 1527 миль / 2457 км |
| Расстояние | 100 кругов 245,7 км / 152,7 миль |
| Поул-позиция | |
| Водитель |  Жиль де Ферран ( Команда Пенске ) |
| Время | 59.421 |
| Самый быстрый круг | |
| Водитель |  Джимми Вассер ( Патрик Расинг ) |
| Время | 1:00.928 (на 75-м круге из 100) |
| Подиум | |
| Первый | Жиль де Ферран ( Команда Пенске ) |
| Второй |  Дарио Франкитти ( Зеленая команда ) |
| Третий | Мемо Гидли ( Чип Ганасси Рэйсинг ) |
Гран -при Texaco/Havoline 2001 года в Хьюстоне — автогонка чемпионата команд по автогонкам (CART), проходившая 7 октября 2001 года на улицах Хьюстона, штат Техас , США . Это был 18-й раунд сезона чемпионата CART FedEx Championship Series 2001 года . Жиль де Ферран одержал свою вторую победу в сезоне за команду Пенске после того, как стартовал с поул-позиции и лидировал на каждом круге, опережая Дарио Франкитти и Мемо Гидли .
де Ферран унаследовал лидерство в зачете пилотов от Кенни Брека благодаря своей победе здесь и на предыдущей гонке в Рокингеме , и от этого лидерства он не уступил бы до конца сезона. Сложная трасса на улицах Хьюстона означала, что на трассе было мало обгонов, и позиция де Феррана на протяжении всей гонки редко подвергалась опасности. Франчитти был одним из немногих, кто смог пробиться сквозь поле, несмотря на то, что его сбил Элио Кастроневес на старте гонки , заняв свой третий подиум в Хьюстоне за четыре старта и третий подиум в сезоне. Гидли, стартовавший 23-м, использовал стратегию пит-стопа, чтобы пробиться через поле и занять свой второй подиум в сезоне и в карьере.
В гонке произошло множество инцидентов и аварий, когда гонщики боролись на временной трассе. Алекс Тальяни , несмотря на то, что всю гонку бежал впереди всех, вылетел со 2-го места за семь кругов до конца. Ориоль Сервиа и Мишель Журден-младший также разбились на 37-м круге, при этом машина Сервиа оказалась на машине Журдена.
Это был последний раз, когда CART участвовала в гонках на трассе такой конфигурации в Хьюстоне; серия вернется в 2006 и 2007 годах на временной трассе в NRG Park , а серия IndyCar будет проходить в Хьюстоне в 2013–2014 годах.
Квалификационный
[ редактировать ]| 6 октября 2001 г. - Квалификационные скорости. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Классифицировать | Водитель | Время | Лидер | Скорость (миль/ч) | Команда |
| 1 | Жиль де Ферран
|
59.421 | — | 92.513 | Команда Пенске |
| 2 | Бруно Жункейра (R)
|
59.943 | +0.522 | 91.707 | Чип Ганасси Гонки |
| 3 |  Кенни Брек
|
59.947 | +0.526 | 91.701 | Команда Рахала |
| 4 | Элио Кастроневес
|
1:00.063 | +0.642 | 91.524 | Команда Пенске |
| 5 |  Алекс Тальяни
|
1:00.191 | +0.770 | 91.329 | Форсайт Гонки |
| 6 | Дарио Франкитти
|
1:00.433 | +1.012 | 90.964 | Команда Грин |
| 7 |  Скотт Диксон (справа)
|
1:00.446 | +1.025 | 90.944 | ПакВест Гонки |
| 8 | Криштиану да Матта
|
1:00.491 | +1.070 | 90.876 | Ньюман-Хаас Расинг |
| 9 | Маурисио Гугельмин
|
1:00.502 | +1.081 | 90.860 | ПакВест Гонки |
| 10 | Тони Ханаан
|
1:00.548 | +1.127 | 90.791 | Мо Нанн Гонки |
| 11 | Роберто Морено
|
1:00.612 | +1.191 | 90.695 | Патрик Расинг |
| 12 | Майкл Андретти
|
1:00.625 | +1.204 | 90.675 | Команда Моторола |
| 13 | Кристиан Фиттипальди
|
1:00.681 | +1.260 | 90.592 | Ньюман-Хаас Расинг |
| 14 |  Тора Такаги (R)
|
1:00.793 | +1.291 | 90.425 | Уокер Моторспорт |
| 15 |  Адриан Фернандес
|
1:00.861 | +1.440 | 90.324 | Фернандес Расинг |
| 16 | Синдзи Накано
|
1:00.949 | +1.528 | 90.193 | Фернандес Расинг |
| 17 |  Ориоль Сервиа
|
1:01.182 | +1.761 | 89.850 | Сигма Автоспорт |
| 18 | Мишель Журден мл.
|
1:01.192 | +1.771 | 89.835 | Беттенхаузен Гонки |
| 19 |  Макс Папис
|
1:01.289 | +1.868 | 89.693 | Команда Рахала |
| 20 | Патрик Карпентье
|
1:01.310 | +1.889 | 89.662 | Форсайт Гонки |
| 21 | Пол Трейси
|
1:01.382 | +1.961 | 89.557 | Команда Грин |
| 22 | Брайан Герта
|
1:01.418 | +1.997 | 89.505 | Форсайт Гонки |
| 23 | Памятка Гидли
|
1:01.611 | +2.190 | 89.224 | Чип Ганасси Гонки |
| 24 | Джимми Вассер
|
1:02.129 | +2.708 | 88.840 | Патрик Расинг |
| 25 | Кейси Мирс
|
1:02.799 | +3.376 | 87.536 | Мо Нанн Гонки |
| 26 | Макс Уилсон (R)
|
1:02.912 | +3.491 | 87.379 | Арчер Гонки |
Источник: [ 1 ]
| |||||
Раса
[ редактировать ]- 1 – Включает два бонусных очка за лидерство по наибольшему количеству кругов и за самое быстрое участие в квалификации. [ 3 ]
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смены руководителей: 0 среди 0 водителей
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
|
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Результаты квалификации Гран-при Texaco/Havoline 2001 года в Хьюстоне» . Чемпионат команд по автогонкам. 6 октября 2001 года. Архивировано из оригинала 4 мая 2003 года . Проверено 5 июня 2017 г.
- ^ «Результаты Гран-при Техасо/Хаволайн 2001 года в Хьюстоне» . Чемпионат команд по автогонкам. 7 октября 2001 года. Архивировано из оригинала 4 мая 2003 года . Проверено 5 июня 2017 г.
- ^ Чемпионат команд по автогонкам (март 2001 г.). «Серия чемпионатов CART FedEx Championship — Книга правил 2001 года» . Архивировано из оригинала 28 мая 2016 г. Проверено 22 мая 2017 г.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с «Результаты Гран-при Техаса/Хаволина 2001 года в Хьюстоне» . Racing-reference.info . Проверено 5 июня 2017 г.
- ^ «Гран-при Техаса/Хаволина 2001 года в Хьюстоне, счет бокса» (PDF) . Чемпионат команд по автогонкам. 7 октября 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2003 г. . Проверено 5 июня 2017 г.
- ^ «Предварительный просмотр CART Monterey» . Чемпионат команд по автогонкам. 9 октября 2001 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2003 года . Проверено 5 июня 2017 г.