1998 Мичиган 500

1998 Мичиган 500
Подробности гонки
Гонка 12 из 19 в сезоне CART 1998 года.
	Международная гоночная трасса Мичигана
Дата	26 июля 1998 г.
Официальное название	1998 US 500, представленный Toyota
Расположение	Michigan International Speedway , Бруклин, Мичиган , США
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2000 миль / 3219 км
Расстояние	250 кругов ; 500 000 миль / 804 672 км
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Адриан Фернандес ( Патрик Расинг )
Время	31.370
Самый быстрый круг
Водитель	Патрик Карпентье ( Форсайт Рэйсинг )
Время	31,508 (на 131 круге из 250)
Подиум
Первый	Грег Мур ( Forsythe Racing )
Второй	Джимми Вассер ( Чип Ганасси Рейсинг )
Третий	Алекс Занарди ( Чип Ганасси Рейсинг )

Michigan 500 1998 года — двенадцатый этап сезона CART FedEx Champ Car World Series 1998 года , проходивший 26 июля 1998 года на трассе Michigan International Speedway в Бруклине, штат Мичиган . По причинам спонсорства и в свете продолжающегося раскола в автомобильном чемпионате , гонка была названа 1998 US 500 Presented by Toyota . В гонке произошло рекордное количество смен лидера - 63 из-за драфта нового устройства Hanford Device , и ее выиграл Грег Мур после захватывающей битвы на последних пяти кругах с Джимми Вассером , Алексом Занарди и Скоттом Пруэттом .

Гонка была омрачена аварией на 175-м круге. Адриан Фернандес врезался во внешнюю стену на четвертом повороте. Его правое переднее колесо было оторвано и отброшено через забор на трибуны, погибли и еще шесть получили ранения. в результате чего трое зрителей (Кеннет Фокс, Шерил Ластер и Майкл Тоткус) ^{[ 1 ]} Последующий инцидент на IndyCar серии VisionAire 500K в следующем году привел к тому, что обе организации наложили санкции на открытые колеса (и NASCAR, первоначально для серии Modified Tour ). ^{[ 2 ]} требование установки тросов в ступицы колес, а также изменения ограждений на овальных гусеницах во избежание повторения подобных ситуаций.

Классификация

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	99	Грег Мур	Форсайт Гонки	250	3:00:48.785	14	20
2	12	Джимми Вассер	Чип Ганасси Гонки	250	+0.259	2	16
3	1	Алекс Занарди	Чип Ганасси Гонки	250	+0.267	7	14+1
4	20	Скотт Пруэтт	Патрик Расинг	250	+0.518	6	12
5	10	Ричи Хирн	Делла Пенна Моторспортс	250	+1.356	3	10
6	6	Майкл Андретти	Ньюман-Хаас Расинг	250	+1.567	8	8
7	7	Бобби Рахал	Команда Рахала	250	+2.649	12	6
8	33	Патрик Карпентье	Форсайт Гонки	250	+3.428	21	5
9	26	Пол Трейси	Команда Грин	250	+4.318	15	4
10	8	Брайан Герта	Команда Рахала	250	+26.270	5	3
11	21	Тони Ханаан	Тасман Моторспортс Групп	249	+1 круг	20	2
12	16	Элио Кастро-Невес	Беттенхаузен Гонки	248	+2 круга	24	1
13	17	Маурисио Гугельмин	PacWest Racing Group	248	+2 круга	17
14	77	Арнд Мейер	Дэвис Расинг	247	+3 круга	18
15	36	Алекс Бэррон	Все американские гонки	242	+8 кругов	28
16	5	Жиль де Ферран	Уокер Гонки	240	Двигатель	10
17	18	Марк Бланделл	PacWest Racing Group	240	+10 кругов	19
18	19	Мишель Журден мл.	Пэйтон/Койн Рейсинг	238	+12 кругов	26
19	25	Макс Папис	Арсиеро-Уэллс Гонки	237	Электрический	22
20	9	Джей Джей Лехто	Хоган Рейсинг	223	Контакт	13
21	27	Дарио Франкитти	Команда Грин	213	Двигатель	16
22	2	Эл Унсер младший	Команда Пенске	194	Утечка масла	4
23	40	Адриан Фернандес	Патрик Расинг	174	Контакт	1	1
24	98	Пи Джей Джонс	Все американские гонки	111	Двигатель	27
25	11	Кристиан Фиттипальди	Ньюман-Хаас Расинг	87	Перегрев	9
26	34	Деннис Витоло	Пэйтон/Койн Рейсинг	85	Контакт	25
27	24	Робби Гордон	Арсиеро-Уэллс Гонки	76	Контакт	23
28	3	Андре Рибейро	Команда Пенске	75	Утечка масла	11

Предупреждающие флаги

Круги	Причина
81-87	Гордон (24) контакт
92-100	Витоло (34) контакт
117-123	Джонс (98) взрыв двигателя [ да ]
176-184	Фернандес (40) контакт
185-188	Франчитти (27) спин
216-222	Франчитти (27) Взрыв двигателя
227-234	Роща (9) контакт
242-245	де Феррана (5) взрыв двигателя

Лидеры круга

Круги	Лидер
1-2	Эл Унсер младший
3-5	Джимми Вассер
6-11	Майкл Андретти
12-13	Джимми Вассер
14	Майкл Андретти
15-17	Джимми Вассер
18-30	Майкл Андретти
31-34	Жиль де Ферран
35-37	Ричи Хирн
38-65	Майкл Андретти
66-68	Жиль де Ферран
69	Адриан Фернандес
70	Жиль де Ферран
71	Грег Мур
72-75	Ричи Хирн
76-83	Майкл Андретти
84-89	Грег Мур
90-91	Ричи Хирн
92-101	Грег Мур
102	Ричи Хирн
103	Грег Мур
104	Ричи Хирн
105-118	Грег Мур
119-125	Пол Трейси
126-128	Жиль де Ферран
129	Пол Трейси
130-132	Жиль де Ферран
133	Пол Трейси
134	Майкл Андретти
135-136	Пол Трейси
137-138	Майкл Андретти
139-140	Жиль де Ферран
141	Майкл Андретти
142-145	Жиль де Ферран
146	Адриан Фернандес
147-150	Жиль де Ферран
151-157	Адриан Фернандес
158-159	Грег Мур
160-165	Пол Трейси
166-168	Алекс Занарди
169-170	Пол Трейси
171-176	Алекс Занарди
177-178	Майкл Андретти
179-190	Алекс Занарди
191	Пол Трейси
192-193	Алекс Занарди
194	Эл Унсер младший
195-196	Алекс Занарди
197	Пол Трейси
198-199	Алекс Занарди
200	Пол Трейси
201-202	Жиль де Ферран
203-224	Алекс Занарди
225	Джимми Вассер
226-237	Алекс Занарди
238	Джимми Вассер
239	Алекс Занарди
240-245	Джимми Вассер
246	Алекс Занарди
247	Джимми Вассер
248	Грег Мур
249	Джимми Вассер
250	Грег Мур

Водитель	Круги привели
Алекс Занарди	63
Майкл Андретти	62
Грег Мур	36
Жиль де Ферран	26
Пол Трейси	22
Джимми Вассер	18
Ричи Хирн	11
Адриан Фернандес	9
Эл Унсер младший	3

Рейтинг очков после гонки

Поз.	Водитель	Очки
1	Алекс Занарди	190
2	Джимми Вассер	122
3	Грег Мур	119
4	Майкл Андретти	92
5	Адриан Фернандес	90

Ссылки

^ Глик, Шав (27 июля 1998 г.). «Три зрителя умирают на US 500» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 20 января 2012 года.
^ Джуэтт, Ларри: «Инновации в безопасности», Гонки серийных автомобилей ( ISSN 0734-7340 ), Том. 35, № 5 (май 2000 г.), стр. 62–63.

[1] Глик, Шав (27 июля 1998 г.). «Три зрителя умирают на US 500» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 20 января 2012 года.

[SCR_May2000-2] Джуэтт, Ларри: «Инновации в безопасности», Гонки серийных автомобилей ( ISSN 0734-7340 ), Том. 35, № 5 (май 2000 г.), стр. 62–63.

[ 1 ]

[ 2 ]