Джонни Бенсон мл.

Джонни Бенсон мл.
Бенсон в 1998 году.
Рожденный	( 1963-06-27 ) 27 июня 1963 г. Гранд-Рапидс, Мичиган , США
Достижения	серии Буш 1995 года Чемпион серии Craftsman Truck Series 2008 г. Чемпион 1993 года национального тура ASA Чемпион
Награды	в серии Winston Cup 1996 года Новичок года в серии Busch 1994 года Новичок года 1990 года в национальном туре ASA Новичок года 2006 , 2007 , серии Craftsman Truck 2008 Самый популярный водитель
NASCAR в серии Кубка Карьера
274 гонки проведены за 11 лет.
Лучшая отделка	11 место ( 1997 , 2001 )
Первая гонка	1996 Daytona 500 ( Daytona )
Последняя гонка	2007 Форд 400 ( Усадьба )
Первая победа	2002 Pop Secret Microwave Popcorn 400 ( Рокингем )
Победы Десятки лучших поляки 1 58 2
в серии NASCAR Xfinity Карьера
91 гонка прошла за 10 лет.
Лучшая отделка	1-й ( 1995 )
Первая гонка	1993 Детройт Гаскет 200 ( Мичиган )
Последняя гонка	2007 AT&T 250 ( Милуоки )
Первая победа	1994 SplitFire 200 ( Дувр )
Последняя победа	1995 Sundrop 400 ( гикори )
Победы Десятки лучших поляки 3 35 1
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
138 гонок проведено за 10 лет.
Лучшая отделка	1-й ( 2008 г. )
Первая гонка	1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Финикс )
Последняя гонка	2010 WinStar World Casino 400K ( Техас )
Первая победа	2006 Con-way Freight 200 ( Мичиган )
Последняя победа	2008 Крогер 200 ( Мартинсвилл )
Победы Десятки лучших поляки 14 90 5
в серии NASCAR Canada Карьера
1 забег за 1 год
Первая гонка	Перестрелка в честь Дня Канады, 2002 ( Гамильтон )
Последняя гонка	Перестрелка в честь Дня Канады, 2002 ( Гамильтон )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
Статистика актуальна на 7 июня 2014 года.

Джонатан Томас Бенсон младший (родился 27 июня 1963 г.) — американский гонщик на серийных автомобилях, вышедший на пенсию, и сын бывшего гонщика модифицированных автомобилей из Мичигана Джона Бенсона-старшего. Бенсон участвовал в NASCAR трех национальных сериях ( Cup , Busch , Truck в 1993 году. Американской ассоциации скорости ), и в его карьере наиболее яркие моменты карьеры включают участие в AC-AC-ACAC Чемпионат серии Delco Challenge, чемпионат NASCAR Busch Series 1995 года , серии NASCAR Winston Cup Series 1996 года награда «Новичок года» и чемпионат NASCAR Craftsman Truck Series 2008 года .

Бенсон, начавший свою карьеру в NASCAR в 1993 году, является вторым из трех гонщиков, выигравших чемпионат как в серии Busch, так и в серии Craftsman Truck Series, и семнадцатым из тридцати шести гонщиков, выигравших гонку в каждой гонке NASCAR. три национальных серии.

Ранняя карьера

Бенсон родился в Гранд-Рапидс, штат Мичиган . он окончил Северную среднюю школу Форест-Хиллз . В 1981 году Он стал поздним чемпионом модели на гоночной трассе Berlin Raceway в Марне, штат Мичиган, а затем присоединился к Американской ассоциации скорости (ASA) в 1990 году. Во время новичка Бенсона в ASA он завоевал одну поул-позицию, лидировал на 174 кругах и восемь раз попадал в десятку лучших, чтобы опередить гонку. конкурс на получение награды Пэта Шауэра «Новичок года» по версии ASA. В 1991 году Бенсон попал в 13 топ-10, включая четыре вторых места. Бенсон занял четвертое место в серии ASA AC-Delco Challenge в 1991 году. Позже Бенсон выиграл чемпионат ASA 1993 года. Во время своего участия в серии ASA он водил Valvoline Chevrolet № 21 для Throop Motorsports.

В 1993 году Бенсон дебютировал в серии Busch на гоночной трассе Michigan International Speedway № 41 , управляя автомобилем Delco Remy Chevrolet для Эрни Ирвана . Он стартовал 20-м, но финишировал 40-м после ранней аварии, когда он перевернулся в гонке. В том сезоне он участвовал еще в трех гонках на автомобиле Staff America Chevy под номером 74 за команду BACE Motorsports , заняв третье место в квалификации на Hickory Motor Speedway . Его лучшим результатом стало восемнадцатое место на трассе Atlanta Motor Speedway .

Бенсон был нанят на постоянную работу в BACE в 1994 году . Он выиграл свою первую гонку в карьере на SplitFire 200 и финишировал шестым по очкам, получив награду «Новичок года». В следующем сезоне Бенсон выиграл в начале сезона в Атланте и Хикори и вошел в девятнадцать лучших, выиграв чемпионат. Он также начал участвовать в серии Truck Series на автомобиле Chevrolet C/K Performance Friction № 18 под руководством Курта Рерига. В его первом сезоне его лучшим результатом стал второй результат на гоночной трассе Indianapolis Raceway Park . В следующем сезоне он выиграл поул на трассе North Wilkesboro Speedway .

1996–1999

В 1996 году он перешел в серию Winston Cup Series, в которой отец Бенсона, Джон Бенсон-старший, участвовал в одной гонке еще в 1973 году. Он присоединился к команде № 30 , спонсируемой Pennzoil и принадлежащей Bahari Racing . Ему не удалось пройти квалификацию ни на одну гонку на Food City 500 на Кубке Уинстона NASCAR 1996 года , но в 1996 году он выиграл титул «Новичок года» . Он выиграл один поул на трассе Atlanta Motor Speedway . В августе он доминировал на Brickyard 400 , прежде чем проблема на последнем пит-стопе лишила его шансов на победу. Он закончил сезон с семью попаданиями в топ-10 и был 21-м по очкам. Он был приглашен на Международную гонку чемпионов 1996 года как действующий чемпион серии Busch Series и занял третье место по итоговым очкам, попав в десятку лучших во всех четырех гонках.

гоночный автомобиль 1997 года

В 1997 году Бенсон восемь раз попадал в топ-10, но ни разу не попал в топ-5. Он выиграл свой второй поул в карьере в Мичигане и финишировал за пределами первой десятки, отстав на одно очко от Кена Шрейдера . В конце сезона он объявил, что присоединится к Roush Racing , чтобы управлять совершенно новым General Mills / Cheerios № 26, спонсируемым Ford Taurus .

Он пропустил открытие сезона Daytona 500 , а затем финишировал 30-м в следующей гонке. Затем у него была серия ни одного финиша хуже девятого в следующих пяти гонках, и он поднялся до десятого места по очкам, прежде чем финишировал 38-м и 41-м в следующих двух гонках. До конца сезона его лучшим результатом было девятое место, а квалификацию он провёл не выше второго. По очкам он финишировал 20-м. В 1999 году у Бенсона было множество руководителей экипажей. Он дважды попадал в десятку лучших и финишировал 28-м в итоговой таблице. После долгих переговоров он смог выкупить свой контракт и объявил, что покидает Roush.

2000–2003

№ 10 на автоклубе 500 2003 года.

В начале сезона Кубка Уинстона 2000 года Бенсон оказался без спонсора, когда подписал контракт с Tyler Jet Motorsports, чтобы управлять автомобилем № 10. Команда появилась на Daytona Speedweeks с белым не спонсируемым Гран-при Pontiac . Lycos.com подписал контракт с спонсором команды на этот год утром перед гонкой Daytona 500 . Во время гонки Бенсон и руководитель экипажа Джеймс Инс ​​сделали ставку на поздний пит-стоп, когда им потребовалось только две правые шины и топливо, и вырвались вперед за 43 круга до финиша. Он держался за пределами поля до тех пор, пока авария нескольких автомобилей не вызвала предупреждение на последних 10 кругах. На рестарте за 4 круга до финиша Бенсон лидировал, а Дейл Джарретт и Джефф Бертон следовали за ним. Джарретт ударил Бенсона, отправив его вверх по трассе перед первым поворотом, затем обогнал его и одержал победу, а Бенсон вернулся на 12-е место. Бенсон финишировал шестым в третьей гонке на автодроме Лас-Вегаса и был одиннадцатым по очкам. На следующей гонке в Атланте Бенсон не прошел квалификацию в первом раунде квалификации и пропустил гонку после отмены второго раунда. Три недели спустя Бенсон финишировал вторым.

На Pepsi 400 в июле автомобиль Tyler Jet Motorsports снова появился в Дейтоне с белой машиной. За выходные перед гонкой команда удалила наклейки Lycos.com. В сообщениях говорилось, что это произошло потому, что Lycos так и не заплатила. Тайлер Джет остался без спонсора на следующие 4 гонки, прежде чем Аарон присоединился к нему прямо перед закрытием команды. Во время бесспонсорского забега команда была продана MB2 Motorsports . В августе Valvoline объявила, что не только спонсирует команду, но и станет ее совладельцем. Бенсон занял тринадцатое место по итоговым очкам.

Бенсон начал свой сезон 2001 года гонка «Большая гонка», с отказа двигателя, из-за которого он опустился на 28-е место, через несколько кругов после того, как состоялась в которой участвовали 19 машин. Он финишировал в топ-10 в каждой из следующих четырех гонок, включая четвертое место на UAW-Daimler Chrysler 400 , что позволило ему занять второе место в карьере по очкам (вместе со Стерлингом Марлином ) после весенней гонки в Дарлингтоне. . Он финишировал третьим в Техасе и Индианаполисе. Он не выиграл гонку по очкам, хотя он все же выиграл Winston Open без очков в Шарлотте с поула после того, как у лидера Райана Ньюмана № 02 Alltel, , спонсируемом на автомобиле Ford в конце гонки перегорел двигатель. Бенсон финишировал одиннадцатым в итоговой таблице очков в 2001 году.

Бенсон начал 2002 год с 10-го места в гонке Daytona 500, несмотря на аварию в начале гонки. В мае Бенсон согласился участвовать в гонках Richmond Busch Series за команду Marsh Racing на автомобиле Whelen Engineering № 31, спонсируемом Chevrolet . Бенсон попал в аварию на ранних этапах гонок, сломал ребра и пропустил три гонки Кубка. На Pepsi 400 в Дайтоне он стартовал шестым, а на восьмом круге сошлся с Майклом Уолтрипом . Бенсон в конечном итоге сломал себе ребра, из-за чего он выбыл из строя еще на две гонки. В Лаудоне Бенсон стартовал вторым, лидировал 53 из 207 кругов и финишировал четвертым. Бенсон показал лучшее в своей карьере второе место на гоночной трассе Мартинсвилл Спидвей , которое он получал дважды в 2000 году. 3 ноября он стартовал 26-м из 43 автомобилей на турнире Pop Secret Microwave Popcorn 400 в Рокингеме . За 50 кругов до финиша он бежал пятым, а за 28 кругов до конца он опередил Марка Мартина (который по совпадению на протяжении многих лет был спонсором Valvoline) и вышел вперед. За последние 10 кругов у других гонщиков кончился бензин, в том числе у его товарища по команде. Кен Шрейдер . Однако Бенсон опередил Мартина на 0,26 секунды и выиграл гонку.

Бенсон был шестым по очкам после первых 4 гонок 2003 года . Бенсон вошел в пятерку лучших в Дувре и Хомстеде и занял 24-е место по очкам. Valvoline решила уступить Бенсону пилоту-новичку Скотту Риггсу после окончания сезона.

Буш и грузовики: 2004–2010 гг.

Бенсон в грузовике Bill Davis Racing No. 23 в 2007 году.

Бенсон на автомобиле Bill Davis Racing No. 36 в Хомстеде в 2007 году, старт его последней серии Кубков в карьере.

2004 год начался с того, что Бенсон подписал контракт с Phoenix Racing, чтобы проводить полный график Busch Series 2004 года. Бенсон выиграл свой первый и единственный в карьере поул Буша в Рокингеме, но из-за нарушения правил он оказался на последнем месте, когда перед гонкой упал зеленый флаг. Он был готов победить в Бристоле весной, пока Бенсон не попал в инцидент в конце гонки между Кевином Харвиком и Дэвидом Стремме . Бенсон также попал в аварию между четырьмя лучшими гонщиками в Нэшвилле во время гонки за победу, и расстался с Финиксом перед гонкой в ​​Ричмонде. Он также провел четыре гонки в Кубке Финикса под номером 09, его лучший результат - 27-е место на Daytona 500 .

В течение следующих нескольких месяцев Бенсон участвовал в одной гонке Буша за Мэтта Кенсета , Робби и Джона Райзеров . В августе ему предложили прокатиться на грузовике Bill Davis Racing No. 23 в серии Craftsman Truck Series , которым ранее управлял Шелби Ховард, прежде чем его уволили из команды. Бенсон восемь раз попадал в десятку лучших в тринадцати гонках, заняв 25-е место в таблице очков серии 2004 года . Бенсон десять раз попадал в десятку лучших в 25 гонках и был 10-м в таблице очков 2005 года . Он участвовал в четырех гонках Буша, одну за FitzBradshaw Racing и другую за Smith Bros. Racing , заняв 18-е место в Нэшвилле. под номером 00 У него также было три старта в Кубке: два из них на Саре Ли Чеви за Майкла Уолтрипа и еще один в Атланте на Dodge Charger под номером 23 за Билла Дэвиса, заняв 28-е место.

Он выиграл свою первую гонку серии Craftsman Truck Series в 2006 году на гонке Con-way Freight 200 на международной гоночной трассе Мичигана . Благодаря этой победе Бенсон стал семнадцатым гонщиком, выигравшим гонку во всех трех основных сериях NASCAR. Он также выиграл по поулу в каждой из трех серий. Затем он одержал подряд победу на Toyota Tundra Milwaukee 200 на Милуоки-Майл . Его третья победа в сезоне была на Toyota Tundra 200 на трассе Нэшвилл Спидвей . Его четвертая победа в сезоне была на трассе Sylvania 200 на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира . Бенсон выиграл свою пятую гонку в году в казино Arizona 150 на гоночной трассе Phoenix International Raceway . Бенсон закончил сезон 2006 года на втором месте, отстав от Тодда Бодина на 127 очков . Он был назван самым популярным водителем сериала в 2006 году.

В сезоне 2007 года Бенсон продолжал выступать на грузовике № 23 команды Bill Davis Racing. Он закончил сезон на третьем месте с четырьмя победами: Toyota Tundra Milwaukee 200 на Милуоки-Майл, O'Reilly 200, представленный Valvoline Maxlife в Бристоле, Dodge Dealers Ram Tough 200 в штате Миссури/Иллинойс на гоночной трассе Gateway International Raceway и Ford 200. на гоночной трассе Хомстед-Майами . Бенсон был назван самым популярным гонщиком серии второй год подряд, став первым гонщиком, повторно получившим награду. Бенсон также вернулся в гонки NEXTEL Cup, управляя Wyler Racing № 46 Toyota Camry в гонке 2007 года Crown Royal Presents The Jim Stewart 400 . Он также вернулся в гонки Буша, управляя Phoenix Racing No. 1 Chevrolet Monte Carlo SS на автомобиле 2007 года AT&T 250 . Билл Дэвис также поручил Бенсону выполнить «двойную работу», управляя грузовиком № 23 и Toyota Camry № 36 в Кубковой серии в одни и те же выходные; он сделал это на двух последних гонках года (Финикс и Хомстед-Майами).

Бенсон управлял грузовиком № 23 в серии Craftsman Truck Series 2008 года, выиграв чемпионат серии в последней гонке сезона. Получив этот титул, он стал вторым гонщиком, выигравшим чемпионаты Busch Grand National Series и Craftsman Truck Series ( Грег Биффл добился этого в 2002 году). Кроме того, на сегодняшний день он присоединился к списку всего из 6 гонщиков, которые когда-либо выигрывали хотя бы один чемпионат более чем в одной из трех основных титульных серий ( Бобби Лабонте , Брэд Кеселовски , Кевин Харвик и Кайл Буш - остальные, и они выигрывал чемпионаты второго уровня и серии Кубков.) Его первая победа в сезоне пришлась на гонку Camping World RV Sales 200 на Милуоки-Майл , третью гонку подряд, которую Бенсон выиграл как Милуоки-Майл. Его вторая, третья и четвертая победы были одержаны на построенных Ford Tough 225 на гоночной трассе Кентукки , на Power Stroke Diesel 200 на O'Reilly Raceway Park и на Toyota Tundra 200 на Nashville Superspeedway . Благодаря этой серии побед он стал пятым гонщиком Craftsman Truck Series, выигравшим три гонки подряд. Его пятая победа в году пришлась на Крогер 200 на гоночной трассе Мартинсвилля . Бенсон был назван самым популярным гонщиком сериала третий год подряд.

Также в 2008 году, после того как сделка с Жаком Вильневом на управление Toyota Camry под номером 27 Bill Davis Racing сорвалась, было объявлено, что Бенсон и Майк Скиннер разделят обязанности водителя на № 27. Бенсон не смог пройти квалификацию в своем первом выступлении. в 2008 году на Kobalt Tools 500 , что на сегодняшний день также является последней попыткой Бенсона участвовать в гонках серии Sprint Cup.

6 ноября 2008 года Бенсон объявил, что не вернется в Bill Davis Racing после сезона 2008 года. 8 декабря 2008 года Бенсон объявил, что присоединится к команде Red Horse Racing , чтобы управлять Toyota Tundra №1 в сезоне 2009 года. Руководитель экипажа Бенсона в сезоне 2008 года Трип Брюс также присоединился к команде №1. 8 июня 2009 года было объявлено, что Red Horse Racing вынуждена приостановить участие в гонке под номером 1 из-за отсутствия спонсорской поддержки после участия в восьми гонках и четырех попаданиях в десятку лучших.

13 июня 2009 года Бенсон сгорел в результате огненной аварии во время гонки ISMA Supermodifieds на гоночной трассе Berlin Raceway . Его доставили в больницу Spectrum Health Butterworth, где он был госпитализирован со сломанной ключицей, отделенным плечом, тремя сломанными ребрами, ушибом легких, переломом запястья и ожогами третьей степени на одном локте. После двух операций по поводу ожогов и отделения плеча Бенсон полностью выздоровел.

В сезоне 2010 года компания Kyle Busch Motorsports намеревалась предоставить Бенсону грузовик, но не смогла обеспечить необходимую спонсорскую поддержку. Бенсон был наставником пилотов Kyle Busch Motorsports Брайана Иклера и Тайлера Малсама . Бенсон выступал за команду Team Gill Racing на открытии сезона в Дайтоне, заняв 8-е место. Затем он выступал за Billy Ballew Motorsports в Мартинсвилле, Канзас и Дувре, финишировав в десятке лучших во всех трех гонках, включая пару 5-х мест в Мартинсвилле и Канзасе. Единственная гонка Бенсона за Kyle Busch Motorsports состоялась в Техасе, где он финишировал 10-м. Это была его последняя гонка в NASCAR.

В 2011 году Turn One Racing объявила, что намерена предоставить Бенсону грузовик в 2012 году, но сделка сорвалась из-за проблем со спонсорством.

Послегоночная карьера

Бенсон в настоящее время работает в Национальной апелляционной комиссии по автоспорту. Бенсон ушел из NASCAR, но по-прежнему участвует в гонках ISMA на супермодифицированном автомобиле владельца Брэда Личти. Он также был пилотом пейс-кара в серии SRX 2021 года . В 2023 году Бенсон был объявлен участником серии SRX на разовом выступлении на гоночной трассе Berlin Raceway .

• Джонни Бенсон-младший был введен в Зал спортивной славы Гранд-Рапидс, штат Мичиган (www.grshof.com) в 2013 году, вслед за своим отцом Джонни-старшим в 2001 году.
• Джонни Бенсон-младший был введен в Зал славы автоспорта Мичигана (www.mmshof.org) в 2018 году вслед за своим отцом Джонни-старшим в 1986 году.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия Кубка Спринта

серии Кубка NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НСКК	оч	Ссылка
1996	Бахари Рейсинг	30	Понтиак	ДЕНЬ 23	МАШИНА 20	РЦГ 37	АТЛ 38	НО 24	ОПОП DNQ	НВС 24	МАР 25	ИЗ 10	СЫН 18	ЦЛТ 38	ДОВ 17	МАЛЕНЬКИЙ 25	МЧ 37	ДЕНЬ 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 9	МАЛЕНЬКИЙ 5	ИЗ 18	В 8*	ГЛН 15	МЧ 7	ОПОП 28	НО 11	РЦГ 10	ДОВ 24	МАР 17	НВС 17	ЦЛТ 14	МАШИНА 40	ФО 32	АТЛ 27						21 ул.	3004
1997				ДЕНЬ 28	МАШИНА 27	РЦГ 9	АТЛ 11	НО 10	ТЕКС 28	ОПОП 31	МАР 17	СЫН 21	ИЗ 9	ЦЛТ 15	ДОВ 21	МАЛЕНЬКИЙ 27	МЧ 10	CAL 13	ДЕНЬ 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 18	МАЛЕНЬКИЙ 13	В 7	ГЛН 11	МЧ 24	ОПОП 18	НО 19	РЦГ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 19	ДОВ 28	МАР 19	ЦЛТ 10	ИЗ 19	МАШИНА 36	ФО 7	АТЛ 10					11-е	3575
1998	Раш Гонки	26	Форд	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 30	ЛВС 4	АТЛ 9	НО 8	ОПОП 5	ТЕКС 5	МАР 38	ИЗ 41	CAL 8	ЦЛТ 9	ДОВ 41	РЦГ 18	МЧ 22	МАЛЕНЬКИЙ 36	СЫН 21	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 21	МАЛЕНЬКИЙ 33	В 25	ГЛН 9	МЧ 34	ОПОП 33	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 21	НО 21	РЦГ 41	ДОВ 15	МАР 9	ЦЛТ 28	ИЗ 31	ДЕНЬ 26	ФО 9	МАШИНА 41	АТЛ 23				20-е	3160
1999				ДЕНЬ 17	МАШИНА 16	ЛВС 38	АТЛ 22	НО 18	ТЕКС 11	ОПОП 29	МАР 35	ИЗ 30	CAL 43	РЦГ 28	ЦЛТ 18	ДОВ 7	МЧ 19	МАЛЕНЬКИЙ 30	СЫН 26	ДЕНЬ 24	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17	МАЛЕНЬКИЙ 14	В 19	ГЛН 38	МЧ 21	ОПОП 33	НО 32	РЦГ 22	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	ДОВ 18	МАР 28	ЦЛТ 16	ИЗ 42	МАШИНА 28	ФО 31	ЕМУ 35	АТЛ 39			28-е	3012
2000	Тайлер Джет Моторспортс	10	Понтиак	ДЕНЬ 12	МАШИНА 14	ЛВС 6	АТЛ DNQ	НО 24	ОПОП 2	ТЕКС 42	МАР 16	ИЗ 13	CAL 23	РЦГ 25	ЦЛТ 16	ДОВ 15	МЧ 24	МАЛЕНЬКИЙ 34	СЫН 18	ДЕНЬ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 14																			13-е место	3716
	MB2 Автоспорт																					МАЛЕНЬКИЙ 12	В 25	ГЛН 27	МЧ 5	ОПОП 13	НО 38	РЦГ 7	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 11	ДОВ 2	МАР 19	ЦЛТ 8	ИЗ 33	МАШИНА 11	ФО 16	ЕМУ 30	АТЛ 10
2001				ДЕНЬ 28	МАШИНА 6	ЛВС 4	АТЛ 7	НО 7	ОПОП 26	ТЕКС 3	МАР 20	ИЗ 7	CAL 11	РЦГ 6	ЦЛТ 20	ДОВ 41	МЧ 12	МАЛЕНЬКИЙ 24	СЫН 29	ДЕНЬ 13	ТРАТИТЬ 27	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 36	МАЛЕНЬКИЙ 5	В 3	ГЛН 16	МЧ 5	ОПОП 36	НО 14	РЦГ 10	ДОВ 31	МОЖЕТ 37	ЦЛТ 36	МАР 6	ИЗ 23	ФО 10	МАШИНА 3	ЕМУ 20	АТЛ 23	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	11-е	4152
2002				ДЕНЬ 10	МАШИНА 23	ЛВС 32	АТЛ 27	НО 33	ОПОП 39	ТЕКС 13	МАР 19	ИЗ 39	CAL 15	РЦГ запрос †	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ 20	МЧ 6	СЫН 16	ДЕНЬ 43	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ 30	В 37	ГЛН 25	МЧ 8	ОПОП 12	НО 34	РЦГ 35	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 4	ДОВ 10	МОЖЕТ 23	ИЗ 40	ЦЛТ 18	МАР 2	АТЛ 23	МАШИНА 1	ФО 16	ЕМУ 13	29-е	3132
2003				ДЕНЬ 19	МАШИНА 13	ЛВС 12	АТЛ 11	НО 25	ОПОП 19	ТЕКС 32	ИЗ 41	МАР 32	CAL 36	РЦГ 15	ЦЛТ 24	ДОВ 5	МАЛЕНЬКИЙ 24	МЧ 26	СЫН 30	ДЕНЬ 27	ТРАТИТЬ 18	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26	МАЛЕНЬКИЙ 20	В 13	ГЛН 27	МЧ 10	ОПОП 14	НО 40	РЦГ 9	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 25	ДОВ 21	ИЗ 41	МОЖЕТ 35	ЦЛТ 16	МАР 34	АТЛ 24	ФО 21	МАШИНА 29	ЕМУ 4	24-е	3448
2004	Феникс Гонки	09	Уклоняться	ДЕНЬ 27	МАШИНА	ЛВС 31	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС 40	МАР	ИЗ 29	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ФО	НО	ЕМУ	57-е место	271
2005	Майкл Уолтрип Рэйсинг	00	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	НО	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ 42														64-е место	150
			Шеви																								ОПОП 43	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАР
	Билл Дэвис Расинг	23	Уклоняться																																	АТЛ 28	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2007	Уайлер Рейсинг	46	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ 31	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС			59-й	159
	Билл Дэвис Расинг	36	Тойота																																			ФО 36	ЕМУ 43
2008		27		ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ DNQ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	ЧТО	-
† - Квалифицирован, но заменен Джо Немечеком

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1996	Бахари Рейсинг	Понтиак	27	23
1997			16	28
1998	Раш Гонки	Форд	DNQ
1999			39	17
2000	Тайлер Джет Моторспортс	Понтиак	27	12
2001	MB2 Автоспорт		33	28
2002			38	10
2003			40	19
2004	Феникс Гонки	Уклоняться	24	27

Буш серии

серии NASCAR Xfinity Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	НБГНК	оч	Ссылка
1993	Эрни Иван Расинг	41	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	НО	ОПОП	HCY	РУ	МАР	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	МИБ	ГЛН	MLW	ИЗ	ИРП	МЧ 40	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	РУ													58-й	331
	БАСЕ Автоспорт	74	Шеви																								ЦЛТ 30	МАР	МАШИНА DNQ	HCY 19	АТЛ 18
1994				ДЕНЬ 26	МАШИНА 25	РЦГ 15	АТЛ 16	МАР 20	НО 16	HCY 4	ОПОП 30	РУ 4	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 12	НЖ 31	ЦЛТ 22	ДОВ 22	МИБ 16	ГЛН 33	MLW 3	СБО 3	ИЗ 38	HCY 11	ИРП 11*	МЧ 38	ОПОП 8	НО 4	РЦГ 6	ДОВ 1	ЦЛТ 11	МАР 13	МАШИНА 8								6-е место	3303
1995				ДЕНЬ 10	МАШИНА 4	РЦГ 3	АТЛ 1	СССР 6	НО 2	ОПОП 6	HCY 1	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 5	НЖ 3	ЦЛТ 30	ДОВ 14	МИБ 9	ГЛН 7	MLW 33	ИЗ 5	СБО 16	ИРП 13*	МЧ 5	ОПОП 12*	НО 2	РЦГ 3	ДОВ 9	ЦЛТ 26	МАШИНА 3	ЕМУ 9										1-й	3688
1996	Бахари Рейсинг	30	Понтиак	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ	СССР	НО	ОПОП	HCY	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	МИБ	ГЛН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ИЗ	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	МАШИНА	ЕМУ 42										107-е место	37
1998	БАСЕ Автоспорт	26	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	СССР	НО	ОПОП	ТЕКС	HCY	ИЗ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	РЦГ	ППР	ГЛН	MLW	МИБ	CAL	СБО	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ 17	ГТИ	МАШИНА	АТЛ	ЕМУ 7					86-й	146
1999				ДЕНЬ 37	МАШИНА 14	ЛВС 11	АТЛ 43	НО	ТЕКС 15	СССР	ОПОП	ИЗ	CAL 38		РЦГ DNQ	НЖ	ЦЛТ 35																						46-е место	1173
		33												СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 21				ДОВ 12	СБО	ГЛН	MLW	МИБ	ППР	ГТИ	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ 34	ЦЛТ	МАШИНА 6	МЕМ	ФО 14	ЕМУ 27
2000	Херцог Мотоспорт	91	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА DNQ	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	СССР	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	МИБ	ГЛН	MLW	НЖ	ППР	ГТИ	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	МАШИНА	МЕМ	ФО	ЕМУ				ЧТО	-
2002	Марш Гонки	31	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	РЦГ 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	МАШИНА	ФО	ЕМУ		123-й	34
2004	Феникс Гонки	1	Уклоняться	ДЕНЬ 41	МАШИНА 9	ЛВС 34	НО 6	ОПОП 13	ТЕКС 4	ГП 7	ИЗ 36	CAL 21	ГТИ 29	РЦГ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ																						39-е	1136
	Майкл Уолтрип Рэйсинг	99	Шеви															ГП КЛ †
	Райзер Энтерпрайзис	17	Форд																КЕН 29	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	ФО	НО	ЕМУ
2005	ФитцБрэдшоу Рэйсинг	40	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ГП	ОПОП	ТЕКС	ФО	ИЗ	НО	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	ГП 18	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ППР	ГТИ	ИРП	ГЛН												88-й	237
	Братья Смит Автоспорт	67	Уклоняться																									МЧ 43	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ DNQ	МЕМ	ТЕКС 41	ФО	ЕМУ 38
2007	Феникс Гонки	1	Шеви	ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ГП	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW 9	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	CGV	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	116-е место	138
† - Квалифицирован для Майкла Уолтрипа

Серия грузовиков Camping World

серии NASCAR Craftsman Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	НЦВТЦ	оч	Ссылка
1995	Рериг Моторспорт	18	Шеви	ФО 10	ТЫ	СГС	ММР	К	ЭВГ	I70	LVL	ОПОП	MLW 7	ЦНС	ВДТ	ИРП 2	ФЛМ	РЦГ 11	МАР 3	НВС DNQ	СЫН	ММР 10	ФО 17							26-е	1049
1996				ЕМУ	ФО	К	ЭВГ	ТЫ	ЦНС	ВДТ 6	ОПОП	НЖ 6	MLW	LVL	I70	ИРП	ФЛМ	ГЛН	СССР	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАР	НВС 7	СЫН	ММР	ФО 2	ЛВС			39-е	616
1997			Уклоняться	ВДВ	ТЫ	ЕМУ	ФО	К	ЭВГ	I70	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТЕКС	ОПОП	НЖ	MLW	LVL	ЦНС	ВДТ	ИРП	ФЛМ	СССР	ГЛН	РЦГ	МАР 34	СЫН	ММР	CAL	ФО	ЛВС	129-е место	61
2004	Билл Дэвис Расинг	23	Тойота	ДЕНЬ	АТЛ	МАР	МФД	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	ГТВ	МЧ 4	ИРП 26	ГП 6	ОПОП 13	РЦГ 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 3	ЛВС 4	CAL 7	ТЕКС 2	МАР 11	ФО 5	НО 6	ЕМУ 11		25-е	1818
2005				ДЕНЬ 10	CAL 12	АТЛ 11	МАР 17	ГТИ 11	МФД 23	ЦЛТ 4	ДОВ 34	ТЕКС 2	МЧ 24	MLW 35	МОЖЕТ 28	КЕН 9	МЕМ 9	ИРП 16	ГП 8	ОПОП 4	РЦГ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 32	ЛВС 33	МАР 15	АТЛ 3	ТЕКС 13	ФО 3*	ЕМУ 3		10-е место	3076
2006				ДЕНЬ 15	CAL 6	АТЛ 3	МАР 30	ГТИ 5	ЦЛТ 12	МФД 4	ДОВ 6	ТЕКС 5	МЧ 1	MLW 1	МОЖЕТ 9	КЕН 4	МЕМ 32	ИРП 12	ГП 1	ОПОП 4	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1*	ЛВС 4	ИЗ 9	МАР 5	АТЛ 29	ТЕКС 31	ФО 1	ЕМУ 26		2-й	3539
2007				ДЕНЬ 2	CAL 6	АТЛ 28	МАР 10	МОЖЕТ 4	ЦЛТ 27	МФД 5	ДОВ 4	ТЕКС 29	МЧ 9	MLW 1	МЕМ 7	КЕН 14	ИРП 2	ГП 30	ОПОП 1	ГТВ 1	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 8	ЛВС 2	ИЗ 3	МАР 9	АТЛ 3	ТЕКС 27	ФО 7	ЕМУ 1		3-й	3557
2008				ДЕНЬ 3	CAL 3	АТЛ 30	МАР 25	МОЖЕТ 4	ЦЛТ 11	МФД 8	ДОВ 10	ТЕКС 3	МЧ 2	MLW 1*	МЕМ 33	КЕН 1*	ИРП 1	ГП 1	ОПОП 4	ГТВ 3	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 2	ЛВС 27	ИЗ 11	МАР 1	АТЛ 7	ТЕКС 3	ФО 26	ЕМУ 7		1-й	3725
2009	Красные скачки	1	Тойота	ДЕНЬ 26	CAL 12	АТЛ 9	МАР 4	МОЖЕТ 2	ЦЛТ 23	ДОВ 20	ТЕКС 4	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП	ГП	ОПОП	ТРАТИТЬ	МОВ	ГТВ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ		32-й	1047
2010	Команда Джилл Рейсинг	95	Форд	ДЕНЬ 8	АТЛ																									38-е место	735
	Билли Баллью Motorsports	15	Тойота			МАР 5	ГП	МОЖЕТ 5	ДОВ 10	ЦЛТ
	Кайл Буш Моторспортс	18	Тойота								ТЕКС 10	МЧ	МОВ	ГТИ	ИРП	МАЛЕНЬКИЙ	ГП	НО	ОПОП	ТРАТИТЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ

Суперзвездный гоночный опыт

( клавиша ) * – Лидировал на большинстве кругов. ¹ – Победитель 1-го заезда. ² – Победитель второго забега.

Superstar Racing Experience Результаты
Год	Нет.	1	2	3	4	5	6	СРХС	оч
2023	10	ТЫ	СТА II	ММС	БЕР 12	ЭЛД	ИРП	26-е	0 1

Внешние ссылки

• Статистика гонщиков Джонни Бенсона-младшего на Racing-Reference