Гран-при Монтерея 2018

Гран -при Монтерея 2018 года — гонка спортивных автомобилей, санкционированная Международной ассоциацией автоспорта (IMSA). Гонка проходила на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca в округе Монтерей, Калифорния , и состоялась 9 сентября 2018 года на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca в Монтерее, Калифорния, США. Гонка стала одиннадцатым этапом чемпионата IMSA SportsCar Championship 2018 года .

Фон

Президент Международной ассоциации автоспорта (IMSA) Скотт Атертон подтвердил, что гонка была частью расписания чемпионата IMSA SportsCar Championship 2018 (IMSA SCC) в августе 2017 года. ^{[ 1 ]} Мероприятие проводится в рамках чемпионата WeatherTech SportsCar Championship пятый год подряд. Гран-при Монтерея 2018 года стал одиннадцатым из двенадцати запланированных гонок спортивных автомобилей 2018 года, проводимых IMSA, и восьмым этапом, не проводившимся в рамках Кубка Северной Америки по гонкам на выносливость. ^{[ 2 ]} с одиннадцатью поворотами длиной 2,238 мили (3,602 км) Гонка прошла на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca 9 сентября 2018 года. ^{[ 2 ]}

После Гран-при Дуба тремя неделями ранее Эрик Карран и Фелипе Наср возглавили чемпионат пилотов-прототипов с 228 очками, опередив Филипе Альбукерке с 221 очком, а также Джона Беннета и Колина Брауна с 218 очками. ^{[ 3 ]} С 269 очками чемпионат GTLM Drivers Championship возглавили Антонио Гарсия и Ян Магнуссен с преимуществом в четыре очка над Райаном Бриско и Ричардом Уэстбруком . ^{[ 3 ]} В GTD чемпионат пилотов возглавили Брайан Селлерс и Мэдисон Сноу с преимуществом в тринадцать очков над Кэтрин Легг с 262 очками. ^{[ 3 ]} Cadillac, Ford и Lamborghini лидировали в своих чемпионатах производителей, а Whelen Engineering Racing , Corvette Racing и Paul Miller Racing лидировали в своих командных чемпионатах. ^{[ 3 ]}

IMSA выпустила два отдельных технических бюллетеня, касающихся баланса производительности этого мероприятия. Первый из них был выпущен 30 августа 2018 года для класса «Прототип (P)». ^{[ 4 ]} Oreca 07 , Ligier JS P217 , Dallara P217 и Riley-Multimatic MkXXX получили увеличение веса на 10 килограммов и уменьшение запаса топлива на 3 литра. Mazda RT24-P получила снижение веса на 10 килограммов и увеличение запаса топлива на 2 литра. Acura ARX-05 , Cadillac DPi-VR и Nissan Onroak DPi также получили увеличение запаса топлива на 2 литра. Второй технический бюллетень был выпущен 5 сентября 2018 года и касался баланса производительности в классах GT Le Mans (GTLM) и GT Daytona (GTD) на этом мероприятии. ^{[ 5 ]} В GTD Ferrari 488 GT3 получил увеличение турбонаддува, а также увеличение запаса топлива на 2 литра. Никаких изменений в GTLM не вносилось.

Записи

Всего в мероприятии приняли участие 34 автомобиля. 13 автомобилей были заявлены в P, 8 в GTLM и 13 в GTD. ^{[ 6 ]} В P AFS/PR1 Mathiasen Motorsports перешла с Ligier JS P217 на Oreca 07 . ^{[ 7 ]} В GTD компании Park Place Motorsports и Squadra Corse Garage Italia вернулись после пропуска соревнований Virginia International Raceway . Scuderia Corsa добавила вторую запись. SunEnergy1 Racing отказалась от участия в мероприятии из-за Кенни Хабула . болезни ^{[ 8 ]}

Упражняться

Старту гонки в воскресенье предшествовало три тренировки, две в пятницу и одна в субботу. Первые два одночасовых занятия состоялись в пятницу утром и днем. Третье субботнее утро длилось час. ^{[ 9 ]}

Практика 1

Первая тренировка состоялась в 10:55 по тихоокеанскому времени в пятницу и завершилась тем, что Ренгер ван дер Занде возглавил чарты Wayne Taylor Racing со временем круга 1:16,832. ^{[ 10 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	П	10	Уэйн Тейлор Расинг	Ренгер ван дер Занде	1:16.832	_
2	П	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон	1:17.533	+0.651
3	П	22	Патрон ESM Текила	Пипо Дерани	1:17.975	+1.093
Источник: ^{[ 11 ]}

Практика 2

Вторая тренировка состоялась в пятницу в 15:15 по тихоокеанскому времени и завершилась тем, что Дэйн Кэмерон возглавил чарты Acura Team Penske со временем круга 1:16.865. ^{[ 12 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	П	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон	1:16.865	_
2	П	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес	1:16.980	+0.115
3	П	5	Мустанг Сэмплинг Гонки	Филипе Альбукерке	1:17.248	+0.383
Источник: ^{[ 13 ]}

Практика 3

Третья и последняя тренировка состоялась в 8:30 утра по тихоокеанскому времени в субботу и завершилась тем, что Ренгер ван дер Занде возглавил чарты Wayne Taylor Racing со временем круга 1:16.605. ^{[ 14 ]}

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	П	10	Уэйн Тейлор Расинг	Ренгер ван дер Занде	1:16.605	_
2	П	77	Команда Mazda Джост	Оливер Джарвис	1:16.686	+0.081
3	П	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес	1:16.750	+0.145
Источник: ^{[ 15 ]}

Квалификационный

65-минутная квалификационная сессия в субботу днем была разделена на три группы. ^{[ 9 ]} Во всех трех категориях проводились 15-минутные индивидуальные сессии, а правила предусматривали, что команды должны назначать одного гонщика для квалификации своих автомобилей. Самое быстрое время круга участников определило порядок старта, а стартовая решетка была устроена таким образом, чтобы автомобили Prototype и GTLM опередили все участники GTD. ^{[ 16 ]}

Квалификационные результаты

Поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом и знаком ‡.

Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор	Сетка
1	П	10	Уэйн Тейлор Расинг	Ренгер ван дер Занде	1:16.181	_	1 ‡
2	П	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон	1:16.576	+0.395	2
3	П	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес	1:16.662	+0.481	3
4	П	22	Патрон ESM Текила	Пипо Дерани	1:16.766	+0.585	13 ¹
5	П	54	CORE Автоспорт	Колин Браун	1:16.774	+0.593	12 ²
6	П	55	Команда Mazda Джост	Джонатан Бомарито	1:16.793	+0.612	4
7	П	85	JDC-Миллер МоторСпортс	Роберт Алон	1:16.989	+0.808	5
8	П	77	Команда Mazda Джост	Оливер Джарвис	1:17.249	+1.068	6
9	П	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Эрик Карран	1:17.415	+1.234	7
10	П	52	AFS/PR1 Матиасен Моторспортс	Себастьян Сааведра	1:17.485	+1.304	8
11	П	5	Мустанг Сэмплинг Гонки	Жоау Барбоза	1:17.525	+1.344	9
12	П	2	Патрон ESM Текила	Скотт Шарп	1:17.679	+1.498	10
13	П	99	JDC-Миллер МоторСпортс	Миша Гойхберг	1:18.067	+1.886	11
14	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин	1:22.700	+6.519	14‡
15	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Дирк Мюллер	1:22.787	+6.606	15
16	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Ян Магнуссен	1:22.806	+6.625	16
17	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско	1:22.850	+6.669	17
18	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Александр Симс	1:22.972	+6.791	18
19	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Ник Тэнди	1:22.990	+6.809	19
20	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер	1:23.140	+6.959	20
21	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джесси Крон	1:23.527	+7.346	21
22	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Кэтрин Легг	1:24.456	+8.275	22‡
23	ГТД	48	Пол Миллер Расинг	Мэдисон Сноу	1:24.595	+8.414	23
24	ГТД	33	Команда Mercedes-AMG Райли Моторспорт	Йерун Бликемолен	1:24.644	+8.463	24
25	ГТД	58	Райт Моторспорт	Патрик Лонг	1:24.871	+8.690	25
26	ГТД	73	Парк Плейс Автоспорт	Патрик Линдси	1:24.904	+8.723	26
27	ГТД	14	3GT Гонки	Кайл Марчелли	1:25.010	+8.829	27
28	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Билл Оберлен	1:25.034	+8.853	28
29	ГТД	15	3GT Гонки	Джек Хоксворт	1:25.170	+8.989	29
30	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил	1:25.404	+9.223	30
31	ГТД	93	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Джастин Маркс	1:25.629	+9.448	31
32	ГТД	64	Скудерия Корса	Фрэнки Монтекальво	1:26.107	+9.926	32
33	ГТД	44	Магнус Расинг	Джон Поттер	1:26.411	+10.230	34 ³
34	ГТД	51	Гоночная команда Garage Italia	Франческо Пиованетти	1:27.731	+11.550	33
Источники: ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

¹ Запись ESM Tequila Patrón под номером 22 была перенесена в конец поля P, поскольку гонка стартовала с другим гонщиком, чем тот, кто квалифицировался.
² Запись CORE Autosport под номером 54 была перенесена в конец поля P, поскольку гонка стартовала с другим гонщиком, чем тот, кто квалифицировался.
³ Участник Magnus Racing под номером 44 был перенесен в конец поля GTD после того, как команда решила сменить шины после квалификации.

Раса

После гонки

В результате Карран и Наср остались на вершине чемпионата пилотов-прототипов с 299 очками. Беннетт и Браун поднялись с третьего места на второе, а Кэмерон и Монтойя — с шестого на четвертое. ^{[ 19 ]} В результате Гарсиа и Магнуссен остались на вершине чемпионата GTLM Drivers' Championship с 299 очками, опередив Бриско и Уэстбрука на 9 очков. ^{[ 19 ]} В результате Селлерс и Сноу заняли первое место в чемпионате водителей GTD с 303 очками, опередив Легге на 6 очков. ^{[ 19 ]} Cadillac, Ford и Lamborghini продолжали лидировать в своих чемпионатах производителей, в то время как Whelen Engineering Racing, Corvette Racing и Paul Miller Racing сохранили свои преимущества в командном чемпионате за один раунд до конца сезона. ^{[ 19 ]}

Результаты

Победители классов выделены жирным шрифтом и ‡.

Финальная классификация гонок
Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Шасси	Шина	Круги	Время/Пенсионер
Поз.	Сорт	Нет.	Команда	Драйверы	Двигатель	Шина	Круги	Время/Пенсионер
1	П	22	Патрон ESM Текила	Пипо Дерани Йоханнес ван Овербек	Ниссан Онроак ДПи	С	103	2:41.23.487‡
1	П	22	Патрон ESM Текила	Пипо Дерани Йоханнес ван Овербек	Nissan VR38DETT 3,8 л турбо V6	С	103	2:41.23.487‡
2	П	54	CORE Автоспорт	Джон Беннетт Колин Браун	Орека 07	С	103	+10.900
2	П	54	CORE Автоспорт	Джон Беннетт Колин Браун	Гибсон GK428 4,2 л V8	С	103	+10.900
3	П	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	Акура ARX-05	С	103	+13.396
3	П	6	Acura Team Пенске	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	Акура AR35TT 3,5 л турбо V6	С	103	+13.396
4	П	55	Команда Mazda Джост	Джонатан Бомарито Гарри Тинкнелл	Мазда РТ24-П	С	103	+16.872
4	П	55	Команда Mazda Джост	Джонатан Бомарито Гарри Тинкнелл	Мазда МЗ-2.0Т 2.0л Турбо И4	С	103	+16.872
5	П	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Фелипе Наср Эрик Карран	Кадиллак ДПи-ВР	С	103	+30.034
5	П	31	Уэлен Инжиниринг Рейсинг	Фелипе Наср Эрик Карран	Кадиллак 5,5 л V8	С	103	+30.034
6	П	99	JDC-Миллер МоторСпортс	Миша Гойхберг Стивен Симпсон	Орека 07	С	103	+40.775
6	П	99	JDC-Миллер МоторСпортс	Миша Гойхберг Стивен Симпсон	Гибсон GK428 4,2 л V8	С	103	+40.775
7	П	85	JDC-Миллер МоторСпортс	Роберт Алон Саймон Траммер	Орека 07	С	103	+51.236
7	П	85	JDC-Миллер МоторСпортс	Роберт Алон Саймон Траммер	Гибсон GK428 4,2 л V8	С	103	+51.236
8	П	52	AFS/PR1 Матиасен Моторспортс	Себастьян Сааведра Густаво Якаман	Орека 07	С	102	+1 круг
8	П	52	AFS/PR1 Матиасен Моторспортс	Себастьян Сааведра Густаво Якаман	Гибсон GK428 4,2 л V8	С	102	+1 круг
9	П	77	Команда Mazda Джост	Оливер Джарвис Тристан Нуньес	Мазда РТ24-П	С	101	+2 круга
9	П	77	Команда Mazda Джост	Оливер Джарвис Тристан Нуньес	Мазда МЗ-2.0Т 2.0л Турбо И4	С	101	+2 круга
10	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи Александр Симс	БМВ М8 ГТЕ	М	100	+3 круга‡
10	ГТЛМ	25	Команда BMW RLL	Коннор Де Филиппи Александр Симс	БМВ S63 4,0 л турбо V8	М	100	+3 круга‡
11	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	Порше 911 РСР	М	100	+3 круга
11	ГТЛМ	912	Команда Porsche GT	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	Порше 4,0 л плоский-6	М	100	+3 круга
12	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Шевроле Корвет C7.R	М	100	+3 круга
12	ГТЛМ	3	Корвет Гонки	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Шевроле LT5.5 5,5 л V8	М	100	+3 круга
13	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс Джесси Крон	БМВ М8 ГТЕ	М	100	+3 круга
13	ГТЛМ	24	Команда BMW RLL	Джон Эдвардс Джесси Крон	БМВ S63 4,0 л турбо V8	М	100	+3 круга
14	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин Томми Милнер	Шевроле Корвет C7.R	М	100	+3 круга
14	ГТЛМ	4	Корвет Гонки	Оливер Гэвин Томми Милнер	Шевроле LT5.5 5,5 л V8	М	100	+3 круга
15	П	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес Рики Тейлор	Акура ARX-05	С	99	+4 круга
15	П	7	Acura Team Пенске	Элио Кастроневес Рики Тейлор	Акура AR35TT 3,5 л турбо V6	С	99	+4 круга
16	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Кэтрин Легг Альваро Паренте	Акура НСХ ГТ3	С	97	+6 кругов‡
16	ГТД	86	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Кэтрин Легг Альваро Паренте	Акура 3,5 л турбо V6	С	97	+6 кругов‡
17	ГТД	73	Парк Плейс Автоспорт	Йорг Бергмайстер Патрик Линдси	Порше 911 GT3 Р	С	97	+6 кругов
17	ГТД	73	Парк Плейс Автоспорт	Йорг Бергмайстер Патрик Линдси	Порше 4,0 л плоский-6	С	97	+6 кругов
18	ГТД	33	Команда Mercedes-AMG Райли Моторспорт	Йерун Бликемолен Бен Китинг	Мерседес АМГ ГТ3	С	97	+6 кругов
18	ГТД	33	Команда Mercedes-AMG Райли Моторспорт	Йерун Бликемолен Бен Китинг	Мерседес-АМГ М159 6,2 л V8	С	97	+6 кругов
19	ГТД	48	Пол Миллер Расинг	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	Ламборгини Хуракан GT3	С	97	+6 кругов
19	ГТД	48	Пол Миллер Расинг	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	Ламборджини 5,2 л V10	С	97	+6 кругов
20	ГТД	44	Магнус Расинг	Джон Поттер Энди Лалли	Ауди Р8 ЛМС	С	96	+7 кругов
20	ГТД	44	Магнус Расинг	Джон Поттер Энди Лалли	Ауди 5,2 л V10	С	96	+7 кругов
21	ГТД	51	Гоночная команда Garage Italia	Франческо Пиованетти Освальдо Негри мл.	Феррари 488 GT3	С	96	+7 кругов
21	ГТД	51	Гоночная команда Garage Italia	Франческо Пиованетти Освальдо Негри мл.	Феррари F154CB 3,9 л турбо V8	С	96	+7 кругов
22	ГТД	15	3GT Гонки	Джек Хоксворт Дэвид Хайнемайер Ханссон	Лексус RC Ф GT3	С	96	+7 кругов
22	ГТД	15	3GT Гонки	Джек Хоксворт Дэвид Хайнемайер Ханссон	Лексус 5.0л V8	С	96	+7 кругов
23	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил Гуннар Жаннетт	Феррари 488 GT3	С	96	+7 кругов
23	ГТД	63	Скудерия Корса	Купер МакНил Гуннар Жаннетт	Феррари F154CB 3,9 л турбо V8	С	96	+7 кругов
24	ГТД	64	Скудерия Корса	Таунсенд Белл Фрэнки Монтекальво	Феррари 488 GT3	С	96	+7 кругов
24	ГТД	64	Скудерия Корса	Таунсенд Белл Фрэнки Монтекальво	Феррари F154CB 3,9 л турбо V8	С	96	+7 кругов
25	ГТД	14	3GT Гонки	Доминик Бауманн Кайл Марчелли	Лексус RC Ф GT3	С	96	+7 кругов
25	ГТД	14	3GT Гонки	Доминик Бауманн Кайл Марчелли	Лексус 5.0л V8	С	96	+7 кругов
26	ГТД	58	Райт Моторспорт	Патрик Лонг Кристина Нильсен	Порше 911 GT3 Р	С	96	+7 кругов
26	ГТД	58	Райт Моторспорт	Патрик Лонг Кристина Нильсен	Порше 4,0 л плоский-6	С	96	+7 кругов
27 ДНФ	П	2	Патрон ESM Текила	Райан Далзил Скотт Шарп	Ниссан Онроак ДПи	С	90	Приостановка
27 ДНФ	П	2	Патрон ESM Текила	Райан Далзил Скотт Шарп	Nissan VR38DETT 3,8 л турбо V6	С	90	Приостановка
28 ДНФ	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско Ричард Уэстбрук	Форд ГТ	М	71	Рулевой Арн
28 ДНФ	ГТЛМ	67	Форд Чип Ганасси Гонки	Райан Бриско Ричард Уэстбрук	Ford EcoBoost 3,5 л турбо V6	М	71	Рулевой Арн
29 ДНФ	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Робби Фоули Билл Оберлен	БМВ М6 ГТ3	С	41	Передача инфекции
29 ДНФ	ГТД	96	Тернер Автоспорт	Робби Фоули Билл Оберлен	БМВ 4,4 л турбо V8	С	41	Передача инфекции
30 ДНФ	П	10	Уэйн Тейлор Расинг	Джордан Тейлор Ренгер ван дер Занде	Кадиллак ДПи-ВР	С	18	Потерянная сила
30 ДНФ	П	10	Уэйн Тейлор Расинг	Джордан Тейлор Ренгер ван дер Занде	Кадиллак 5,5 л V8	С	18	Потерянная сила
31 ДНФ	ГТД	93	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Джастин Маркс Лоусон Ашенбах	Акура НСХ ГТ3	С	6	Крушение
31 ДНФ	ГТД	93	Мейер Шэнк Рэйсинг с Керб-Агаджанином	Джастин Маркс Лоусон Ашенбах	Акура 3,5 л турбо V6	С	6	Крушение
32 ДНФ	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Джои Хэнд Дирк Мюллер	Форд ГТ	М	2	Крушение
32 ДНФ	ГТЛМ	66	Форд Чип Ганасси Гонки	Джои Хэнд Дирк Мюллер	Ford EcoBoost 3,5 л турбо V6	М	2	Крушение
33 ДНФ	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Патрик Билет Ник Тэнди	Порше 911 РСР	М	0	Крушение
33 ДНФ	ГТЛМ	911	Команда Porsche GT	Патрик Билет Ник Тэнди	Порше 4,0 л плоский-6	М	0	Крушение
34	П	5	Мустанг Сэмплинг Гонки	Филипе Альбукерке Жоау Барбоза	Кадиллак ДПи-ВР	С	--	Не Запустился ^{[ а ]}
34	П	5	Мустанг Сэмплинг Гонки	Филипе Альбукерке Жоау Барбоза	Кадиллак 5,5 л V8	С	--	Не Запустился ^{[ а ]}
Источники: ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Производители шин
Ключ
Символ	Производитель шин
С	Континентальный
М	Мишлен

Примечания

↑ Участник Mustang Sampling Racing под номером 5 попал в аварию на первом круге гонки с участниками Ford Chip Ganassi Racing под номером 66 и Porsche GT Team под номером 911. Автомобиль не пересек стартовую финишную черту и не набрал очков.

Положение после гонки

Положение в чемпионате пилотов-прототипов ^{[ 19 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1		Эрик Карран Фелипе Наср	254
2	1	Джон Беннетт Колин Браун	250
3	1	Джордан Тейлор Ренгер ван дер Занде	235
4	2	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	233
5		Миша Гойхберг Стивен Симпсон	231

Турнирная таблица чемпионата GTLM среди водителей ^{[ 19 ]}
Поз.	+/–	Водитель	Очки
1		Антонио Гарсия Ян Магнуссен	299
2		Райан Бриско Ричард Уэстбрук	290
3		Джои Хэнд Дирк Мюллер	284
4	1	Эрл Бамбер Лоуренс Вантор	283
5	1	Оливер Гэвин Томми Милнер	278

Турнирная таблица чемпионата водителей GTD ^{[ 19 ]}
Поз.	Водитель	Очки
1	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	303
2	Кэтрин Легг	297
3	Йерун Бликемолен Бен Китинг	276
4	Купер МакНил	260
5	Доминик Бауманн Кайл Марчелли	248

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Турнирная таблица командного чемпионата прототипов ^{[ 19 ]}
Поз.	+/–	Команда	Очки
1		№ 31 Уелен Инжиниринг Рэйсинг	254
2	1	№ 54 CORE Автоспорт	250
3	1	№ 10 Уэйн Тейлор Расинг	235
4	2	№ 6 Acura Team Penske	233
5		№ 99 JDC-Miller Motorsports	231

Турнирная таблица командного чемпионата GTLM ^{[ 19 ]}
Поз.	+/–	Команда	Очки
1		№ 3 Корвет Гонки	299
2		№ 67 Ford Чип Ганасси Рейсинг	290
3		№ 66 Ford Чип Ганасси Рейсинг	284
4	1	№ 912 Porsche GT Team	283
5	1	№ 4 Корвет Гонки	278

Турнирная таблица командного чемпионата GTD ^{[ 19 ]}
Поз.	Команда	Очки
1	№ 48 Пол Миллер Расинг	303
2	№ 86 Meyer Shank Racing с Керб-Агаджанином	297
3	№ 33 Mercedes-AMG Team Riley Motorsports	276
4	№ 63 Скудерия Корса	240
5	№ 14 3GT Racing	248

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Положение в чемпионате производителей прототипов ^{[ 19 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Кадиллак	297
2	Акура	284
3	Ниссан	274
4	Мазда	268

Положение в чемпионате производителей GTLM ^{[ 19 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Форд	323
2	Шевроле	313
3	Порше	306
4	BMW	302
5	Феррари	58

Положение в чемпионате производителей GTD ^{[ 19 ]}
Поз.	Производитель	Очки
1	Ламборджини	310
2	Акура	298
3	Лексус	282
4	Мерседес-АМГ	282
5	Феррари	275

Примечание . Во всех группах турнирной таблицы учитываются только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Гудвин, Грэм (6 августа 2017 г.). «IMSA объявляет календарь на 2018 год» . DailySportsCar. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (4 августа 2017 г.). «Выпущен календарь IMSA WeatherTech на 2018 год» . сайт Racer.com . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «00_Чемпионатских очков - Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 21 августа 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 ноября 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Дагис, Джон (30 августа 2018 г.). «LMP2 увеличили вес для Laguna Seca» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (5 сентября 2018 г.). «Ferrari снова увеличивает мощность для Laguna» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (29 августа 2018 г.). «35 заявок на Лагуна Сека» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Кляйн, Джейми (16 августа 2018 г.). «AFS/PR1 Mathiasen заменяет шасси Ligier на Oreca» . us.motorsport.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (5 сентября 2018 г.). «Хабул, Whincup SunEnergy1, запись отозвана из Лагуны» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Continental Tire — ключ к гонке: Laguna Seca» . sportcar365.com . 6 сентября 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.
^ Дагис, Джон (7 сентября 2018 г.). «Ван дер Занде возглавляет тренировку 1 в Лагуне» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ «03_Results_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 7 сентября 2018 г. Проверено 8 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (7 сентября 2018 г.). «Кэмерон, команда Acura Penske задали темп в пятницу» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 8 июня 2023 г.
^ «03_Results_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 7 сентября 2018 г. Проверено 8 июня 2023 г.
^ Дагис, Джон (8 сентября 2018 г.). «Практика Ван дер Занде Пейс 3» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.
^ «03_Results_Practice 3.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 8 сентября 2018 г. . Проверено 8 июня 2023 г.
^ «Спортивные правила IMSA 2018 года и дополнительные правила чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship» (PDF) . Международная ассоциация автоспорта . 16 мая 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 июня 2018 г. . Проверено 14 июня 2018 г.
^ "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 8 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2023 г. . Проверено 8 июня 2023 г.
^ "01_Starting Grid_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 9 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2023 г. . Проверено 8 июня 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 12 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.
^ "03_Results_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 12 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2023 г. . Проверено 8 июня 2023 г.
^ «ГРАН-ПРИ КОНТИНЕНТАЛ ТАЙР МОНТЕРЕЙ 2018» . Racing-reference.info . Проверено 13 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

Чемпионат спортивных автомобилей IMSA
Предыдущая гонка: Дуб Гран-при	сезон 2018 года	Следующая гонка: Маленький Ле-Ман

[20] Участник Mustang Sampling Racing под номером 5 попал в аварию на первом круге гонки с участниками Ford Chip Ganassi Racing под номером 66 и Porsche GT Team под номером 911. Автомобиль не пересек стартовую финишную черту и не набрал очков.

[2018IMSASchedule-1] Гудвин, Грэм (6 августа 2017 г.). «IMSA объявляет календарь на 2018 год» . DailySportsCar. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б Пруэтт, Маршалл (4 августа 2017 г.). «Выпущен календарь IMSA WeatherTech на 2018 год» . сайт Racer.com . Проверено 25 июля 2023 г.

[:1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «00_Чемпионатских очков - Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 21 августа 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 ноября 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.

[4] Дагис, Джон (30 августа 2018 г.). «LMP2 увеличили вес для Laguna Seca» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[5] Дагис, Джон (5 сентября 2018 г.). «Ferrari снова увеличивает мощность для Laguna» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[6] Дагис, Джон (29 августа 2018 г.). «35 заявок на Лагуна Сека» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[7] Кляйн, Джейми (16 августа 2018 г.). «AFS/PR1 Mathiasen заменяет шасси Ligier на Oreca» . us.motorsport.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[8] Дагис, Джон (5 сентября 2018 г.). «Хабул, Whincup SunEnergy1, запись отозвана из Лагуны» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[:3-9] Jump up to: ^а ^б «Continental Tire — ключ к гонке: Laguna Seca» . sportcar365.com . 6 сентября 2018 года . Проверено 25 июля 2023 г.

[10] Дагис, Джон (7 сентября 2018 г.). «Ван дер Занде возглавляет тренировку 1 в Лагуне» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[11] «03_Results_Practice 1.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 7 сентября 2018 г. Проверено 8 июня 2023 г.

[12] Дагис, Джон (7 сентября 2018 г.). «Кэмерон, команда Acura Penske задали темп в пятницу» . sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 8 июня 2023 г.

[13] «03_Results_Practice 2.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 7 сентября 2018 г. Проверено 8 июня 2023 г.

[14] Дагис, Джон (8 сентября 2018 г.). «Практика Ван дер Занде Пейс 3» . sportcar365.com . Проверено 8 июня 2023 г.

[15] «03_Results_Practice 3.PDF» (PDF) . Результаты.imsa.com . 8 сентября 2018 г. . Проверено 8 июня 2023 г.

[2018regs-16] «Спортивные правила IMSA 2018 года и дополнительные правила чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship» (PDF) . Международная ассоциация автоспорта . 16 мая 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 июня 2018 г. . Проверено 14 июня 2018 г.

[17] "03_Results_Qualifying.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 8 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2023 г. . Проверено 8 июня 2023 г.

[18] "01_Starting Grid_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 9 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2023 г. . Проверено 8 июня 2023 г.

[:2-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «00_Очков Чемпионата — Официальный.pdf» (PDF) . Результаты.imsa.com . 12 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2023 г. . Проверено 25 июля 2023 г.

[21] "03_Results_Race_Official.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 12 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2023 г. . Проверено 8 июня 2023 г.

[22] «ГРАН-ПРИ КОНТИНЕНТАЛ ТАЙР МОНТЕРЕЙ 2018» . Racing-reference.info . Проверено 13 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ а ]

[ 20 ]

[ 21 ]