Fernández Racing
Fernández Racing была мексиканской командой по автоспортам, которая участвовала в серии American Le Mans , Champ Car , серии IRL Indycar и серии Rolex Sports Car . Команда была соучредителем Адриана Фернандеса и Тома Андерсона в 2001 году.
Открытое колесо
[ редактировать ]Команда соревновалась в автомобилях чемпиона с вождением Фернандеса и Синдзи Накано . В 2003 году они сократились до одной машины, бросив Накано, но одержали свою первую победу на международной гоночной трассе в Портленде . Позднее решение незадолго до начала 2004 года привело к тому, что Fernández Racing Switch ранги, как и многие другие команды в течение двухлетнего периода, от Camp Car до серии IndyCar. Адриан выиграл три гонки в этом году на Кентукки Спидвей , Чикаголенд Спидвей и Калифорнии Спидвей .
В 2005 году сам Фернандес только поехал в Индианаполис 500 в совместном усилиях с гонками Мо Нанн . У команды было два филиала под своим знаменем: Delphi Fernandez Racing, который управлял Скоттом Шарпом , и Super Aguri Fernandez Racing, принадлежащим Агури Сузуки , который управлял Косуке Мацуурой . Команда также перейти в ряды Grand-Am, под гоночным обликом Лоуэса , выступив на прототипе Дейтона для водителей Фернандеса и Марио Хаберфельда .
В 2007 году Фернандес закончил свое участие как в серии IndyCar, так и в серии Grand-AM, со своим партнером Агури Сузуки и водителем Косуке Мацуурой уезжали, чтобы присоединиться к Panther Racing в серии IndyCar.
Американская серия Le Mans
[ редактировать ]

В 2007 году Fernández Racing стал одной из трех команд, поддерживаемых фабрикой в новом проекте Acura 's LMP 2 в американской серии Le Mans . Фернандес был выбран в качестве основной группы разработчиков двигателя. В течение сезона 2007 года команда провела шасси Lola B07/40 , с Highcroft Racing и Andretti Green Racing, которые работают в сильно модифицированных шасси мужествах , чтобы сравнить производительность двигателя по сравнению с другими командами Lola. В дебюте Debirts Delms в 2007 году 12 часов Себринга водители Адриан Фернандес и Луис Диас заняли третье место в общем зачете и второе в классе LMP2, за Андретти-зеленой Акурой. После сильного начала сезона 2008 года для Acura, Penske Racing Porsche Spyders доминировали бы до конца сезона, претендуя на следующие одиннадцать гонок, включая восемь общих побед. Команда закончила свой дебютный сезон четвертый в чемпионате команд LMP2 с Фернандесом и Диасом Одиннадцатым на чемпионате водителей.
В 2008 году команда участвовала в обновленной акуре Acura ARX-01B, полученной из акура, как и другие команды Acura. В сезоне 2008 года была проведена титановая битва между командами LMP2 Acura и Porsche, а также командой LMP1 Audi Sport North America . Несмотря на их постоянный темп, лучший результат команды стал вторым местом в Mosport . Команда закончила 5 -й сезон на чемпионате команд LMP2 с Адрином Фернандесом и Луисом Диасом 12 -м в чемпионате водителей.
В 2009 году Highcroft Racing и De Ferran Motorsports переехали в класс LMP1, оставив Фернандес гонка в качестве единственной команды Acura в LMP2. К концу сезона команда финишировала первой в чемпионате команд P2 в преддверии своего главного соперника Дайсона Racing с Фернандесом и Диасом первым на чемпионате водителей. 2009 год станет последним сезоном соревнований для гонок Фернандеса с командой, покидающей серии «Американский сериал» конкурс . Тем не менее, HPD будет продолжать развивать линию ARX прототипов LMP1 и LMP2.
Водители
[ редактировать ]Тележка
[ редактировать ]Адриан Фернандес
Синдзи Накано
Макс Папис
Луис Диас (2 расы)
IRL Indycar Series
[ редактировать ]Grand-Am/Alms
[ редактировать ]Адриан Фернандес (Grand Am & Alms 2006-)
Марио Хаберфельд (Гранд-Ам)
Луис Диас (ALMS 2007-)
Результаты гонок
[ редактировать ]Полные результаты серии чемпионатов FedEx FedEx
[ редактировать ]( ключ ) (результаты в жирном шрифте указывают на положение полюса) (результаты курсива указывают на самый быстрый круг)
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Водители | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | PTS POS | Пта |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Мт | LBH | Текс | Наз | К | ТЫСЯЧА | А | К | КЛА | Тор | Мх. | ТРАТИТЬ | Деяние | Длина | К | Твой | Рок | Современный | Компания | SRF | Фон | |||||||
Рейнард 01i | Honda HR-1 V8 T | Фон | ![]() |
51 | 19 | 16 | В 1 | 19 | 16 | 5 | 12 | 19 | 21 | 3 | 25 | 10 | 22 | 3 | 21 | 24 | 23 | 14 | 10 | 19 | 18 | 18 -е | 45 | |
![]() |
52 | 18 | 12 | В 1 | 15 | 8 | 16 | 13 | 22 | 22 | 9 | 22 | 16 | 18 | 15 | 14 | 22 | 17 | 15 | 21 | 12 | 21 | 26 -й | 11 | ||||
2002 | Мт | LBH | К | ТЫСЯЧА | Компания | К | ТРАТИТЬ | Тор | КЛА | К | Деяние | Длина | MTL | ЭТО | Рок | МОЙ | SFR | Фон | MXC | |||||||||
Лола B02/00 | Honda HR-2 V8 T | Беременный | ![]() |
51 | 13 | 10 | 7 | 2 | 18 | 14 | 13 | 9 | 11 | 8 | 18 | 12 | 4 | 14 | 7 | DNS | 14 -е | 59 | ||||||
![]() |
15 | 14 | 19 -е | 32 | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
19 | 23 -й | 0 | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
52 | 15 | 12 | 10 | 18 | 14 | 11 | 5 | 4 | 10 | 11 | 9 | 11 | 9 | 16 | 16 | 14 | 13 | 15 | 14 | 17 -й | 43 | ||||||
2003 | Пост | Мт | LBH | BRH | Твой | ТЫСЯЧА | Компания | К | КЛА | Тор | К | Длина | Деяние | MTL | ЭТО | МОЙ | MXC | SFR | ||||||||||
Лола B02/00 | Ford XFE V8 T | Беременный | ![]() |
51 | 15 | 4 | 2 | 12 | 15 | 6 | 7 | 1 | 11 | 9 | 12 | 12 | 7 | 8 | 5 | 8* | 8 | 12 | 8 -й | 105 |
- ^ Firestone Firehawk 600 был отменен после отбора из-за чрезмерных G-обработчиков водителей.
Полные результаты серии IRL IndyCar
[ редактировать ]( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Водители | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | PTS POS | Пта |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | HMS | Phx | К | Инди | Txk | ППС | Смеяться | МОЖЕТ | SOE | Мх. | Мог | Kty | Наз | ТРАТИТЬ | Фон | Txk | ||||||||
Даллара IR-03 | Honda HI3R V8 | Фон | ![]() |
55 | 14 | 17 | 21 | 10 | 9 | 17 | 11 | 7 | 15 | 8 | 18 | 12 | 8 | 8 | 7 | 10 | 12 -й | 301 | ||
2004 | HMS | Phx | К | Инди | Txk | Смеяться | МОЖЕТ | SOE | ТЫСЯЧА | Мх. | Kty | ППС | Наз | ТРАТИТЬ | Фон | Txk | ||||||||
G-Force GF09B | Honda HI4R V8 | Фон | ![]() |
5 | 20 | 18 | 7 | 5 | 7 | 6 | 10 | 8 | 12 | 1 | 2 | 7 | 1* | 1 | 5 | 5 -й | 445 | |||
![]() |
55 | 11 | 11 | 8 | 11 | 16 | 14 | 18 | 9 | 10 | 17 | 4 | 13 | 21 | 21 | 13 | 19 | 14 -е | 280 | |||||
2005 | HMS | Phx | Пост | К | Инди | Txk | Смеяться | МОЖЕТ | SOE | ТЫСЯЧА | Мх. | Kty | ППС | SNM | ТРАТИТЬ | WGL | Фон | |||||||
Panoz GF09C | Honda HI5R V8 | Фон | ![]() |
5 | 14 | 29 -й | 16 | |||||||||||||||||
![]() |
8 | 13 | 5 | 18 | 2 | 7 | 4 | 17 | 6 | 4 | 10 | 7 | 1 | 9 | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 -й | 444 | ||||
![]() |
55 | 12 | 10 | 13 | 9 | 17 | 7 | 9 | 20 | 14 | 11 | 16 | 8 | 13 | 6 | 23 | 6 | 19 | 14 -е | 320 | ||||
2006 | HMS | Пост | К | Инди | WGL | Txk | Смеяться | МОЖЕТ | SOE | ТЫСЯЧА | Мх. | Kty | SNM | ТРАТИТЬ | ||||||||||
Даллара IR-05 Panoz GF09C |
Honda HI6R V8 | Фон | ![]() |
8 | 7 | 10 | 16 | 9 | 9 | 5 | 5 | 18 | 17 | 12 | 6 | 16 | 14 | 9 | 12 -й | 287 | ||||
![]() |
55 | 6 | 7 | 7 | 15 | 18 | 8 | 12 | 8 | 13 | 17 | 9 | 19 | 13 | 11 | 13 -е | 273 |
IndyCar выигрывает
[ редактировать ]# | Сезон | Дата | Санкционирование | Трек / гонка | Нет. | Победивший водитель | Шасси | Двигатель | Шина | Сетка | Коляски светодиодные |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2003 | 22 июня | Тележка | Портлендская международная гоночная трасса (R) | 51 | ![]() |
Лола B02/00 | FORD XFE V8T | Bridgestone | 3 | 15 |
2 | 2004 | 15 августа | IRL | Кентукки Спидвей (О) | 5 | ![]() |
G-Force GF09B | Honda HI4R V8 | Firestone | 4 | 51 |
3 | 12 сентября | IRL | Chicagoland Speedway (O) | 5 | ![]() |
G-Force GF09B | Honda HI4R V8 | Firestone | 10 | 83 | |
4 | 3 октября | IRL | Auto Club Speedway (O) | 5 | ![]() |
G-Force GF09B | Honda HI4R V8 | Firestone | 4 | 18 | |
5 | 2005 | 14 августа | IRL | Кентукки Спидвей (О) | 8 | ![]() |
Panoz G-Force GF09C | Honda HI5R V8 | Firestone | 7 | 60 |