Работа ног FA12
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Работа ног Стрелы | ||||||||
| Дизайнер(ы) | Алан Дженкинс (технический директор) Дэйв Эми (главный дизайнер) | ||||||||
| Предшественник | Стрелки A11C | ||||||||
| Преемник | FA13 | ||||||||
| Технические характеристики [ 1 ] [ 2 ] | |||||||||
| Шасси | из углеродного волокна и кевлара Монокок | ||||||||
| Двигатель | FA12: среднемоторный , продольно расположенный , 3499 куб.см (213,5 куб.дюйма), Porsche 3512 , 80° V12 , NA FA12C: среднемоторный , продольно расположенный , 3493 куб.см (213,2 куб.дюйма), Ford DFR , 90° V8 , NA | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland Transverse 6-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач. | ||||||||
| Власть | 680 hp @ 13,000 rpm (FA12 Porsche V-12), [ 3 ] 620–630 л.с. при 11 250 об/мин (FA12C Ford-Cosworth V-8) [ 4 ] | ||||||||
| Топливо | Оболочка | ||||||||
| Шины | Гудиер | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Международный Гран-при по работе ногами | ||||||||
| Известные драйверы | 9.  Микеле Альборето 10. Алекс Каффи 10.  Стефан Йоханссон | ||||||||
| Дебют | Гран-при Сан-Марино 1991 года. | ||||||||
| Последнее событие | Гран-при Австралии 1991 года. | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
Footwork FA12 — автомобиль Формулы-1, спроектированный и построенный командой Footwork Arrows для сезона 1991 года . Машину под номером 9 пилотировал Микеле Альборето , а машину под номером 10 разделяли Алекс Каффи и Стефан Йоханссон . В команде не было тест-пилота.
FA12 должен был начать сезон, но новый двигатель Porsche 3512 был настолько большим и громоздким, что для его правильной установки пришлось перепроектировать автомобиль. [ 5 ] Таким образом, автомобиль 1990 года выпуска под названием A11C использовался в первых трех гонках. [ 6 ]
FA12, наконец, дебютировал на Гран-при Сан-Марино , где Каффи не смог пройти квалификацию новой машины (Альборето все еще имел A11C). На следующем Гран-при Монако у обоих гонщиков были FA12 - Каффи снова не смог пройти квалификацию, и Альборето сошел с дистанции. Стефан Йоханссон заменил Каффи на Гран-при Канады после того, как Каффи получил травмы в дорожно-транспортном происшествии; [ 7 ] на этот раз оба гонщика квалифицировались, но оба сошли с дистанции. Гран -при Мексики стал последним появлением двигателя Porsche; Йоханссон не прошла квалификацию, и Альборето снова сошел с дистанции.
Перед следующей гонкой во Франции команда перешла на 3,5-литровый двигатель Ford-Cosworth DFR V8 в модифицированной версии автомобиля, получившей обозначение FA12C . [ 8 ] Но результаты оказались не намного лучше; В последних 10 гонках сезона было всего 7 стартов и 4 финиша, при этом лучшее место - 10-е.
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Оч. | ВСЦ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Работа ног Стрелы | FA12 | Порше 3512 V12 |
Г | олень | ХОРОШИЙ | СМР | МОЙ | МОЖЕТ | МЕКСИКА | ОТ | Великобритания | ДАВАТЬ | ОНА | БЕЛ | ОНА | К | ESP | Япония | ИЗ | 0 | Северная Каролина | |
| Микеле Альборето | Верно | Верно | Верно | ||||||||||||||||||||
| Алекс Каффи | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Стефан Йоханссон | Верно | DNQ | |||||||||||||||||||||
| FA12C | Форд ДФР V8 |
Микеле Альборето | Верно | Верно | DNQ | DNQ | ДНПК | DNQ | 15 | Верно | DNQ | 13 | 0 | Северная Каролина | |||||||||
| Стефан Йоханссон | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| Алекс Каффи | ДНПК | ДНПК | DNQ | ДНПК | ДНПК | ДНПК | 10 | 15 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Работа ног FA12» . www.statsf1.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «Фуворк FA12C» . www.statsf1.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «Двигатель Порше» . www.statsf1.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «Двигатель Форд Косворт» . www.statsf1.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «8W – Почему? – Отказы двигателя» . www.forix.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «Работа ног A11C — ChicaneF1.com» . www.chicanef1.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «Гран-при Канады, 1991» . www.grandprix.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «Работа ног FA12C — ChicaneF1.com» . www.chicanef1.com . Проверено 14 декабря 2020 г.
