Том Коронел

24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1999 – 2006 , 2009 –
Команды	Гонки за Голландию , Johansson Motorsport, Spyker Squadron
Лучшая отделка	8-е ( 2002 г. )
Класс побеждает	0

Том Коронел
Том Коронел
	Коронель на гонке FIA WTCC в Японии 2011 года .
Национальность	Голландский
Рожденный	5 апреля 1972 г. (52 года) ; Наарден , Нидерланды
Связано с	Тим Коронел (брат)
Чемпионат мира по кузовным гонкам и ; в Кубке мира по кузовным гонкам Карьера
Дебютный сезон	2005
Текущая команда	Комтойу Гонки
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	32
Бывшие команды	СР-Спорт ; GR-Asia , ROAL Motorsport , Boutsen Ginion Racing
Начинается	282
Победы	6
поляки	0
Самые быстрые круги	3
Лучшая отделка	4 место в 2011 году
Предыдущая серия
1990–91 ; 1992, 2001 ; 1992–93 ; ; 1993 ; 1993 ; 1993 ; 1994 ; 1995 ; 1996–97 ; 1998 – 99 ; 1998–99, 2003 ; 2000 – 01 , 2004 ; 2001 ; 2001 ; 2002, 2004–05 ; 2002–04 ; 2005 ; 2005 ; 2005 ; 2005 ; 2005 ; 2005 ; 2005/06, 06/07 ; 2007 ; 2007/08 ; 2008 , 2009 ; 2008 ; 2009	Голландии Citroën AXE Кубок ; Чемпионат Голландии по кузовным гонкам ; Чемпионат Голландии по Формуле Форд ; Немецкая Формула Форд ; Чемпионат Италии по кузовным гонкам ; Зимняя серия Vauxhall Lotus ; Евросерия Формула Опель ; German F3 ; Японская Формула 3 ; Формула Ниппон ; Чемпионат Японии по GT ; ; Чемпионат ФИА GT ; ; Европейская серия Ле-Ман ; Европейский блокбастер ; Голландская серия зимних гонок на выносливость ; ; ЕТСС ; Чемпионат Испании GT ; Итальянский супертуринг ; ЕвроБОСС ; Американская серия Ле-Ман ; Кубок МакГрегора Porsche GT3 ; Кубок Европы по кузовным гонкам ; Голландская серия зимних гонок на выносливость ; ; БТСС ; Голландская серия зимних гонок на выносливость ; Серия Ле-Ман ; Бенилюкс Формула Форд ; Ралли Дакар
Чемпионские титулы
1991 ; 1992 ; 1993 ; 1994 ; 1997 ; 1997 ; 1999 ; 2004 ; 2006 ; 2009 ; 2023	Голландии Citroën AXE Кубок ; Чемпионат Голландии по кузовным гонкам ; Голландская Формула Форд ; Кубок Наций ЕФДА ; Японская Формула 3 ; Мальборо Мастерс ; Формула Ниппон ; ETCC Независимый трофей ; WTCC Трофей независимых ; WTCC Трофей независимых ; Европейская серия туристических автомобилей TCR
Награды
1994	Голландский водитель года

Том Ромео Коронель (родился 5 апреля 1972 г.) - голландский профессиональный автогонщик. Брат-близнец Тома Тим также является гонщиком, как и их отец Том Коронел-старший. Его наиболее важными результатами являются победа в гонке Marlboro Masters of Formula 3 в 1997 году, чемпионате Formula Nippon в 1999 году и чемпионатах мира по кузовным гонкам независимых в 2006 и 2009 годах. 'Трофей. По состоянию на сентябрь 2016 года Том Коронел провел более 1000 гонок. ^{[ 1 ]}

В настоящее время он все еще участвует в гонках WTCC , где он выиграл свою первую гонку WTCC в Окаяме, Япония, в 2008 году. После многих лет выступлений в качестве независимого гонщика на SEAT Том перешел в BMW в 2011 году. В 2014 году Коронель остается в ROAL Motorsport, ^{[ 2 ]} но команда перешла на Chevrolet Cruzes построила , которые RML специально по новому техническому регламенту TC1 . Несмотря на то, что у него нет официальной заводской поддержки, Том больше не считается независимым гонщиком из-за его опыта и результатов в прошлом. выступал за голландскую Spyker Squadron в серии Ле-Ман, а также в гонках «24 часа Ле-Мана» Том также много лет . Кроме того, Тома часто приглашают принять участие в разовых гонках, таких как «24 часа» на Нюрбургринге .

Биография

Ранние годы

Коронель родился в Наардене и начал свою гоночную карьеру в 1990 году, участвуя в голландском Citroën AX Cup, после того как был назван самым талантливым гонщиком в местной гоночной школе. После дебютного года обучения он начал добиваться успеха в 1991 году. С четырьмя победами и 105 очками он завоевал титул; он также выиграл международную гонку Citroën AX в Барселоне. В 1992 году он перешел на чемпионат Голландии по кузовным гонкам, выступая на BMW 320i . В том же году он стал чемпионом, победив своего старшего брата и товарища по команде Раймона Коронеля. Он также начал выступать в голландском чемпионате Формулы Форд за команду Fresh. В конце 1992 года он решил сосредоточить свое внимание на гонках на одноместных автомобилях.

Он остался в команде Fresh в 1993 году и снова стал сильным соперником. Одержав победу в трех гонках, он в том же году выиграл чемпионат Голландии по Формуле Форд. Также он занял второе место в чемпионате Бенилюкса , уступив бельгийскому гонщику Жоффруа Хориону (который проиграл чемпионат Голландии Коронелю). Его участие в нескольких гонках немецкой Формулы Ford привело к нескольким финишам на подиуме. В том же году на фестивале Formula Ford он финишировал девятым.

Европейская формула

В 1994 году Коронель дебютировал в Евросерии Формулы Opel Lotus, выступая за голландскую команду Van Amersfoort Racing. С восемью поул-позициями и двумя победами он добился успеха, но проиграл чемпионство Марко Кампосу . Вместе с Донни Кревельсом он выиграл Кубок страны для Нидерландов и был избран «Голландским гонщиком года». Это дало ему средства, необходимые для участия в чемпионате Германии Формулы-3 в следующем году.

Выступая за команду WTS (которая представляла таких предыдущих чемпионов, как Михаэль Шумахер и Йос Ферстаппен ), он выступал в команде с Ральфом Шумахером . Команда использовала Dallara шасси с двигателями Opel . Набрав 74 очка в шестнадцати гонках, он финишировал седьмым по итогам чемпионата. Он не очень хорошо выступил в международных классических гонках Формулы-3, не сумев финишировать в Макао и Монако и заняв пятое место на Marlboro Masters в Зандворте .

Переезд на Дальний Восток

Коронель решил искать успех вдали от дома, записавшись на участие в чемпионате Японии Формулы 3 с командой TOM'S в 1996 году. Свою первую победу он одержал на трассе Суго , и это вместе с пятью вторыми местами принесло ему третье место в этом турнире. чемпионат года. Он занял второе место в составе итальянской команды Prema Power на ежегодной гонке Формулы-3 в Монако.

Он остался в TOM'S на следующий сезон, команда сменила собственное шасси на более конкурентоспособную Dallara и использовала двигатели Toyota . Коронель доминировал в чемпионате, выиграв шесть из семи гонок, в которых он участвовал. Его преимущество было настолько комфортным, что он мог позволить себе пропустить две гонки, чтобы принять участие в Гран-при Макао и Мальборо Мастерс. Ранее в этом году он вырвался на лидирующую позицию в гонке Формулы-3 в Монако, но добился успеха для своих болельщиков в Зандворте. Стартовав с четвертой позиции, он вырвался в лидеры и дошел до финиша, став вторым голландцем, выигравшим гонку после Йоса Ферстаппена.

Формула Ниппон

Пришло время Коронелю перейти на новый уровень. Он остался в Японии в 1998 году, участвуя в чемпионатах Formula Nippon и Japan GT, оба за команду Nakajima, принадлежащую бывшему Формулы-1 гонщику Сатору Накадзиме .

Ожидалось, что его первый сезон в Формуле Nippon, пилотируемый на комбинации Рейнарда и Тойоты, станет годом обучения. У Коронеля был относительно неудачный сезон из-за невезения и того, что команда никогда ранее не работала с гонщиком неяпонского происхождения. Он выступил намного лучше в чемпионате GT. Разделяя Honda NSX с японским гонщиком Кодзи Яманиси, титул был на виду до последней гонки. В конце концов они финишировали вторыми, когда машина сломалась на групповом круге последней гонки.

Никаких изменений в программе Коронеля в 1999 году не произошло. В Формуле Ниппон он показал себя сильным претендентом на чемпионский титул. Поначалу его главный соперник, действующий чемпион Сатоши Мотояма, наращивал преимущество над Коронелем. Но в течение года Коронель снова пробился на передовую позицию в чемпионате. Выиграв свою первую гонку на Fuji Speedway, он опередил Мотояму с четырьмя очками в последней гонке в Сузуке . Двигаясь бок о бок, Коронель и Мотояма, медленно стартовавшие, врезались друг в друга в первом повороте гонки. Поскольку других претендентов на титул не было, Коронель мгновенно (но спорно) стал чемпионом. В том году он не добился такого успеха в японском GT, не имея шансов на титул. Том дебютировал на гонках «24 часа Ле-Мана» в составе команды Яна Ламмерса Racing for Holland . Объединившись с Ламмерсом и Питером Коксом, команда не отставала от заводских команд, но была вынуждена остановиться после 213 кругов из-за технической неисправности.

Тест Формулы 1

После своих успехов в Японии Коронель привлек к себе некоторое внимание и решил сосредоточить свои силы на поиске места в Формуле-1 . Чтобы профинансировать его амбиции в Формуле-1, был инициирован инвестиционный план. Люди могли инвестировать в Coronel, покупая акции Racing Dutchman BV. Когда Коронель добьется успеха в Формуле-1, инвесторы получат компенсацию. В конце концов план провалился, потому что некоторые инвесторы не выполнили соглашения. Коронель один раз тестировал команду «Эрроуз» , ^{[ 3 ]} но потерял шанс на место в пользу Хоса Ферстаппена и Педро де ла Росы . Поскольку Коронель сосредоточил все свое внимание на Формуле-1, к началу гоночного сезона 2000 года он оказался без драйва. Он проехал 24 часа Ле-Мана во второй раз за команду Racing for Holland и участвовал в некоторых гонках FIA GT с Майком Хеземансом.

Вернуться в гонки

Поскольку в прошлом году пройдена небольшая гоночная дистанция, Коронель хотел провести в 2001 году полный сезон. Он записался в заводскую команду BMW для участия в чемпионате Голландии по кузовным гонкам. Только в начале сезона Листер связался с ним для участия в чемпионате FIA GT Championship . Коронель согласился, но ему пришлось пропустить несколько гонок, поскольку он уже подписал контракт с BMW. В том году он выиграл гонки в обоих чемпионатах. Также он будет соревноваться с командой Стефана Йоханссона в Ле-Мане в том же году, но Йоханссон сошел с дистанции в первой части гонки.

Коронель перешел на чемпионат Европы по кузовным гонкам (ETCC) в 2002 году. Он выступал за Carly Motors вместе с Питером Коксом и Джанни Морбиделли . Они не смогли угнаться за заводскими командами, но Коронель все же трижды финишировал на подиуме. Он остался с Карли в 2003 году, но большую часть сезона использовал шасси 2002 года и изо всех сил старался не отставать. Он и Дункан Хьюсман выиграли независимый трофей для Carly Motors. Он также вернулся на один год в японский GT, выиграв одну гонку на уже устаревшей Honda NSX. Сезон ETCC 2004 года был для него очень похожим, хотя его товарищем по команде теперь был Польен Цварт , его партнер. Они выиграли командный трофей независимых пилотов второй год подряд, а Коронель выиграл титул независимых пилотов. Свою первую гонку в Ле-Мане он завершил в составе Racing for Holland в 2002 году, заняв восьмое место в общем зачете. Он также финишировал в 2003 году, на этот раз на Spyker C8 . Вернувшись в Racing for Holland в 2004 году, он сформировал громкий состав с Джастином Уилсоном и Ральф Фирман . Однако финишировать в гонке им не удалось. Ходили слухи, что он подписал контракт с Minardi в качестве третьего пилота . ^{[ 4 ]} но договора никогда не было.

Чемпионат мира по кузовным гонкам

Чемпионат Европы по кузовным гонкам изменил свой формат на чемпионат мира в 2005 году, и Коронель сменил команды. Он покинул Карли, чтобы присоединиться к команде GR Asia, которая использовала SEAT Toledo . У Коронеля был успешный год: он только что пропустил трофей Independents в последней гонке. Его удача изменилась к лучшему в 2006 году. На новом SEAT Leon он завоевал титул, второй за три сезона. Он продолжил свое участие в команде GR Asia в 2007 году, хотя и менее успешно. В финальном этапе чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2007 года в Тракстоне он выступал за SEAT Sport UK, чтобы помочь им выиграть командный чемпионат и чемпионат пилотов для Джейсона Платона . И в 2005, и в 2006 году он участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» за Spyker, но не смог финишировать в обеих попытках.

В 2008 году Коронель выступал в составе новой команды SUNRED SEAT в другом Леоне. Он завоевал подиум в Ошерслебене и остается одним из самых популярных гонщиков WTCC. Журнал Autosport назвал его одним из 10 лучших гонщиков WTCC. Во второй гонке Race of Japan на международной трассе Окаяма совершенно потрясающий драйв принес ему первую победу в WTCC. ^{[ 5 ]}

В 2009 году он имел право на Кубок независимых, который выиграл за «Санред». В 2010 году он управляет турбодизелем Leon в новой полуфабрикатной команде SR-Sport , которой управляет Sunred. Том закончил сезон восьмым, что стало его самым высоким показателем за всю историю. В 2011 году Том сменил команду и присоединился к ROAL Motorsport , ранее возглавлявшему заводскую команду BMW Италия-Испания. Том выиграл вторую гонку в Сузуке, Япония, что стало его второй победой в общем зачете WTCC. Коронель остался в ROAL Motorsport на 2012 год, на этот раз в составе команды на двух машинах, к которой Альберто Серки . к нему присоединился ^{[ 6 ]}

Ралли Дакар (2009-настоящее время)

Том и его брат-близнец Тим участвовали в года 2009 ралли Дакар в Аргентине и Чили ( Буэнос-Айрес – Вальпараисо – Буэнос-Айрес). Это был первый Дакар Тома, тогда как брат Тим уже участвовал в соревнованиях в 2007 году и был готов к участию в Дакаре 2008 года , который был отменен в последний момент. Братья пилотировали Bowler Nemesis для команды dakarsport.com и вернулись в Буэнос-Айрес, заняв 70-е место в общем зачете после пересечения двух стран на 15 этапах, проехав в общей сложности 6000 км с 3 по 18 января. ^{[ 7 ]}

Другая деятельность

Семья Коронель владеет двумя крытыми картинговыми трассами в Хюйзене и Энсхеде . Том вместе с Тимом ведет автомобильную программу и был постоянным гостем голландской трансляции Формулы-1, пока RTL не решила не продолжать студийные шоу, отдав предпочтение большему количеству времени «на ходу» во время трансляции.

Коронель состоит в отношениях с автогонщиком Полиеном Цвартом , у них есть дочь и сын. Эта пара была товарищами по команде Carly Motors в сезоне чемпионата Европы по кузовным гонкам 2004 года . Полина — дочь Ascari Cars владельца Клааса Цварта , который также выступал за Карли в 2004 году.

Гоночный рекорд

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1999	Конрад Моторспорт Talkline Racing для Голландии	Ян Ламмерс Питер Кокс	Лола B98/10 - Форд	ЛМП	213	ДНФ	ДНФ
2000	Конрад Моторспорт Гонки за Голландию	Ян Ламмерс Питер Кокс	Лола B2K/10 - Форд	ЛМП900	38	ДНФ	ДНФ
2001	Йоханссон Мотоспорт	Стефан Йоханссон Патрик Лемарие	Ауди Р8	ЛМП900	35	ДНФ	ДНФ
2002	Гонки за Голландию	Ян Ламмерс Вэл Хиллебранд	Купол S101 - Джадд	ЛМП900	351	8-е место	7-е место
2003	ST Team Оранжевый Спайкер	Норман Саймон Ганс Гугенгольц	Спайкер C8 Двойной-12R	ГТ	229	Северная Каролина	Северная Каролина
2004	Гонки за Голландию	Джастин Уилсон Ральф Фирман	Купол S101 - Джадд	ЛМП1	313	Северная Каролина	Северная Каролина
2005	Шпионская эскадрилья	Питер ван Меркштейн старший. Донни Кревельс	Спайкер C8 Спайдер GT2-R	ГТ2	76	ДНФ	ДНФ
2006	Шпионская эскадрилья	Донни Кревельс Питер Дамбрек	Спайкер C8 Спайдер GT2-R	ГТ2	40	ДНФ	ДНФ
2009	«Снорас» Шпионская эскадрилья	Йерун Бликемолен Ярослав Янис	Spyker C8 Лавиолетт GT2-R	ГТ2	319	25-е	5-е место
2010	Шпионская эскадрилья	Питер Дамбрек Йерун Бликемолен	Spyker C8 Лавиолетт GT2-R	ГТ2	280	27-е	9-е

Полные результаты немецкой Формулы-3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	округ Колумбия	оч
1995	Опель Команда WTS	Опель	А	ХОК 1 Верно	ХОК 2 Верно	У него было 1 9	У него было 2 11	НИ 1 4	НИ 2 3	ТО 1 Верно	ТО 2 9	СВЕТ 1 3	СВЕТ 2 4	НО 1 Верно	НО 2 Верно	МАГ 1 3	МАГ 2 4	ХОК 1 8	ХОК 2 16	6-е место	74

Полные результаты японской Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	округ Колумбия	оч
1996	TOM'S	Тойота	ВОДА 2	ТГУ 4	МИН 2	фу 2	ВОДА 4	ВОДА 1	ЕГО 2	ВОДА 2	фу С		3-й	33
1997	TOM'S	Тойота	ВОДА 1	ТГУ 1	МИН 2	фу 1	ВОДА 1	ВОДА	ЕГО 1	ПРОТИВ 1	фу С	ВОДА	1-й	60

Полные результаты JGTC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	округ Колумбия	оч
1998	Накадзима Гонки	Хонда НСХ	GT500	ВОДА 2	фу С	ЕГО Верно	фу 1	ПРОТИВ Верно	МИН 2	ВОДА Верно		2-й	50
1999	Накадзима Гонки	Хонда НСХ	GT500	ВОДА 11	фу 14	ВОДА 4	МИН Верно	фу 8	ЭТОТ 1	ПРОТИВ 5		5-е место	41
2003	Муген	Хонда НСХ	GT500	ЭТОТ 4	фу Верно	ВОДА 9	фу 12	фу 8	ПРОТИВ 1	АВТОМОБИЛЬ 10	ВОДА 11	10-е место	38

Полные результаты Formula Nippon

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	округ Колумбия	Очки
1998	Накадзима Гонки	ВОДА 8	МИН 6	фу Верно	ПРОТИВ 4	ВОДА 5	ВОДА 5	фу С	МИН Верно	фу Верно	ВОДА 14	11-е	8
1999	Накадзима Гонки	ВОДА 2	ПРОТИВ Верно	МИН 3	фу 1	ВОДА 2	ВОДА 1	фу 1	МИН Верно	ПРОТИВ 3	ВОДА Верно	1-й	50

Полные результаты чемпионата Европы по суперпроизводству

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	округ Колумбия	оч
2001	Карли Моторс	БМВ 320i	Министерство здравоохранения	БРН	МАГ	SIL	ZOL	ОНА	А1Р	СВЕТ	БАНКА	ВОСТОК 3	15-е место	12

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	оч
2002	Карли Моторс	БМВ 320i	МАГ 1 12	МАГ 2 Верно	SIL 1 8	SIL 2 Верно	БРН 1 12	БРН 2 8	БАНКА 1 6	БАНКА 2 Верно	И 1 9	И 2 7	ОСК 1 Верно	ОСК 2 8	СПА 1 9	СПА 2 3	ПЕР 1	ПЕР 2	ДОН 1 7	ДОН 2 6	ВОСТОК 1 3	ВОСТОК 2 2	7-е место	16
2003	Карли Моторс	БМВ 320i	ВАЛ 1 8	ВАЛ 2 8	МАГ 1 7	МАГ 2 4	ПЕР 1 11	ПЕР 2 8	БРН 1	БРН 2	ДОН 1 Верно	ДОН 2 10	СПА 1 12	СПА 2 8	И 1 11	И 2 10	ОСК 1 7	ОСК 2 12	ВОСТОК 1 11	ВОСТОК 2 Верно	Министерство здравоохранения 1 3	Министерство здравоохранения 2 2	10-е место	27
2004	Карли Моторс	БМВ 320i	Министерство здравоохранения 1 6	Министерство здравоохранения 2 4	ВАЛ 1 10	ВАЛ 2 9	МАГ 1 Верно	МАГ 2 8	ХОК 1 11	ХОК 2 8	БРН 1 6	БРН 2 7	ДОН 1 13	ДОН 2 8	СПА 1 14	СПА 2 6	ИМО 1 12	ИМО 2 12	ОСК 1 8	ОСК 2 4	Дублирование 1	Дублирование 2	12-е	25

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	округ Колумбия	Очки
2005	ГР Азия	SEAT Толедо Купра	ОНА 1 15	ОНА 2 Верно	ОТ 1 23	ОТ 2 ДСК	Великобритания 1 14	Великобритания 2 14	СМР 1 18	СМР 2 Верно	МЕКСИКА 1 8	МЕКСИКА 2 5	БЕЛ 1 13	БЕЛ 2 3	ДАВАТЬ 1 21	ДАВАТЬ 2 13	ДОЛЖЕН 1 Верно	ДОЛЖЕН 2 DNS	ESP 1 Северная Каролина	ESP 2 13	MAC 1 Верно	MAC 2 DNS					14-е	11
2006	ГР Азия	SEAT Толедо Купра	ОНА 1 Верно	ОНА 2 13	ОТ 1 10	ОТ 2 16																					17-е	20
2006	ГР Азия	СЕАТ Леон					Великобритания 1 13	Великобритания 2 14	ДАВАТЬ 1 10	ДАВАТЬ 2 12	ХОРОШИЙ 1 14	ХОРОШИЙ 2 11	МЕКСИКА 1 4	МЕКСИКА 2 6	ИЮНЬ 1 6	ИЮНЬ 2 23	ДОЛЖЕН 1 8	ДОЛЖЕН 2 12	ESP 1 14	ESP 2 13	MAC 1 7	MAC 2 3					17-е	20
2007	ГР Азия	СЕАТ Леон	ХОРОШИЙ 1 6	ХОРОШИЙ 2 8	ВНИЗ 1 Верно	ВНИЗ 2 14	ESP 1 21	ESP 2 25	ОТ 1 9	ОТ 2 Верно	ИЮНЬ 1 Верно	ИЮНЬ 2 11	К 1 6	К 2 4	Швеция 1 4	Швеция 2 4	ДАВАТЬ 1 Верно	ДАВАТЬ 2 12	Великобритания 1 13	Великобритания 2 9	ОНА 1 9	ОНА 2 7	MAC 1 15	MAC 2 5			13-е место	29
2008	SUNRED Racing Development	SEAT Леон TFSI	ХОРОШИЙ 1 7	ХОРОШИЙ 2 9	МЕКСИКА 1 4	МЕКСИКА 2 6	ESP 1 9	ESP 2 DNS	ОТ 1 14	ОТ 2 9	ИЮНЬ 1 18	ИЮНЬ 2 12	К 1 10	К 2 12	Великобритания 1 5	Великобритания 2 22	ДАВАТЬ 1 7	ДАВАТЬ 2 2	евро 1 15	евро 2 15	ОНА 1 10	ОНА 2 24	Япония 1 8	Япония 2 1	MAC 1 22	MAC 2 Верно	14-е	35
2009	САНРЕД Инжиниринг	SEAT Леон TFSI	ХОРОШИЙ 1 9	ХОРОШИЙ 2 8	МЕКСИКА 1 15	МЕКСИКА 2 15	МАР 1 21	МАР 2 8	ОТ 1 8	ОТ 2 19	ESP 1 7	ESP 2 10	ИЮНЬ 1 9	ИЮНЬ 2 9	К 1 13	К 2 12	Великобритания 1 10	Великобритания 2 11	ДАВАТЬ 1 4	ДАВАТЬ 2 8	ОНА 1 5	ОНА 2 14	Япония 1 10	Япония 2 13	MAC 1 13	MAC 2 Верно	14-е	15
2010	СР-Спорт	SEAT Леон ТДИ	ХОРОШИЙ 1 8	ХОРОШИЙ 2 Верно	МАР 1 5	МАР 2 3	ОНА 1 5	ОНА 2 2	БЕЛ 1 8	БЕЛ 2 10	К 1 6	К 2 6	Великобритания 1 5	Великобритания 2 4	ИЮНЬ 1 Верно	ИЮНЬ 2 10	ДАВАТЬ 1 6	ДАВАТЬ 2 5	ESP 1 10	ESP 2 9	Япония 1 14	Япония 2 8	MAC 1 12	MAC 2 6			8-е место	136
2011	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК	ХОРОШИЙ 1 4	ХОРОШИЙ 2 2	БЕЛ 1 Верно	БЕЛ 2 DNS	ОНА 1 5	ОНА 2 15	ОНА 1 18	ОНА 2 4	ИЮНЬ 1 4	ИЮНЬ 2 2	К 1 6	К 2 5	Великобритания 1 4	Великобритания 2 4	ДАВАТЬ 1 10	ДАВАТЬ 2 4	ESP 1 3	ESP 2 7	Япония 1 Северная Каролина	Япония 2 1	Китай 1 5	Китай 2 5	MAC 1 4	MAC 2 2	4-й	233
2012	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК	ОНА 1 5	ОНА 2 4	ESP 1 3	ESP 2 2	МАР 1 8	МАР 2 4	СВК 1 14	СВК 2 4	ОНА 1 6	ОНА 2 12	АВТОМОБИЛЬ 1 8	АВТОМОБИЛЬ 2 3	К 1 6	К 2 3	ХОРОШИЙ 1 8	ХОРОШИЙ 2 7	олень 1 8	олень 2 5	Япония 1 6	Япония 2 15	Китай 1 4	Китай 2 3	MAC 1 6	MAC 2 Верно	5-е место	207
2013	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК	ОНА 1 9	ОНА 2 11	МАР 1 9	МАР 2 6	СВК 1 5	СВК 2 1	ОНА 1 6	ОНА 2 6	АВТОМОБИЛЬ 1 10	АВТОМОБИЛЬ 2 10	РУССКИЙ 1 2	РУССКИЙ 2 14	К 1 7	К 2 8	АРГ 1 Северная Каролина	АРГ 2 9	олень 1 7	олень 2 6	Япония 1 8	Япония 2 1	Китай 1 12	Китай 2 8	MAC 1 11	MAC 2 3	10-е место	163
2014	РОАЛ Автоспорт	Шевроле РМЛ Круз TC1	МАР 1 Верно	МАР 2 Верно	ОТ 1 ВД	ОТ 2 ВД	ОНА 1 8	ОНА 2 4	СВК 1 4	СВК 2 С	АВТОМОБИЛЬ 1 2	АВТОМОБИЛЬ 2 5	РУССКИЙ 1 8	РУССКИЙ 2 4	БЕЛ 1 5	БЕЛ 2 3	АРГ 1 11	АРГ 2 10	В 1 17†	В 2 2	Китай 1 8	Китай 2 6	Япония 1 7	Япония 2 4	MAC 1 7	MAC 2 8	7-е место	159
2015	РОАЛ Автоспорт	Шевроле РМЛ Круз TC1	АРГ 1 14†	АРГ 2 Верно	МАР 1 Верно	МАР 2 Верно	ОНА 1 10	ОНА 2 2	ДАВАТЬ 1 Верно	ДАВАТЬ 2 8	РУССКИЙ 1 17†	РУССКИЙ 2 10	СВК 1 9	СВК 2 10	ОТ 1 12	ОТ 2 7	К 1 12	К 2 11	Япония 1 Верно	Япония 2 7	Китай 1 Верно	Китай 2 DNS	ЕСТЬ 1 Верно	ЕСТЬ 2 DNS	ПОЛ 1 11	ПОЛ 2 12	13-е место	39
2016	РОАЛ Автоспорт	Шевроле РМЛ Круз TC1	ОТ 1 9	ОТ 2 11	СВК 1 15	СВК 2 9	ОНА 1 14	ОНА 2 7	МАР 1 1	МАР 2 8	ДАВАТЬ 1 Верно	ДАВАТЬ 2 DNS	РУССКИЙ 1 12	РУССКИЙ 2 Верно	К 1 1	К 2 16	АРГ 1 7	АРГ 2 2	Япония 1 12	Япония 2 14	Китай 1 7	Китай 2 10	ПОЛ 1 12	ПОЛ 2 9			11-е	111
2017	РОАЛ Автоспорт	Шевроле РМЛ Круз TC1	МАР 1 8	МАР 2 8	ОНА 1 6	ОНА 2 11	ОНА 1 9	ОНА 2 9	ДАВАТЬ 1 8	ДАВАТЬ 2 7	К 1 DNS	К 2 DNS	АРГ 1 9	АРГ 2 10	Китай 1 7†	Китай 2 9	Япония 1 13	Япония 2 13	MAC 1 2	MAC 2 6	ПОЛ 1 11	ПОЛ 2 11					11-е	69

^† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты чемпионата Великобритании по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию – 1 очко присуждается в первой гонке) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг – 1 очко присуждается во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует в гонке хотя бы на одном круге – 1 очко присуждается во всех гонках )

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	округ Колумбия	оч
2007	SEAT Спорт Великобритания	СЕАТ Леон	БРХ 1	БРХ 2	БРХ 3	РПЦ 1	РПЦ 2	РПЦ 3	ТРР 1	ТРР 2	ТРР 3	CRO 1	CRO 2	CRO 3	ОЛЛ 1	ОЛЛ 2	ОЛЛ 3	ДОН 1	ДОН 2	ДОН 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	БРХ 1	БРХ 2	БРХ 3	КНО 1	КНО 2	КНО 3	ТРР 1 8	ТРР 2 7	ТРР 3 8	17-е	10

Полные результаты международной серии TCR

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	Очки
2017	Бутсен Гинион Рейсинг	Хонда Цивик Тип Р ТКР	РИМ 1	РИМ 2	БХР 1	БХР 2	СПА 1 8	СПА 2 Верно	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	ДОЛЖЕН 1	ДОЛЖЕН 2	ОНА 1	ОНА 2	ОСК 1	ОСК 2	НЕТ 1	НЕТ 2	ZHE 1	ZHE 2	Дублирование 1	Дублирование 2	31-е	4

Полные результаты Кубка мира по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	округ Колумбия	Очки
2018	Бутсен Гинион Рейсинг	Хонда Цивик Тип Р ТКР	МАР 1 21†	МАР 2 10	МАР 3 12	ОНА 1 Верно	ОНА 2 19	ОНА 3 Верно	ДАВАТЬ 1 9	ДАВАТЬ 2 9	ДАВАТЬ 3 10	ВНИЗ 1 7	ВНИЗ 2 14	ВНИЗ 3 Верно	К 1 Верно	К 2 15	К 3 Верно	СВК 1 7	СВК 2 DNS	СВК 3 ДСК	Китай 1 15	Китай 2 15	Китай 3 17	Ух 1 Верно	Ух 2 Верно	Ух 3 17	Япония 1 17	Япония 2 18	Япония 3 14	MAC 1 13	MAC 2 16	MAC 3 14	23-е место	24
2019	Команда Comtoyou DHL CUPRA Racing	КУПРА Лев ТКР	МАР 1 Верно	МАР 2 14	МАР 3 14	ОНА 1 17	ОНА 2 14	ОНА 3 13	СВК 1 8	СВК 2 10	СВК 3 23	ВНИЗ 1 16	ВНИЗ 2 24	ВНИЗ 3 20	ДАВАТЬ 1 13	ДАВАТЬ 2 10	ДАВАТЬ 3 6	К 1 17	К 2 ДСК	К 3 16	Китай 1 24	Китай 2 8	Китай 3 12	Япония 1 16	Япония 2 22	Япония 3 Верно	MAC 1 20	MAC 2 13	MAC 3 11	ТОЛЬКО 1 24	ТОЛЬКО 2 20	ТОЛЬКО 3 Верно	22-е	63
2020	Comtoyou DHL Team Audi Sport	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	БЕЛ 1 4	БЕЛ 2 6	ДАВАТЬ 1 5	ДАВАТЬ 2 8	СВК 1 6	СВК 2 1	СВК 3 6	ОНА 1 11	ОНА 2 17	ОНА 3 13	ESP 1 19†	ESP 2 Верно	ESP 3 8	МЫ ПОКУПАЕМ 1 12	МЫ ПОКУПАЕМ 2 15	МЫ ПОКУПАЕМ 3 15															11-е	117
2021	Comtoyou DHL Team Audi Sport	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	ДАВАТЬ 1 7	ДАВАТЬ 2 11	К 1 17	К 2 Верно	ESP 1 3	ESP 2 Верно	ОНА 1 21	ОНА 2 16	ИЮНЬ 1 9	ИЮНЬ 2 10	ОТ 1 10	ОТ 2 13	ОНА 1 2	ОНА 2 Северная Каролина	РУССКИЙ 1 16	РУССКИЙ 2 9															16-е	83
2022	Comtoyou DHL Team Audi Sport	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	ОТ 1 11	ОТ 2 12	ДАВАТЬ 1 С	ДАВАТЬ 2 С	ОНА 1 15	ОНА 2 13	ESP 1 Верно	ESP 2 Верно	К 1 13	К 2 12	ОНА 1 6	ОНА 2 7	ЕСЛИ 1 6	ЕСЛИ 2 11	БХР 1 6	БХР 2 6	ИЛИ 1 3	ИЛИ 2 6													10-е место	115

^† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты серии TCR Europe Touring Car Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	округ Колумбия	Очки
2019	Бутсен Гинион Рейсинг	Хонда Цивик Тип Р ТКР	ОНА 1	ОНА 2	ХОК 1 11	ХОК 2 10	СПА 1 10	СПА 2 25	РБР 1 19	РБР 2 18	ОСК 1 2	ОСК 2 2	КОТ 1 6	КОТ 2 8	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	12-е	137
2020	Бутсен Гинион Рейсинг	Хонда Цивик Тип R TCR (FK8)	ЛЭК 1 Верно	ЛЭК 2 Верно	ZOL 1	ZOL 2	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	КОТ 1	КОТ 2	СПА 1 2	СПА 2 2	БАНКА 1 14	БАНКА 2 7			16-е	100
2021	Комтойу Гонки	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	СВК 1 5	СВК 2 6	ЛЭК 1 9	ЛЭК 2 8	Я буду 1 1	Я буду 2 Верно	СПА 1 10	СПА 2 10	СВЕТ 1 5	СВЕТ 2 DNS	Министерство здравоохранения 1 3	Министерство здравоохранения 2 2	КОТ 1 14	КОТ 2 ВД	4-й	258
2022	Comtoyou DHL Team Audi Sport	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	АЛГ 1 8	АЛГ 2 3	ЛЭК 1 1	ЛЭК 2 5	СПА 1 5	СПА 2 3	НИ 1	НИ 2	СВЕТ 1 1	СВЕТ 2 С	Министерство здравоохранения 1 13	Министерство здравоохранения 2 8	КОТ 1 2	КОТ 2 2	2-й	316
2023	Комтойу Гонки	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	АЛГ 1 11	АЛГ 2 5	БОЛЬШЕ НИКОГДА 1 6	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2 1	СПА 1 7	СПА 2 3	ОНА 1 11	ОНА 2 9	ЛЭК 1 4	ЛЭК 2 3	Министерство здравоохранения 1 11	Министерство здравоохранения 2 3	КОТ 1 2	КОТ 2 4	1-й	468

Результаты TCR Spa 500

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2019	Красный верблюд-Jordans.nl	Иво Брейкерс Рик Бройкерс Пепе Ориола	КУПРА Лев ТКР	П	454	1-й	1-й

Полные результаты мирового тура TCR

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	Очки
2023	Комтойу Гонки	Ауди РС 3 ЛМС ТКР	АЛГ 1 11	АЛГ 2 5	СПА 1 7	СПА 2 3	ВАЛ 1	ВАЛ 2	ОНА 1 11	ОНА 2 9	ЭЛП 1	ЭЛП 2	ВОЛЯ 1	ВОЛЯ 2	ЮГ 1	ЮГ 2	ЮГ 3	ОДИН 1	ОДИН 2	ОДИН 3	MAC 1	MAC 2	13-е место	76

Ссылки

^ DHL Rugby [@DHLRugby] (21 сентября 2016 г.). «Есть ли у @TomCoronel из @RoalMotorsport то, что нужно, чтобы сравниться с могучими @fijirugby 7s и #DHLImpactPlayer Series с…» ( Твит ) – через Twitter .
^ «ROAL будет управлять автомобилями Chevrolet для Тома Коронела и Тома Чилтона» . Чемпионат мира по кузовным гонкам . TouringCarTimes. 12 декабря 2013 года . Проверено 12 декабря 2013 г.
^ «Последние предрождественские испытания» . Гранпри.com. 20 декабря 1999 г. Проверено 15 октября 2007 г.
^ «Минарди и Коронель» . Гранпри.com. 19 февраля 2004 г. Проверено 15 октября 2007 г.
^ Гленденнинг, Марк (26 октября 2008 г.). «Азартная игра Тайра помогает Коронелю впервые выиграть» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 1 ноября 2008 г.
^ Коронель и Серки за нападение ROAL на двух машинах , TouringCarTimes.
^ В 2015 году Том снова примет участие в «Дакаре». На этот раз одиночное вождение на багги. «ТОМ И ТИМ ЗАКОНЧИЛИ ДАКАР» . Официальный сайт чемпионата мира по кузовным гонкам. 19 января 2009 г. Проверено 21 января 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Томом Коронелом, на Викискладе?

Официальный сайт Тома Коронеля (на голландском и английском языках)
Тома Коронела на DriverDB.com Краткое описание карьеры
Официальный сайт Dakaroutfit Tom Coronel (на голландском и английском языках)
сайт семьи Коронель и картинговых трасс (на голландском языке)
веб-сайт голландской телепрограммы, которую Том ведет вместе со своим братом (на голландском языке)

Спортивные позиции
Предшественник Патрик Хьюсман	Чемпионат Голландии по серийным автомобилям Чемпион 2000cc 1992	Преемник Цвет Эйзера
Предшественник Курт Моллекенс	Чемпионат Голландии по Формуле Форд Чемпион 1993	Преемник неизвестный
Предшественник Курт Моллекенс	Мастера Формулы 3 Победитель 1997	Преемник Дэвид Саэленс
Предшественник Джуичи Вакисака	Всеяпонский чемпионат Формулы 3 Чемпион 1997	Преемник Питер Дамбрек
Предшественник Сатоши Мотояма	Формула Ниппон Чемпион 1999	Преемник Тораносукэ Такаги
Предшественник Дункан Хьюсман	Чемпионат Европы по кузовным гонкам Обладатель Трофея независимых 2004	Преемник Марк Хеннеричи (ВТКС)
Предшественник Марк Хеннеричи	Чемпионат мира по кузовным гонкам Обладатель Трофея независимых 2006	Преемник Стефано Д'Асте
Предшественник Серхио Эрнандес	Чемпионат мира по кузовным гонкам Обладатель Трофея независимых 2009	Преемник Серхио Эрнандес
Предшественник Франко Джиролами	Европейская серия туристических автомобилей TCR Чемпион 2023	Преемник Действующий президент

[1] DHL Rugby [@DHLRugby] (21 сентября 2016 г.). «Есть ли у @TomCoronel из @RoalMotorsport то, что нужно, чтобы сравниться с могучими @fijirugby 7s и #DHLImpactPlayer Series с…» ( Твит ) – через Twitter .

[2] «ROAL будет управлять автомобилями Chevrolet для Тома Коронела и Тома Чилтона» . Чемпионат мира по кузовным гонкам . TouringCarTimes. 12 декабря 2013 года . Проверено 12 декабря 2013 г.

[3] «Последние предрождественские испытания» . Гранпри.com. 20 декабря 1999 г. Проверено 15 октября 2007 г.

[4] «Минарди и Коронель» . Гранпри.com. 19 февраля 2004 г. Проверено 15 октября 2007 г.

[5] Гленденнинг, Марк (26 октября 2008 г.). «Азартная игра Тайра помогает Коронелю впервые выиграть» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 1 ноября 2008 г.

[6] Коронель и Серки за нападение ROAL на двух машинах , TouringCarTimes.

[7] В 2015 году Том снова примет участие в «Дакаре». На этот раз одиночное вождение на багги. «ТОМ И ТИМ ЗАКОНЧИЛИ ДАКАР» . Официальный сайт чемпионата мира по кузовным гонкам. 19 января 2009 г. Проверено 21 января 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Masters of Formula 3 Победители
Two-time	Valtteri Bottas Felix Rosenqvist
One-time	Bianchi Carbone Cochet Coronel Coulthard di Resta Eriksson Fontana Giovinazzi Hamilton Hülkenberg Hynes Juncadella Klien Lamy Mollekens Prémat Rees Saelens Sato J. Verstappen M. Verstappen

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF WorldCat
National	Netherlands