Гонка Японии WTCC FIA 2012

Гонка Японии 2012
Подробности гонки
	Этап 10 из 12 чемпионата мира по кузовным гонкам 2012 года на трассе Сузука (Восточная трасса) в городе Сузука , Япония .
Дата	21 октября 2012 г.
Расположение	Сузука , Япония
Курс	Трасса Сузука (восточная трасса) ; 2243 километра (1394 миль)
Первая гонка
Круги
Круги	26
Поул-позиция
Водитель
Время
Подиум
Первый
Второй
Третий
Самый быстрый круг
Водитель
Время
Вторая гонка
Круги
Круги	26
Подиум
Первый
Второй
Третий
Самый быстрый круг
Водитель
Время

Гонка FIA WTCC в Японии 2012 года — десятый этап чемпионата мира по кузовным гонкам 2012 года и пятый этап гонки FIA WTCC в Японии . Он состоялся 21 октября 2012 года на автодроме Сузука в городе Сузука , Япония . Первую гонку выиграл Ален Меню за Chevrolet , а вторую гонку выиграл Стефано Д'Асте за Wiechers-Sport .

Фон

После предыдущего этапа в США на Sonoma Raceway чемпионат лидировали совместно Иван Мюллер и Роберт Хафф с 315 очками. Норберт Мишелис лидировал на турнире Yokohama Independents Trophy. У Chevrolet была возможность обеспечить себе чемпионство среди производителей.

Перед мероприятием произошел ряд смен пилотов: Дэррил О'Янг покинул Special Tuning Racing , а затем вернулся в бамбуковую инженерию . ^{[ 1 ]} Его заменой в STR стал немецкий автогонщик и бывший чемпионата мира FIA GT1 владелец команды Рене Мюнних . ^{[ 2 ]} Масаки Кано присоединился к команде Liqui Moly Team Engstler на своем домашнем этапе за рулем безнаддувного BMW 320si . ^{[ 3 ]} Его коллега из Японии Хироки Ёшимото присоединился к команде Tuenti Racing на этом мероприятии, управляя SUNRED SR León 1.6T, на котором до последнего этапа участвовал Тьяго Монтейро . ^{[ 4 ]}

Монтейро перешел в команду Honda Racing Team JAS на последние три этапа чемпионата, чтобы дебютировать с заводской Honda Civic S2000 TC и доработать автомобиль в рамках подготовки к полной программе в 2013 году. ^{[ 5 ]}

Отчет

Бесплатная практика

Мюллер задал темп в пятничной тестовой сессии, которая была прервана тремя красными флажками, опередив Chevrolet со счетом 1–2–3, а Пепе Ориола, лидирующий SEAT, занял четвертое место. ^{[ 6 ]}

Chevrolet продолжал задавать темп в субботу в FP1, на этот раз благодаря Алену Меню во главе другого Chevrolet 1–2–3. Монтейро показал четвертое лучшее время на своей новой Honda Civic, а Ориола был самым быстрым независимым гонщиком. Местный гонщик Ёсимото стал седьмым. ^{[ 7 ]}

Меню снова стал лидером в FP2, хотя, что удивительно, Chevrolet 1–2–3, показанный ранее, не повторился, поскольку Фернандо Монхе показал третье лучшее время на своей Tuenti Racing Team SEAT León . ^{[ 8 ]}

Квалификационный

Задав темп во время свободных тренировок, Меню занял поул-позицию, опередив Мюллера и Хаффа, а Chevrolet завоевала титул чемпиона среди производителей. Большая часть внимания была прикована к Honda из Монтейро, который в какой-то момент, похоже, выбыл из первой части квалификации, пока быстрый круг на последней минуте не позволил ему пройти во вторую сессию. Он финишировал во втором квартале одиннадцатым после Стефано Д'Асте , который занял свою третью поул-позицию в году с перевернутой сеткой во второй гонке. Лидеру Independents Trophy Мишелишу удалось занять только четырнадцатое место, отстав на пять позиций от соперника по трофею Ориолы. ^{[ 9 ]} Дуэт Team Aon, состоящий из Джеймса Нэша и Тома Чилтона, квалифицировался на 19-м и 21-м местах соответственно, но оба стартовали в первой гонке позади стартовой решетки, поскольку им обоим для этого соревнования требовался новый двигатель. ^{[ 10 ]}

Разогревать

Участник второй гонки Д'Асте был самым быстрым гонщиком в воскресной утренней разминке, Мишелиш был вторым. Замена двигателя Масаки Кано в одночасье отправила бы его в конец гонки на первой стартовой решетке. ^{[ 11 ]}

Первая гонка

Меню от начала до конца лидировал на комфортабельном Chevrolet 1–2–3 в первой гонке в Сузуке. Отсутствие активности спереди было характерно для большей части поля, хотя Габриэле Тарквини на старте подскочил с шестого на четвертое место и опередил победителя домашней независимой гонки Алекса МакДауэлла . Обогнав Джеймса Нэша, Альберто Серки быстро завершил гонку на гравии на первом повороте. Мехди Беннани столкнулся с Алексеем Дудукало при попытке паса, Дудукало удержал машину и продолжил движение, в то время как Беннани был вынужден остановиться на пит-стопе. Монтейро финишировал десятым и набрал очко в дебютной гонке за Honda Civic. ^{[ 12 ]} После гонки Дудукало получил 30-секундный штраф за столкновение с Беннани и опустился на 18-е место в классификации, в то время как Нэш и Серки оба получили 30-секундные штрафы за нарушения на старте, опустив Нэша на 19-е место. ^{[ 13 ]}

Вторая гонка

Д'Асте стартовал с поул-позиции в гонке с обратной сеткой. Он уверенно опередил Ориолу, занявшую второе место, и одержал свою вторую победу в сезоне. Тарквини поднялся на третье место и занял место на подиуме. Позади них троице Chevrolet было трудно обгонять, а BMW Proteam Racing из Беннани сдерживала их большую часть гонки. Хафф и Меню обогнали на предпоследнем круге, а Мюллер обогнал Беннани на последнем круге. ^{[ 14 ]} Независимый претендент на трофей Мишелис выбыл из гонки на первом круге, позволив сопернику по трофею Ориоле сократить разрыв в очках до 12. В общем зачете чемпионата снова была ничья между Хаффом и Мюллером.

Результаты

Квалификационный

Поз.	Нет.	Имя	Команда	Машина	С	1 квартал	2 квартал	Очки
1	8	Ален Меню	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		52.984	52.885	5
2	1	Иван Мюллер	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		52.940	52.950	4
3	2	Роберт Хафф	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		53.077	53.054	3
4	11	Алекс МакДауэлл	бамбук-инжиниринг	Шевроле Круз 1.6Т	И	53.357	53.206	2
5	25	Мехди Беннани	Протим Гонки	БМВ 320 ТК	И	53.652	53.224	1
6	3	Габриэле Тарквини	Лукойл Рейсинг	SEAT Леон WTCC		53.488	53.259
7	15	Том Коронель	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК		53.420	53.400
8	4	Алексей Дитуало	Лукойл Рейсинг	SEAT Леон WTCC	И	53.431	53.513
9	74	Пепе Ориола	Туенти Гонки	SEAT Леон WTCC	И	53.740	53.516
10	26	Стефано Д'Асте	Вичерс Спорт	БМВ 320 ТК	И	53.696	53.729
11	18	Тьяго Монтейро	Гоночная команда Honda JAS	Хонда Цивик S2000 TC		53.443	53.886
12	20	Дэррил О'Янг	бамбук-инжиниринг	Шевроле Круз 1.6Т	И	53.608	54.491
13	6	Франц Энгстлер	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320 ТК	И	53.742
14	5	Норберт Мишелис	Громкий автоспорт	БМВ 320 ТК	И	53.746
15	22	Том Бордман	Специальный тюнинг-гонки	SEAT Леон WTCC	И	53.847
16	88	Фернандо Монхе	Туенти Гонки	SEAT Леон WTCC	И	53.978
17	80	Хироки Ёсимото	Туенти Гонки	СР Леон 1.6T	И	54.002
18	7	Чарльз Нг	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320 ТК	И	54.030
19	14	Джеймс Нэш	Команда Аон	Форд Фокус С2000 ТЦ		54.082
20	16	Альберто Серки	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК	И	54.100
21	23	Том Чилтон	Команда Аон	Форд Фокус С2000 ТЦ		54.330
22	38	Рене Мюнних	Специальный тюнинг-гонки	SEAT Леон WTCC	И	54.690
23	75	Масаки Кано	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320си	И	55.013

Жирным шрифтом обозначена поул-позиция во второй гонке.

Гонка 1

Поз.	Нет.	Имя	Команда	Машина	С	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	8	Ален Меню	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		26	23:44.880	1	25
2	1	Иван Мюллер	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		26	+0.812	2	18
3	2	Роберт Хафф	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		26	+1.419	3	15
4	3	Габриэле Тарквини	Лукойл Рейсинг	SEAT Леон WTCC		26	+13.828	6	12
5	11	Алекс МакДауэлл	бамбук-инжиниринг	Шевроле Круз 1.6Т	И	26	+14.273	4	10
6	15	Том Коронель	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК		26	+19.870	7	8
7	74	Пепе Ориола	Туенти Гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+20.415	9	6
8	26	Стефано Д'Асте	Вичерс Спорт	БМВ 320 ТК	И	26	+20.677	10	4
9	18	Тьяго Монтейро	Гоночная команда Honda JAS	Хонда Цивик S2000 TC		26	+21.284	11	2
10	6	Франц Энгстлер	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320 ТК	И	26	+21.490	13	1
11	20	Дэррил О'Янг	бамбук-инжиниринг	Шевроле Круз 1.6Т	И	26	+23.724	12
12	22	Том Бордман	Специальный тюнинг-гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+32.605	15
13	5	Норберт Мишелис	Громкий автоспорт	БМВ 320 ТК	И	26	+32.767	14
14	88	Фернандо Монхе	Туенти Гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+34.151	16
15	23	Том Чилтон	Команда Аон	Форд Фокус С2000 ТЦ		26	+34.615	22
16	80	Хироки Ёсимото	Туенти Гонки	СР Леон 1.6T	И	26	+40.965	17
17	38	Рене Мюнних	Специальный тюнинг-гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+48.733	20
18	4	Алексей Дитуало	Лукойл Рейсинг	SEAT Леон WTCC	И	26	+49.644	8
19	14	Джеймс Нэш	Команда Аон	Форд Фокус С2000 ТЦ		26	+1:03.894	21
20	75	Масаки Кано	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320си	И	25	+1 круг	23
21	25	Мехди Беннани	Протим Гонки	БМВ 320 ТК	И	25	+1 круг	5
22	7	Чарльз Нг	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320 ТК	И	23	+3 круга	18
Верно	16	Альберто Серки	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК	И	14	Гоночный инцидент	19

Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .

Гонка 2

Поз.	Нет.	Имя	Команда	Машина	С	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	26	Стефано Д'Асте	Вичерс Спорт	БМВ 320 ТК	И	26	23:54.717	1	25
2	74	Пепе Ориола	Туенти Гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+2.562	2	18
3	3	Габриэле Тарквини	Лукойл Рейсинг	SEAT Леон WTCC		26	+2.845	5	15
4	2	Роберт Хафф	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		26	+3.774	8	12
5	8	Ален Меню	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		26	+4.220	10	10
6	1	Иван Мюллер	Шевроле	Шевроле Круз 1.6Т		26	+4.568	9	8
7	25	Мехди Беннани	Протим Гонки	БМВ 320 ТК	И	26	+4.879	6	6
8	4	Алексей Дитуало	Лукойл Рейсинг	SEAT Леон WTCC	И	26	+7.174	3	4
9	11	Алекс МакДауэлл	бамбук-инжиниринг	Шевроле Круз 1.6Т	И	26	+7.707	7	2
10	18	Тьяго Монтейро	Гоночная команда Honda JAS	Хонда Цивик S2000 TC		26	+10.583	11	1
11	6	Франц Энгстлер	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320 ТК	И	26	+11.997	13
12	22	Том Бордман	Специальный тюнинг-гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+18.156	15
13	20	Дэррил О'Янг	бамбук-инжиниринг	Шевроле Круз 1.6Т	И	26	+18.945	12
14	16	Альберто Серки	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК	И	26	+19.154	20
15	15	Том Коронель	РОАЛ Автоспорт	БМВ 320 ТК		26	+19.492	4
16	14	Джеймс Нэш	Команда Аон	Форд Фокус С2000 ТЦ		26	+25.856	19
17	7	Чарльз Нг	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320 ТК	И	26	+25.857	18
18	23	Том Чилтон	Команда Аон	Форд Фокус С2000 ТЦ		26	+26.142	21
19	80	Хироки Ёсимото	Туенти Гонки	СР Леон 1.6T	И	26	+34.762	17
20	38	Рене Мюнних	Специальный тюнинг-гонки	SEAT Леон WTCC	И	26	+35.074	22
21	75	Масаки Кано	Команда Liqui Moly Энгстлер	БМВ 320си	И	26	+40.576	23
Верно	88	Фернандо Монхе	Туенти Гонки	SEAT Леон WTCC	И	18	Механический	16
Верно	5	Норберт Мишелис	Громкий автоспорт	БМВ 320 ТК	И	0	Гоночный инцидент	14

Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Иван Мюллер	345
2	Роберт Хафф	345
3	Ален Меню	307
4	Габриэле Тарквини	220
5	Том Коронель	172

Турнирная таблица Yokohama Independents Trophy

Поз.	Водитель	Очки
1	Норберт Мишелис	136
2	Пепе Ориола	126
3	Стефано Д'Асте	101
4	Алекс МакДауэлл	95
5	Франц Энгстлер	76

Положение в Чемпионате производителей

Поз.	Производитель	Очки
1	Шевроле	835
2	Гоночные команды клиентов BMW	543
3	SEAT Гоночные технологии	532

Примечание. В оба набора зачетов пилотов включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Мейснер, Йохан (10 октября 2012 г.). «Дэррил О'Янг возвращается в Bamboo Engineering» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Миллс, Питер (11 октября 2012 г.). «Специальная настройка подписывает контракт с Рене Мюннихом для участия в гонке WTCC в Сузуке» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Ферре, Оливье (29 августа 2012 г.). «Команда Энгстлера проведет третью машину в Азии» . NextGen-Auto.com . NextGen-Авто . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Мейснер, Йохан (10 октября 2012 г.). «Хироки Ёшимото присоединяется к SUNRED в Сузуке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Элизальде, Пабло (18 июля 2012 г.). «Honda подтверждает участие Тарквини и Монтейро в своем первом сезоне в WTCC» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 октября 2012 г.
^ «Мюллер быстрее всех на тестах в Сузуке» . Yahoo! Евроспорт . Группа ТФ1 . 19 октября 2012 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Хадсон, Нил (20 октября 2012 г.). «Ален Меню лидирует Chevrolet 1–2–3 в FP1» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Мейснер, Йохан (20 октября 2012 г.). «Ален Меню остается лидером во второй свободной тренировке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Миллс, Питер (20 октября 2012 г.). «Ален Меню претендует на поул, а Chevrolet закрепляет титул» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 октября 2012 г.
^ Хадсон, Нил (20 октября 2012 г.). «Изменения в движке отодвигают Арену назад в первой гонке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 5 января 2013 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ «Два лучших BMW в Сузуке на разминке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 21 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 21 октября 2012 г.
^ Эбботт, Эндрю (21 октября 2012 г.). «Меню круизов к победе в Японии» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Проверено 21 октября 2012 г.
^ Миллс, Питер (21 октября 2012 г.). «Сузука WTCC: Алексей Дудукало оштрафован за аварию в первой гонке» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 22 октября 2012 г.
^ «Д'Асте выигрывает вторую гонку в Сузуке» . Yahoo! Евроспорт . Группа ТФ1 . 21 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2012 г.

Внешние ссылки

Чемпионат мира по кузовным гонкам
Предыдущая гонка: Гонка FIA WTCC 2012 в США	Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2012 г.	Следующая гонка: Гонка Китая WTCC FIA 2012
Предыдущая гонка: Гонка FIA WTCC 2011 в Японии	Гонка FIA WTCC в Японии	Следующая гонка: Гонка Японии WTCC FIA 2013

[1] Мейснер, Йохан (10 октября 2012 г.). «Дэррил О'Янг возвращается в Bamboo Engineering» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[2] Миллс, Питер (11 октября 2012 г.). «Специальная настройка подписывает контракт с Рене Мюннихом для участия в гонке WTCC в Сузуке» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 октября 2012 г.

[3] Ферре, Оливье (29 августа 2012 г.). «Команда Энгстлера проведет третью машину в Азии» . NextGen-Auto.com . NextGen-Авто . Проверено 20 октября 2012 г.

[4] Мейснер, Йохан (10 октября 2012 г.). «Хироки Ёшимото присоединяется к SUNRED в Сузуке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[5] Элизальде, Пабло (18 июля 2012 г.). «Honda подтверждает участие Тарквини и Монтейро в своем первом сезоне в WTCC» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 октября 2012 г.

[6] «Мюллер быстрее всех на тестах в Сузуке» . Yahoo! Евроспорт . Группа ТФ1 . 19 октября 2012 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[7] Хадсон, Нил (20 октября 2012 г.). «Ален Меню лидирует Chevrolet 1–2–3 в FP1» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[8] Мейснер, Йохан (20 октября 2012 г.). «Ален Меню остается лидером во второй свободной тренировке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[9] Миллс, Питер (20 октября 2012 г.). «Ален Меню претендует на поул, а Chevrolet закрепляет титул» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 20 октября 2012 г.

[10] Хадсон, Нил (20 октября 2012 г.). «Изменения в движке отодвигают Арену назад в первой гонке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. Архивировано из оригинала 5 января 2013 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[11] «Два лучших BMW в Сузуке на разминке» . ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB. 21 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 21 октября 2012 г.

[12] Эбботт, Эндрю (21 октября 2012 г.). «Меню круизов к победе в Японии» . Touring-Cars.net . Эндрю Эбботт . Проверено 21 октября 2012 г.

[13] Миллс, Питер (21 октября 2012 г.). «Сузука WTCC: Алексей Дудукало оштрафован за аварию в первой гонке» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 22 октября 2012 г.

[14] «Д'Асте выигрывает вторую гонку в Сузуке» . Yahoo! Евроспорт . Группа ТФ1 . 21 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]