Фредрик Экблом

24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1997 – 1999
Команды	Соревнование мужества , Nissan Motorsports
Лучшая отделка	8-е ( 1999 )
Класс побеждает	0

Фредрик Экблом
Фредрик Экблом
	Экблом на втором Ring Knutstorp этапе сезона чемпионата Скандинавии по кузовным гонкам 2011 года .
Национальность	Шведский
Рожденный	6 октября 1970 г. (53 года) ; Кумла , Швеция
в гоночной элитной лиге STCC - Карьера
Дебютный сезон	2011
Текущая команда	Вольво Поулстар Гонки
Номер автомобиля	11
Начинается	20
Победы	2
поляки	1
Самые быстрые круги	5
Лучшая отделка	1 место в 2012 году
Предыдущая серия
2007 ; 2002 ; 2001 ; 1998 – 2000 , 2003 – 10 ; 1995–97 ; 1994 – 96 ; 1992 – 93 ; 1991 ; 1990 ; 1990 ; 1989–90	ВТКС ; ЕТСС ; милостыня ; STCC ; Чемпионат IMSA GT ; КОРЗИНА ; Инди Лайтс ; Британская Формула 3000 ; German F3 Championship ; British F3 Championship ; Чемпионат Швеции F3
Чемпионские титулы
2012 ; 1998 , 2003 , 2007	ТТА – Гоночная элитная лига ; STCC

Ларс Фредрик Вильгельм Экблом ^{[ 1 ]} (род. 6 октября 1970 г.) — шведский автогонщик из Кумлы . После начала карьеры в одноместных автомобилях он переключился на автогонки , где выиграл несколько титулов в своем родном чемпионате Швеции по кузовным гонкам , а затем в TTA - Racing Elite League .

Карьера

КОРЗИНА

Он провел 13 стартов Indy Lights в 1992 и 1993 годах. Затем он трижды стартовал в CART за три разные команды и участвовал в гонках Indianapolis 500 1994 и 1995 годов , но после прохождения ориентации новичков в 1994 году он ни разу не появлялся на тренировках ни в одном году.

24 часа Ле-Мана

В 1997 и 1998 годах он участвовал в гонках « 24 часа Ле-Мана» в рамках соревнований Courage Compétion , а в 1999 году — в составе Nissan Motorsports .

Чемпионат Швеции по кузовным гонкам

Он начал участвовать в чемпионате Швеции по кузовным гонкам стал чемпионом серии , где в 1998 году на WestCoast Racing подготовленном BMW 320i . После двух сезонов отсутствия в чемпионате он еще дважды становился чемпионом, выиграв свой второй титул по возвращении в серию в 2003 году на автомобиле Kristoffersson Motorsport , управляемом Audi A4 . Он продолжал выступать за Audi до 2006 года , а затем вернулся в WestCoast Racing в 2007 году , где стал чемпионом в третий раз. Он остался в команде на следующий сезон, где занял второе место после Рихарда Йоранссона . В сезоне чемпионата Швеции по кузовным гонкам 2009 года он перешел в гоночную команду E.ON Biogas Racing, управляя автомобилем Volkswagen Scirocco , работающим на биогазе. ^{[ 2 ]}

Чемпионат Европы по кузовным гонкам

В свободное от участия в чемпионате Швеции по кузовным гонкам Экблом участвовал в американской серии Ле-Ман , а затем в чемпионате Европы по кузовным гонкам в 2002 году . Он водил BMW 320i за команду BMW Team Belgium. ^{[ 3 ]} Он финишировал 6-м в чемпионате, при этом трижды заняв третье место, стали его лучшими результатами.

Чемпионат мира по кузовным гонкам

Он участвовал в некоторых этапах сезона чемпионата мира по кузовным гонкам 2007 года за команду BMW Team UK, чтобы помочь Энди Приолю в его титульной кампании. Он впервые выступил на Гонке Швеции, а затем вернулся на два последних этапа сезона. Он набрал одно очко в финальной гонке в Макао .

Экблом управлял Volvo S60 на семи этапах чемпионата мира по кузовным гонкам 2016 года за команду Polestar Cyan Racing , показав лучший результат — четвертое место на первой гонке в Венгрии.

ТТА / СТСС

Экблом подписал трехлетний контракт с Volvo Polestar Racing на участие в TTA – Racing Elite League, начиная с 2012 года . ^{[ 4 ]} Экблом занял третье место на стартовой решетке на финальном этапе в Гетеборге и завоевал титул чемпиона среди пилотов. ^{[ 5 ]} Он финишировал пятым в STCC – Racing Elite League 2013 года . Несмотря на то, что он пропустил две гонки, в 2014 году он занял третье место . гонщик занял второе место В 2015 году , также на автомобиле Polestar Volvo S60.

Пропустив сезон 2016 года, Экблом присоединился к Kristoffersson Motorsport , чтобы участвовать в чемпионате TCR Скандинавии по кузовным гонкам 2017 года , поддерживаемом дилером на Volkswagen Golf GTI .

Гоночный рекорд

Американское открытое колесо

( ключ )

КОРЗИНА

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Классифицировать	Ссылка
1994	МакКормак	СРФ	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО 15	К	КЛЕ	ТЗ	ЧТО	МДО	НХМ	К	ДЛИННЫЙ	Новая Зеландия	ЛС		39-е	^{[ 6 ]}
1995	Фойт	МОЙ	СРФ	ПХХ	ЛБХ	Новая Зеландия	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	ДЛИННЫЙ	ТЗ	КЛЕ	ЧТО	МДО	НХМ	К	ЛС 19	42-й	^{[ 7 ]}
1996	Уокер	МОЙ	РИО	СРФ	ЛБХ	Новая Зеландия	500 25	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	ЧТО	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛС		40-й	^{[ 8 ]}

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1997	Конкурс смелости	Жан-Луи Риччи Жан-Поль Либер	Мужество C36	ЛМП	265	16-е	5-е место
1998	Конкурс смелости	Патрис Гей Такеши Цучия	Мужество C51	ЛМП1	126	ДНФ	ДНФ
1999	Ниссан Моторспорт	Дидье Коттаз Марк Гуссенс	Мужество C52	ЛМП	335	8-е место	7-е место