2005 PlaceMakers V8 International

2005 PlaceMakers V8 International

Информация о событии
Раунд 2 из 13 в серии чемпионатов суперкаров V8 2005 года.
Дата	15–17 апреля 2005 г.
Расположение	Пукекохе , Новая Зеландия
Место проведения	Гоночная трасса парка Пукекохе
Погода	Мелкий дождь
Результаты
Гонка 1 Расстояние 36 кругов 100 км Поул-позиция Крейг Лаундс Гоночная инженерия тройной восьмерки 55.7367 Победитель Грег Мерфи Пол Вил Расинг 34:53.7573
Гонка 2 Расстояние 50 кругов 140 км Победитель Грег Мерфи Пол Вил Расинг 52:43.9734
Гонка 3 Расстояние 47 кругов 132 км Победитель Грег Мерфи Пол Вил Расинг 1:29:16.4683
Результаты раунда Первый Грег Мерфи Пол Вил Расинг 192 балла Второй Рассел Ингалл Стоун Бразерс Гонки 186 баллов Третий Маркос Амброуз Стоун Бразерс Гонки 174 балла

— PlaceMakers V8 International 2005 автогонка для суперкаров V8, проводившаяся в выходные 15-17 апреля 2005 года. Мероприятие проводилось на гоночной трассе Pukekohe Park Raceway в Пукекохе , Новая Зеландия , и состояло из трех гонок, кульминация которых составила 400 километров. Это был второй этап из тринадцати чемпионатов серии V8 Supercar Championship Series 2005 года и первый из двух международных соревнований в календаре.

Третья гонка уик-энда была знаменательной, поскольку гонка была отмечена красным флажком из-за огромной аварии с участием Крейга Бэрда и Пола Дамбрелла . Когда гонка приближалась к завершающей стадии, на трассу начал лить дождь. Первым человеком, который оказался в ловушке из-за отсутствия сцепления с трассой, был Стивен Эллери , который вылетел боком над горой Форд. За ним последовал Джейми Уинкап , который еще ближе столкнулся со стеной. Когда Уинкап снова выехал на трассу, Бэрд переместился на правую сторону трассы, чтобы освободить как можно больше места для соответствующего транспортного средства. Однако к этому времени Дамбрелл предпринял амбициозную попытку продвижения вверх по внутреннему контуру, но уменьшающийся разрыв означал, что Дамбреллу некуда было идти. Сначала Дамбрелл подрезал бок машины Бэрда, что вызвало «эффект рикошета», когда он затем отскочил от стены, а затем вернулся в Бэрда, где нанес значительный удар, заставив обоих повернуться на высокой скорости.

Автомобиль Бэрда вылетел на правую сторону трассы и столкнулся с деревянным ограждением загона. Тем временем Дамбрелл развернул левую часть трассы и тоже столкнулся со стеной. Обе машины, как и трасса, получили значительные повреждения. Задержка с ремонтом трассы привела к тому, что гонка была отложена почти на тридцать минут и, таким образом, завершилась при свете огней, а победителем стал Мерфи.

Результаты

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Команда	Время
1	11	Стивен Ричардс	Холден В.З. Коммодор	Перкинс Инжиниринг	55.4789
2	1	Маркос Амброуз	Форд БА Сокол	Стоун Бразерс Гонки	55.5258
3	9	Рассел Ингалл	Форд БА Сокол	Стоун Бразерс Гонки	55.5448
4	51	Грег Мерфи	Холден В.З. Коммодор	Пол Вил Расинг	55.5764
5	888	Крейг Лаундс	Форд БА Сокол	Гоночная инженерия тройной восьмерки	55.6146
6	2	Марк Скайф	Холден В.З. Коммодор	Холден Рэйсинг Тим	55.6629
7	24	Пол Дамбрелл	Холден В.З. Коммодор	Перкинс Инжиниринг	55.7417
8	3	Джейсон Ричардс	Холден В.З. Коммодор	Тасман Моторспорт	55.7780
9	6	Джейсон Брайт	Форд БА Сокол	Форд Перформанс Гонки	55.7830
10	67	Пол Моррис	Холден В.З. Коммодор	Пол Моррис Моторспорт	55.8406
11	88	Стивен Эллери	Форд БА Сокол	Гоночная инженерия тройной восьмерки	55.8479
12	33	Кэмерон МакКонвилл	Холден В.З. Коммодор	Гарри Роджерс Автоспорт	55.8555
13	23	Джейми Уинкап	Холден В.З. Коммодор	Тасман Моторспорт	55.8635
14	021	Пол Радисич	Холден В.З. Коммодор	Команда Киви Рейсинг	55.8835
15	10	Джейсон Баргванна	Форд БА Сокол	Ларкхэм Мотор Спорт	55.9653
16	45	Макс Уилсон	Холден В.З. Коммодор	Динамика команды	55.9842
17	15	Рик Келли	Холден В.З. Коммодор	Команда дилеров HSV	56.0272
18	12	Джон Боу	Форд БА Сокол	Брэд Джонс Расинг	56.0299
19	48	Дэвид Беснард	Форд БА Сокол	WPS Гонки	56.0397
20	22	Тодд Келли	Холден В.З. Коммодор	Холден Рэйсинг Тим	56.0513
21	18	Гленн Сетон	Форд БА Сокол	Гленн Сетон Расинг	56.0526
22	21	Брэд Джонс	Форд БА Сокол	Брэд Джонс Расинг	56.0632
23	17	Стивен Джонсон	Форд БА Сокол	Дик Джонсон Расинг	56.0646
24	50	Пол Вил	Холден В.З. Коммодор	Пол Вил Расинг	56.1285
25	20	Марк Уинтерботтом	Форд БА Сокол	Ларкхэм Мотор Спорт	56.1554
26	44	Саймон Уиллс	Холден В.З. Коммодор	Динамика команды	56.6326
27	75	Энтони Трэтт	Холден В.З. Коммодор	Пол Литтл Расинг	56.6915
28	8	Крейг Бэрд	Форд БА Сокол	WPS Гонки	56.7966
29	34	Эндрю Джонс	Холден В.З. Коммодор	Гарри Роджерс Автоспорт	56.8393
ОТЛИЧНО	5	Грег Риттер	Форд БА Сокол	Форд Перформанс Гонки
ОТЛИЧНО	16	Гарт Тандер	Холден В.З. Коммодор	Команда дилеров HSV
ОТЛИЧНО	52	Мэтью Уайт	Форд БА Сокол	Британский автоспорт

Десять лучших перестрелок

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Команда	Время
1	888	Крейг Лаундс	Форд БА Сокол	Гоночная инженерия тройной восьмерки	55.7367
2	1	Маркос Амброуз	Форд БА Сокол	Стоун Бразерс Гонки	55.7986
3	11	Стивен Ричардс	Холден В.З. Коммодор	Перкинс Инжиниринг	55.8581
4	51	Грег Мерфи	Холден В.З. Коммодор	Пол Вил Расинг	55.9581
5	9	Рассел Ингалл	Форд БА Сокол	Стоун Бразерс Гонки	56.1709
6	24	Пол Дамбрелл	Холден В.З. Коммодор	Перкинс Инжиниринг	56.1723
7	2	Марк Скайф	Холден В.З. Коммодор	Холден Рэйсинг Тим	56.1899
8	3	Джейсон Ричардс	Холден В.З. Коммодор	Тасман Моторспорт	56.4416
9	6	Джейсон Брайт	Форд БА Сокол	Форд Перформанс Гонки	56.6558
ОТЛИЧНО	16	Гарт Тандер	Холден В.З. Коммодор	Команда дилеров HSV	Исключено

Гонка 1

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Сетка
1	51	Грег Мерфи	Пол Вил Расинг	36	34 м 53,7573 с	4
2	9	Рассел Ингалл	Стоун Бразерс Гонки	36	+ 3.120 с	5
3	2	Марк Скайф	Холден Рэйсинг Тим	36	+4,673 с	7
4	88	Стивен Эллери	Гоночная инженерия тройной восьмерки	36	+11.923с	11
5	1	Маркос Амброуз	Стоун Бразерс Гонки	36	+14,876 с	2
6	021	Пол Радисич	Команда Киви Рейсинг	36	+15,358 с	14
7	6	Джейсон Брайт	Форд Перформанс Гонки	36	+ 15,815 с	9
8	22	Тодд Келли	Холден Рэйсинг Тим	36	+ 19.850с	20
9	67	Пол Моррис	Пол Моррис Моторспорт	36	+ 27.800с	10
10	23	Джейми Уинкап	Тасман Моторспорт	36	+ 27.810с	13
11	50	Пол Вил	Пол Вил Расинг	36	+ 35,843 с	24
12	12	Джон Боу	Брэд Джонс Расинг	36	+ 36,196 с	18
13	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Расинг	36	+ 37,637 с	23
14	888	Крейг Лаундс	Гоночная инженерия тройной восьмерки	36	+ 38,103 с	1
15	45	Макс Уилсон	Динамика команды	36	+ 38,458 с	16
16	15	Рик Келли	Команда дилеров HSV	36	+ 43,135 с	17
17	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	36	+ 43,241 с	31
18	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	36	+ 44,412 с	8
19	5	Грег Риттер	Форд Перформанс Гонки	36	+ 49,485 с	30
20	18	Гленн Сетон	Дик Джонсон Расинг	36	+ 54.380с	21
21	33	Кэмерон МакКонвилл	Гарри Роджерс Автоспорт	36	+ 76.400с	12
22	21	Брэд Джонс	Брэд Джонс Расинг	35	+ 1 круг	22
23	75	Энтони Трэтт	Пол Литтл Расинг	35	+ 1 круг	27
24	20	Марк Уинтерботтом	Ларкхэм Мотор Спорт	35	+ 1 круг	25
25	52	Мэтью Уайт	Британский автоспорт	35	+ 1 круг	32
26	24	Пол Дамбрелл	Перкинс Инжиниринг	35	+ 1 круг	6
27	34	Эндрю Джонс	Гарри Роджерс Автоспорт	34	+ 2 круга	29
28	11	Стивен Ричардс	Перкинс Инжиниринг	32	+ 4 круга	3
29	48	Дэвид Беснард	WPS Гонки	32	+ 4 круга	19
30	44	Саймон Уиллс	Динамика команды	30	+ 6 кругов	26
Верно	8	Крейг Бэрд	WPS Гонки	13	Несчастный случай	28
Верно	10	Джейсон Баргванна	Ларкхэм Мотор Спорт	13	Несчастный случай	15
Самый быстрый круг: Грег Мерфи ( Paul Weel Racing ), 0:56.0781
Источники:

Гонка 2

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Сетка
1	51	Грег Мерфи	Пол Вил Расинг	50	52 м 43,9734 с	1
2	9	Рассел Ингалл	Стоун Бразерс Гонки	50	+0,767 с	2
3	1	Маркос Амброуз	Стоун Бразерс Гонки	50	+ 5,310 с	5
4	2	Марк Скайф	Холден Рэйсинг Тим	50	+ 11,515 с	3
5	888	Крейг Лаундс	Гоночная инженерия тройной восьмерки	50	+ 13,281 с	14
6	021	Пол Радисич	Команда Киви Рейсинг	50	+ 14.093с	6
7	88	Стивен Эллери	Гоночная инженерия тройной восьмерки	50	+ 14,647 с	4
8	11	Стивен Ричардс	Перкинс Инжиниринг	50	+ 15,381 с	28
9	50	Пол Вил	Пол Вил Расинг	50	+ 18,586 с	11
10	12	Джон Боу	Брэд Джонс Расинг	50	+ 24,349 с	12
11	6	Джейсон Брайт	Форд Перформанс Гонки	50	+ 35,038 с	7
12	8	Крейг Бэрд	WPS Гонки	50	+ 35,844 с	31
13	18	Гленн Сетон	Гленн Сетон Расинг	50	+ 37,954 с	20
14	10	Джейсон Баргванна	Ларкхэм Мотор Спорт	50	+41,751 с	32
15	45	Макс Уилсон	Динамика команды	50	+ 42,827 с	15
16	24	Пол Дамбрелл	Перкинс Инжиниринг	50	+ 45,144 с	26
17	44	Саймон Уиллс	Динамика команды	50	+ 46,572 с	30
18	33	Кэмерон МакКонвилл	Гарри Роджерс Автоспорт	50	+ 46,977 с	21
19	67	Пол Моррис	Пол Моррис Моторспорт	50	+ 47,562 с	9
20	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	50	+47,591 с	17
21	34	Эндрю Джонс	Гарри Роджерс Автоспорт	50	+54,745 с	27
22	20	Марк Уинтерботтом	Ларкхэм Мотор Спорт	49	+ 1 круг	24
23	75	Энтони Трэтт	Пол Литтл Расинг	49	+ 1 круг	23
24	5	Грег Риттер	Форд Перформанс Гонки	49	+ 1 круг	19
25	52	Мэтью Уайт	Британский автоспорт	47	+ 3 круга	25
26	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Расинг	46	+ 4 круга	13
27	48	Дэвид Беснард	WPS Гонки	46	+ 4 круга	29
28	23	Джейми Уинкап	Тасман Моторспорт	45	+ 5 кругов	10
29	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	39	+ 11 кругов	18
Верно	22	Тодд Келли	Холден Рэйсинг Тим	19	Несчастный случай	8
Верно	21	Брэд Джонс	Брэд Джонс Расинг	16	Несчастный случай	22
Верно	15	Рик Келли	Команда дилеров HSV	7	Несчастный случай	16
Самый быстрый круг: Грег Мерфи ( Paul Weel Racing ), 0:56.2953
Источники:

Гонка 3

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время	Сетка
1	51	Грег Мерфи	Пол Вил Расинг	47	1ч 29м 16.4683с	1
2	9	Рассел Ингалл	Стоун Бразерс Гонки	47	+0,760 с	2
3	11	Стивен Ричардс	Перкинс Инжиниринг	47	+1,782 с	8
4	1	Маркос Амброуз	Стоун Бразерс Гонки	47	+ 2,449 с	3
5	2	Марк Скайф	Холден Рэйсинг Тим	47	+ 6,056 с	4
6	021	Пол Радисич	Команда Киви Рейсинг	47	+ 13,492 с	6
7	6	Джейсон Брайт	Форд Перформанс Гонки	47	+ 13,631 с	11
8	12	Джон Боу	Брэд Джонс Расинг	47	+ 14,192 с	10
9	16	Гарт Тандер	Команда дилеров HSV	47	+ 19.305с	20
10	50	Пол Вил	Пол Вил Расинг	47	+ 19.810с	9
11	23	Джейми Уинкап	Тасман Моторспорт	47	+ 20,321 с	28
12	18	Гленн Сетон	Дик Джонсон Расинг	47	+ 21,492 с	13
13	22	Тодд Келли	Холден Рэйсинг Тим	47	+ 21,656 с	30
14	3	Джейсон Ричардс	Тасман Моторспорт	47	+ 22,501 с	29
15	15	Рик Келли	Команда дилеров HSV	47	+ 22,617 с	32
16	67	Пол Моррис	Пол Моррис Моторспорт	47	+ 39,355 с	19
17	20	Марк Уинтерботтом	Ларкхэм Мотор Спорт	47	+ 39,881 с	22
18	75	Энтони Трэтт	Пол Литтл Расинг	47	+ 41,601 с	23
19	34	Эндрю Джонс	Гарри Роджерс Автоспорт	47	+ 60,323 с	21
20	21	Брэд Джонс	Брэд Джонс Расинг	47	+ 61,223 с	30
21	5	Грег Риттер	Форд Перформанс Гонки	46	+ 1 круг	24
22	88	Стивен Эллери	Гоночная инженерия тройной восьмерки	46	+ 1 круг	7
Верно	52	Мэтью Уайт	Британский автоспорт	35	Ушедший на пенсию	25
Верно	888	Крейг Лаундс	Гоночная инженерия тройной восьмерки	31	Зажигание	5
Верно	8	Крейг Бэрд	WPS Гонки	31	Несчастный случай	12
Верно	24	Пол Дамбрелл	Перкинс Инжиниринг	31	Несчастный случай	16
Верно	33	Кэмерон МакКонвилл	Гарри Роджерс Автоспорт	31	Несчастный случай	18
Верно	45	Макс Уилсон	Динамика команды	17	Перегрев	15
Верно	44	Саймон Уиллс	Динамика команды	15	Ушедший на пенсию	17
Верно	10	Джейсон Баргванна	Ларкхэм Мотор Спорт	12	Несчастный случай	14
Верно	48	Дэвид Беснард	WPS Гонки	7	Несчастный случай	27
Верно	17	Стивен Джонсон	Дик Джонсон Расинг	1	Приостановка	26
Самый быстрый круг: Марк Скайф ( Holden Racing Team ), 0:56.1478
Источники: