2005 Бетта Электрик 500

2005 Бетта Электрик 500

Информация о событии
Раунд 9 из 13 в серии чемпионатов суперкаров V8 2005 года.
Дата	9–11 сентября 2005 г.
Расположение	Мельбурн , Виктория
Место проведения	Международная гоночная трасса Сэндаун
Погода	Отлично
Результаты
Гонка 1 Расстояние 161 круг 500 км Поул-позиция Гарт Тандер Команда дилеров HSV 1:10.8917 Победитель Крейг Лаундс Иван Мюллер Гоночная инженерия тройной восьмерки 3:30:51.8944
Результаты раунда Первый Крейг Лаундс Иван Мюллер Гоночная инженерия тройной восьмерки 192 балла Второй Марк Скайф Тодд Келли Холден Рэйсинг Тим 188 баллов Третий Джейсон Ричардс Джейми Уинкап Тасман Моторспорт 184 балла

был Betta Electrical 500 2005 года девятым этапом чемпионата по суперкарам V8 2005 года . Он проходил в выходные с 9 по 11 сентября на гоночной трассе Sandown Raceway в Виктории .

Это была 38-я гонка на выносливость « Сандаун 500 ».

Десятка лучших по буллитам

Поз.	Нет	Команда	Водитель	Машина	Время
Нет	16	Команда дилеров HSV	Гарт Тандер	Холден В.З. Коммодор	1:10.8917
2	888	Команда Бетта Электрик	Крейг Лаундс	Форд БА Сокол	1:11.0773
3	51	Пол Вил Расинг	Грег Мерфи	Холден В.З. Коммодор	1:11.2219
4	9	Стоун Бразерс Гонки	Рассел Ингалл	Форд БА Сокол	1:11.2478
5	1	Стоун Бразерс Гонки	Маркос Амброуз	Форд БА Сокол	1:11.2640
6	2	Холден Рэйсинг Тим	Марк Скайф	Холден В.З. Коммодор	1:11.4069
7	88	Команда Бетта Электрик	Стивен Эллери	Форд БА Сокол	1:11.5192
8	24	Кастрол Перкинс Гонки	Стивен Ричардс	Холден В.З. Коммодор	1:11.5264
9	6	Форд Перформанс Гонки	Джейсон Брайт	Форд БА Сокол	1:11.8541
10	17	Дик Джонсон Расинг	Стивен Джонсон	Форд БА Сокол	1:12.0887

Результаты гонки

Поз.	Нет	Драйверы	Команда	Машина	Круги	Время/Разрыв	Сетка	Очки
1	888	Крейг Лаундс Иван Мюллер	Гоночная инженерия тройной восьмерки	Форд Фалкон БА	161	3:30:51.8944	2	192
2	2	Марк Скайф Тодд Келли	Холден Рэйсинг Тим	Холден Коммодор В.З.	161	+35.6172	6	188
3	3	Джейсон Ричардс Джейми Уинкап	Тасман Моторспорт	Холден Коммодор В.З.	161	+50.8887	13	184
4	16	Гарт Тандер Рик Келли	Команда дилеров HSV	Холден Коммодор В.З.	161	+56.2408	1	180
5	88	Стивен Эллери Адам Макроу	Гоночная инженерия тройной восьмерки	Форд Фалкон БА	161	+1:01.4905	7	176
6	6	Джейсон Брайт Дэвид Брэбэм	Форд Перформанс Гонки	Форд Фалкон БА	160	+1 круг	9	172
7	9	Рассел Ингалл Люк Юлден	Стоун Бразерс Гонки	Форд Фалкон БА	160	+1 круг	4	168
8	67	Пол Моррис Пол Радисич	Пол Моррис Моторспорт Команда Киви Рейсинг	Холден Коммодор В.З.	160	+1 круг	19	164
9	21	Джон Боу Брэд Джонс	Брэд Джонс Расинг	Форд Фалкон БА	160	+1 круг	12	160
10	34	Кэмерон МакКонвилл Эндрю Джонс	Гарри Роджерс Автоспорт	Холден Коммодор В.З.	160	+1 круг	11	156
11	22	Джим Ричардс Джеймс Кортни	Холден Рэйсинг Тим	Холден Коммодор В.З.	159	+2 круга	18	152
12	18	Гленн Сетон Дин Канто	Дик Джонсон Расинг	Форд Фалкон БА	159	+2 круга	17	148
13	24	Стивен Ричардс Пол Дамбрелл	Перкинс Инжиниринг	Holden Commodore VY	159	+2 круга	8	144
14	1	Маркос Амброуз Уоррен Лафф	Стоун Бразерс Гонки	Форд Фалкон БА	159	+2 круга	5	140
15	5	Грег Риттер Кэмерон Маклин	Форд Перформанс Гонки	Форд Фалкон БА	159	+2 круга	15	136
16	20	Джейсон Баргванна Марк Уинтерботтом	Ларкхэм Моторспорт	Форд Фалкон БА	158	+3 круга	14	132
17	7	Алекс Дэвисон Аллан Симонсен	Перкинс Инжиниринг	Holden Commodore VY	158	+3 круга	31	128
18	17	Стивен Джонсон Уилл Дэвисон	Дик Джонсон Расинг	Форд Фалкон БА	158	+3 круга	10	124
19	48	Крейг Бэрд Дэвид Беснард	WPS Гонки	Форд Фалкон БА	158	+3 круга	23	120
20	33	Филип Скифлит Ли Холдсворт	Гарри Роджерс Автоспорт	Холден Коммодор В.З.	157	+4 круга	27	116
21	12	Джон Клеланд Дейл Бреде	Брэд Джонс Расинг	Форд Фалкон БА	157	+4 круга	20	112
22	8	Маркус Маршалл Алекс Тальяни	WPS Гонки	Форд Фалкон БА	157	+4 круга	25	108
23	25	Стив Оуэн Мэтью Уайт	Британский автоспорт	Форд Фалкон БА	156	+5 кругов	22	104
24	52	Хосе Фернандес Дэмиен Уайт	Британский автоспорт	Форд Фалкон БА	153	+8 кругов	34	100
25	75	Энтони Трэтт Тони Евангелу	Пол Литтл Расинг	Holden Commodore VY	153	+8 кругов	29	96
26	11	Мэтью Коулман Кристиан Д'Агостин	Перкинс Инжиниринг	Holden Commodore VY	152	+9 кругов	32	92
ДНФ	23	Фабиан Култхард Тони Д'Альберто	Тасман Моторспорт	Холден Коммодор В.З.	156	Крушение	26
ДНФ	51	Грег Мерфи Пол Вил	Пол Вил Расинг	Холден Коммодор В.З.	140	Двигатель	3
ДНФ	10	Ален Меню Мэтт Холлидей	Ларкхэм Моторспорт	Форд Фалкон БА	116		24
ДНФ	15	Тим Лихи Марк Носке	Команда дилеров HSV	Холден Коммодор В.З.	113	Схватить	28
ДНФ	50	Оуэн Келли Натан Претти	Пол Вил Расинг	Холден Коммодор В.З.	86	Трансмиссия	21
ДНФ	021	Джон Фолкнер Алан Гурр	Команда Киви Рейсинг Пол Моррис Моторспорт	Холден Коммодор В.З.	55	Двигатель	30
ДНФ	45	Марк Портер Кейн Скотт	Динамика команды	Холден Коммодор В.З.	41	Двигатель	33
DNS	44	Саймон Уиллс Макс Уилсон	Динамика команды	Холден Коммодор В.З.		Авария на разминке	16

Статистика

• Предварительная поул-позиция — №1 Маркос Амброуз — 1:10.6715
• Поул-позиция — #16 Гарт Тандер — 1:10,8917
• Самый быстрый круг — № 888, Крейг Лаундс — 1: 11,7940
• Средняя скорость - 142 км/ч.

Внешние ссылки

• Официальные результаты гонок на сайте www.natsoft.com.au. Архивировано 27 мая 2008 г. в Wayback Machine.
• Betta Electrical 500 2005 года с официального сайта суперкара V8 — www.v8supercar.com.au через web.archive.org
• Изображения с Betta Electrical Sandown 500 2005 года. Получены с сайта www.v8fans.com 19 декабря 2008 г.