1986 Джеймс Харди 1000

— «Джеймс Харди 1000» 1986 года автогонка на выносливость, состоявшаяся 5 октября 1986 года на трассе Маунт-Панорама , недалеко от Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Гонка, ставшая 27-й гонкой Bathurst 1000 туристических автомобилей , была четвертым этапом чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 1986 года и чемпионата австралийских производителей 1986 года .

Аллан Грайс (в своем 15-м старте в Большой гонке) и его штурман в 1986 году и спонсор команды через свой бизнес по производству курицы Chickadee Грэм Бэйли на своем автомобиле Roadways Racing , построенном Holden VK Commodore SS Group A, одержали победу над аналогичным команды дилеров Holden коммодором Джоном Харви и Нил Лоу. Третьим стал поддерживаемый заводом Nissan Skyline, , победителем поула Гэри Скоттом и Терри Шилом.

Дик Джонсон и Грегг Хансфорд финишировали четвертыми на своем Ford Mustang , а команда «Супер» бывших соперников Питера Брока и Аллана Моффата , выигравшая 12 из предыдущих 16 гонок в Батерсте, финишировала пятой на одном круге ниже на своем отремонтированном HDT. Commodore после проигрыша почти 3 кругов в боксах из-за проблемы с маслоохладителем, находясь на уверенном втором месте.

Бельгийский ювелир Мишель Делькур , занявший 7-е место вместе с ветераном Грэмом Муром на Commodore, получил награду «Новичок года». Мур и Делькур квалифицировали Mitsubishi Starion на 50-м месте в гонке 1985 года , но машина была снята с дистанции и не стартовала.

Структура класса

Гонка проводилась для автомобилей, соответствующих австралийским правилам для туристических автомобилей, которые были основаны на Международной группы А. правилах для туристических автомобилей Он включал три класса мощности двигателя.

Класс А

Для автомобилей с объемом двигателя до 2000 куб.см были представлены самые разные автомобили. Наиболее многочисленными были вариации Toyota Corollas , с отдельными входами с турбонаддувом Fiat Uno , Ford Escort и Nissan Gazelle .

Класс Б

Для автомобилей с объемом двигателя от 2001 до 3000 куб.см были установлены турбины ; Mitsubishi Starion , Nissan Skyline и Volvo 240 , а также Alfa Romeo GTV6 , BMW 323i , Mercedes-Benz 190E и Toyota Supra .

Класс С

Для автомобилей с объемом двигателя более 3000 куб.см. Помимо сильного присутствия BMW 635 CSi , лебединой песни V12 Jaguar XJS и первого появления с турбонаддувом Ford Sierra , это был домен V8 ; Холден Коммодор СС Группа А , Форд Мустанг и Ровер Витесс .

Харди Герои

Что касается серьезного изменения формата, то 1986 год стал первым в истории Hardies Heroes, когда гонщикам был предоставлен только один круг, чтобы установить время. В 1978–1985 годах у гонщиков было два круга, на которых можно было установить время.

Поз.	Нет	Команда	Водитель	Машина	ХХ	Который
Нет	15	Питер Джексон Nissan Racing	Гэри Скотт	Ниссан Скайлайн DR30 РС	2:17.159	2:18.29
2	2	Гонки по дорогам	Аллан Грайс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	2:17.246	2:16.16
3	30	Питер Джексон Nissan Racing	Джордж Фьюри	Ниссан Скайлайн DR30 РС	2:19.044	2:18.68
4	11	Зачарованная команда Перкинса	Ларри Перкинс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	2:19.433	2:19.39
5	44	Команда дилеров Volvo	Джон Боу	Вольво 240Т	2:19.594	2:18.58
6	17	Трубные заводы Палмера	Дик Джонсон	Форд Мустанг ГТ	2:19.808	2:18.84
7	6	Боб Джейн Т-Мартс	Грэм Кросби	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	2:20.370*	2:19.93
8	1	Команда JPS BMW	Джим Ричардс	БМВ 635 CSi	2:20.751	2:19.53
9	21	Голд Автоспорт	Роберто Равалья	БМВ 635 CSi	2:20.955	2:18.19
10	53	Митсубиси Раллиарт	Брэд Джонс	Митсубиси Старион Турбо	2:35.969	2:18.91

* Питер Брок квалифицировался в команде #05 Holden Dealer Team Commodore вторым по скорости со временем 2:18,10, но машина была сильно повреждена в аварии в пятничной квалификации Алланом Моффатом и не была вовремя отремонтирована для Hardies Heroes и впоследствии была снята с сессии. командой. Организаторы гонки, Австралийский клуб автогонщиков (ARDC), затем подняли коммодора Грэма Кросби на его место в десятку лучших во втором туре. Брок также квалифицировал машину №3 HDT со временем 2:17,7 (достаточно хорошо для второго места после Грайса), но правила гонки не допускали смены машин в квалификации, и его время послужило только для того, чтобы квалифицировать его на машине №3 для гонки и не «Герои Харди». Это был первый раз, когда Брок не участвовал во втором туре субботнего утра с момента его проведения в 1978 году , в результате чего Дик Джонсон остался единственным гонщиком, который это сделал.
* Аллан Грайс стал первым гонщиком группы А , проехавшим круг длиной 6,172 км (3,835 миль) со скоростью более 100 миль в час (161 км/ч) с результатом 2:16,16 круга в пятничной квалификации на своем Holden VK Commodore SS Group A. Грайс также был первым, кто проехал по трассе со скоростью более 100 миль в час на туристическом автомобиле группы C в 1982 году за рулем VH Commodore . Он также установил свое квалификационное время на Dunlop Tyres , а не на Yokohama, которое он должен был бежать по контракту, когда телекамеры работали во втором туре.
* Благодаря взаимному сигарет Philip Morris спонсорству команда Питера Джексона Nissan прислала подогреватели шин для своих автомобилей от команды McLaren Формулы-1 в Англии, чтобы справиться с холодными условиями. Впервые эта технология была использована в австралийских туристических автогонках. . Несмотря на это, а также на тот факт, что он был единственным гонщиком, который улучшил свое время в квалификации, победитель поула Гэри Скотт считал, что шины Nissan Skyline RS DR30 все еще не достигли полной рабочей температуры.
* В версии Hardie's Heroes 1986 года четыре новых гонщика боролись в субботнем утреннем туре за поул-позицию. Победители поула Скотт, Джон Боу (5-е место), Грэм Кросби (7-е место) и Брэд Джонс (10-е место). Скотт ( 1979 и 1982 годы) и Боу ( 1985 год ) ранее ездили на машинах, прошедших квалификацию во второй тур, но время устанавливали их штурманы.
* Брэд Джонс , чей автомобиль Mitsubishi Starion был самой быстрой машиной на Конрод-Стрит во время квалификации со скоростью 269 км/ч (167 миль в час), во время второго тура официальные лица заставили его ездить на колесах меньшей ширины после того, как проверки показали, что на автомобиле использовались более широкие шины, чем было разрешено. Джонс прервал круг на Hardies Heroes на вершине горы после того, как из-за меньших колес машина стала плохо управляться.

Официальные результаты

Поз.	Сорт	Нет	Команда	Драйверы	Машина	Круги	Который Поз.	Перестрелка Поз.
1	С	2	Гонки по дорогам	Аллан Грайс Грэм Бэйли	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	163	1	2
2	С	3	Команда дилеров Mobil Holden	Джон Харви Нил Лоу	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	163	13
3	Б	15	Питер Джексон Nissan Racing	Гэри Скотт Терри Шил	Ниссан Скайлайн DR30 РС	163	3	1
4	С	17	Трубные заводы Палмера	Дик Джонсон Грегг Хансфорд	Форд Мустанг ГТ	162	5	6
5	С	05	Команда дилеров Mobil Holden	Питер Брок Аллан Моффат	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	162	11
6	С	1	Команда JPS BMW	Джим Ричардс Тони Лонгхерст	БМВ 635 CSi	161	8	8
7	С	22	Инвестиции в Формулу 1 P/L	Грэм Мур Мишель Делькур	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	158	18
8	С	8	Каллен Супа Спасение	Уоррен Каллен Гэри Спрэг	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	157	12
9	Б	41	Боб Джейн Т-Мартс	Денни Халм Франц Брекет	Мерседес-Бенц 190Е	157	23
10	Б	36	Обслуживание аккумуляторов Everlast	Мюррей Картер Билл О'Брайен	Ниссан Скайлайн DR30 РС	157	42
11	Б	42	Команда дилеров Volvo	Грэм Макрей Невилл Крайтон Джон Боу	Вольво 240Т	156	24
12	С	37	Прокат автомобилей в аэропорту	Крис Клирихан Фред Гейсслер	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	156	34
13	С	6	Боб Джейн Т-Мартс	Грэм Кросби Уэйн Уилкинсон	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	156	10	7
14	С	19	Тони Малвихилл	Кен Мэтьюз Тони Малвихилл Барри Джонс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	155	31
15	С	23	Ласти Инжиниринг P/L	Грэм Ласти Джон Ласти	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	154	37
16	С	38	Греллис Маркетинг	Керри Бэйли Рэй Эллис	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	150	33
17	С	26	Саймон Эммерлинг	Саймон Эммерлинг Тревор Хайн	БМВ 635 CSi	149	45
18	Б	57	Сеть Альфа	Лусио Чезарио Уорик Руклин	Альфа Ромео GTV6	148	47
19	А	61	Команда Тойота Австралия	Джон Фолкнер Майк Куинн	Тойота Королла ГТ	148	52
20	С	91	Грэм Лоример	Грэм Лоример Фил Мире	БМВ 635 CSi	146	51
21	А	60	Гиддингс Мосс Вейл Nissan	Брюс Стюарт Джон Гиддингс	Для Ниссан Газель	146	50
22	С	18	Терри Финниган	Терри Финниган Стив Уильямс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	144	30
23	С	48	Ксерокс-магазин	Алан Тейлор Кевин Кеннеди	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	144	44
24	С	10	Джон Госс	Джон Госс Боб Мьюир	Ягуар XJS	140	26
25	С	11	Зачарованная команда Перкинса	Ларри Перкинс Дэвид Парсонс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	140	7	4
26	А	58	Запасные части для транспорта Рэтклиффа	Дэвид Рэтклифф Дон Смит	Тойота Спринтер АЕ86	140	58
27	А	13	Боб Холден Моторс	Боб Холден Джефф Кимбер-Смит	Тойота Спринтер АЕ86	138	55
ДНФ	С	47	Брайан Каллаган	Барри Грэм Брайан Каллаган	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	140	25
ДНФ	С	24	я расстаюсь	Джеральд Кей Мартин Пауэр	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	135	29
ДНФ	Б	87	Брайан Болвелл	Брайан Болвелл Тони Фаррелл	БМВ 323i	124	54
ДНФ	Б	30	Питер Джексон Nissan Racing	Джордж Фьюри Гленн Сетон	Ниссан Скайлайн DR30 РС	114		3
ДНФ	Б	44	Команда дилеров Volvo	Джон Боу Альфредо Костанцо	Вольво 240Т	113	9	5
ДНФ	Б	75	Сеть Альфа	Колин Бонд Питер Фицджеральд	Альфа Ромео GTV6	111	36
ДНФ	С	34	Ремонт разбивки Lansvale	Стив Рид Тревор Эшби	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	111	16
Северная Каролина	А	56	Фрэнк Секеле	Гордон Митчелл Аллан Маккарти	Фиат Уно Турбо	110	59
ДНФ	С	9	Команда JPS BMW	Кевин Бартлетт Тревор Кроу	БМВ 635 CSi	109	17
Северная Каролина	С	32	Джон Инглиш	Джон Инглиш Гленн Макинтайр	БМВ 635 CSi	101	40
ДНФ	С	35	Лестер Смердон	Лестер Смердон Джефф Рассел	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	100	28
ДНФ	С	50	Джон Доннелли	Джон Доннелли Саймон Харрекс	Ровер Витесс	98	53
Северная Каролина	Б	49	Рэй Галсон	Рэй Галсон Фрэнк Портер	Альфа Ромео GTV6	94	46
Северная Каролина	С	39	Тревор Маклин	Тревор Маклин Род Даунс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	90	43
ДНФ	С	12	Гарри Уиллмингтон	Гарри Уиллмингтон Питер Джонсон	Ягуар XJS	88	14
ДНФ	С	43	Андерсон и О'Лири Лтд.	Брюс Андерсон Уэйн Андерсон	Форд Мустанг ГТ	81	39
ДНФ	С	96	Команда Слако	Команда Слако Джефф Лидс	Ровер Витесс	77	32
ДНФ	Б	53	Митсубиси Раллиарт	Брэд Джонс Акихико Накая	Митсубиси Старион Турбо	61	6	10
ДНФ	С	4	Автозапчасти Центр	Питер МакЛеод Гленн Кларк	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	48	15
ДНФ	А	62	Боб Холден Моторс	Кейт Макклелланд Брайан Найтингейл	Тойота Спринтер АЕ86	38	57
ДНФ	С	29	Кен Дэвисон	Кен Дэвисон Уолли Крамер	Форд Мустанг ГТ	36	48
ДНФ	С	20	Джеймс Кио	Джим Кио Дес Уолл	БМВ 635 CSi	30	41
ДНФ	С	40	Моторспорт Пасифик Лтд.	Робби Франсевич Лео Леонард	Форд Сьерра XR4Ti	27	21
ДНФ	А	55	Моторспорт Пасифик Лтд.	Эндрю Бэгналл Тед Джарвис	Форд Эскорт РС 1600i	23	56
ДНФ	С	7	Голд Автоспорт	Чарли О'Брайен Гарри Роджерс	БМВ 635 CSi	19	22
ДНФ	Б	51	Команда Nissan Racing NZ	Грэм Боукетт Кент Бейджент	Ниссан Скайлайн DR30 РС	13	38
ДНФ	С	27	Дулюкс Авто Цвет	Альф Грант Джон Френч	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	11	20
ДНФ	С	33	Майкл Бургманн	Майк Бургманн Злая Роза	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	5	27
ДНФ	С	28	Желтые страницы	Тони Кавич Ральф Рэдберн	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	4	19
ДНФ	А	16	Команда Тойота Австралия	Джон Смит Дрю Прайс	Тойота Королла ГТ	3	49
ДНФ	С	21	Голд Автоспорт	Роберто Равалья Дитер Квестар	БМВ 635 CSi	2	2	9
ДНФ	Б	14	Боб Джейн Т-Мартс	Эндрю Мидеке Йорг ван Оммен	Мерседес-Бенц 190Е	1	35
DNS	Б	77	Питер Уильямсон Тойота	Питер Уильямсон Марк Скайф	Тойота Селика Супра
DNS	Б	25	Команда JPS BMW	Тони Лонгхерст Тревор Кроу	БМВ 325i

Курсивом выделено, что гонщик тренировался на этой машине, но не участвовал в гонках.

Статистика

Предварительная поул-позиция — №2 Аллан Грайс — 2:16,16
Поул-позиция — №15 Гэри Скотт — 2:17.159
Самый быстрый круг — №2 Аллан Грайс — 2:18,99
Средняя скорость - 155 км/ч.
Время гонки - 6:30:35.68

Майк Бургманн

Джеймс Харди 1000 1986 года, к сожалению, также запомнился смертью сиднейского капера Майка Бургманна . Burgmann На пятом круге Holden VK Commodore SS Group A компании и капер Jaguar XJS его друга Гарри Уиллмингтона ноздря в ноздрю преодолели пресловутый второй горб на Конрод-Стрит на скорости примерно 260 км/ч (162 мили в час), когда передняя часть Commodore в воздухе (так как автомобили преодолевали неровности на такой скорости, особенно для автомобилей, находящихся с правой стороны или за пределами трассы, где находился Бургманн). Передняя часть Commodore слегка сместилась влево, и Бургманн, который был гонщиком лишь по совместительству, попытался исправить ситуацию, повернув руль вправо. К несчастью для Бургманна, передние колеса внезапно зацепились при приземлении, а затем машина свернула и врезалась в шинный барьер у подножия известного изогнутого моста в конце Конрода с неослабевающей скоростью, в результате чего вся передняя часть была отброшена назад. к брандмауэру. Каркас безопасности автомобиля выполнил свою работу, и салон практически не пострадал от сильного удара. Однако, когда чиновники подошли к машине, они обнаружили Бургманна на заднем сиденье автомобиля. Хотя его водительское сиденье осталось неповрежденным, сила удара сломала пряжку ремня безопасности, в результате чего его тело вылетело из сиденья. Майк Бургманн стал первым гонщиком, погибшим во время участия в гонке Bathurst 1000, когда его констатировали мертвым по прибытии в больницу Батерста. ^{[ 1 ]}

См. также

Сезон австралийских туристических автомобилей 1986 года.

Ссылки

^ Роберт Уилсон и Питер Когой (октябрь 2006 г.). «Водители защищают Батерст» . Премьер Медиа Групп . Проверено 4 июня 2010 г.

Внешние ссылки

[fox-1] Роберт Уилсон и Питер Когой (октябрь 2006 г.). «Водители защищают Батерст» . Премьер Медиа Групп . Проверено 4 июня 2010 г.

[ 1 ]

v т и Остров Филиппа 500 миль / Батерст 500 миль / 1000 км
Остров Филиппа 500	1960 1961 1962
Батерст 500	1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Батерст 1000	1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Австралия 1000	1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Список автомобилей Bathurst 1000