Чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1985 года

1985 года Чемпионат Австралии по кузовным гонкам

Предыдущий

1984

Следующий

1986

Австралийский чемпионат по кузовным гонкам 1985 года был санкционированным CAMS титулом для водителей туристических автомобилей . Это был 26-й чемпионат Австралии по кузовным гонкам и первый чемпионат, который проводился с использованием правил, основанных на FIA правилах Международной группы A , после того, как в период с 1973 по 1984 год он проводился по отечественным правилам группы C CAMS. Чемпионат начался 10 числа. Февраль 1985 года на Winton Motor Raceway (первая гонка ATCC на трассе) и завершился 14 июля на гоночной трассе Oran Park Raceway после десяти этапов.

Чемпионат выиграл Джим Ричардс за рулем BMW 635 CSi .

Итоги сезона

Трехкратный Батерста победитель Джим Ричардс выиграл свой и BMW первый чемпионат Австралии по кузовным гонкам за рулем 3,5-литрового 6-цилиндрового BMW 635 CSi, представленного командой JPS Team BMW . Действующий чемпион Дик Джонсон занял второе место на своем Ford Mustang (впервые Мустанг был замечен в ATCC с 1973 года ), а Питер Брок занял третье место на своем Holden VK Commodore .

Первый раунд серии в Винтоне также вошел в историю, когда впервые с момента проведения ATCC в 1960 году на стартовой решетке не Холдена было никакого . В гонке также была одержана первая в истории победа BMW в гонке ATCC: Ричардс выиграл с отрывом на круг от своего нового товарища по команде JPS, новозеландца Невилла Крайтона . Победа Ричардса на BMW также стала первой победой европейского автомобиля в этапе ATCC с тех пор, как Джим МакКаун выиграл 7-й и последний этап ATCC 1970 года на Symmons Plains на Porsche 911S .

Шведская марка Volvo также присоединилась к списку победителей, когда Киви Робби Франсевич выиграл третий этап гонки Symmons Plains в Тасмании на своем Volvo 240T . Все еще проживая в Окленде , Францевич также стал первым жителем не Австралии, выигравшим гонку ATCC. Большая победа Киви на Тасмании на Volvo с турбонаддувом была также первой из возможных 55 побед в раунде ATCC (из возможных 72) для автомобилей с двигателями с турбонаддувом вплоть до конца гонок Группы А в 1992 году. Однако это не первый автомобиль с турбонаддувом, выигравший гонку ATCC, поскольку Джордж Фьюри выиграл этап Лейксайд в 1984 году на Nissan Bluebird Turbo .

Ричардс (Уинтон, Ваннеру , Аделаида , Колдер , Серферс , Лейксайд и Амару , которые провели свою первую гонку ATCC с 1978 года ), Брок ( Сандаун ) и Франсевич (Симмонс-Плейнс и Оран-Парк) были единственными гонщиками, выигравшими гонку в серии. . Фактически это принесло гонщикам, родившимся в Новой Зеландии, 9 побед из 10 этапов, что является рекордом для побед неавстралийцев, который все еще сохраняется по состоянию на 2016 год .

Джим Ричардс и Джон Смит на его Toyota Team Australia Corolla были единственными гонщиками, финишировавшими на каждом этапе серии. Смит выиграл класс до 2000cc в первых девяти раундах серии, а затем финишировал вторым после своего товарища по команде Дрю Прайса в финальном раунде в Оран-парке.

Среди других водителей/автомобилей, которые произвели впечатление во время первого вторжения Австралии в группу А, был сиднейский капер Гарри Уиллмингтон на своем личном Jaguar XJS (созданном на базе подержанного дорожного автомобиля) с 5,3-литровым двигателем V12 , который оказался быстрым, но недостаточно производительным из-за небольшого двигателя Уиллмингтона. бюджет. Когда он появился, Jaguar часто был самой быстрой машиной на прямой, но из-за нехватки бюджета у Уиллмингтона на разработку автомобиля ему не хватало управляемости, необходимой для того, чтобы быть конкурентоспособным на небольших австралийских трассах. Также впечатляли эмигрант из Перта , киви Тим Слако на автомобиле бывшего Энди Роуза BTCC Rover Vitesse с 3,5-литровым двигателем V8, еще один киви в товарище Джима Ричардса по команде JPS Невилл Крайтон на своем BMW, и еще один киви Кент Байджент, присоединившийся к серии в Аделаида управляла своим бывшим BMW 635, принадлежавшим Schnitzer Motorsport. Также впечатляющими убийственными характеристиками был 1980 года Формулы-1 чемпион мира Алан Джонс, выступавший во Колина Бонда второй Network Alfa команде Alfa Romeo GTV6 . Джонс на автомобиле Luigi Racing ( ETCC ), построенном GTV6, в целом превзошел Бонда, который ездил на своей Alfa, переоборудованной из Переход из группы E в группу A в 1984 году. Джонс, участвуя в своем первом в истории ATCC, финишировал 8-м в чемпионате, несмотря на то, что не участвовал в последних трех раундах (Джонс полностью вернулся в Формулу-1 в конце 1985 года ). Дон Смит и Лори Нельсон оба ездили на частных Ford Mustang, и хотя иногда они оба добивались приличных результатов в квалификации, отсутствие надежности и финансирования не позволяло им отставать от лидирующего Джонсона Greens-Tuf Zakespeed Ford Mustang GT. .

Команды и водители

Ford Mustang Лори Нельсон

Следующие гонщики и команды участвовали в чемпионате Австралии по кузовным гонкам 1985 года .

Команда	Машина	Сорт	Нет	Водитель
Мастертон Хоумс	Холден ВК Коммодор	от 3001 до 6000 куб.см	2	Стив Мастертон
Х. Кент Бейджент	БМВ 635 CSi	2001 до 3000cc	3	Кент Бейджент
Команда дилеров Mobil Holden	Холден ВК Коммодор	от 3001 до 6000 куб.см	05	Питер Брок Джон Харви *
			7	Питер Брок * Джон Харви Ларри Перкинс Дэвид Парсонс
Команда Тойота Австралия	Тойота Королла	До 2000cc	10	Джон Смит
			11	Дрю Прайс
Выступление Гарри Уиллмингтона	Ягуар XJ-S	от 3001 до 6000 куб.см	12	Гарри Уиллмингтон
Боб Холден Моторс	Тойота Спринтер	До 2000cc	13	Боб Холден Майк Куинн
Трубные заводы Палмера	Форд Мустанг ГТ	от 3001 до 6000 куб.см	17	Дик Джонсон
Кен Мэтьюз Престижные автомобили	Холден ВК Коммодор	от 3001 до 6000 куб.см	19	Кен Мэтьюз
Джим Кио Автомобильный	Холден ВК Коммодор	от 3001 до 6000 куб.см	20	Джим Кио
Марк Петч Motorsport	Вольво 240Т	2001 до 3000cc	21	Робби Франсевич
Гленн Моллой	БМВ 635 CSi	от 3001 до 6000 куб.см	22	Гленн Моллой
Команда JPS BMW	БМВ 323i	2001 до 3000cc	23	Тони Лонгхерст
	БМВ 635 CSi	от 3001 до 6000 куб.см	31	Невилл Крайтон
			62	Джим Ричардс
Сеть Альфа	Альфа Ромео GTV6	2001 до 3000cc	26	Колин Бонд
			27	Алан Джонс
Магазин игрушек	Альфа Ромео GTV6	2001 до 3000cc	27	Грегг Хансфорд
Производительность автоспорта	Форд Мустанг ГТ	от 3001 до 6000 куб.см	33	Дон Смит
Кен Харрисон	Форд Эскорт Мк.II	До 2000cc	34	Кен Харрисон
Майк Майнер Расинг	Вольво 360ГЛТ	До 2000cc	36	Майк Майнер
Росс Бербидж	Мазда RX-7	2001 до 3000cc	46	Росс Бербидж
я расстаюсь	Триумф Доломитовый Спринт	До 2000cc	49	Мартин Пауэр
Крис Хейер	Ауди 5+5	2001 до 3000cc	53	Крис Хейер
Дж. Л. Хейзелтон	Форд Капри Мк.III	2001 до 3000cc	57	Лори Хейзелтон
Компоненты Капри	Форд Мустанг ГТ	от 3001 до 6000 куб.см	64	Лори Нельсон
Джон Крафт	Форд Капри Мк.III	2001 до 3000cc	65	Джон Крафт
Раллиарт Австралия	Митсубиси Старион	2001 до 3000cc	66	Кевин Бартлетт
Гревилл Арнел	Митсубиси Старион	2001 до 3000cc	68	Гревилл Арнел
Раймонд Спенсер	Мазда RX-7	2001 до 3000cc	70	Раймонд Спенсер
Ян Томпсон	БМВ 323i	2001 до 3000cc	77	Ян Томпсон
Питер Уильямсон Тойота	Тойота Селика Супра	2001 до 3000cc	77	Питер Уильямсон
Мельбурн Тормоз и сцепление	Митсубиси Старион	2001 до 3000cc	78	Брайан Сэмпсон
Фил Парсонс	Форд Капри Мк.III	2001 до 3000cc	79	Фил Парсонс
Альф Барбагалло	Ровер Витесс	от 3001 до 6000 куб.см	96	Команда Слако
Рассел Уортингтон	Мазда RX-7	2001 до 3000cc	100	Рассел Уортингтон

* Питер Брок и Джон Харви в течение сезона ездили под номерами 05 и 7.

Календарь гонок

1985 года Чемпионат Австралии по кузовным гонкам проводился в серии из десяти раундов, по одной гонке в каждом раунде.

Роуд.	Название гонки	Схема	Местоположение/штат	Дата	Победитель	Команда	Отчет
1		Винтон Мотор Рейсвей	Беналла , Виктория	9–10 февраля	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
2	Гонка на туристических автомобилях Pye Audio	Международная гоночная трасса Сэндаун	Мельбурн , Виктория	23–24 февраля	Питер Брок	Команда дилеров Mobil Holden
3		Гоночная трасса Симмонс-Плейнс	Лонсестон , Тасмания	10–11 марта	Робби Франсевич	Марк Петч Motorsport
4		Парк Ваннеру	Перт , Западная Австралия	30–31 марта	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
5	Моторкрафт 100	Международная гоночная трасса Аделаиды	Вирджиния , Южная Австралия	20–21 апреля	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
6	Евровокс Трофи	Гоночная трасса Колдер-Парк	Мельбурн , Виктория	27–28 апреля	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
7	Трофей столетия Gold Coast Bulletin	Международная гоночная трасса Серферс-Парадайз	Серферс-Парадайз , Квинсленд	18–19 мая	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
8	FM104 Трофей	Международная гоночная трасса Лейксайд	Брисбен , Квинсленд	22–23 июня	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
9	Лучшие тормоза 100	Амару Парк	Сидней , Новый Южный Уэльс	6–7 июля	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
10	Кастрол Гранд Финал	Гоночная трасса Оран Парк	Сидней , Новый Южный Уэльс	12–13 июля	Робби Франсевич	Марк Петч Motorsport

Классы

Автомобили соревновались в трех классах, определяемых объемом двигателя.

• До 2000cc
• 2001 до 3000cc
• от 3001 до 6000 куб.см

Система баллов

Очки чемпионата распределялись по трехуровневой системе только обладателям австралийских лицензий за полные места, полученные в каждом раунде:

• Шкала А применялась к водителям автомобилей класса до 2000 куб.см.
• Шкала B применялась к водителям автомобилей класса 2001–3000 куб.см.
• Шкала C применялась к водителям автомобилей класса от 3001 до 6000 куб.см.

Прямая позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Масштаб А	30	27	24	21	19	17	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2
Масштаб Б	28	26	23	20	17	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
Масштаб С	25	23	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	–	–	–

Очки за лучшие результаты девяти раундов сохранялись за каждым гонщиком, остальные очки не включались в общий итог.

Результаты

Поз. Водитель Машина Победить. Сан. Сим. Ван. Аде. Кэл. На. Лак. Или. Ора. Оч. 1 Джим Ричардс БМВ 635 CSi 1-й 2-й 5-е место 1-й 1-й 1-й 1-й 1-й 1-й 3-й 218 (233) 2 Дик Джонсон Форд Мустанг ГТ Верно 3-й 2-й 3-й 3-й 2-й 4-й 2-й 2-й 2-й 192 3 Питер Брок Холден ВК Коммодор 1-й 4-й 2-й 2-й Верно 3-й 3-й 5-е место 8-е место 153 4 Невилл Крайтон БМВ 635 CSi 2-й 5-е место 3-й 4-й 4-й 3-й 5-е место 6-е место 9-е Верно 149 5 Робби Франсевич Вольво 240Т 6-е место 1-й 9-е Верно 7-е место 2-й 4-й Верно 1-й 143 6 Колин Бонд Альфа Ромео GTV6 Верно 12-е 8-е место 8-е место 6-е место 6-е место 16-е 5-е место 4-й 4-й 127 7 Джон Смит Тойота Королла 7-е место 9-е 10-е место 11-е 12-е 11-е 10-е место 8-е место 10-е место 15-е место 110 (117) 8 Алан Джонс Альфа Ромео GTV6 4-й 4-й 7-е место 6-е место 16-е 4-й 7-е место DNS 108 9 Кевин Бартлетт Митсубиси Старион 3-й 8-е место DNS 7-е место 8-е место 9-е DNS DNS 75 10 Боб Холден Тойота Спринтер 8-е место 15-е место 11-е 12-е 14-е 14-е 15-е место 15-е место Верно 72 11 Джим Кио Холден ВК Коммодор 7-е место 6-е место 10-е место 17-е Верно 11-е 9-е 12-е 54 12 Кент Бейджент БМВ 635 CSi 5-е место 8-е место 8-е место Верно 7-е место 13-е место 51 13 Дрю Прайс Тойота Спринтер 13-е место 12-е 10-е место 11-е 14-е 50 14 Брайан Сэмпсон Митсубиси Старион 5-е место 11-е Верно 10-е место 20-е 11-е 48 15 Команда Слако Ровер Витесс 5-е место 9-е 8-е место 6-е место 47 16 Тони Лонгхерст БМВ 323i 7-е место 3-й 12-е 46 17 Майк Майнер Вольво 360ГЛТ 10-е место Верно 12-е 18-е 16-е 41 18 Лори Хейзелтон Форд Капри Мк.III 9-е Верно 11-е 13-е место 35 19 Лори Нельсон Форд Мустанг ГТ 6-е место 16-е 9-е 10-е место Верно 32 20 Джон Харви Холден ВК Коммодор 5-е место 5-е место 30 21 Стив Мастертон Холден ВК Коммодор Верно 9-е Верно Верно 7-е место 20 22 Рассел Уортингтон Мазда RX-7 13-е место 11-е 18 23 Росс Бербидж Мазда RX-7 14-е 12-е 16 24 Питер Уильямсон Тойота Селика Супра 7-е место Верно 18-е Верно 14 25 Ларри Перкинс Холден ВК Коммодор 6-е место Верно 13 = Дэвид Парсонс Холден ВК Коммодор 6-е место 13 27 Гарри Уиллмингтон Ягуар XJ-S Верно 18-е 15-е место Верно 9-е 12 28 Гревилл Арнел Митсубиси Старион Верно 10-е место Верно 11 = Грегг Хансфорд Альфа Ромео GTV6 10-е место 11 = Кен Мэтьюз Холден ВК Коммодор 13-е место 12-е 11 = Мартин Пауэр Триумф Доломитовый Спринт 14-е 19-е 11 32 Раймонд Спенсер Мазда RX-7 13-е место 8 33 Кен Харрисон Форд Эскорт Мк.II 17-е Верно 15-е место 7 = Джон Крафт Форд Капри Мк.III 14-е 7 35 Крис Хейер Ауди 5+5 16-е 5 36 Фил Парсонс Форд Капри Мк.III 17-е 4 37 Фил Ламур Триумф Доломитовый Спринт 19-е 3 38 Ян Томпсон БМВ 323i Верно 20-е 1 = Брайан Поттс Холден ВК Коммодор 17-е 1 Поз. Водитель Машина Победить. Сан. Сим. Ван. Аде. Кэл. На. Лак. Или. Ора. оч

Цвет Результат Золото Победитель Серебро Второе место Бронза Третье место Зеленый Очки финишируют Синий Финиш без очков Неклассифицированная отделка (NC) Фиолетовый Пенсионер (В отставке) Красный Не прошел квалификацию (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не запустился (DNS) Снял (WD) Гонка отменена (С) Пустой Не практиковал (DNP) Не прибыл (ДНК) Исключено (EX)

См. также

• Сезон австралийских туристических автомобилей 1985 года.

Внешние ссылки

• Официальный сайт суперкара V8 Содержит историческую информацию ATCC.
• Изображения гонок австралийских туристических автомобилей 1985 года на сайте www.autopics.com.au.
• 1985 Чемпионат Австралии по кузовным гонкам, touringcarracing.net