Чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1986 года

1986 года Чемпионат Австралии по кузовным гонкам

Предыдущий

1985

Следующий

1987

Чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1986 года — австралийское соревнование по автогонкам среди автомобилей Touring Cars . Он начался 2 марта 1986 года в парке Амару и завершился 13 июля на гоночной трассе Оран-Парк после десяти этапов. Чемпионат был утвержден Конфедерацией австралийского автоспорта (CAMS) как национальный титул Австралии. Это был 27-й чемпионат Австралии по кузовным гонкам и второй, в котором участвовали автомобили, соответствующие правилам CAMS, основанным на FIA международных для туристических автомобилей группы А. правилах

Чемпионат выиграл Робби Франсевич за рулем Volvo 240 .

Итоги сезона

Чемпионат выиграл житель Окленда ( Новая Зеландия ) Робби Франсевич за рулем команды дилеров Volvo Volvo 240T . Это первый раз, когда чемпионат выиграл не житель Австралии, и первая победа ATCC на автомобиле с турбонаддувом . Франсевич, выигравший 1, 2 и 4 раунды, победил Джорджа Фьюри на Nissan Skyline DR30 RS , который выиграл 3, 5, 7, 8 и 10 раунды серии. Победы Франчевича в первых двух этапах на Амару-Парке и Симмонс-Плейнс были достигнуты тогда, когда командой Volvo еще руководил MPM Марк Петч Motorsport . После победы Франсевича на Амару Петч и Боб Аткинс, глава Австралийского совета дилеров Volvo, объявили о создании AVDT, австралийской команды дилеров Volvo, и наняли бывшего менеджера команды HDT Джона Шеппарда для управления командой на повседневной основе. из мастерской Шеппарда Колдера.

Вопреки тому, что писалось ранее, Петч оставался «руководителем команды» до 10 июля 1986 года, когда он затем ушел в отставку из-за несогласия с тем, как Шеппард управлял командой. AVDT приобрела оригинальный автомобиль MPM 240T GpA и запасные части, в том числе голый кузов 240, который позже стал основой для нового автомобиля австралийского производства, с новыми деталями и технической помощью, полученными от VMS. Францевича 1985 года Штурман и двукратный чемпион Австралии среди пилотов Джон Боу присоединился к команде на постоянной основе для участия в своей первой кампании ATCC на новой второй машине команды, праворульной машине, бывшей в Бельгии, которая прибыла как раз к 4-му этапу. из ATCC на Adelaide International Raceway, где Боу квалифицировался на поул и лидировал в гонке до того, как проблемы с двигателем вынудили его сойти с дистанции. Боу повторил свое первое выступление на поул-позиции в 5-м этапе Чемпиона на гоночной трассе Барбагалло, но ему снова пришлось сойти со значительного лидерства из-за большего количества проблем с двигателем. Питер Брок выиграл шестой раунд на Surfers Paradise в своем новом для 1986 года Holden VK Commodore SS Group A (его последняя победа в ATCC до 1989 года и последняя победа в гонке Холдена Commodore до его победы в первом раунде, первом заезде ATCC 1992 года ), в то время как действующий чемпион Джим Ричардс мог только сумел одержать одну победу на своем BMW 635 CSi команды JPS Team , выиграв 9-й раунд в Винтоне . Ричардс финишировал вторым после пилота команды Nissan Гэри Скотта, но позже Nissan был дисквалифицирован из-за слишком большого размера тормозов. Хотя документы на новые тормоза Nissan были оформлены, они еще не были омологированы, что привело Скотта к дисквалификации.

Регулярный игрок серии Аллан Грайс пропустил ATCC 1986 года (он также пропустил первый чемпионат группы A 1985 года ), когда участвовал в гонке на подготовленном Les Small Holden Commodore в чемпионате FIA Touring Car Championship 1986 года ( ETCC ). Питер Брок также пропустил несколько первых этапов ATCC из-за того, что участвовал в гонках HDT Commodore в Европе в компании с Алланом Моффатом.

Поскольку ATCC состоит из 10 раундов, многие команды высшего уровня, в том числе Holden Dealer Team , Dick Johnson Racing , JPS Team BMW и команда Peter Jackson Nissan, в течение года громко кричали об отсутствии призовых денег, предлагаемых за их усилия в качестве самой популярной категории автоспорта в стране, особенно потому, что гонки группы A оказались намного дороже, чем старые правила группы C (Питер Брок подсчитал, что его выигравшего в Батерсте в группе C сборка Commodore, в 1984 году, обошлась примерно в 36 000 австралийских долларов, в то время как его В 1986 году Commodore группы A стоил около 200 000 долларов, то есть увеличение затрат примерно на 550%), при этом команды и гонщики часто участвовали в гонках всего за 1500 долларов за победу в раунде. Частично проблема для команд заключалась в том, что из-за размеров Австралии и огромного расстояния между крупными городами, где располагались гоночные трассы, предлагаемые призовые деньги обычно даже не покрывали их транспортные расходы, не говоря уже о затратах на строительство и поддержание гоночных трасс. и гонки на машинах. На него оказывалось давление Конфедерация австралийского автоспорта (CAMS) должна найти спонсора серии для будущих чемпионатов, иначе они рискуют уменьшать и уменьшать сетки. CAMS исправила это в 1987 году , подписав многолетнее спонсорское соглашение с Shell , которая должна была предоставить около 275 000 долларов призовых.

Участники и водители

Ford Mustang Лори Нельсон

В чемпионате соревновались следующие участники и гонщики.

Абитуриент	Модель автомобиля	Нет	Водитель
Команда JPS BMW	БМВ 635CSi	1	Джим Ричардс
	БМВ 325i	23	Гарри Роджерс
		25	Тони Лонгхерст
Чикади Гонки	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	2	Грэм Бэйли
Грэм Кросби	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	2 6 20	Грэм Кросби
Команда дилеров Mobil Holden	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	3	Джон Харви
		05	Питер Брок Нил Лоу
Питер МакЛеод	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	4	Питер МакЛеод
Команда дилеров Volvo	Вольво 240Т	4 44	Джон Боу
		10	Робби Франсевич
Чарли О'Брайен	БМВ 635CSi	7	Чарли О'Брайен
		22	Грегг Хансфорд
Терри Финниган	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	8	Терри Финниган
Кевин Бартлетт	Митсубиси Старион	9	Кевин Бартлетт
Марк Петч Motorsport	Вольво 240Т	10	Робби Франсевич
Команда Тойота Австралия	Тойота Королла ГТ АЕ86	11	Дрю Прайс
	Тойота Королла FX-GT AE82	16	Джон Смит
Выступление Гарри Уиллмингтона	Ягуар XJS	12	Гарри Уиллмингтон
Саймон Эммерлинг	БМВ 635CSi	12	Саймон Эммерлинг
Боб Холден Моторс	Тойота Спринтер	13	Боб Холден
Питер Джексон Nissan Racing	Ниссан Скайлайн DR30 РС	15	Гленн Сетон Гэри Скотт
		30	Джордж Фьюри
Трубные заводы Палмера	Форд Мустанг	17	Дик Джонсон
Кен Мэтьюз Престижные автомобили	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	19	Кен Мэтьюз
Джим Кио Автомобильный	БМВ 635CSi	20	Джим Кио
Похотливая инженерия	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	23	Грэм Ласти
Ягпартс Гонки	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	24	Джеральд Кей
Альф Грант Расинг	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	27	Альф Грант
Майк Фриман	Тойота Селика РА40	27	Майк Фриман
Компоненты Капри	Форд Мустанг	28	Лори Нельсон
Желтые страницы	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	28	Тони Кавич
Кен Дэвисон	Форд Мустанг	29	Уолли Крамер
Майк Бургманн	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	33	Майк Бургманн
Гарри Роджерс Автоспорт	БМВ 635CSi	34	Гарри Роджерс
Лестер Смердон	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	35	Джефф Рассел Лестер Смердон
Мюррей Картер	Ниссан Скайлайн DR30 РС	36	Мюррей Картер Билл О'Брайен
Греллис Маркетинг	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	38	Рэй Эллис
Автоспорт Тихоокеанский регион	Форд Сьерра XR4Ti	40	Дэвид Окстон
	Форд Эскорт RS1600i	55	Эндрю Бэгналл
Брайан Каллаган	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	47	Брайан Каллаган
Джон Доннелли	Ровер Витесс	50	Джон Доннелли
Би Джей Моторспорт	Митсубиси Старион	53	Брэд Джонс
Дэвид Рэтклифф	Тойота Королла	58	Дэвид Рэтклифф
Джон Гиддингс	Для Ниссан Газель	60	Джон Гиддингс
Джон Уайт	Исузу Джемини ЗЗ	65	Джон Уайт
Грэм Хули	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	71	Грэм Хули
Джон Мейджор	Мазда RX-7	74	Тим Хоутон
Сеть Альфа	Альфа Ромео Альфетта GTV6	75	Колин Бонд
Питер Уильямсон Тойота	Тойота Селика Супра	77	Питер Уильямсон
Мельбурн Тормоз и сцепление	Митсубиси Старион	78	Брайан Сэмпсон
Дэрил Хендрик	Исузу Джемини ЗЗ	86	Дэрил Хендрик
Брайан Болвелл	БМВ 323i	87	Брайан Болвелл
Автомобильное Искусство	Форд Мустанг	91	Кевин Кларк
Альф Барбагалло	Ровер Витесс	96	Команда Слако

Результаты и турнирная таблица

Календарь гонок

Чемпионат разыгрывался в течение десяти раундов, по одной гонке в каждом раунде.

Роуд.	Название гонки	Схема	Город/штат	Дата	Победитель	Команда	Отчет
1	Лучшие тормоза 100	Амару Парк	Сидней , Новый Южный Уэльс	1–2 марта	Робби Франсевич	Марк Петч Motorsport
2	АНЛ Кубок	Гоночная трасса Симмонс-Плейнс	Лонсестон , Тасмания	8 - 9 марта	Робби Франсевич	Марк Петч Motorsport
3	Кастрол Челлендж	Международная гоночная трасса Сэндаун	Мельбурн , Виктория	12–13 апреля	Джордж Фьюри	Питер Джексон Nissan Racing
4	Моторкрафт 100	Международная гоночная трасса Аделаиды	Аделаида , Южная Австралия	26–27 апреля	Робби Франсевич	Команда дилеров Volvo
5	Моторкрафт 100	Парк Ваннеру	Перт , Западная Австралия	5–6 мая	Джордж Фьюри	Питер Джексон Nissan Racing
6	ХХХХ 100	Гоночная трасса Серферс Парадайз	Серферс-Парадайз , Квинсленд	17–18 мая	Питер Брок	Команда дилеров Mobil Holden
7	Кока-Колы Кубок	Гоночная трасса Колдер-Парк	Мельбурн , Виктория	31 мая – 1 июня	Джордж Фьюри	Питер Джексон Nissan Racing
8	Моторкрафт 100	Международная гоночная трасса Лейксайд	Брисбен , Квинсленд	14–15 июня	Джордж Фьюри	Питер Джексон Nissan Racing
9	Сводка новостей о Ласти-Эллисон Уинтон	Винтон Мотор Рейсвей	Беналла , Виктория	28–29 июня	Джим Ричардс	Команда JPS BMW
10	Кастрол Гранд Финал	Гоночная трасса Оран Парк	Сидней , Новый Южный Уэльс	12–13 июля	Джордж Фьюри	Питер Джексон Nissan Racing

Чемпионат водителей

Очки начислялись по схеме 25-23-20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-4-3-2-1 на основе 17 лучших позиций в гонке. Два класса мощности двигателей меньшей мощности получили бонусные баллы. Класс B с объемом двигателя менее 3,0 л получил 3 очка дополнительно к очкам, набранным на гоночной позиции. Класс С, до 2,0 л получил 4 балла.

В класс А входили BMW 635 CSi , Ford Mustang GT , Ford Sierra XR4Ti , Holden VK Commodore SS Group A , Jaguar XJS , Rover Vitesse .

Класс B состоял из Alfa Romeo GTV6 , BMW 323i , BMW 325i , Mazda RX-7 , Mitsubishi Starion Turbo , Nissan Skyline DR30 RS , Toyota Supra и Volvo 240T .

Класс C состоял из Isuzu Gemini ZZ , Nissan Gazelle , Toyota Celica и Toyota Corolla .

Поз. Водитель Или Сим Сан Аде Ван На Кэл Лак Победить Ора оч 1 Робби Франсевич 1-й 1-й 2-й 1-й 3-й 2-й Верно 4-й 3-й 6-е место 217 2 Джордж Фьюри Верно 2-й 1-й Верно 1-й 4-й 1-й 1-й 2-й 1-й 212 3 Джим Ричардс 2-й 6-е место Верно 10-е место 4-й 3-й 7-е место 5-е место 1-й 5-е место 147 4 Питер Брок 5-е место Верно ДСК 12-е 1-й 5-е место 3-й 6-е место 2-й 117 5 Тони Лонгхерст 3-й 7-е место 8-е место 7-е место 7-е место 6-е место 12-е Верно Верно 8-е место 115 6 Дик Джонсон 4-й 5-е место Верно 6-е место 5-е место 10-е место 8-е место 7-е место 8-е место 7-е место 110 7 Грэм Кросби Верно 4-й 12-е 2-й 6-е место Верно 4-й 9-е 7-е место 12-е 102 8 Джон Боу 4-й Верно 9-е 3-й DNS 4-й 3-й 98 9 Колин Бонд Верно 4-й 13-е место 8-е место 10-е место 5-е место Верно 69 10 Гленн Сетон 14-е Верно 2-й 13-е место 2-й 67 11 Джон Харви Верно 3-й 6-е место 5-е место Верно 6-е место 61 12 Чарли О'Брайен 6-е место Верно 3-й 5-е место 10-е место 56 13 Грэм Бэйли Верно 7-е место 9-е 6-е место 4-й 50 14 Гарри Роджерс Верно 8-е место Верно 9-е 11-е 8-е место DNS DNS 39 15 Джон Смит 9-е 15-е место 15-е место 14-е 35 16 Мюррей Картер 7-е место 14-е 9-е 33 17 Дэвид Окстон 11-е 13-е место 11-е Верно DNS 28 18 Гэри Скотт 2-й ДСК 26 19 Питер МакЛеод 5-е место 9-е 25 19 Боб Холден 11-е 16-е 19-е 17-е 25 21 Грэм Хули 10-е место 18-е 10-е место 11-е 23 22 Альф Грант 8-е место 12-е 13-е место 21 23 Нил Лоу 3-й 20 24 Джеральд Кей 12-е 13-е место Верно 8-е место 19 24 Грэм Ласти 10-е место 14-е Верно 11-е 19 26 Брэд Джонс 8-е место 13 27 Майк Бургманн 7-е место 11 27 Дрю Прайс 17-е 16-е 11 27 Дэвид Рэтклифф 19-е 17-е 19-е 11 30 Грегг Хансфорд 8-е место 10 30 Брайан Сэмпсон 10-е место Верно Верно 10 30 Лори Нельсон 11-е Верно 15-е место 10 33 Брайан Каллаган 9-е 9 33 Джим Кио 9-е 9 33 Команда Слако 9-е 9 33 Питер Уильямсон DNS Верно 12-е Верно DNS 9 37 Тони Кавич 10-е место 8 37 Тим Хоутон 13-е место 8 37 Брайан Болвелл 13-е место 8 37 Билл О'Брайен 13-е место 8 37 Эндрю Бэгналл 14-е 8 37 Майк Фриман 14-е 8 43 Саймон Эммерлинг 11-е 7 44 Лестер Смердон 12-е 6 44 Рэй Эллис 12-е 6 44 Джон Гиддингс 16-е 6 44 Джон Уайт 20-е 18-е 6 48 Кен Мэтьюз 13-е место 18-е 5 49 Кевин Кларк 14-е 4 50 Гарри Уиллмингтон Верно 15-е место Верно 3 50 Уолли Крамер 15-е место 3 52 Дэррил Хендрик 21 ул. 20-е 2 Поз. Водитель Или Сим Сан Аде Ван На Кэл Лак Победить Ора оч

Цвет Результат Золото Победитель Серебро Второе место Бронза Третье место Зеленый Очки финишируют Синий Финиш без очков Неклассифицированная отделка (NC) Фиолетовый Пенсионер (В отставке) Красный Не прошел квалификацию (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Черный Дисквалифицирован (DSQ) Белый Не запустился (DNS) Снял (WD) Гонка отменена (С) Пустой Не практиковал (DNP) Не прибыл (ДНК) Исключено (EX)

См. также

Сезон австралийских туристических автомобилей 1986 года.

Внешние ссылки

• Официальный сайт суперкара V8 Содержит историческую информацию ATCC.