Леонард Редшоу

сэр Леонард Редшоу
Рожденный	( 1911-04-15 ) 15 апреля 1911 г. Барроу-ин-Фернесс , Ланкашир , Англия
Умер	29 апреля 1989 г. ( 1989-04-29 ) (78 лет) Ирелет , Камбрия , Англия
Национальность	Британский
Занятие	Судостроитель
Годы активности	1927–1976
Известный	Старший сотрудник верфи Vickers

Сэр Леонард Редшоу (15 апреля 1911 — 29 апреля 1989) был судостроителем из Барроу-ин-Фернесс , Англия.

Как и его отец, Редшоу стал учеником чертежника . на верфи Vickers в возрасте 16 лет. Хотя для того времени это было необычно, он закончил аспирантуру в Ливерпульском университете по военно-морской архитектуре , в том числе некоторое время работал на немецких заводах в 1934 году Благодаря управлению он стал менеджером по судостроению на верфи в 1950 году в возрасте 39 лет, а затем в 1965 году управляющим директором базирующейся в Барроу Vickers Shipbuilding Group. В 1968 году он стал председателем компании и был посвящен в рыцари за свой вклад. на британский экспорт Он вышел на пенсию в 1976 году, получив должность заместителя председателя Vickers в 1972 году . . В более позднем возрасте он был членом так называемого «Отряда самоубийц», состоящего из пожилых инженеров и ученых, которые добровольно вызвались оказывать первую помощь при катастрофах, связанных с ядерными реакторами .

В Барроу Редшоу курировал строительство HMS Dreadnought Соединенного Королевства , первой атомной подводной лодки , а впоследствии стал свидетелем того, как Барроу добился монополии на строительство британских атомных подводных лодок. Успех «Дредноута» также привел к тому, что верфь была назначена основным строителем подводных лодок для британской программы «Поларис» . В это время Редшоу был назван «главным руководителем строителей Polaris»; над этим проектом он работал напротив и вместе с контр-адмиралом Хью Маккензи Королевского флота . Эти пары были взаимно враждебны: Редшоу сомневался, что у Маккензи хватит деловой хватки для реализации проекта, а Маккензи считал, что завод Редшоу и Барроу сильно устарел.

Под его руководством верфь была очень прибыльной, добившись успеха, в то время как другие судостроительные предприятия терпели неудачу, и стала основным центром прибыли более широкой компании Vickers. судостроителей Несмотря на это, у Редшоу был ряд длительных разногласий с профсоюзами по поводу направления деятельности компании, и он, в свою очередь, критиковал власть профсоюзов.

Редшоу опубликовал две книги: «Британское судостроение и сварка» (1947) и «Применение сварки в судостроении» (1962).

Персональный

Редшоу женился на Джоан Мэри (урожденная Уайт) в 1939 году. У них родились дочь и сын. Он был энтузиастом планерного спорта , налетал более 3000 часов и владел несколькими планеров . моделями

Биография Редшоу, главного судостроителя компании Vickers: сэр Леонард Редшоу, написанная Лесли М. Шоу, была опубликована в 2011 году издательством Black Dwarf Publications.

Дальнейшее чтение

• Шор, Лесли М. (2011). Главный кораблестроитель компании «Виккерс»: сэр Леонард Редшоу . Лидни, Глостершир: Публикации черных карликов. ISBN  9781903599174 .