Отто Шмидт (авиатор)

Отто Шмидт
Отто Шмидт
	Первая мировая война немецкий авиатор Отто Шмидт
Рожденный	23 марта 1885 года ; Neunkirchen, Saarland , Германия
Умер	24 июля 1944 г. (в возрасте 59 лет) ; Neunkirchen, Gau Westmark , нацистская Германия
Верность	Германия
Услуга/ ветвь	Летающий сервис
Годы службы	1909–1910; 1914–1918
Классифицировать	Лейтенант
Единица	Авиационный отдел (артиллерия) 25 , ; Охотничья плитка 7 , ; Self -tile 32 , ; Джаста 29 , ; Self -tile 5 ,
Команды	Self -tile 32 , ; Джаста 29 , ; Self -tile 5 , ; Jagd Group II
Награды	Royal House Order of Hohenzolner , ; Iron Cross первый и второй класс

Доктор Оберлейтант Отто Шмидт Хох , IC (23 марта 1885 - 24 июля 1944 года) был немецким Первой мировой войны борцом , в котором приняли участие 20 воздушных побед, в том числе восемь против воздушных шаров наблюдения противника. Он командовал тремя разными Jagdstaffeln (эскадронами), а также Jagdgruppe (крыло истребителя).

После обучения, которое привело его к докторской степени , он выполнил свою военную службу в 1909–1910 годах. Он был исполнительным директором в пивоварне своей семьи до 1914 года. Вернувшись на службу, он сражался на ранних этапах Первой мировой войны и был ранен. После того, как он был переназначен в резервное подразделение и назначен офицером боеприпасов, он подал заявку на обучение пилота. Авиационная служба приняла его в качестве воздушного наблюдателя в марте 1916 года. Он одержал две победы, когда он наблюдал, и выжил, будучи сбитым.

После обучения в качестве пилота, начиная с октября 1916 года, он был назначен пилотом -истребителем на Jasta 7 . По мере того, как его личная оценка победы была назначена, он был назначен на различные командные позиции, в том числе одно из первых истребителей в истории. После десяти побед он был тяжело ранен 18 октября 1917 года, заняв очень опасную атаку на воздушный шар наблюдения . Он вернулся к командованию WING, находясь на костылях в июле 1918 года и в конечном итоге возобновил свою цепочку воздушных побед в следующем месяце. В конце войны его награда Blue Max все еще оставалась на рассмотрении, когда порядок был отменен поражением Германии .

Ранняя жизнь и пехота

Отто Шмидт родился в Нойункерхене, штат Саарланд , 23 марта 1885 года. Он был вторым сыном владельца пивоваренного завода. Молодой Отто Шмидт начал свое образование в Кройзне . Его среднее обучение завершено, он учился в Гейдельберге , Париже и Лейпциге . Он получил докторскую степень в последнем. ^{[ 1 ]}

После годовой военной службы он стал офицером в Гуссарском полку 9 в 1910 году. Затем он хотел стать учителем, но смерть его старшего брата привела его к управлению семейным пивоварней. начале Первой мировой войны он служил Ягера полку в кавалерийском В . Он вступил в бой с ними в качестве командира компании, и был ранен в бою в марте 1915 года. После ранения он служил с резервным полком, который был повышен в Оберлейтант 9 октября. Дальнейшие задания увидели, как он стал офицером боеприпасов. После подачи заявления на обучение пилота он затем перешел в авиацию в качестве воздушного наблюдателя в марте 1916 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Воздушная служба и победы

Как воздушный наблюдатель

После двухнедельного испытания в качестве наблюдателя с Flieger-Abteilung (Artillerie) 25 , Шмидт был направлен для официального обучения. В июне 1916 года он вернулся в подразделение. Он пролетел за 150 вылетов для них. Он одержал свои первые две воздушные победы, все еще летала в артиллерийских миссиях по направлению к FA (A) 25 . ^{[ 4 ]} 20 июня 1916 года он сбил вражеский самолет; 11 июля 1916 года он сбил воздушный шар наблюдения противника. Его пилотом в этом последнем случае был будущий Ace Renatus Theiller, которому приписывали вторую из его 12 побед. Вскоре после этого он стал жертвой Даунинг. Однако 23 октября 1916 года Шмидт начал обучение пилота. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Как пилот и штатный

В марте 1917 года он был переведен в Королевскую прусскую Джасту 7 . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Шмидт продолжил свою карьеру в качестве баллона , стреляя в одного по 25 и 27 июня 1917 года. ^{[ 3 ]}

Шмидт взял временное командование королевским баварским Джаста 32 , с 30 июня по 19 августа 1917 года. ^{[ 5 ]} В течение этого периода он сбил спэд и еще один воздушный шар для своих пятых и шестых побед, став тузом в процессе. Тем не менее, он был выведен из этой команды, потому что он не был баварским. ^{[ 3 ]}

Затем Шмидт перешел к временно командовать Королевским прусским Джаста 29 с 19 августа по 18 октября 1917 года. ^{[ 6 ]} Ведущая эту эскадрилью в качестве Staffelführer, он одержал еще четыре победы. Его восьмая победа, 11 сентября, оказалась над капитаном Луи, освобождая Дженкин , которого убил Шмидт. 19 сентября Шмидт был награжден Крестом Рыцаря с мечами Королевского дома Орден Хоэнзоллерна . ^{[ 3 ]}

Как командир группы

К 28 сентября 1917 года он одержал победу до десяти; Впоследствии он был назначен командованием Jagdgruppe II . ^{[ 3 ]} Это истребительное крыло состояло из Jastas 7, 33 и 35, в дополнение к Jasta 29. ^{[ 7 ]}

Шмидт был тяжело ранен наземным огнем 18 октября 1917 года, атакуя воздушный шар. ^{[ 2 ]} Когда он вышел из больницы на костылях, ^{[ 1 ]} Он не вернулся в Джасту 29 ; Вместо этого, после его выздоровления, он был назначен командованием королевской прусски Jasta 5 3 июля 1918 года. ^{[ 3 ]}

Королевский прусский Jasta 5 был повторно оборудован новыми бойцами Fokker D.VII . ^{[ 4 ]} Под руководством Шмидта эскадрилья одержат более 300 воздушных побед, вызванных такими тузами, как Отто Коннеке , Йозеф Май и Фриц Румеди . ^{[ 1 ]} 8 августа Jasta 5 стала частью Jagdgruppe II ; Шмидт также был вновь назначен командиром JG II, сохраняя свой пост с Jasta 5. Другие эскадрильи, прикрепленные к JG 2 в это время, включали Jastas 34, 37 и 46. ^{[ 4 ]}

Шмидт вновь открыл свой список побед, сбив воздушный шар 26 августа 1918 года. Затем он накопил еще девять побед к 4 ноября, доведя его общее количество до 20. Его последним подсчетом было двенадцать вражеских самолетов, сбитых, и восемь воздушных шаров наблюдения. ^{[ 8 ]}

Шмидт уже выиграл оба класса Железного Креста , так и Хохензоллерн , но был рекомендован для самого высокого оформления Германии для доблести, синего максимума или Pour Le Mérite , в конце октября 1918 года. ^{[ 3 ]} Однако конец войны оставил его неподтвержденным; Некоторые из его заявлений о победе могут также остаться некредитованными. ^{[ 2 ]} Записи показывают как минимум три неподтвержденных претензий Шмидта. ^{[ 8 ]}

После Первой мировой войны

Доктор Отто Шмидт умер 24 августа 1944 года в своем родном Neunkirchen, Саарланд. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин "Отто Шмидт" . Портреты . www.flieger-album.de . Получено 2012-06-03 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Fokker D.Vii тузы мировой войны I. п. 39
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 202
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Fokker D.Vii тузы мировой войны I. С. 38–39.
^ Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 42
^ Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 41
^ Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . С. 41–43.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . С. 202–203.

Ссылки

Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . Норман Фрэнкс , Фрэнк У. Бейли, Рассел Гость. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
Фрэнкс, Норман; Ван Вингарден, Грег (2004). Fokker D VII тузы Первой мировой войны . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-729-1 .

Внешние ссылки

http://www.theaerodrome.com/aces/germany/schmidt2.php дает список побед Отто Шмидта.

[logbuch-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин "Отто Шмидт" . Портреты . www.flieger-album.de . Получено 2012-06-03 .

[Fokker39-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Fokker D.Vii тузы мировой войны I. п. 39

[Lines202-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 202

[Fokker38_39-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Fokker D.Vii тузы мировой войны I. С. 38–39.

[Lines42-5] Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 42

[Lines41-6] Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . п. 41

[Lines41-43-7] Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . С. 41–43.

[Lines202-203-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Над линиями: тузы и истребители Немецкой авиационной службы, военно -морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . С. 202–203.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

Базы данных управления авторитетом
Международный	Виаф
Национальный	Германия