Колорадо Совместная линия

Линия Колорадо — железнодорожный коридор в Колорадо, проходящий с севера на юг между Денвером и Пуэбло . В настоящее время пути принадлежат BNSF Railway и Union Pacific Railroad и эксплуатируются совместно.

История

Первая группа путей в этом районе была проложена железной дорогой Денвера и Рио-Гранде в 1871 году. Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе проложила свои пути параллельно D&RG в 1888 году. В 1900 году компании Колорадо и Саузерн заключили соглашение о правах на прокладку путей для запускать свои поезда по линии AT&SF. В 1918 году во время Первой мировой войны постановила Администрация железных дорог США , чтобы параллельные линии D&RG и AT&SF работали как единая двухпутная железная дорога, при этом по восточному пути передвигались все поезда, идущие на север, а по западному пути - все движение на юг. Эта эффективная договоренность продолжалась после окончания войны и вплоть до наших дней.

Операция

Линия состоит из парной полосы отчуждения двух компаний, при этом право собственности не является непрерывным, поскольку первоначально линии трижды пересекались друг с другом между Денвером и Пуэбло в Седалии, Спрусе и Крюсе. Позднее эти перекрестки были устранены, в результате чего были созданы непрерывные пути в северном и южном направлении. В 1974 году участок между Палмер-Лейк и Крюс был преобразован в однопутный двунаправленный. ^{[ 1 ]}

Компания Union Pacific, которая приобрела D&RGW в 1996 году, определяет Joint Line как свое подразделение в Колорадо-Спрингс . BNSF, объединившая AT&SF и Burlington Northern в 1996 году, обозначила этот маршрут как свое подразделение Пайкс-Пик . ^{[ 2 ]} Обычное движение по линии в основном состоит из единичных поездов с углем, отправляющихся из бассейна Паудер-Ривер на юго-востоке Монтаны и северо-востоке Вайоминга , однако составные поезда также очень распространены, и о интермодальных перевозках не редкость. Пассажирское сообщение по линии прекратилось в 1971 году, и маршрут стал исключительно грузовым.

Ссылки

^ Инглес, Дж. Дэвид (2001). Путеводитель по «горячим точкам» железных дорог Северной Америки . Книги Кальмбаха. п. 37. ИСБН 9780890243732 .
^ Подразделения BNSF (PDF) (Карта). БНСФ . 1 сентября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 августа 2023 г. . Проверено 28 сентября 2023 г.

[1] Инглес, Дж. Дэвид (2001). Путеводитель по «горячим точкам» железных дорог Северной Америки . Книги Кальмбаха. п. 37. ИСБН 9780890243732 .

[2] Подразделения BNSF (PDF) (Карта). БНСФ . 1 сентября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 августа 2023 г. . Проверено 28 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]