Станция Перриса (Атчисон, Топика и Санта -Фе железная дорога)
Perris Depot | |
![]() | |
Расположение | 120 Вт. Четвертая ул., Перрис, Калифорния |
---|---|
Координаты | 33 ° 46′25 ″ с.ш. 117 ° 13′44 ″ ш / 33,77361 ° |
Область | менее одного акра |
Построенный | 1892 |
Архитектор | Бенджамин Франклин Левет -старший |
Архитектурный стиль | Королева Энн |
NRHP. № | 94000819 [ 1 ] |
Добавлен в NRHP | 5 августа 1994 |
Depot Perris - это железнодорожный депо, построенный в 1892 году для обслуживания Перриса, штат Калифорния . Станция заменила предыдущую деревянную конструкцию на том же месте на железнодорожной линии Атчисон, Топека и Санта -Фе , первоначально Калифорнийская южная железная дорога .
История
[ редактировать ]Станция была построена JW Nance, разработчиком Perris, и была спроектирована Бенджамином Франклином Леветом-старшим, зятем Фреду Т. Перрису . Депо обслуживали как пассажирское движение, так и значительное сельскохозяйственное движение, связанное с сельскохозяйственными угодьями долины Перрис . Тем не менее, пассажирский трафик снизился и закончился в 1947 году. Сельское хозяйство сократилось из -за ограниченных водоснабжений и засолений, а фермы были заменены пригородами. Все, кроме одной дорожки, в станционном дворе были заброшены в 1975 году. С 1974 года депо использовалось исторической и музейной ассоциацией Перрис в качестве музея местной истории. В 1990 -х годах депо было предложено в качестве пригородной железнодорожной станции. [ 2 ]
Описание
[ редактировать ]Красное кирпичное депо находится в стиле королевы Анны с конической крышей , с башней , круглыми окнами и арочным входом. Депо представляет собой одноэтажную структуру, как правило, прямоугольную по плану, с поднятой центральной массой под прямым углом с планом с фланкирующими крыльями. Центральная масса имеет арочный вход с одной стороны и проецирующий круглый залив с напротив кухни . Кирпичные фронтоны частично гибнут , с выдающимися знаками «Перриса» на каждом. Подобный гребне финал украшает гребень центральной массы крыши и крыльев, с знаками «Санта-Фе», стоящими перед любой платформой. [ 2 ]
Настоящее использование
[ редактировать ]Депо Перрис используется Музеем железной дороги Оранжевой империи в качестве терминала для линии поезда экскурсии. [ нуждается в обновлении ] Депо было отремонтировано в 2007–2008 годах. Здание теперь является домом для исторического музея долины Перрис .
Мультимодальный транзитный центр Перриса был открыт в 2010 году рядом с депо, с автобусной и метропольной . Расширение линии Metrolink 91/Perris Valley через Perris было завершено в июне 2016 года и останавливается на соседней станции Перрис -Даунтаун . Музей продолжает работать в депо. [ 3 ] [ 4 ]
Депо было размещено в Национальном реестре исторических мест в 1994 году. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный Миннич, Ида Мэй (23 марта 1994 г.). «Национальный реестр исторических мест регистрационная форма: Perris Depot» . Служба национальных парков . Получено 25 июля 2012 года .
- ^ "Depot Perris" . Оранжевая империя железнодорожная музей. 2012 Получено 25 июля 2012 года .
- ^ «Линия долины Перрис» . Проекты Комиссия по транспорту округа Риверсайд . Получено 25 июля 2012 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Исторический музей долины Перриса
- Perris Depot в Музее железной дороги Оранжевой империи
- Железнодорожные станции в округе Риверсайд, штат Калифорния
- Железнодорожные станции в Соединенных Штатах открылись в 1892 году
- Национальный реестр исторических мест в округе Риверсайд, штат Калифорния
- Железнодорожные станции в Национальном реестре исторических мест в Калифорнии
- Архитектура 1890 -х годов в Соединенных Штатах
- Архитектура королевы Анны в Калифорнии
- Музеи в округе Риверсайд, штат Калифорния
- 1892 заведения в Калифорнии
- 1947 г. в Калифорнии
- Бывшие железнодорожные станции Атчисон, Топика и Санта -Фе
- Бывшие железнодорожные станции в Калифорнии
- Железнодорожные станции в Соединенных Штатах закрыты в 1947 году