Южная Честерская линия
| Южная Честерская линия | ||
|---|---|---|
| Обзор | ||
| Статус | Заброшенный | |
| Местный | Бейкерсфилд, Калифорния | |
| Условия |
| |
| Услуга | ||
| Тип | Трамвай | |
| Система | Бейкерсфилд и Кернская электрическая железная дорога | |
| Депо(а) | 19-я улица / Юнион-авеню Автомобильный сарай (1903–1912, 1920–1939) 19-я улица / Дубовая улица Автомобильный сарай (1912-1920) | |
| История | ||
| Открыто | 1903 | |
| Закрыто | 1 июля 1939 г. | |
| Технический | ||
| Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея | |
| Электрификация | Воздушная линия , 550 В постоянного тока | |
| ||
South Chester Line) — линия Бейкерсфилдской и Кернской электрической железной дороги . Маршрут начинался на пересечении 19-й улицы и Честер-авеню и вел на юг по Честеру. На южном конце линии была петля вокруг 8-й улицы, Н-стрит и 11-й улицы. Линия была построена в 1903 году в рамках первоначального плана расширения. Он закрылся в 1939 году. [ 1 ]
Первоначально линия была однопутной и состояла из 36-фунтовых рельсов. Линия была построена вместе с Часовой башней Мемориала Била (посвященной 4 апреля 1904 года), которая находилась на пересечении 17-й улицы и Честер-авеню. В 1910 году компания приступила к планированию модернизации линии. Из-за проблем с дорожным движением городской совет проголосовал за снос башни с часами. Однако под давлением общественности они отменили свое решение. [ 2 ]
В 1912 году вся линия была переведена на 87-фунтовые рельсы. В том же году участок между 19-й и 11-й улицами стал двухпутным. На пересечении башни с часами рельсы были сдвинуты, чтобы можно было объезжать ее. В 1930 году трамваи ходили каждые 15 минут. Однако доходы трамвайной линии снижались. 1 июля 1939 года линию закрыли и заменили автобусами. [ 1 ]
Соединения
[ редактировать ]B&KE = Бейкерсфилд и Кернская электрическая железная дорога
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бергман, Джон. Южная долина Сан-Хоакин: история железных дорог . Типография и издательство «Йостенс». Визалия, Калифорния: 2009. ISBN 978-0-615-25105-9 . Страница 140.
- ^ Линч, Джордж. Трамваи, ушедшие, но не забытые. Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine . Бейкерсфилд, Калифорния . Доступ: 09.05.2011.