Уилсон, Южная Каролина
Уилсон, Южная Каролина | |
---|---|
Координаты: 33 ° 39'48 "N 80 ° 07'06" W / 33,66333 ° N 80,11833 ° W | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Южная Каролина |
Графство | Кларендон |
Высота | 118 футов (36 м) |
Часовой пояс | UTC-5 ( восточное (EST) ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC-4 (EDT) |
Почтовый индекс | 29102 |
Код(ы) города | 803, 839 |
Уилсон , ранее Уилсонс-Милл, — некорпоративное сообщество в округе Кларендон , Южная Каролина, США. [ 1 ] Сообщество расположено вдоль шоссе 521 США между Мэннингом и Гриливиллем, Южная Каролина . Раньше у Уилсона было собственное почтовое отделение, которое работало с 1888 по 1982 год. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Небольшая община Уилсон, иногда называемая Ида, названа в честь Томаса Уилсона , шотландца родом из Эйрдри, Северный Ланаркшир , который построил в этом районе лесопилку под названием Wilson's Mill в конце девятнадцатого века. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Уилсон и его жена Элеонора Койл МакКормак первоначально иммигрировали в Америку из Шотландии в 1866 году. [ 4 ] Уилсон работал изготовителем котлов на железной дороге Йорка и Эри в Нью-Джерси, прежде чем мигрировать на юг, сначала в Северную Каролину , а затем в Южную Каролину, и поселился в окрестностях современного Уилсона. [ 4 ] В конечном итоге его деятельность включала жилье для сотрудников , фирменный магазин , железнодорожное депо и почтовое отделение. [ 4 ]
Вскоре мельница Уилсона получила контроль над лесозаготовками на реке Санти железная дорога длиной восемь миль в болото Санти, соединяющаяся с железной дорогой Атлантического побережья от Самтера до Чарльстона . , и была построена [ 4 ] Эта железная дорога стала известна как Железная дорога Уилсона и Саммертона и к 1888 году соединилась с Чарльстоном, Самтером и Северной железной дорогой в Милларде, в одной миле к западу от Саммертона . [ 4 ] В этом же году было открыто почтовое отделение Wilsons, название которого было изменено на Wilson в 1894 году. [ 2 ] К 1891 году запасы деревьев для производства древесины в этом районе были исчерпаны, и Уилсон закрыл мельницу и уехал. [ 4 ] В 1899 году железная дорога Уилсона и Саммертона была переименована в Северо-Западную железную дорогу Южной Каролины с основными линиями от Сент-Пола до Саммертона и Самтера. [ 4 ] Уилсон занимал пост президента этой железной дороги до своей смерти в Нью-Йорке в 1921 году. [ 4 ] Северо-Западная железная дорога была окончательно заброшена после Великой депрессии в 1935 году. [ 4 ]
После закрытия лесопилки община Уилсона обратилась к сельскому хозяйству как к своему основному экономическому занятию, причем табак стал прибыльной культурой. [ 4 ] Сегодня сельское хозяйство продолжает оставаться движущей силой Уилсона. [ 4 ] В 1982 году почтовое отделение Уилсона было официально закрыто. [ 2 ]
См. также
[ редактировать ]- Томас Уилсон (промышленник)
- Уилсон и Саммертонская железная дорога
- Северо-Западная железная дорога Южной Каролины
- Город компании
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Геологическая служба США Информационная система географических названий: Уилсон, Южная Каролина
- ^ Jump up to: а б с «Округ Кларендон» . История почты Джима Форте . Проверено 18 мая 2015 г.
- ^ Уэй, Сэмми (20 марта 2011 г.). «Томас Уилсон и Северо-Западная железная дорога» . Предмет . Том. 116, нет. 132. Газеты.com . Проверено 30 января 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Кларк, Сильвия Х. (2005). Тени прошлого: иллюстрированная история округа Кларендон, Южная Каролина (1-е изд.). Вирджиния-Бич, Вирджиния: Издательство Donning Company. стр. 79–80.
- ^ Хэлли, Шаррон (20 ноября 2006 г.). «Сообщество Уилсона имеет давнюю историческую историю» . Предмет . стр. 3С . Проверено 18 мая 2015 г.