Мост Сонсу

Мост Сонсу

Корейский : 성수대교 : Ханджа : Мост Сонсу;
Мост Сонсу ; Корейский : 성수대교 : Ханджа : Мост Сонсу;
	Восстановленный мост Сонсу в феврале 2008 года.
Координаты	37 ° 32'15 "N 127 ° 02'06" E / 37,5375 ° N 127,035 ° E
Местный	Река Хан , Сеул, Южная Корея.
Другое имя (а)	Мост Сонгсу
Поддерживается	Правительство Сеула
Характеристики
Кол -во полос	8 (ранее 4)
История
Построено	Строительно-промышленная компания Донг А [ ko ] (старый) ; Hyundai Engineering & Construction (текущий) ;
Построен	9 апреля 1977 г. - 15 октября 1979 г.
Стоимость строительства	11,58 миллиарда вон (старый) ; 78 миллиардов вон (текущий) ;
Восстановлен	26 апреля 1995 г. - 3 июля 1997 г.
Свернутый	7:38 утра по корейскому стандартному времени , 21 октября 1994 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Сонсу ( корейский : 성수대교 ; ханджа : 聖水大橋 ), иногда называемый мостом Сонсу , представляет собой консольный мост через реку Хан , соединяющий районы Сондон и Каннам в Сеуле, Южная Корея . Строительство моста началось под руководством Hyundai Engineering & Construction 26 апреля 1995 года и было открыто для публики 3 июля 1997 года мэром Сеула Чо Сун ( 조순 ; 趙淳 ). ^{[ 1 ]} Оригинальный мост Сонсу был построен в 1979 году, но был снесен и перестроен после катастрофы на мосту Сонсу 21 октября 1994 года.

История

Оригинальный мост

Оригинальный мост Сонсу был построен строительной промышленной компанией Dong Ah и открыт для публики 15 октября 1979 года. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]} Мост имел длину 1160 метров (3810 футов) и ширину 19,4 метра (64 фута) и вмещал 4 полосы движения. ^{[ 3 ]} Пятнадцать лет спустя, утром 21 октября 1994 года, обрушился пролет моста Сонсу , в результате чего 32 человека погибли и 17 получили ранения. ^{[ 2 ]} Обрушение было признано результатом плохой сварки, ржавых шарниров и отсутствия общего технического обслуживания, что привело к осуждению 16 городских рабочих и строителей по обвинению в преступной халатности . ^{[ 4 ]}

После катастрофы столичное правительство Сеула первоначально планировало отремонтировать и вновь открыть мост для движения в течение трех месяцев, но изменило курс из-за общественного протеста. ^{[ 5 ]}^: 175

Новый мост

Строительство нового моста началось в марте 1996 года компанией Hyundai Engineering & Construction . Строительство нового моста обошлось в 78 миллиардов вон (что эквивалентно 134 миллиардам фунтов стерлингов в 2017 году). ^{[ 6 ]}), примерно в 6,8 раза превышает первоначальную цену. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Новый мост был открыт для публики 3 июля 1997 года мэром Чо Сун , и на мосту был установлен мемориал. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Добро пожаловать в Национальное агентство по чрезвычайным ситуациям NEMA» . 3 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2006 г. Проверено 17 февраля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Сообщается о 32 погибших в результате обрушения моста в Сеуле» . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1994 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 17 февраля 2023 г.
^ « Через 20 лет после обрушения моста Сонсу… Тогда я не знал, что так будет » . OhmyNews (на корейском языке). 20 октября 2014 г. Проверено 18 февраля 2023 г.
^ «Все причастные к обрушению моста Сонсу были освобождены/Окружной суд Сеула/16 человек отстранены от ответственности, 1 человек признан невиновным» . Ханкук Ильбо . Проверено 20 февраля 2023 г.
^ Ким, Ён Гюн (2017). Управление риском стихийных бедствий в Республике Корея . Хонг-Гю Сон. Сингапур. ISBN 978-981-10-4789-3 . OCLC 993623594 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ 1906–1911 : Уильямсон Дж. (1999), Данные о номинальной заработной плате, стоимости жизни, реальной заработной плате и аренде земли в Корее 1906–1939 гг ., 1912–1939 гг .: Мидзогучи, Т. (1972). Потребительские цены и реальная заработная плата на Тайване и в Корее под властью Японии . Экономический журнал Хитоцубаши, 13 (1), 40–56. Получено 21 мая 2021 года. Далее индекс потребительских цен Статистического управления Кореи . Индекс потребительских цен по годам . Проверено 3 апреля 2018 г.
^ Чон, Санбон (20 октября 2014 г.). « Прошло 20 лет с момента «обрушения моста Сонсу» … тогда мы еще не знали, что все обернется таким образом» (на корейском языке). ОмиНьюс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г.
^ Крупномасштабная катастрофа... Обрушение моста Сонсу (21 октября)ㅣNew Tube – Video Annals, Today N [Эпизод 46] / YTN2 , YTN , заархивировано из оригинала 22 февраля 2023 г. , получено 24 февраля 2023 г.
^ «Обрушение моста Сонсу» . Национальное агентство по чрезвычайным ситуациям (Южная Корея) . Архивировано из оригинала 3 марта 2006 года . Проверено 3 марта 2006 г.
^ [Резюме эпизода 55 «Ккоккому»] Самая страшная катастрофа в Корее – «Обрушение моста Сонсу», обрушившееся в одно мгновение | История того дня, когда они укусили друг друга за хвост (трансляция SBS) , SBS , заархивировано из оригинала 22 февраля 2023 г. , получено 24 февраля 2023 г.

Внешние ссылки

37 ° 32'15 "N 127 ° 02'06" E / 37,53750 ° N 127,03500 ° E / 37,53750; 127.03500

Эта статья о конкретном мосте или группе мостов в Южной Корее незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта Сеула статья о местонахождении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[:12-1] Jump up to: ^а ^б «Добро пожаловать в Национальное агентство по чрезвычайным ситуациям NEMA» . 3 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2006 г. Проверено 17 февраля 2023 г.

[:02-2] Jump up to: ^а ^б «Сообщается о 32 погибших в результате обрушения моста в Сеуле» . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1994 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 17 февраля 2023 г.

[:13-3] « Через 20 лет после обрушения моста Сонсу… Тогда я не знал, что так будет » . OhmyNews (на корейском языке). 20 октября 2014 г. Проверено 18 февраля 2023 г.

[:16-4] «Все причастные к обрушению моста Сонсу были освобождены/Окружной суд Сеула/16 человек отстранены от ответственности, 1 человек признан невиновным» . Ханкук Ильбо . Проверено 20 февраля 2023 г.

[:14-5] Ким, Ён Гюн (2017). Управление риском стихийных бедствий в Республике Корея . Хонг-Гю Сон. Сингапур. ISBN 978-981-10-4789-3 . OCLC 993623594 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[inflation-KRW-6] 1906–1911 : Уильямсон Дж. (1999), Данные о номинальной заработной плате, стоимости жизни, реальной заработной плате и аренде земли в Корее 1906–1939 гг ., 1912–1939 гг .: Мидзогучи, Т. (1972). Потребительские цены и реальная заработная плата на Тайване и в Корее под властью Японии . Экономический журнал Хитоцубаши, 13 (1), 40–56. Получено 21 мая 2021 года. Далее индекс потребительских цен Статистического управления Кореи . Индекс потребительских цен по годам . Проверено 3 апреля 2018 г.

[:132-7] Чон, Санбон (20 октября 2014 г.). « Прошло 20 лет с момента «обрушения моста Сонсу» … тогда мы еще не знали, что все обернется таким образом» (на корейском языке). ОмиНьюс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г.

[8] Крупномасштабная катастрофа... Обрушение моста Сонсу (21 октября)ㅣNew Tube – Video Annals, Today N [Эпизод 46] / YTN2 , YTN , заархивировано из оригинала 22 февраля 2023 г. , получено 24 февраля 2023 г.

[:1-9] «Обрушение моста Сонсу» . Национальное агентство по чрезвычайным ситуациям (Южная Корея) . Архивировано из оригинала 3 марта 2006 года . Проверено 3 марта 2006 г.

[:26-10] [Резюме эпизода 55 «Ккоккому»] Самая страшная катастрофа в Корее – «Обрушение моста Сонсу», обрушившееся в одно мгновение | История того дня, когда они укусили друг друга за хвост (трансляция SBS) , SBS , заархивировано из оригинала 22 февраля 2023 г. , получено 24 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]