Наемный вооруженный катер « Королева Шарлотта»
Нанятый Его Величеством вооруженный катер «Королева Шарлотта» служил Королевскому флоту по двум контрактам: первый с 10 июня 1803 года по 13 февраля 1805 года, а второй с 17 сентября 1807 года по 17 мая 1814 года. [ 1 ] Ей было 75 14 ⁄ 94 тонны (бм) и нес восемь 4-фунтовых орудий. [ 1 ] Был также катер «Королева Шарлотта» , который присутствовал при взятии Сент-Люсии в мае 1796 года британскими войсками под командованием сэра Хью Кристиана и сэра Ральфа Аберкромби . [ 2 ]
Первый контракт
[ редактировать ]По своему первому контракту королева Шарлотта первоначально могла находиться под командованием лейтенанта Джона Дрю. [ 3 ] на станции Ньюфаундленд. [ 4 ]
17 июля 1803 года Чибис , Сокол и королева Шарлотта захватили Каролину . [ 5 ] Затем 28 июля те же три судна отбили у французов бриг «Меркурий» , который, судя по всему, был построен британцами и когда-то назывался «Меркурий» . [ 6 ] В ноябре королева Шарлотта находилась под командованием лейтенанта Джона ГМБ Маккиллопа. [ 3 ]
В конце 1804 года вице-адмирал Эразм Гауэр , тогдашний губернатор Ньюфаундленда и Лабрадора , отправил королеву Шарлотту под командованием лейтенанта Исаака Х. Моррисона на Лабрадор для расследования сообщений о притоке американских рыбацких лодок. На основании этого сообщения Адмиралтейство решило разместить в рыболовных водах шлюп, чтобы прогнать американцев. [ 7 ] В октябре Моррисон перешел под командование только что спущенной на воду шхуны Herring . [ 4 ] однако это было судно меньшего размера. Его заменой в 1805 году стал лейтенант Джон Браун. [ 4 ]
Второй контракт
[ редактировать ]26 октября 1807 года царь Александр I объявил войну Великобритании. Официальные новости поступили в Великобританию только 2 декабря, когда британцы объявили эмбарго на вход всех российских судов в британские порты. «Королева Шарлотта» 70 судов, принимавших участие в захвате 44-пушечного российского фрегата Спешный « была одним из примерно », находившегося тогда в гавани Портсмута. [ Примечание 1 ] британцы захватили российское судно-хранилище «Вильгельмина» . В то же время [ 9 ]
Позже королева Шарлотта находилась под командованием господина Джозефа Томаса, когда 22 июля 1810 года она отбила Уильяма . [ 10 ] Затем 29 августа возле Олдерни Королева Шарлотта столкнулась с французским судном с шестнадцатью 12-фунтовыми орудиями. После полуторачасового боя французы уплыли. У королевы Шарлотты один человек был убит и 14 ранены из общего состава в 27 человек, включая ее хозяина и пассажира. [ 11 ] Один или несколько раненых впоследствии могли скончаться. [ 12 ] Предполагалось, что французское судно было бывшим британским коммерческим катером Swan , захваченным двумя годами ранее у Портленда, и имело экипаж от 80 до 100 человек. [ 11 ] Джеймс сообщает, что на французском судне имеется шестнадцать шестифунтовых орудий и экипаж из 120 человек. [ 13 ] Пассажиром был мистер П.А. Малгрейв, который работал при установлении телеграфа между Джерси и британским флотом в Шербуре. Он был ранен выше глаза при стрельбе из мушкета, но на протяжении всего боя оставался на палубе, помогая с боеприпасами. [ 13 ] Семью годами ранее мастер Дж. Томас был заместителем командира наемного вооруженного катера «Принцесса Августа» во время менее кровавой, но столь же однобокой и в конечном итоге столь же успешной битвы. [ 14 ]
В более поздних сообщениях королева Шарлотта перевозила суда между Портсмутом и Нормандскими островами . [ нужна ссылка ]
15 июня 1812 года королева Шарлотта была в компании с наемным вооруженным люггером Сэндвичем, когда Сэндвич захватил французского капера Куражо . [ 15 ] Courageux был вооружен двумя пушками и имел экипаж из 24 человек. Она находилась в четырех днях от Бреа и ничего не поймала. [ 16 ]
Примечания
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Уинфилд (2008), стр.391.
- ^ «№15265» . Лондонская газета . 7 июня 1800 г. с. 623.
- ^ Перейти обратно: а б «НММ, ID судна 374058» (PDF) . Истории военных кораблей, том III . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Эскадрильи Ньюфаундленда (1801-1805)
- ^ «№15689» . Лондонская газета . 3 апреля 1804 г. с. 416.
- ^ «№15706» . Лондонская газета . 29 мая 1804 г. с. 680.
- ↑ Наследие Ньюфаундленда и Лабрадора. Архивировано 5 октября 2012 г. в Wayback Machine.
- ^ «№16195» . Лондонская газета . 25 октября 1808 г. с. 1460.
- ^ «№16276» . Лондонская газета . 15 июля 1809 г. с. 1129.
- ^ «№16423» . Лондонская газета . 10 ноября 1810 г. с. 1789.
- ^ Перейти обратно: а б «№16402» . Лондонская газета . 4 сентября 1810 г., стр. 1341–1342.
- ^ Военно-морская хроника , Том. 24, стр. 247-9.
- ^ Перейти обратно: а б Джеймс (1837), Том. 5, стр. 340-1.
- ^ Публикации Общества военно-морских рекордов , Том 4, Указатель военно-морских офицеров, стр.161. [1]
- ^ «№16701» . Лондонская газета . 9 февраля 1813 г. с. 281.
- ^ «№16614» . Лондонская газета . 16 июня 1812 г. с. 1176.
Ссылки
[ редактировать ]- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 5. Р. Бентли.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .
в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales В эту статью включены данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .