ЕвроСити-Экспресс

EuroCity Express , или сокращенно ECE , — это категория поездов Eurocity , продаваемых Deutsche Bahn , которые с 2021 года курсируют по двум маршрутам. Он был создан для отнесения недавно введенного международного высокоскоростного поезда к более высокой категории, эквивалентной Intercity-Express. - чем существующий Евросити, который эквивалентен внутреннему Интерсити «второго эшелона» .

История

эта категория поездов была создана заново после изменения расписания 10 декабря 2017 года, поскольку сообщение Франкфурт-Милан, обслуживаемое поездом ETR 610 Швейцарских федеральных железных дорог , предлагает время и комфорт в пути, подобные ICE По данным Deutsche Bahn, . Поскольку поезд был бы классифицирован как EC только во второй высшей категории поездов, новая категория EuroCity-Express была создана в соответствии с ICE, которая эквивалентна ICE с точки зрения тарифов. ^{[ 1 ]}

С изменением расписания 13 декабря 2020 года поезда ECE под управлением ETR 610 «Асторо» начали курсировать по частично новой электрифицированной линии между Мюнхеном и Цюрихом. В среднесрочной перспективе федеральный министр транспорта Германии Андреас Шойер намерен интегрировать эти связи в свою концепцию « Трансевропейского экспресса 2.0 ». ^{[ 2 ]}

Услуги

Франкфурт–Милан

Первая линия ECE, введенная в эксплуатацию в 2017 году, проходит от центрального вокзала Франкфурта через Мангейм, Карлсруэ, Фрайбург и Базель до центрального вокзала Милана. Поезд курсирует только как ECE в Германии (от Франкфурта (Главного) Hbf до Базеля Bad Bf); в Швейцарии и Италии тип поезда — EuroCity . С точки зрения расписания это продолжение EC Milano Centrale-Basel SBB на север. ^{[ 3 ]}

Мюнхен–Цюрих

Сообщение между Мюнхеном и Цюрихом было запущено с изменением расписания в декабре 2020 года. В сотрудничестве с SBB и ÖBB ежедневно курсируют шесть пар поездов ECE. ^{[ 4 ]} Запуск линии стал возможен благодаря электрификации участка Гельтендорф-Линдау железной дороги Бухлое-Линдау . Раньше по этому маршруту ежедневно курсировали четыре пары поездов EuroCity, три из них через Мемминген, как сейчас происходит с ECE, и одна через Кемптен. Последний маршрут был исключен при переключении, поскольку линия через Кемптен не электрифицирована. Раздел на Basel SBB также прекращен. ^{[ 5 ]} В то время как бывшие EC отправлялись на конечную станцию на острове Линдау, ECE обслуживают исключительно транзитную станцию дальнего следования Линдау-Ройтин .

Оборудование

Используются Alstom ETR 610 («Асторо») компании SBB: SBB RABe 503 022 получил трехнациональный дизайн для открытия первого соединения ECE и получил имя Иоганн Вольфганг фон Гете на станции SBB в Базеле 17 ноября 2017 года. ^{[ 6 ]} Поезда Alstom ETR 610 компании SBB с наклоняемой технологией также курсируют на маршруте между Мюнхеном и Цюрихом. ^{[ 7 ]}

Система ставок

В Германии стоимость проезда на поезде соответствует тарифу ICE. В Италии же он продается как обычный EuroCity. В Швейцарии вообще нет дифференциации тарифов в зависимости от категории поезда. При трансграничных перевозках в Италию также применяется глобальный тариф, в стоимость которого включено бронирование места. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Кукла Николас (17 октября 2017 г.). «ЕвроСити-Экспресс (ECE): Почему Deutsche Bahn запускает новый тип поездов» . МИР . Проверено 12 июля 2021 г.
^ Ким, Томас Гриссер. «Больше скорости на рельсах: путешественники из восточной Швейцарии скоро смогут быстрее добираться на поезде до Мюнхена» . Санкт-Галлер Тагблатт (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.
^ Хубер, Франциска. «На маршруте: с декабря Deutsche Bahn будет использовать совершенно новый поезд» . CHIP Online (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Гамбург – Берлин каждые полчаса | Deutsche Bahn AG» . www.deutschebahn.com . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Новый EuroCity Express между Мюнхеном и Цюрихом» . Mynewsdesk (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.
^ Шенк, Питер. «Крещение поезда - Через Готтард: новое прямое железнодорожное сообщение из Базеля в Милан» . Aargauer Zeitung (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Доберитесь до Швейцарии быстрее с «Асторо»» . Местные газеты ОВБ (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Евросити-Экспресс: Новый тип поезда для железной дороги» . Блог о поездных путешествиях (на немецком языке). 15 октября 2017 г. Проверено 12 июля 2021 г.

[1] Кукла Николас (17 октября 2017 г.). «ЕвроСити-Экспресс (ECE): Почему Deutsche Bahn запускает новый тип поездов» . МИР . Проверено 12 июля 2021 г.

[2] Ким, Томас Гриссер. «Больше скорости на рельсах: путешественники из восточной Швейцарии скоро смогут быстрее добираться на поезде до Мюнхена» . Санкт-Галлер Тагблатт (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.

[3] Хубер, Франциска. «На маршруте: с декабря Deutsche Bahn будет использовать совершенно новый поезд» . CHIP Online (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.

[4] «Гамбург – Берлин каждые полчаса | Deutsche Bahn AG» . www.deutschebahn.com . Проверено 12 июля 2021 г.

[5] «Новый EuroCity Express между Мюнхеном и Цюрихом» . Mynewsdesk (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.

[6] Шенк, Питер. «Крещение поезда - Через Готтард: новое прямое железнодорожное сообщение из Базеля в Милан» . Aargauer Zeitung (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.

[7] «Доберитесь до Швейцарии быстрее с «Асторо»» . Местные газеты ОВБ (на немецком языке) . Проверено 12 июля 2021 г.

[8] «Евросити-Экспресс: Новый тип поезда для железной дороги» . Блог о поездных путешествиях (на немецком языке). 15 октября 2017 г. Проверено 12 июля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]