Колоссальный мост (Филадельфия)

Колоссальный мост - также известный как мост Фэрмаунт , Колосс Фэрмаунт или Аппер-Фэрри-Бридж (и формально как мост Ланкастер-Шуйкилл). ^{[ 1 ]}) — был рекордный деревянный мост через реку Шуйлкилл недалеко от Филадельфии . Он был построен в 1812 году Луи Вернвагом и считался его лучшим проектом моста. Он имел пролет в свету 340 футов (103,6 м) и самую длинную однопролетную деревянную ферму, возведенную в Соединенных Штатах. ^{[ 2 ]} а также первый мост с длинными пролетами, в котором использовались железные стержни. ^{[ 3 ]}

Подпись к гравюре 1823 года справа:

ВЕРХНИЙ ПАРОМНЫЙ МОСТ.
Над рекой Шуйлкилл возле улицы Моррис в графстве Филадельфия, хорда арки 340 футов, вся протяженность моста 400 футов, высота арки 20 футов, высота над водой 30 футов, пролет на 98 футов больше, чем у любого другого моста. Мост известен, конструкция в целом новая, принцип изобретен Льюисом Вернвагом, в реализации которого помогал Джош Джонсон, общий проект - архитектор Робт Миллс.

Мост сгорел 1 сентября 1838 года. ^{[ 4 ]} На смену мосту пришел проволочный Чарльза Эллета-младшего 1842 года подвесной мост , а затем ферменный мост на Кэллоухилл-стрит 1875 года . ^{[ 5 ]} Современный мост на этом месте — мост Спринг-Гарден-стрит, построенный в 1965 году .

Мост находился недалеко от 39 ° 57'50 "N 75 ° 11'00" W / 39,96389 ° N 75,18333 ° W / 39,96389; -75.18333 .

«Водопроводная станция Шуйлкилл» (1835 г.) на фоне «Колосса».
«Вид на Фэрмаунт и гидротехнические сооружения» (1835) Джона Рубенса Смита.
Схема с разрезом, показывающим внутренние части.

Ссылки

^ Григгс-младший, FE (октябрь 2004 г.). «Проектировщик колоссального моста Льюис Вернваг» (PDF) . Журнал «СТРУКТУРА» : 34–36. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 года . Проверено 26 ноября 2009 г.
^ Капш, Роберт Джеймс. Над Аллегейнисом: первые каналы и железные дороги Пенсильвании. Университетское издательство В. В., 2013.
^ Райалл, MJ; ГАР Парк; Дж. Э. Хардинг (2000). Руководство по мостостроению . Томас Телфорд . п. 15. ISBN 978-0-7277-2774-9 . Проверено 6 апреля 2008 г.
^ Берр Артур Робинсон (1961). «Вернваг, Льюис». Словарь американской биографии . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера.
^ Тиррелл, Генри Граттан (1911). История мостостроения . Чикаго: Опубликовано автором. п. 135 . Проверено 26 ноября 2009 г.

Внешние ссылки

Исследование исторических американских зданий (HABS) № PA-1946, « Аппер-Ферри-Бридж, Спринг-Гарден-стрит, Филадельфия, округ Филадельфия, Пенсильвания », 1 фотография, 1 страница с подписями к фотографии

[1] Григгс-младший, FE (октябрь 2004 г.). «Проектировщик колоссального моста Льюис Вернваг» (PDF) . Журнал «СТРУКТУРА» : 34–36. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 года . Проверено 26 ноября 2009 г.

[2] Капш, Роберт Джеймс. Над Аллегейнисом: первые каналы и железные дороги Пенсильвании. Университетское издательство В. В., 2013.

[3] Райалл, MJ; ГАР Парк; Дж. Э. Хардинг (2000). Руководство по мостостроению . Томас Телфорд . п. 15. ISBN 978-0-7277-2774-9 . Проверено 6 апреля 2008 г.

[4] Берр Артур Робинсон (1961). «Вернваг, Льюис». Словарь американской биографии . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера.

[5] Тиррелл, Генри Граттан (1911). История мостостроения . Чикаго: Опубликовано автором. п. 135 . Проверено 26 ноября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Национальный	Израиль Соединенные Штаты
Географический	Структуры