Артур Бэрд

Артур Бэрд
Артур Бэрд
	Артур Бэрд, главный инженер QANTAS
Рожденный	Уилфред Артур Бэрд ; 1889 ; Беналла , Виктория, Австралия
Умер	1954
Другие имена	Уилфред Артур Бирд
Занятие	Инженер
Известный	Первый главный инженер австралийской авиакомпании Qantas

Уилфред Артур Бэрд (1889–1954), также известный как Уилфред Артур Берд, был первым главным инженером австралийской авиакомпании Qantas . Он завоевал репутацию компании Qantas как производителя передовых технологий. ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Уилфред Артур Бирд родился в Беналле , Виктория, Австралия, в 1889 году, один из 15 детей. В 1909 году окончил Рабочий колледж (ныне Королевский Мельбурнский технологический институт ) с высшим баллом по машиностроению. Затем он прошел 5-летнее обучение в инженерной фирме Anderson and Son в Ричмонде, штат Виктория . ^{[ 1 ]} С февраля 1916 года по июнь 1919 года во время Первой мировой войны он служил в Австралийском летном корпусе и, в аренде, в Королевском летном корпусе , в основном на Ближнем Востоке . Он заработал репутацию человека, решающего сложные технические проблемы, за что был награжден Медалью «За заслуги» . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Сервис Qantas

В январе 1921 года Пол Макгиннесс и Хадсон Фиш получили первый самолет Qantas. В январе 1921 года они наняли Бирда, который в качестве главного инженера собрал команду опытных авиамехаников в Лонгриче, Квинсленд . Примерно в это же время он вернулся к традиционному шотландскому написанию своей фамилии Бэрд. В первые годы существования Qantas они строили свои собственные самолеты, а Бэрд руководил постройкой семи авиалайнеров DH-50 и DH-9 . По мере роста Qantas Бэрд стал отвечать за инженерные работы в аэропорту Арчерфилд в Брисбене и за гидросамолеты в Роуз-Бэй в Сиднее . ^{[ 1 ]}

Бэрд помог преподобному Джону Флинну создать Королевскую службу летающих врачей в Квинсленде, модифицировав ее первый самолет для использования в качестве санитарной авиации и для эффективной работы в отдаленных внутренних условиях. ^{[ 2 ]}

Во время Второй мировой войны , когда Япония вторглась в Сингапур Qantas , Бэрд модифицировал гидросамолеты Catalina для беспосадочных перелетов из Перта , Западная Австралия, в Коломбо , Цейлон (полет длиной 3500 миль над открытым океаном). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Дальнейшая жизнь

Бэрд вышел в отставку в июне 1949 года, но продолжал работать советником в Роуз-Бэй. 7 мая 1954 года он внезапно скончался в своем доме в Воклюзе , Сидней. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Наследие

Мемориальная доска на шоссе Митчелл в Шарлевилле , Квинсленд, посвящена первому регулярному авиарейсу Qantas из Шарлевиля в Клонкерри 2 ноября 1922 года. Экипаж из трех человек: Хадсон Фиш, Пол МакГиннесс и Артур Бэрд. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Уилфред Артур Бэрд» . Зал славы австралийской авиации . Проверено 29 августа 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Артур Бэрд был пионером авиации» . Лидер Лонгрича . Том. 32, нет. 1945. Квинсленд, Австралия. 14 мая 1954 г. с. 22 . Проверено 29 августа 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Jump up to: ^а ^б «Люди, основавшие Qantas» . Кантас . Проверено 30 августа 2016 г.
^ «Семейные уведомления» . Возраст . № 30, 895. Виктория, Австралия. 11 мая 1954 г. с. 9 . Проверено 29 августа 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Плакетка QANTAS» . Памятник Австралии . Проверено 30 августа 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Артуром Бэрдом, на Викискладе?

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Уилфред Артур Бэрд» . Зал славы австралийской авиации . Проверено 29 августа 2016 г.

[:1-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Артур Бэрд был пионером авиации» . Лидер Лонгрича . Том. 32, нет. 1945. Квинсленд, Австралия. 14 мая 1954 г. с. 22 . Проверено 29 августа 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[:2-3] Jump up to: ^а ^б «Люди, основавшие Qantas» . Кантас . Проверено 30 августа 2016 г.

[4] «Семейные уведомления» . Возраст . № 30, 895. Виктория, Австралия. 11 мая 1954 г. с. 9 . Проверено 29 августа 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[5] «Плакетка QANTAS» . Памятник Австралии . Проверено 30 августа 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]