Битва при Пиране

Битва при Пиране
	Часть Адриатической кампании наполеоновских войн.
	; HMS Victorious при взятии Риволи, 22 февраля 1812 г. , Томас Луни
Дата	22 февраля 1812 г.
Расположение	У Пирана , Адриатическое море
Результат	Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Франция ; Италия
Командиры и лидеры
Джон Талбот	Жан-Батист Барре
Сила
1 линейный корабль ; снос 1 брига	1 линейный корабль ; 3 брига ; 2 канонерские лодки
Жертвы и потери
126 убитых и раненых	400 убитых и раненых ; 1 линейный корабль захвачен ; 1 бриг уничтожен

Битва при Пирано (также известная как битва при Градо ) 22 февраля 1812 года — незначительное военно-морское сражение Адриатической кампании Наполеоновских войн, в котором участвовали британский и французский линейные корабли в окрестностях городов Пиран и Градо в Адриатическом море . Французский Риволи , названный в честь Наполеона победы 15 лет назад, был недавно завершен в Венеции . Французские военно-морские власти намеревались поддержать французские силы на Адриатике после череды поражений в предыдущем году.

Чтобы этот корабль не бросил вызов британскому доминированию на театре военных действий, Королевский флот приказал линейному кораблю Средиземноморского флота перехватить и захватить Риволи во время ее первого плавания. Капитан Джон Талбот с HMS Victorious прибыл из Венеции в середине февраля и заблокировал порт. Когда Риволи попыталась сбежать под покровом тумана, Талбот преследовал ее и заставил сдаться в пятичасовом бою, в результате чего Риволи потеряла более половины своей команды ранеными или убитыми.

Фон

1807 Тильзитский мирный договор года привел к выводу русских войск из Адриатики и захвату французами стратегической островной крепости Корфу . с Шенбруннский договор Австрийской империей в 1809 году еще больше укрепил влияние Франции в этом районе, официально закрепив контроль над иллирийскими провинциями на восточном берегу. ^{[ 1 ]} Чтобы защитить эти достижения, правительства Франции и Италии инициировали программу судостроения в Венеции и других итальянских портах, стремясь восстановить свой средиземноморский флот и бросить вызов британской гегемонии. Этим усилиям препятствовала бедность итальянского правительства и трудности, с которыми французский флот сталкивался при укомплектовании и оснащении своих кораблей. ^{[ 2 ]} В результате первый линейный корабль, построенный на Адриатике по этой программе, был спущен на воду только в 1810 году и достроен лишь в начале 1812 года. ^{[ 2 ]}

К моменту спуска на воду этого корабля «Риволи » Королевский флот уже добился господства над французами в Адриатическом море. ^{[ 3 ]} Мало того, что командующий регионом Бернар Дюбурдье был убит, а его эскадра уничтожена в битве при Лиссе в марте 1811 года, но и усилия французов по снабжению своих разбросанных гарнизонов оказывались все более рискованными. ^{[ 3 ]} Это продемонстрировало уничтожение хорошо вооруженного конвоя из Корфу в Триест в бою 29 ноября 1811 года . ^{[ 4 ]} Таким образом, спуск Риволи был воспринят французским флотом как возможность обратить вспять эти поражения, поскольку новый линейный корабль превосходил по вооружению британские фрегаты, действовавшие в Адриатике, и мог действовать в Адриатике без угрозы нападения со стороны фрегата. эскадрилья на базе Лиссы . ^{[ 5 ]}

Королевский флот осознавал угрозу, которую Риволи представлял для их гегемонии, и был заранее предупрежден шпионами в Венеции о ходе строительства корабля. ^{[ 5 ]} Когда Риволи приближался к завершению, HMS Victorious, со Средиземноморского флота был отправлен «Викториусом» чтобы перехватить ее, если она покинет порт. Командовал Джон Талбот , успешный и популярный офицер, отличившийся захватом французского фрегата « Виль де Милан» в 1805 году и службой в Дарданелльской операции 1807 года. ^{[ 6 ]} Талбота сопровождал 18-пушечный бриг HMS Weazel под командованием командира Джона Уильяма Эндрю. ^{[ 7 ]}

Боевой

Риволи покинул Венецию 21 февраля 1812 года под командованием коммодора Жана-Батиста Барре в сопровождении пяти меньших эскортных кораблей, 16-пушечных бриги «Меркурио» и «Эридано » военно-морского флота Королевства Италия , восьмипушечного брига «Мамелук» и двух небольшие канонерские лодки, выстроившиеся в импровизированную боевую линию. Барре надеялся воспользоваться спустившимся тяжелым морским туманом, чтобы вырваться из Венеции и уйти от преследования. Победоносец удерживался от суши во время тумана, и к тому времени, когда Талбот смог наблюдать за гаванью Венеции в 14:30, его противник сбежал. В поисках Барре, направлявшегося в Пулу , Тэлбот в 15:00 заметил один из французских бригов и бросился в погоню. ^{[ 7 ]}

Французское преимущество позволило Риволи оторваться от британского корабля на существенном расстоянии, и только в 02:30 22 февраля Талбот смог приблизиться к своей добыче и ее эскорту. ^{[ 7 ]} , задерживали его Не желая, чтобы корабли сопровождения, защищавшие Риволи , Талбот приказал Уизлу идти вперед, чтобы вступить в бой с ними, в то время как «Викториус» напрямую сражался с флагманом Барре. В 04:15 «Визел» отремонтировал последний французский бриг «Меркурий» и открыл огонь с близкого расстояния, «Меркурий» ответил тем же. ^{[ 7 ]} Иена также вступила в бой с Уизлом, но большее расстояние между этими кораблями позволило командиру Эндрю сосредоточить свою атаку на Меркурии , который упорно сражался в течение двадцати минут, прежде чем был уничтожен катастрофическим взрывом, вероятно, вызванным пожаром в магазине . ^{[ 5 ]} Ласка немедленно спустила свои лодки на воду, чтобы спасти выживших, но спастись удалось только троим. ^{[ 5 ]}

После взрыва на борту «Меркурия» Иена и другие французские бриги рассеялись, их ненадолго преследовала Ласка , которая преследовала Иену и Мамлука , но не смогла заставить их к решительным действиям. Потеря французского эскорта позволила Викториусу беспрепятственно сблизиться с Риволи , и в 04:30 два больших корабля начали артиллерийскую дуэль на близком расстоянии. Этот бой не утихал в течение следующих трех с половиной часов, оба корабля были серьезно повреждены и понесли тяжелые потери. ^{[ 5 ]} Капитана Талбота ударил по голове летящий осколок, и он был вынужден покинуть палубу, временно ослепнув, а командование перешло к лейтенанту Томасу Пику. Чтобы помочь в подчинении Риволи , Пик отозвал Уизла, чтобы заблокировать попытки французского корабля сбежать, в то время как командир Эндрю вел свой корабль перед Риволи и неоднократно обстреливал ее. ^{[ 8 ]}

Сдача и последствия

В 08:45 «Риволи» , которая изо всех сил пыталась добраться до гавани Триеста , потеряла свою бизань-мачту под огнем «Викториуса» и «Визеля» . Почти в тот же момент два из ее 36-фунтовых орудий взорвались, убив или ранив 60 человек, что сильно дезорганизовало и деморализовало остальных и вынудило Барре перебросить артиллеристов с верхней орудийной палубы для укомплектования своей нижней батареи. ^{[ 9 ]} Пятнадцать минут спустя, когда его корабль стал неуправляемым и потрепанным, коммодор Барре сдался. ^{[ 8 ]} Риволи потеряла более 400 человек убитыми и ранеными из-за своей команды из более чем 800 человек, которые впервые собрались всего несколько дней назад и никогда не плавали на своем корабле по открытой воде. ^{[ 10 ]} Потери на борту «Викториуса» также были тяжелыми: один офицер и 25 матросов и морских пехотинцев были убиты, шесть офицеров (включая капитана Талбота) и 93 человека ранены. ^{[ 11 ]}

Потери французов на «Меркурии» , хотя точные неизвестно, были серьезными: выжили только три моряка. Уизель , несмотря на то, что в течение значительного времени участвовал в бою с тремя разными французскими кораблями, за все время боя не было убито или ранено ни одного человека. Разбросанные эскорты Риволи не преследовались, вместо этого усилия британцев были направлены на то, чтобы вернуть разбитый Риволи обратно в порт в качестве приза. ^{[ 12 ]} В результате оставшиеся французские корабли смогли беспрепятственно пройти в дружественные порты. «Риволи» был новым и хорошо построенным кораблем, и после немедленного ремонта в Порт-Сент-Джордж он и «Викториус» вместе отправились в Британию. Там они оба были отремонтированы: «Викториус» вернулся во флот под командованием Тэлбота для службы против ВМС США во время войны 1812 года , а «Риволи» был введен в эксплуатацию как HMS Rivoli для службы в домашних водах. ^{[ 6 ]}

Экипажи «Победоносного» и «Ласки» были хорошо вознаграждены как повышением по службе, так и призовыми деньгами , младшие офицеры либо продвигались по службе, либо продвигались по службе, а командир Эндрю из «Ласки» стал капитаном поста . ^{[ 12 ]} Капитан Талбот был награжден в конце войны, став кавалером Ордена Бани в знак признания его успеха. ^{[ 6 ]} Почти четыре десятилетия спустя это сражение вошло в число действий, отмеченных застежкой, прикрепленной к Медали за общие заслуги на флоте , вручаемой по заявлению всем британским участникам, еще жившим в 1847 году. ^{[ 13 ]} Это была последняя значительная битва кораблей на Адриатике, и ее завершение позволило британским рейдерам беспрепятственно наносить удары по прибрежным конвоям и береговым объектам, захватывая изолированные острова и гарнизоны с помощью все более националистически настроенного иллирийского населения. ^{[ 14 ]}

См. также

Адриатическая кампания 1807–1814 гг.

Примечания

^ Гардинер, с. 153
^ Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 44
^ Jump up to: ^а ^б Гардинер, с. 174
^ Гардинер, с. 178
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер, с. 179
^ Jump up to: ^а ^б ^с Талбот, сэр Джон , Оксфордский национальный биографический словарь , Дж. К. Лотон , дата обращения 28 мая 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джеймс, с. 64
^ Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 65
^ Труде, соч. идти. , с. 157
↑ находилось 862 моряка Британские источники утверждают, что на борту «Риволи» , французских — 810. (Джеймс, стр.64)
^ Джеймс, с. 66
^ Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 67
^ «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 244.
^ Гардинер, стр. 180.

Ссылки

Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской державы . Кэкстон Издания. ISBN 1-84067-359-1 .
Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 6, 1811–1827 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-910-7 .
Труд, Онесим-Иоахим (1867). Морские сражения Франции . Полет. 4. Старец Халламель. стр. 155–158.

[RG153-1] Гардинер, с. 153

[WJ44-2] Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 44

[RG174-3] Jump up to: ^а ^б Гардинер, с. 174

[RG178-4] Гардинер, с. 178

[RG179-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер, с. 179

[ODNB-6] Jump up to: ^а ^б ^с Талбот, сэр Джон , Оксфордский национальный биографический словарь , Дж. К. Лотон , дата обращения 28 мая 2008 г.

[WJ64-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джеймс, с. 64

[WJ65-8] Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 65

[9] Труде, соч. идти. , с. 157

[10] находилось 862 моряка Британские источники утверждают, что на борту «Риволи» , французских — 810. (Джеймс, стр.64)

[WJ66-11] Джеймс, с. 66

[WJ67-12] Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 67

[LG4-13] «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 244.

[RG180-14] Гардинер, стр. 180.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]