Биплан Грин 1910 г.

Биплан Грин 1910 г.
	Биплан Грин 1910 г.
Роль	эпохи пионеров Самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	доктор Уильям Грин
Количество построенных	4
Разработано на основе	Грин 1909 Биплан

В начале 1910 года доктор Уильям Грин спроектировал, построил и продал преемника своего собственного биплана 1909 года в Минеоле, Лонг-Айленд, на предприятии Аэронавтического общества. Этот самолет представлял собой довольно обычный биплан в стиле Фармана . К середине апреля 1910 года Грин покинул Нью-Йорк и переехал в Рочестер, штат Нью-Йорк, чтобы основать компанию по производству самолетов собственной конструкции.

Проектирование и разработка

Грин построил первый из своих бипланов в 1910 году для Роя У. Кросби из Сан-Франциско, Калифорния . Первоначально этот самолет был оснащен двигателем Curtiss, но на более поздних моделях вместо него использовался 2-тактный двигатель Elbridge Featherweight. ^{[ 1 ]} Самолет был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить боковое управление таким образом, чтобы избежать патента братьев Райт . Он был оснащен единственным передним рулем высоты и горизонтальным стабилизатором с подвижным рулем направления в задней части. Руль высоты был настроен на работу совместно с закрылком, который крепился к задней кромке горизонтального стабилизатора. Элероны были прикреплены к стойкам заднего крыла и приводились в действие плечевым рычагом типа Curtiss . Более поздние модели имели размах крыльев 30 футов (9,14 м) и 37 футов (11,28 м). ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (биплан Грин 1910 - Кросби)

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 29 футов (8,8 м)
Размах крыльев: 29 футов (8,8 м)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Curtiss B-8 V-8 с воздушным охлаждением, мощностью 40 л.с. (30 кВт)

Производительность

Ссылки

^ Угол, Гленн Д. (1921). Энциклопедия авиационных двигателей . Дейтон, Огайо: OTTERBEIN PRESS. стр. 181 , 182.
^ Аэронавигационное общество Америки; Аэроклуб Пенсильвании (1907 г.). Аэронавтика Том. 7-8 . Смитсоновские библиотеки. Нью-Йорк. стр. 43 , 83, 213.

[Angle-1] Угол, Гленн Д. (1921). Энциклопедия авиационных двигателей . Дейтон, Огайо: OTTERBEIN PRESS. стр. 181 , 182.

[2] Аэронавигационное общество Америки; Аэроклуб Пенсильвании (1907 г.). Аэронавтика Том. 7-8 . Смитсоновские библиотеки. Нью-Йорк. стр. 43 , 83, 213.

[ 1 ]

[ 2 ]