Миллдамские казармы
| Миллдамские казармы | |
|---|---|
| Портсмут | |
 Казармы Миллдам: самая старая часть комплекса, датируемая ок. 1800. [ 1 ] | |
  Миллдамские казармы Расположение в Хэмпшире | |
| Координаты | 50 ° 47'49 "N 1 ° 05'58" W / 50,79693 ° N 1,09954 ° W |
| Тип | Казармы |
| История сайта | |
| Построен | в. 1800 г. |
| Создан для | Совет по артиллерийскому вооружению |
| В использовании | ок.1800-1969 гг. |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Портсмутский гарнизон |
| Оккупанты | Корпус королевских инженеров |
Казармы Миллдам — бывшая военная база в Портсмуте , Хэмпшир . Комплекс включает в себя два памятника архитектуры II степени . [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]Миллдам здесь относится к мельничному пруду, который раньше простирался на большой территории, «во много акров», между Старым Портсмутом и Портси . [ 3 ] Он использовался для привода приливной мельницы средневекового происхождения, которая была перестроена неким Томасом Бистоном после 1574 года и продана Короне в начале 1700-х годов (после чего она стала известна как Королевская мельница). [ 4 ] Находясь внутри укреплений и защищаясь собственным «Мельничным редутом », он производил муку для комиссаров по снабжению продовольствием Королевского флота. Когда был построен Ганварф , внутри него сохранились мельница и канал к мельничному пруду. [ 5 ]
Вскоре после 1800 года мельничный пруд был реконструирован и уменьшен в площади, а на части мелиорированной земли было построено большое кирпичное здание (на фото). [ 3 ] Он служил офисами (и прилегающими к ним складами) Королевского инженерного отдела гарнизона, который в то время отвечал за все строительные работы и содержание укреплений. (Казарменное помещение в это время предусматривалось отдельно, в Ландпорте .) В 1834 году было принято решение о подряде будущих инженерных работ гарнизона: уехал местный отряд саперов и горняков , были проданы их казармы в Ландпорте и складские постройки в Миллдам сдали в аренду. [ 6 ] Однако для наблюдения за работой подрядчиков был оставлен небольшой штат, состоящий всего из «одного-двух офицеров и мастеров работ». [ 6 ]
Соседнее здание (ныне известное как Миллдам-Хаус) было построено в 1846 году и служило Королевским инженерным бюро (как написано на каменном щите над входной дверью). [ 2 ] Здесь базировался командующий королевским инженером Портсмута. [ 7 ] а комплекс в целом описывался в то время как «офисы и мастерские Артиллерийского управления, которому принадлежит надзор и ремонт всех замков, фортов и укреплений в юго-западном округе Англии». [ 8 ]
К 1865 году к этому месту были пристроены солдатские помещения, которые также содержали множество мастерских, магазинов и других удобств, расположенных вокруг двух открытых пространств. [ 9 ] Королевская мельница сгорела в 1868 году, после чего мельничный пруд был засыпан; [ 4 ] восстановленная земля впоследствии служила площадкой отдыха для унтер-офицеров и солдат гарнизона (а также для офицеров, которым на части территории была предоставлена площадка для игры в крикет). [ 10 ]
Во время Первой мировой войны , телефонная секция инженеров-электриков Тайна базирующаяся в казармах Миллдам, стала отвечать за всю военную телефонную систему обороны южного побережья, включая Портсмут , Саутгемптон и остров Уайт . Навыки бывших шахтеров-подводников были использованы при ремонте кабеля, соединяющего морские форты. [ 11 ] В 1917 году к этому месту был добавлен комплекс из шестнадцати кварталов женатых солдат. [ 12 ] В межвоенный период казармы продолжали служить базой командующего королевским инженером в районе Уэссекса (восток). [ 13 ] После Второй мировой войны в казармах продолжали размещаться технические подразделения, такие как группа настройки систем вооружения. [ 14 ]
Комплекс казарм в конечном итоге стал избыточным и был выведен из эксплуатации в 1969 году. В 1976-7 годах большая часть зданий была приобретена Портсмутским политехническим институтом , и сегодня в них размещается Школа социальных и исторических исследований Портсмутского университета . [ 15 ] Milldam House, с другой стороны, был приобретен городским советом Портсмута Портсмута и служит в качестве ЗАГСа . [ 16 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Историческая Англия . «Университет Портсмута, Школа социальных и исторических исследований (1386913)» . Список национального наследия Англии . Проверено 29 июня 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Историческая Англия . «Дом Милл-Дэм (1386911)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 сентября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Слайт, Генри и Джулиан (1828). Хроники Портсмута . Лондон: Луптон Релф.
- ^ Jump up to: а б Андервуд, Майкл (2015). Gunwharf Quays, Портсмут: история, архитектура, сохранение и развитие замечательного военного объекта . Портсмут: Tricorn Books. п. 68.
- ^ «Портсмутская энциклопедия» (PDF) . Городские библиотеки Портсмута. 2011. с. 31.
- ^ Jump up to: а б «Корреспонденция главных портов и станций». Журнал United Service : 387. Март 1834 г.
- ^ «Строителям, Королевское инженерное управление, Портсмут» (PDF) . Hampshire Telegraph и Sussex Chronicle. 18 ноября 1854 года . Проверено 23 сентября 2017 г.
- ^ Путеводитель по Нью-Портсмуту, Саутси, Англси и островам Хейлинг (4-е изд.). Портсмут: WH Шарпантье. 1846. с. 62.
- ^ Кинг, Алан. «Портсмутская энциклопедия: история мест и людей в Портсмуте с указателем улиц» (PDF) . Городской совет Портсмута . Городские библиотеки Портсмута. п. 65 . Проверено 30 июня 2021 г.
- ^ Уайт, Уильям (1878). История, справочник и справочник графства Хэмпшир . Лондон: Симпкин, Маршалл и компания. п. 381.
- ^ Шорт и др. , с. 74.
- ^ «Казармы». Доклад Императорского комитета мореплавания . 4 : 34. 1917.
- ^ «Танковый корпус Лулворта, полигоны артиллерийской школы: подзаконные акты» (PDF) . Военное ведомство. 1929. с. 7 . Проверено 23 сентября 2017 г.
- ^ «Воссоединение группы по настройке систем вооружения» . Проверено 23 сентября 2017 г.
- ^ «Миллдам Билдинг» . Университет Портсмута . Проверено 23 сентября 2017 г.
- ^ «Брак и гражданское партнерство» . Городской совет Портсмута . Проверено 23 сентября 2017 г.
Источники
[ редактировать ]- Шорт, майор О.М., Шерлок, майор Х., Пероун, капитан LECM и Фрейзер, лейтенант М.А., (1933) История инженеров-электриков Тайна, Королевские инженеры, 1884–1933 гг ., ISBN 1-84574-796-8 .