Сентябрь 2013 г., отключение электроэнергии на линии Нью-Хейвен.
| Сентябрь 2013 г., отключение электроэнергии на линии Нью-Хейвен. | |
|---|---|
 Пассажиры садятся в маршрутные автобусы во время перерыва в движении | |
  | |
| Подробности | |
| Дата | 25 сентября 2013 г. 05:22 (EST) |
| Расположение | Маунт-Вернон, Нью-Йорк |
| Координаты | 40 ° 54'40 "N 73 ° 49'45" W / 40,9112 ° N 73,8293 ° W |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Линия | Нью-Хейвен Лайн |
| Оператор | Метро-Северная железная дорога |
| Причина | Отключение электроэнергии |
| Статистика | |
| Пассажиры | 125 000 пассажиров, ежедневно ездящих в будние дни, пострадали в течение 12 дней. |
представляло Отключение электроэнергии на линии Нью-Хейвен в сентябре 2013 года собой незапланированное отключение электроэнергии, которое повлияло на работу Metro-North Railroad Хейвен в течение двенадцати дней в 2013 году. - компании Нью линии на контактной сети переменного тока 8-мильном (13-километровом) участке линии Нью-Хейвен с питанием от произошел сбой, в результате чего движение электропоездов по этой линии было остановлено. остановка между Маунт-Верноном, штат Нью-Йорк , и Харрисоном, штат Нью-Йорк . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Фон
[ редактировать ]Линия Нью-Хейвен компании Metro-North Railroad курсирует от Нью-Хейвена, штат Коннектикут , до Центрального вокзала Нью -Йорка . Пассажиропоток линии Нью-Хейвен, составляющий 125 000 пассажиров в будние дни и 39 миллионов пассажиров в год, считается самой загруженной железнодорожной линией в Соединенных Штатах. [ 7 ]
В начале сентября 2013 года на станции Маунт-Вернон компании Metro-North Railroad велось строительство по замене существующих силовых трансформаторов новыми трансформаторами, которые обеспечат возможность рекуперативного торможения на линии Нью-Хейвен между станциями Маунт-Вернон и станцией Харрисон. Управление энергетики Нью-Йорка помогало Metro-North Railroad контролировать строительство, которое велось подрядчиками. Кон Эдисон контролировал подачу электроэнергии на станцию Метро-Северная железная дорога. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Сбой питания
[ редактировать ]Другой резервный фидерный кабель, подававший электроэнергию на этот участок, вышел из строя в связи с плановой модернизацией электрооборудования станции «Метро-Северная». Между Con Edison и Metro-North не существовало официального плана действий на случай сбоя. Попытка получить электроэнергию от подстанции Коннектикута в Кос-Кобе не смогла обеспечить достаточно энергии для полноценного обслуживания линии, и вместо этого была использована для спасения застрявших поездов. Метро-Север использовало тепловозы и альтернативное автобусное сообщение для перевозки пассажиров до тех пор, пока полное обслуживание не было восстановлено после 12 дней простоя.
Первоначально Con Edison предоставила эту мощность в кратчайшие сроки, модифицировав имеющиеся электрические трансформаторы и другое оборудование в соответствии с уникальными потребностями Metro-North в энергопотреблении в соседнем временном помещении. После сбоев в обслуживании 28 октября 2013 года сенатор США от Коннектикута Ричард Блюменталь провел слушание, чтобы выяснить, что произошло во время сбоя. [ 11 ]
Выводы и эффекты
[ редактировать ]В ноябре 2014 года Комиссия государственной службы Нью-Йорка опубликовала публичное резюме с подробным изложением результатов расследования этого события. Отключение было вызвано жидким азотом , который использовался для контроля потока диэлектрической жидкости в вышедшем из строя фидере, замораживая диэлектрическую жидкость в соседнем питающем питателе, питающем единственную электроэнергию на станцию. Компания Con Edison проводила подобные операции замораживания примерно 18 раз в год и никогда раньше не сталкивалась с подобными сбоями.
Канал Cos Cob теперь может при необходимости обеспечить полную мощность обслуживания. Изменен мониторинг использования жидкого азота в подземных магистральных фидерах. возник краткосрочный интерес к изучению аварийных ситуаций в электроснабжении n-1-1 различных муниципальных потребителей электроэнергии. После инцидента [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Флегенхаймер, Мэтт (25 сентября 2013 г.). «Сбой в подаче электроэнергии нарушает работу линии Нью-Хейвен метро North; май продлится несколько дней» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 ноября 2018 г.
- ^ Флегенхаймер, Мэтт (4 октября 2013 г.). «Метро-Север» возобновит полную работу в понедельник . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 ноября 2018 г.
- ^ Флегенхаймер, Мэтт; МакГихан (30 сентября 2013 г.). «Con Edison мог стать причиной отключения электроэнергии на Северной линии метро» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 ноября 2018 г.
- ^ Флегенхаймер, Мэтт (29 сентября 2013 г.). «Два сенатора призывают к расследованию сбоев в работе Metro-North» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 ноября 2018 г.
- ^ Флегенхаймер, Мэтт (3 октября 2017 г.). «Метро-Север, звезда рельсов, спотыкается в тяжелый год» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 ноября 2018 г.
- ^ Флегенхаймер, Мэтт (26 сентября 2018 г.). «Разочарование нарастает из-за проблем на Северной линии метро» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 ноября 2018 г.
- ^ «Возвращаемся на правильный путь: раскрываем весь потенциал линии Нью-Хейвен» (PDF) . Ассоциация регионального планирования . Январь 2014 года . Проверено 29 апреля 2014 г.
- ^ Бранч, Альфред (18 апреля 2014 г.). «Metro-North проведет модернизацию электроснабжения на линии Нью-Хейвен в Нью-Рошель, Пелхэм» . patch.com . Проверено 8 декабря 2018 г.
- ^ «Продолжается модернизация электроснабжения линии Нью-Хейвен (пресс-релиз MTA)» . www.mta.info . 14 мая 2014 года . Проверено 8 декабря 2018 г.
- ^ Пеннейвандербильт (2 июня 2014 г.). «Продолжается модернизация электроснабжения линии Metro-North New Haven» . penneyvanderbilt.wordpress.com . Проверено 8 декабря 2018 г.
- ^ «- Отключение электроэнергии на линии Нью-Хейвен компании Metro-North: как предотвратить будущие сбои на самом загруженном коридоре пассажирской железной дороги» .
- ^ «Полное обслуживание линий Нью-Хейвена возобновится в понедельник утром» . Столичное транспортное управление . 5 октября 2013 года . Проверено 29 апреля 2014 г.
- ^ «Расследование отключения электроэнергии на участке линии Нью-Хейвен компании Metro-North Railroad в сентябре 2013 года (дело № 13-E-0529)» . document.dps.ny.gov . Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк . Ноябрь 2014 года . Проверено 8 декабря 2018 г.
- ^ Номер дела NYSPSC. 13-Е-0529
