Станция в центре города (CapMetro Rail)
Центр города | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вокзал Центр города после реконструкции 2020 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 401 Восточная Четвертая улица Остин, Техас 78701 | ||||||||||
| Координаты | 30°15′54″N 97°44′22″W / 30.265012°N 97.739503°W | ||||||||||
| Владелец | КэпМетро | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа (2010–2019 гг.) 1 островная платформа и 1 боковая платформа (с 2020 г. по настоящее время) | ||||||||||
| Соединения |  4, 17  Тропа Уоллер-Крик-Гринбелт | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Улица | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да (прокат велосипедов) | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 22 марта 2010 г. | ||||||||||
| Восстановлен | 19 октября 2020 г. (открытие постоянной станции Downtown) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Downtown — это станция гибридной железной дороги CapMetro Rail в Остине, штат Техас . Он расположен в центре Остина, на углу Четвертой улицы и Нечес-стрит, за конференц-центром Остина . Это нынешняя южная конечная точка Красной линии. Это также была самая маленькая, но самая загруженная станция CapMetro Rail, прежде чем ее перестроили и расширили. [ 4 ]
История
[ редактировать ]
Строительство началось в августе 2008 года и завершилось в ноябре того же года. [ 5 ] 2 июня 2019 года станция «Даунтаун» временно закрылась, чтобы можно было начать строительство расширенной станции (трехпутной и двухплатформенной); Позже она была вновь открыта в начале ноября того же года, но без субботнего обслуживания до конца 2019 года. Строительство новой станции продолжалось до октября 2020 года, когда открылась постоянная станция в центре города. [ 6 ]
Реконструкция
[ редактировать ]В 2015 году CapMetro объявила о своих планах по реконструкции станции «Даунтаун», чтобы обеспечить большую частоту и пропускную способность красной линии . Строительство новой станции началось в 2019 году, когда существующая однопутная станция с одной платформой была снесена, а в двух кварталах к востоку от существующей станции была построена временная станция. [ 7 ] Сообщается, что новая станция будет иметь 3 пути и 2 платформы и будет располагаться в одном квартале к востоку от существующей станции, параллельно 4-й улице между Нечесом и Ред-Ривер-стрит. Это поможет уменьшить заторы в периоды большого пассажиропотока, например, во время фестиваля SXSW, проводимого в соседнем конференц-центре Остина .
Движение транспорта на улице Нечес, идущее на юг, больше не сможет повернуть направо на 4-ю улицу, и вместо этого ему придется развернуться из-за большой площади ожидания в западном конце станции. Однако велосипедная дорожка Лэнса Армстронга продолжится по 4-й улице, параллельно новой станции и закончится на Тринити-стрит. Автомобили, направляющиеся на юг по улице Ред-Ривер, больше не смогут повернуть направо на 4-ю улицу, а смогут продолжать движение только прямо по улице Ред-Ривер, пересекая железнодорожные пути CapMetro, как это происходит сейчас. и улицей Ред-Ривер будет одна полоса движения с односторонним движением в западном направлении На северной стороне 4-й улицы между улицей I-35 , где затем будет необходимо повернуть направо или налево на улицу Ред-Ривер. [ 8 ] Квартал 4-й улицы между улицами Тринити и Нечес станет пешеходной площадкой, оборудованной билетными киосками, тенистыми деревьями и скамейками. [ 6 ]
В 2019 году CapMetro была вынуждена сократить проект новой станции из-за нехватки рабочей силы и тарифов, введенных администрацией Трампа , поднявших цены на сталь. Изменения включают в себя сокращение самого северного пути, чтобы он мог принимать только один поезд вместо двух, сокращение количества теневых навесов с 7 до 5, временное удаление билетных киосков, а также удаление части ландшафтного дизайна и декоративного бетона с пешеходной площади. [ 9 ] Урезанная конструкция уменьшит пропускную способность станции с 6 поездов до 4, и только середина из трех путей будет достаточно длинной, чтобы вместить состав из двух вагонов. Однако конструкция станции позволяет легко расширить самый северный путь и платформу, чтобы на платформе могли разместиться 2 одновагонных поезда или 1 двухвагонный поезд, аналогично конструкции среднего пути. Это позволит станции принимать до 5 поездов. Новая станция в центре города будет обслуживать существующую красную линию и позволит увеличить частоту интервалов движения до 15 минут в каждом направлении, заменив нынешний минимальный интервал в 30 минут. Новая станция также в конечном итоге будет обслуживать Зеленую линию , предполагаемую линию пригородной железной дороги, которая будет проходить от станции в центре города до Элгина на востоке . [ 10 ]
Постоянная станция в центре города открылась 19 октября 2020 года, на несколько месяцев раньше запланированного срока и в рамках бюджета. [ 6 ]
В случае Project Connect зеленая линия также заканчивается красной линией. Запланированный легкорельсовый транспорт также остановится в центре города.
Автобусное сообщение
[ редактировать ]- #4 7-я улица
- #17 Сезар Чавес
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Уир, Бен (23 марта 2010 г.). «MetroRail запускается плавно» . Остин Американ-Стейтсмен . п. А1. Архивировано из оригинала 6 января 2020 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
- ^ «Обзор центрального вокзала» . КэпМетро . Архивировано из оригинала 15 августа 2020 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
- ^ «550» . КэпМетро . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
- ^ Харрингтон, Кейт (26 февраля 2015 г.). «Создание новой станции метро в центре города» . Сборка АТХ . Архивировано из оригинала 2 мая 2015 года . Проверено 21 сентября 2015 г.
- ^ Уайтед, Мисти (25 ноября 2008 г.). «Станция в центре города почти завершена» . Столичный метроблог . КэпМетро. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 3 декабря 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с «Реконструкция Центрального вокзала» . КэпМетро . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 18 октября 2020 г.
- ^ Флорес, Ребекка (4 ноября 2019 г.). «CapMetro открывает временную станцию Downtown Austin» . КВУЭ . Архивировано из оригинала 14 июня 2020 года . Проверено 14 июня 2020 г.
- ^ Денни, Эми (28 января 2019 г.). «Capital Metro планирует в марте закладку фундамента новой станции MetroRail в центре Остина, корректирует дизайн проекта» . Газета «Влияние на сообщество» . Архивировано из оригинала 14 июня 2020 года . Проверено 14 июня 2020 г.
- ^ Торнтон, Райан (29 января 2019 г.). «Столичный метрополитен сокращает план станций в центре города» . Остин Монитор . Архивировано из оригинала 14 июня 2020 года . Проверено 14 июня 2020 г.
- ^ «Карта зеленой линии столичного метрополитена» (PDF) . КэпМетро . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2020 г. Проверено 3 сентября 2021 г.