Бобби Траут

Эвелин «Бобби» Траут
Эвелин «Бобби» Траут
	Траут у своего самолета, 1929 год.
Рожденный	7 января 1906 г. ; Гринап, Иллинойс
Умер	24 января 2003 г. ( 97 лет ; Сан-Диего, Калифорния
Национальность	Американский
Известный	Первая женщина, установившая первый рекорд выносливости без дозаправки среди женщин.
	Авиационная карьера
Полное имя	Эвелин Траут
Первый полет	27 декабря 1922 г. ; Кертисс JN-4
Знаменитые рейсы	Рекорд выносливости без дозаправки среди женщин (1929), Паудер Пафф Дерби
Лицензия на полет	1 сентября 1928 г.

Эвелин « Бобби » Траут (7 января 1906 – 24 января 2003) была одной из первых американских летчиц и рекордсменкой полетов на выносливость. Траут начала свою авиационную карьеру в 16 лет; однако ее первый самостоятельный полет и самостоятельный сертификат были совершены только 30 апреля 1928 года. ^{[ 1 ]} Весной 1928 года мать Траута купила ей биплан International K-6 . Траут получила удостоверение пилота от Министерства торговли США . 1 сентября 1928 года ^{[ 2 ]} Она была второй женщиной, побившей женский рекорд выносливости без дозаправки, когда она пролетела 12 часов прямо из Калифорнии в 1929 году. ^{[ 3 ]} Рекорд ранее принадлежал Виоле Джентри и стал первым рекордом, в котором Международной авиационной федерации (FAI) были пересмотрены, в соответствии с которыми рекорды выносливости должны быть побиты на целый час. правила выносливости ^{[ 4 ]} Траут также участвовала в женском воздушном дерби 1929 года, получившем название Powder Puff Derby. В 2001 году она была признана единственной живой участницей первого женского воздушного дерби 1929 года. ^{[ 5 ]} Свое прозвище «Бобби» Эвелин получила, когда скопировала прическу актрисы 1928 года Ирен Кастл , которая представляла собой короткую стрижку «боб». ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ранний период жизни

Бобби Траут родилась 7 января 1906 года в семье Лолы Траут и Джорджа Траута в Гринапе, штат Иллинойс . Однажды днем 1918 года Траут услышал, как над головой пролетел самолет . Этот инцидент пробудил в ней интерес к области авиации. Траут переехала из Иллинойса в Калифорнию со своей семьей в 1920 году, когда они приобрели станцию технического обслуживания. Однажды, занимаясь семейным бизнесом, Траут рассказала о своих мечтах одному из их покровителей, У. Э. Томасу, который по совпадению владел Curtiss JN-4 . Томас спросил Траут, не хочет ли она прокатиться на самолете, который она согласилась 27 декабря 1922 года, вылетев из аэропорта Роджерс, расположенного на западе Лос-Анджелеса . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Траут накопила около 2500 долларов, чтобы поступить в летную школу Бердетта Фуллера (Burdett Airlines, Inc., Школа авиации) 1 января 1928 года. На одном из уроков полета молодой пилот поручил ей развернуться на три четверти на малой высоте. высоте, в результате чего биплан вышел из-под контроля. ^{[ нужны разъяснения ]} В результате крушения самолет был полностью разрушен. Эта авария не помешала Траут отказаться от полетов, и 30 апреля 1928 года она совершила свой первый самостоятельный полет и получила сертификат одиночного полета. ^{[ 1 ]}

Авиационная карьера

Получив лицензию, Траут совершила официальный полет на Golden Eagle в аэропорту Метрополитен в Лос-Анджелесе 14 декабря 1928 года. Траут последовала за этим 2 января 1929 года, пролетев из того же аэропорта в течение 12 часов 11 минут, разрушив предыдущий рекорд, принадлежавший Виоле Джентри , составил более 4 часов. Этот рекорд просуществовал недолго: 30 января 1929 года авиатор Элинор Смит снова побила его. ^{[ 8 ]} Смит пролетел 13 с половиной часов прямо из Митчел Филд Bruner Winkle с открытой кабиной на биплане . ^{[ 9 ]} Будучи преисполнен решимости вернуть рекорд, Траут вылетел из Майнс-Филд 10 февраля 1929 года, вернувшись на этот раз спустя более чем 17 часов. Этот полет установил рекорд первого ночного полета женщины, а также новый рекорд выносливости среди женщин в одиночном режиме. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} В том же году, 16 июня, Траут поднялся на 90-сильном Golden Eagle Chief на высоту 15 200 футов (4600 м), побив рекорд высоты для самолетов легкого класса. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Модифицировав тот же самолет для использования двигателя мощностью 100 лошадиных сил, Траут вылетела из Кловер Филд в Санта-Монике, Калифорния , на первое женское трансконтинентальное воздушное дерби вместе с другими женщинами-авиаторами, включая Амелию Эрхарт . ^{[ 6 ]} Во время девятидневной гонки им было трудно ориентироваться по дорожным картам. Трауту, Эрхарту, Джентри и другим дамам удалось пообщаться в трудных обстоятельствах. Это привело к созданию «Девяносто девяток»: Международной организации женщин-пилотов . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Чтобы получить больше спонсорства, Траут спросил звездочку Эдну Мэй Купер , не хочет ли она пойти с ней на еще один забег на выносливость. Впервые его попробовали 1 января 1931 года, но из-за технических проблем полет пришлось прервать. При следующей попытке им удалось пролететь прямо 122 часа 50 минут, но 9 января 1931 года они завершили полет из-за выплескивания топлива. Этот рекорд позже был признан Каролем II королем Румынии , представитель которого вручил ей Королевский указ с авиационным крестом для пилотов , совершивших рекордные полеты, - отличие, которое разделяли еще два пилота - Амелия Эрхарт и Чарльз Линдберг . ^{[ 1 ]}

Дальнейшая жизнь

Траут отпраздновала свое 80-летие интервью из вертолета над мостом Золотые Ворота в Сан-Франциско, Калифорния , 7 января 1986 года. В мае того же года она была удостоена чести во время программы «Сбор орлов» на базе ВВС Максвелл в США. Монтгомери, Алабама . В 1999 году она была признана единственной живой участницей первого женского воздушного дерби 1929 года. Траут уехала в Сан-Диего, штат Калифорния , и 24 января 2003 года перенесла смертельный сердечный приступ . Она так и не вышла замуж, и у нее осталась невестка. - Лоу Хейзел Траут и ее племянник Брук Траут. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уоррен К. Дим [1] Архивировано 19 октября 2019 г. в Wayback Machine , Биография Эвелин Траут , 1999 г. Доступ в Интернете 8 марта 2010 г.
^ «Бобби Траут» . Женщины-авиаторы . Архивировано из оригинала 24 января 2010 г. Проверено 8 марта 2010 г.
^ Смит 1981 , с. 78
^ Смит 1981 , с. 79
^ «Биографические сведения» . Веб-сайт Бобби Траута . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 8 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж По заморозке «Вспоминая Бобби Эвелин Траут» . Март 2003 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 8 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джо Годфри [2] , «Профиль, Бобби Траут», 27 октября 1999 г. Доступ в Интернете: 8 марта 2010 г.
↑ Филлис Р. Мозес, Удивительная летчица Элинор Смит , женщина-пилот , 30 марта 2008 г. Доступ онлайн: 15 декабря 2008 г.
^ Смит 1981 , стр. 80–86.
^ «Дата смерти знаменитости по имени» . УГО Кино и Телевидение . Архивировано из оригинала 28 июля 2011 г. Проверено 8 марта 2010 г.
^ «Бобби встретилась со своим Пилотом лицом к лицу — 24 января 2003 года» . Бобби Траут/Авиатрикс Энтерпрайзис . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 8 марта 2010 г.

Источники

Смит, Элинор (1981). Авиатрикс . Харкорт Брейс Йованович. ISBN 0-15-110372-0 .

Дальнейшее чтение

Гибсон, Карен Буш (2013). Женщины-авиаторы: 26 историй о пионерских полетах, смелых миссиях и рекордных путешествиях (1-е изд.). Чикаго: Chicago Review Press. ISBN 9781613745434 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Бобби Траутом , на Викискладе?

[Deem-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Уоррен К. Дим [1] Архивировано 19 октября 2019 г. в Wayback Machine , Биография Эвелин Траут , 1999 г. Доступ в Интернете 8 марта 2010 г.

[2] «Бобби Траут» . Женщины-авиаторы . Архивировано из оригинала 24 января 2010 г. Проверено 8 марта 2010 г.

[3] Смит 1981 , с. 78

[4] Смит 1981 , с. 79

[5] «Биографические сведения» . Веб-сайт Бобби Траута . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 8 марта 2010 г.

[Di-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж По заморозке «Вспоминая Бобби Эвелин Траут» . Март 2003 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 8 марта 2010 г.

[Joe-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джо Годфри [2] , «Профиль, Бобби Траут», 27 октября 1999 г. Доступ в Интернете: 8 марта 2010 г.

[Moses-8] Филлис Р. Мозес, Удивительная летчица Элинор Смит , женщина-пилот , 30 марта 2008 г. Доступ онлайн: 15 декабря 2008 г.

[9] Смит 1981 , стр. 80–86.

[10] «Дата смерти знаменитости по имени» . УГО Кино и Телевидение . Архивировано из оригинала 28 июля 2011 г. Проверено 8 марта 2010 г.

[11] «Бобби встретилась со своим Пилотом лицом к лицу — 24 января 2003 года» . Бобби Траут/Авиатрикс Энтерпрайзис . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 8 марта 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ БЫСТРЫЙ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты
Другой	ЗАКУСКА