Хуан Р. Круз

Хуан Р. Круз
Хуан Р. Круз
Рожденный	5 января 1946 г. ; Пуэрто-Рико
Национальность	Пуэрториканец
Занятие	аэрокосмический инженер

Хуан Р. Круз (родился: 5 января 1946 г.) — аэрокосмический инженер из Пуэрто-Рико , сыгравший важную роль в проектировании и разработке марсохода для исследования Марса (MER) и марсианской научной лаборатории (MSL) парашюта . ^{[ 1 ]}

Ранние годы

Круз родился и вырос в Пуэрто-Рико . После получения степени бакалавра наук в области аэронавтики и космонавтики в Массачусетском технологическом институте он некоторое время работал в Beech Aircraft Corporation в Уичито, штат Канзас ; ^{[ 2 ]} затем он получил степень доктора философии. из Технологического института Вирджинии в области аэрокосмической техники. Во время учебы в Массачусетском технологическом институте он был связан с Монархом. ^{[ 3 ]} и «Дедал» группы пилотируемых самолетов . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Карьера в НАСА

Круз — старший аэрокосмический инженер. ^{[ 5 ]} в отделе инженерных систем разведки Исследовательского центра НАСА в Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния . Его обязанности сосредоточены на исследованиях и разработке систем входа , спуска и посадки (EDL) для роботизированных и пилотируемых исследовательских миссий. Он был участником весьма успешных проектов Mars Exploration Rover (MER) и Mars Science Laboratory (MSL), которые разместили марсоходы на поверхности Марса в 2004 и 2012 годах. Его вклад в проекты MER и MSL был сосредоточен на разработке и квалификации марсоходов. сверхзвуковой парашют. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} В октябре 2004 года он был среди группы ученых, получивших от НАСА «Премию за выдающиеся достижения». ^{[ 7 ]}

Миссия марсохода по исследованию Марса

Марсоход MER-A Spirit был запущен 10 июня 2003 года в 17:59 UTC , а марсоход MER-B Opportunity — 7 июля 2003 года. Spirit приземлился в кратере Гусева 4 января 2004 года, а Opportunity приземлился в Планум Меридиана на противоположной стороне Марса от Спирита , 25 января 2004 года. Круз был среди ученых из Лэнгли, которые помогали разработать парашют, который помогал замедлять космический корабль во время входа, спуска и приземления.

По словам Круза:

Существуют проблемы с тестированием этих парашютов, поскольку мы не можем протестировать их в подходящих условиях. земной атмосферой Нам приходится работать с , а марсианская атмосфера сильно отличается, поэтому вам придется внести коррективы в то, как вы тестируете парашют. Другая проблема заключается в том, что модели аэродинамической трубы, которые мы использовали в наших тестах, имели десятипроцентный масштаб и около пяти футов в диаметре. ^{[ 8 ]}

Круз также является членом Феникса ( Марс, 2007 г.), Марсианской научной лаборатории (Марс, 2011 г.), ^{[ 9 ]} и Crew Exploration Vehicle команды EDL . Он проводил исследования передовых миссий на Марс, включая самолеты-роботы, а также был техническим обозревателем миссий Генезис, Гюйгенс и Звездная пыль. До своего участия в исследовательских программах он проводил исследования высотных беспилотных летательных аппаратов . ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Дениз Лайнберри, Лэнгли — «Все системы идут», чтобы творить историю на Марсе , НАСА, 16 июля 2012 г. (по состоянию на 13 ноября 2012 г.)
^ Перейти обратно: ^а ^б Джоан Акерманн-Блаунт и Уильям Оскар Джонсон, Winging Into History , Sports Illustrated, 2 мая 1988 г. (по состоянию на 13 ноября 2012 г.)
^ Джеффри А. Лэндис, Самолет с человеческим двигателем - Monarch Crew. Архивировано 2 февраля 2012 г. в Wayback Machine (по состоянию на 13 ноября 2012 г.).
^ Достижения сотрудников LaRC Hispanics@NASA, заархивированные 24 мая 2015 г. в Wayback Machine.
^ Дитрих, Тамара (17 февраля 2019 г.). «Ученый-ракетчик НАСА в Лэнгли вспоминает работу над марсоходом Opportunity» . www.pilotonline.com . Проверено 18 ноября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б С ПРЕСС-РЕЛИЗОМ МУЗЕЯ
^ «Лаборатория реактивного движения Вселенной» (PDF) . jpl.nasa.gov . НАСА . Проверено 18 ноября 2019 г.
^ Новости НАСА , заархивированные 20 августа 2007 г. в Wayback Machine.
↑ Дениз Линеберри, «Любовь к Марсу, одно моделирование за раз» , НАСА, 08.02.12 (по состоянию на 13 ноября 2012 г.)

[Lineberry-1-1] Перейти обратно: ^а ^б Дениз Лайнберри, Лэнгли — «Все системы идут», чтобы творить историю на Марсе , НАСА, 16 июля 2012 г. (по состоянию на 13 ноября 2012 г.)

[sports-2] Перейти обратно: ^а ^б Джоан Акерманн-Блаунт и Уильям Оскар Джонсон, Winging Into History , Sports Illustrated, 2 мая 1988 г. (по состоянию на 13 ноября 2012 г.)

[3] Джеффри А. Лэндис, Самолет с человеческим двигателем - Monarch Crew. Архивировано 2 февраля 2012 г. в Wayback Machine (по состоянию на 13 ноября 2012 г.).

[LaRC-4] Достижения сотрудников LaRC Hispanics@NASA, заархивированные 24 мая 2015 г. в Wayback Machine.

[Dietrich_2019-5] Дитрих, Тамара (17 февраля 2019 г.). «Ученый-ракетчик НАСА в Лэнгли вспоминает работу над марсоходом Opportunity» . www.pilotonline.com . Проверено 18 ноября 2019 г.

[MIT-6] Перейти обратно: ^а ^б С ПРЕСС-РЕЛИЗОМ МУЗЕЯ

[Award-7] «Лаборатория реактивного движения Вселенной» (PDF) . jpl.nasa.gov . НАСА . Проверено 18 ноября 2019 г.

[8] Новости НАСА , заархивированные 20 августа 2007 г. в Wayback Machine.

[9] Дениз Линеберри, «Любовь к Марсу, одно моделирование за раз» , НАСА, 08.02.12 (по состоянию на 13 ноября 2012 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]