Чарльз Уэллфорд Ливитт

Чарльз Уэллфорд Ливитт (1871–1928) был американским ландшафтным архитектором , градостроителем и инженером-строителем , который спроектировал все: от тщательно продуманных садов в поместьях Лонг-Айленда , Нью-Йорка и Нью-Джерси до федеральных парков на Кубе , отелей в Пуэрто-Рико , планов городов. во Флориде , Нью-Йорке и других местах. Нью-йоркский издатель Джулиус Дэвид Стерн назвал Ливитта «редким сочетанием инженера, художника и дипломата», а также многогранной карьерой, выбранной Ливиттом, которая колебалась между государственными и частными заказами и охватывала все: от жесткой инженерии до чувственного садового дизайна. и призыв к переговорам со всеми, от богатых предпринимателей до окружных комиссаров, призывал к поиску человека с исключительными талантами. ^{[ 1 ]} Ливитт был одним из выдающихся ландшафтных архитекторов своего времени и помог основать изучение ландшафтной архитектуры в Нью-Йорка Колумбийском университете , где он был одним из первых трех профессоров новой четырехлетней университетской программы по этой дисциплине. ^{[ 2 ]}

Ранний период жизни

Чарльз Уэллфорд Ливитт-младший родился в Ривертоне, штат Нью-Джерси , 13 марта 1871 года в семье Чарльза Уэллфорда-старшего и Сары (Аллибон) Ливитт. ^{[ 3 ]} Он получил образование в артиллерийской школе в Вашингтоне, штат Коннектикут , и в военной академии Челтнема в Челтнеме, штат Пенсильвания . ^{[ 4 ]} Чарльз Уэллфорд Ливитт-младший женился на Кларе Гордон Уайт в Эссекс-Феллс, штат Нью-Джерси , в 1899 году, и впоследствии у пары родилось четверо детей. ^{[ 5 ]}

Профессиональная карьера

Ливитт начал свою карьеру в качестве помощника инженера, ответственного за строительство в компании East Jersey Water Company, затем впоследствии присоединился к железной дороге Колдуэлла и работал инженером в городе Эссекс-Феллс, штат Нью-Джерси , где он руководил проектированием и строительством систем водоснабжения и канализации. объекты, дороги и другие коммунальные объекты. К 1897 году Ливитт открыл собственную практику в Нью-Йорке и начал заниматься крупными проектами в области ландшафтного дизайна, гражданского строительства и архитектуры. ^{[ 6 ]}

Ливитт стал востребованным специалистом, особенно в области ландшафтного и садового дизайна. ^{[ 7 ]} и спроектировал сады в поместьях, принадлежащих таким деятелям, как Уолтер П. Крайслер , Уильям К. Уитни , для которых Ливитт также спроектировал частную ипподром в своем поместье, ^{[ 8 ]} Анри Уиллис Бендель , Дэниэл С. Ламонт , Фоксхолл П. Кин , Феликс М. Варбург , ^{[ 9 ]} Лилиан Сефтон Додж , ^{[ 10 ]} Х. Флетчер Браун, ^{[ 11 ]} Э. К. Коун, Джордж К. Смит, Иссахар Коззен III, Карлтон Мэйси, Джордж Б. Пост , Гарри К. Кнапп , Энсон В. Хард и другие. Большинство пейзажных заказов Ливитта выполнялись в охотничьих угодьях Нью-Джерси и на северном побережье Лонг-Айленда, но он также работал и в Пасадене, штат Калифорния , и Дулуте, штат Миннесота . ^{[ 12 ]} Иногда он выступал в качестве ландшафтного архитектора в домах, спроектированных другими архитекторами; часто он также проектировал дома и прилегающий ландшафт. ^{[ 13 ]}

Ландшафтный дизайн Ливитта варьировался от огромных итальянских садов ( поместье Чарльза Шваба , Лоретто, Пенсильвания ) до более интимных вольеров с полевыми цветами (поместье Дж. А. Хаскелла, Ред-Бэнк, Нью-Джерси ). Обычно в проектах Ливитта для садов богатых людей учитывались местная топография, ось дома, а также местная фауна и флора. В Кайкуите , семейном доме Рокфеллеров, Джон Д. Рокфеллер работал с Ливиттом над проектированием подъездных дорог к поместью; его сын Джон Д. Рокфеллер-младший затем обсудил с дизайнером Ливиттом вопрос о ландшафтном дизайне поместья, но в конечном итоге выбрал ландшафтного архитектора Уэллса Босворта для проектирования садов поместья. ^{[ 14 ]}

«Ливитту хватило ума предложить террасирование, особенно на крутом склоне к западу от дома, — пишут Роберт Ф. и Болдуин Долзелл в «Доме, который построили Рокфеллеры », — но его идеи были перечеркнуты случайным появлением другого претендента. "

Работа Ливитта по проектированию поместий в конечном итоге привела его к другим обширным заказам. Например, спроектировав дом для Фоксхолла Кенна, Ливитт впоследствии спроектировал несколько ипподромов для Кенна, владельца конного спорта и ипподрома, включая ипподром Эмпайр-Сити, а также трассы в Саратоге , Шипсхед-Бэй, Бельмонт-парке , Торонто , Монреаль и Виннипег . ^{[ 15 ]}

Но интересы Ливитта не ограничивались сладостями для элиты «Позолоченного века». Он проявлял глубокий интерес к городскому планированию, особенно к планированию своего приемного города Нью-Йорка. Например, 3 января 1922 года Ливитт был вынужден написать в «Нью-Йорк Таймс» о маршрутизации транспортных потоков - проблеме, затронутой в недавней статье «Таймс». «Строительство, эксплуатация, финансовые и экономические аспекты любой проблемы принадлежат инженеру и его области», — написал Ливитт в газете «Таймс». «Этот город богат людьми инженерного гения и таланта».

Ливитт похвалил работу городских инженеров прошлой зимой в попытке направить растущий трафик в город – решение, как писал Ливитт, оказалось в значительной степени успешным. «Единственная неудача, по-видимому, произошла в области рекламы», - сказал он. «Инженерная подготовка, хотя и полностью практична во многих отношениях, очевидно дальновидна и слаба, когда дело доходит до создания заголовков». ^{[ 16 ]}

В своей работе по муниципальному планированию Ливитт стал активным последователем архитектурного движения «Красивый город» того времени. Его проект набережной Лейк-Меррор в Лейкленде, штат Флорида , выполненный в 1920-х годах, является одним из самых известных примеров зарождающегося движения в городском планировании, которое изменило курс ландшафтного дизайна и изменило лицо городского планирования . Набережная огибает берег озера Миррор в восточной части центра города и включает в себя лоджию , пешеходную зону с сочетанием общественных и частных зданий, а также большой открытый круг лужайки, предназначенный для размещения скульптуры- обелиска (который так и не был построен). ). ^{[ 17 ]} Набережная с ее колоннами и другими архитектурными элементами должна была напоминать Древний Рим или Грецию . ^{[ 18 ]}

В своем плане кампуса Университета Джорджии , реализованном в 1906 году, Ливитт помог возглавить зарождающееся движение «Красивый город». Дизайн Ливитта соответствовал стилю изящных искусств , но уделял пристальное внимание осевому отношению зданий к открытому пространству. План Ливитта для кампуса остается влиятельным в планировании университета и сегодня. ^{[ 19 ]}

Планы Ливитта в Джорджии и другие известные заказы привлекли к нему внимание таких застройщиков, как Джеймс Бьюкенен Дьюк , который стремился преобразовать свои 3000 акров (12 км²) в ²) в Сомервилле, штат Нью-Джерси, в богатый анклав. В 1910 году Дюк нанял Ливитта в качестве своего ландшафтного архитектора, чтобы он проложил извилистые проспекты, бетонные дорожки, «а также множество тенистых деревьев и декоративных растений», которые придали бы ценность предложенному Дьюком застройке. ^{[ 20 ]}

Выбирая Ливитта, Дюк выбрал ландшафтного архитектора и инженера, который также носил шляпу девелопера. В конце 19 века Ливитт объединился с бизнесменом из Филадельфии Энтони С. Дрекселем, чтобы создать компанию New York Suburban Land Company. Узнав, что железные дороги собираются расширить свои услуги на Нью-Джерси и на юг, Дрексел послал Ливитта для расследования, а позже начал бизнес с архитектором, а также с зятем Дрекселя Джоном Ф. Феллом. В результате их партнерства было куплено 1000 акров (4,0 км 2). ²) от генерала Уильяма Дж. Гулда ^{[ 21 ]} для развития и назвал сообщество в честь Фелла. (Последующие тяжелые экономические времена вынудили создать партнерство под управлением поместья Дрекселя, но во главе все еще оставался инженер Ливитт). ^{[ 22 ]}

Округ Камден, штат Нью-Джерси, также нанял Ливитта после организации комиссии по паркам в 1926 году. В качестве инженеров-консультантов Ливитту и его фирме было поручено разработать систему общественных парков и игровых площадок в масштабе всего округа. Но округ Камден впоследствии приобрел несколько объектов недвижимости, которые, как утверждал Ливитт, были куплены исключительно для повышения стоимости недвижимости бизнесменов из Камдена с хорошими связями, один из которых был комиссаром по паркам. Хотя некоторые из ранних планов Ливитта были использованы, «Комиссия Парка поэтому уволила блестящего инженера и таким образом лишилась жизненно важной поддержки и поддержки своего покровителя Элдриджа Джонсона , президента компании Victor Talking Machine ». ^{[ 23 ]}

Ливитт ^{[ 24 ]} также спроектировал муниципальные парки, в том числе федеральные парки на Кубе , парк Вашингтон-Кроссинг на реке Делавэр , и выполнил большую часть первоначального городского планирования Уэст-Палм-Бич, Флорида , и Гарден-Сити, Нью-Йорк , а также других выдающихся городских проектов. проекты. Он работал главным инженером Комиссии по межгосударственным паркам Палисейдс. ^{[ 25 ]} и разработал городской план Лонг-Бич; Гарден-Сити, Лонг-Айленд, Нью-Йорк; Парк «Долина Монументов» в Колорадо-Спрингс, Колорадо ; ^{[ 26 ]} резиденция вице-губернатора в Торонто , Онтарио ; он также спроектировал трибуну стадиона Питтсбурге в «Форбс Филд» . ^{[ 27 ]} и был главным ландшафтным архитектором кладбища Вудлон в Бронксе. ^{[ 28 ]}

Гленшин Эстейт , Миннесота. Одно из многих поместий, спроектированных ландшафтным дизайнером Чарльзом Уэллфордом Ливиттом.

Чарльз Ливитт, ^{[ 29 ]} житель Хартсдейла, штат Нью-Йорк , был давним членом Американского общества инженеров-строителей , Американского общества ландшафтных архитекторов и Архитектурной лиги Нью-Йорка . ^{[ 30 ]} Как и многие архитекторы, особенно в эпоху, когда работал Ливитт, он часто колебался между своими профессиональными обязанностями и социальными контактами, которые обеспечивали ему постоянный поток состоятельных клиентов. ^{[ 31 ]} Особенно в первые годы своей деятельности в бизнесе Ливитт сильно зависел от своего главного помощника по инженерам Роберта В. Сэйлза, который умер в 1913 году. ^{[ 32 ]}

После смерти Ливитта в возрасте 57 лет от пневмонии в 1928 году фирма, которая стала называться Charles Wellford Leavitt & Son, продолжала действовать до 1940 года под управлением сына Ливитта Гордона. ^{[ 33 ]} В некрологе Ливитта The New York Times отметила его проектирование разрозненных структур, включая загородные клубы, ^{[ 34 ]} ипподромы, частные поместья, а также его работа над Палисадами и городским планированием. The Times назвала дизайнера «ландшафтным инженером» и «дизайнером парков». ^{[ 35 ]}

У Чарльза Ливитта и его жены Клары было еще четверо живых детей. ^{[ 36 ]} и маленькая дочь, которая умерла на четырехнедельном сроке. ^{[ 37 ]}

Ссылки

^ Мемуары издателя Maverick, Юлиуса Дэвида Стерн, Саймон и Шустер, 1962, с. 154
^ Х.А. Каперн (1912). «Ландшафтный дизайн и ландшафтный дизайнер» . Архитектурная запись, с. 539.
^ Чарльз Уэллфорд Ливитт-старший и Сара (Аллибон) Ливитт назвали еще одного сына Уильяма Фостера Биддла Ливитта в честь дяди художницы Сесилии Бо, внучки Джона Уиллера Ливитта .
↑ Семья Ливитт была родом из Саффилда, штат Коннектикут , и была семейными родственниками из Филадельфии портретистки Сесилии Бо , на одной из самых известных картин которой изображена Сара (Аллибон) Ливитт, мать архитектора Чарльза Уэллфорда Ливитта. Сесилия Бо часто общалась с Чарльзом Уэллфордом Ливиттом-старшим и его сыном Чарльзом-младшим. «Под кожей: новый взгляд на Сесилию Бо и Джона Сингера Сарджента; эссе Сары Бернс» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2009 г. Проверено 8 декабря 2008 г. Художник-портретист из Филадельфии также написал картину Ливитта в 1911 году под названием « Портрет Чарльза Уэллфорда Ливитта, двоюродного брата художника» .
↑ У пары было четверо детей: Гордон, 1901 года рождения; Кент, 1903 года рождения; Шарлотта, 1906 года рождения; и Дандас, 1910 года рождения. Еще одна дочь умерла в младенчестве.
^ Выдающиеся успешные американцы наших дней, Издательство успешных американцев, Чикаго, Иллинойс, 1912 г.
^ Как ландшафтный архитектор, Ливитт часто работал над планами с другими выдающимися архитекторами того времени, в том числе с фирмой McKim, Mead & White . [1]
^ Сплетни о всадниках; Начались предварительные тренировочные работы на трассах Лонг-Айленда, частной трассе в Вестбери, The New York Times, 19 марта 1899 г.
^ Кто есть кто в Нью-Йорке (город и штат), Герман В. Нокс, Who's Who Publications, Нью-Йорк, 1918 г.
^ Поместье Лилиан Сефтон Додж расположено в Милл-Нек, округ Нассау, Нью-Йорк .
^ Поместье Х. Флетчера Брауна расположено в Уилмингтоне, штат Делавэр .
^ «Особняк Гленшин, Список исторических зданий, Университет Миннесоты в Дулуте, umn.edu» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 г. Проверено 8 декабря 2008 г.
^ Загородные дома Лонг-Айленда и их архитекторы, 1860–1940, Роберт Б. Маккей, Энтони К. Бейкер, Кэрол А. Трейнор, Опубликовано WW Norton & Company, 1997 ISBN 0-393-03856-4 ISBN 978-0-393-03856-9
^ Дом, который построили Рокфеллеры: рассказ о деньгах, вкусе и власти в Америке двадцатого века, Роберт Ф. Далзелл, Ли Болдуин Далзелл, опубликованный Macmillan, 2007 г. ISBN 0-8050-7544-5 ISBN 978-0-8050-7544-1
^ «Биографии американских архитекторов, Общество историков архитектуры, sah.org» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2010 г. Проверено 8 декабря 2008 г.
^ Инженер по дорожному движению, Чарльз Уэллфорд Ливитт, письмо редактору, The New York Times, 3 января 1922 г.
^ Наследие Лейкленда, История и искусство Флориды, flheritage.com. Архивировано 24 октября 2007 г., в Wayback Machine.
^ Путеводитель по историческому Лейкленду, Флорида, Стив Ратжар, The History Press, 2007, 978-1-59629-271-0
^ Генеральный план Чарльза Ливитта, История генерального плана, Управление университетских архитекторов Университета Джорджии. Архивировано 12 декабря 2008 г., в Wayback Machine.
↑ Пригород Нью-Сомервилля: Aten Estates строит большой участок возле Дьюк-парка, The New York Times, 5 июня 1910 г.
^ Энциклопедия Нью-Джерси, Максин Н. Лурье, Марк Мэппен, издательство Rutgers University Press, 2004 г. ISBN 0-8135-3325-2 ISBN 978-0-8135-3325-4
^ Западный Эссекс, Эссекс-Феллс, Фэрфилд, Норт-Колдуэлл и Роузленд, Чарльз А. Покел-младший, Arcadia Publishing, 1999 ISBN 0-7385-0141-7
↑ Округ Камден, Нью-Джерси: Создание столичного сообщества, 1626–2000, Джеффри М. Дорварт, опубликовано издательством Rutgers University Press, 2001 г. ISBN 0-8135-2958-1 ISBN 978-0-8135-2958-5
↑ Многие бывшие младшие партнеры и инженеры-консультанты в фирме Ливитта, расположенной на Бродвее, 220 в Нью-Йорке, позже сделали выдающуюся карьеру, в том числе Ноубл Хоггсон , консультант дендрария Вашингтон-Парк в Сиэтле. [2] Архивировано 2005-05- 17 в Wayback Machine , влиятельный ландшафтный архитектор из Миннесоты Артур Николс. «06 Currents: выявление, оценка и сохранение исторических особенностей придорожного ландшафта Миннесоты» . Архивировано из оригинала 17 мая 2011 г. Проверено 8 декабря 2008 г. , австралийский архитектор Норман Уикс [3] и многие другие.
↑ В качестве главного инженера PIPC Ливитт предложил в 1920-х годах создать Генри Гудзон Драйв, «деревенскую дорогу протяженностью во много миль с видом на реку со всех точек» вдоль Палисадов, как выразился Ливитт. это. По предложению Ливитта Генри Хадсон Драйв открывался частями в период с 1921 по 1926 год. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 г. Проверено 8 декабря 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Парк Монумент-Вэлли, Национальный реестр, Историческое общество Колорадо, Управление археологии и охраны исторического наследия» . Архивировано из оригинала 15 июля 2010 г. Проверено 8 декабря 2008 г.
↑ Слава наконец пришла к Барни Дрейфусу, The Pittsburgh Post-Gazette, 20 июля 2008 г.
↑ Кладбище Вудлон, openhousenewyork, ohny.org. Архивировано 6 октября 2008 г., в Wayback Machine.
^ Библиотека Хантингтона в Сан-Марино, Калифорния , имеет масляный портрет Чарльза Уэллфорда Ливитта-младшего в своей коллекции в галерее Скотта.
^ Выдающиеся успешные американцы наших дней, с. 96
^ Социальные заметки, The New York Times, 23 января 1921 г.
^ Некролог, Роберт В. Сэйлс , The New York Times , 9 мая 1913 г.
^ Чертежи Капитолия: архитектурные проекты Вашингтона, округ Колумбия , из Библиотеки Конгресса , К. Форд Питросс, Памела Скотт, Дайан Тепфер, Лесли Мандельсон Фройденхайм, Отдел гравюр и фотографий Библиотеки Конгресса, опубликовано издательством Johns Hopkins University Press, 2005, ISBN 0-8018-7232-4 , ISBN 978-0-8018-7232-7
↑ Среди загородных клубов, спроектированных Ливиттом, был загородный клуб Рамсфорд в Рамсоне, штат Нью-Джерси .
^ ЧАРЛЬЗ У. ЛИВИТТ, ДИЗАЙНЕР ПАРКА, УМИРАЕТ; Ландшафтному инженеру, который проектировал загородные клубы и помогал планировать города, было 57 лет. АРХИТЕКТОР ГОНОЧНЫХ ТРАСС Саратога, Шипсхед, Бельмонт и Эмпайр-Сити проектирует свою работу - при поддержке Совета Палисейдов. «Нью-Йорк Таймс» , 24 апреля 1928 г.
↑ Четверо других детей были Гордон, Шарлотта, Кент и Дандас Ливитт.
↑ The New York Times, 19 ноября 1909 г.

Внешние ссылки

Дальнейшее чтение

Видение великого канцлера: Университет Джорджии, описание практического развития , Чарльз Уэллфорд Ливитт, 1905 г., ASIN: B00089PM38
Здоровье, солнечный свет и богатство , Charles Wellford Leavitt & Son, округ Камден, Нью-Джерси, гр. 1930 год

См. также

[1] Мемуары издателя Maverick, Юлиуса Дэвида Стерн, Саймон и Шустер, 1962, с. 154

[2] Х.А. Каперн (1912). «Ландшафтный дизайн и ландшафтный дизайнер» . Архитектурная запись, с. 539.

[3] Чарльз Уэллфорд Ливитт-старший и Сара (Аллибон) Ливитт назвали еще одного сына Уильяма Фостера Биддла Ливитта в честь дяди художницы Сесилии Бо, внучки Джона Уиллера Ливитта .

[4] Семья Ливитт была родом из Саффилда, штат Коннектикут , и была семейными родственниками из Филадельфии портретистки Сесилии Бо , на одной из самых известных картин которой изображена Сара (Аллибон) Ливитт, мать архитектора Чарльза Уэллфорда Ливитта. Сесилия Бо часто общалась с Чарльзом Уэллфордом Ливиттом-старшим и его сыном Чарльзом-младшим. «Под кожей: новый взгляд на Сесилию Бо и Джона Сингера Сарджента; эссе Сары Бернс» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2009 г. Проверено 8 декабря 2008 г. Художник-портретист из Филадельфии также написал картину Ливитта в 1911 году под названием « Портрет Чарльза Уэллфорда Ливитта, двоюродного брата художника» .

[5] У пары было четверо детей: Гордон, 1901 года рождения; Кент, 1903 года рождения; Шарлотта, 1906 года рождения; и Дандас, 1910 года рождения. Еще одна дочь умерла в младенчестве.

[6] Выдающиеся успешные американцы наших дней, Издательство успешных американцев, Чикаго, Иллинойс, 1912 г.

[7] Как ландшафтный архитектор, Ливитт часто работал над планами с другими выдающимися архитекторами того времени, в том числе с фирмой McKim, Mead & White . [1]

[8] Сплетни о всадниках; Начались предварительные тренировочные работы на трассах Лонг-Айленда, частной трассе в Вестбери, The New York Times, 19 марта 1899 г.

[9] Кто есть кто в Нью-Йорке (город и штат), Герман В. Нокс, Who's Who Publications, Нью-Йорк, 1918 г.

[10] Поместье Лилиан Сефтон Додж расположено в Милл-Нек, округ Нассау, Нью-Йорк .

[11] Поместье Х. Флетчера Брауна расположено в Уилмингтоне, штат Делавэр .

[12] «Особняк Гленшин, Список исторических зданий, Университет Миннесоты в Дулуте, umn.edu» . Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 г. Проверено 8 декабря 2008 г.

[13] Загородные дома Лонг-Айленда и их архитекторы, 1860–1940, Роберт Б. Маккей, Энтони К. Бейкер, Кэрол А. Трейнор, Опубликовано WW Norton & Company, 1997 ISBN 0-393-03856-4 ISBN 978-0-393-03856-9

[14] Дом, который построили Рокфеллеры: рассказ о деньгах, вкусе и власти в Америке двадцатого века, Роберт Ф. Далзелл, Ли Болдуин Далзелл, опубликованный Macmillan, 2007 г. ISBN 0-8050-7544-5 ISBN 978-0-8050-7544-1

[15] «Биографии американских архитекторов, Общество историков архитектуры, sah.org» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2010 г. Проверено 8 декабря 2008 г.

[16] Инженер по дорожному движению, Чарльз Уэллфорд Ливитт, письмо редактору, The New York Times, 3 января 1922 г.

[17] Наследие Лейкленда, История и искусство Флориды, flheritage.com. Архивировано 24 октября 2007 г., в Wayback Machine.

[18] Путеводитель по историческому Лейкленду, Флорида, Стив Ратжар, The History Press, 2007, 978-1-59629-271-0

[19] Генеральный план Чарльза Ливитта, История генерального плана, Управление университетских архитекторов Университета Джорджии. Архивировано 12 декабря 2008 г., в Wayback Machine.

[20] Пригород Нью-Сомервилля: Aten Estates строит большой участок возле Дьюк-парка, The New York Times, 5 июня 1910 г.

[21] Энциклопедия Нью-Джерси, Максин Н. Лурье, Марк Мэппен, издательство Rutgers University Press, 2004 г. ISBN 0-8135-3325-2 ISBN 978-0-8135-3325-4

[22] Западный Эссекс, Эссекс-Феллс, Фэрфилд, Норт-Колдуэлл и Роузленд, Чарльз А. Покел-младший, Arcadia Publishing, 1999 ISBN 0-7385-0141-7

[23] Округ Камден, Нью-Джерси: Создание столичного сообщества, 1626–2000, Джеффри М. Дорварт, опубликовано издательством Rutgers University Press, 2001 г. ISBN 0-8135-2958-1 ISBN 978-0-8135-2958-5

[24] Многие бывшие младшие партнеры и инженеры-консультанты в фирме Ливитта, расположенной на Бродвее, 220 в Нью-Йорке, позже сделали выдающуюся карьеру, в том числе Ноубл Хоггсон , консультант дендрария Вашингтон-Парк в Сиэтле. [2] Архивировано 2005-05- 17 в Wayback Machine , влиятельный ландшафтный архитектор из Миннесоты Артур Николс. «06 Currents: выявление, оценка и сохранение исторических особенностей придорожного ландшафта Миннесоты» . Архивировано из оригинала 17 мая 2011 г. Проверено 8 декабря 2008 г. , австралийский архитектор Норман Уикс [3] и многие другие.

[25] В качестве главного инженера PIPC Ливитт предложил в 1920-х годах создать Генри Гудзон Драйв, «деревенскую дорогу протяженностью во много миль с видом на реку со всех точек» вдоль Палисадов, как выразился Ливитт. это. По предложению Ливитта Генри Хадсон Драйв открывался частями в период с 1921 по 1926 год. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 г. Проверено 8 декабря 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[26] «Парк Монумент-Вэлли, Национальный реестр, Историческое общество Колорадо, Управление археологии и охраны исторического наследия» . Архивировано из оригинала 15 июля 2010 г. Проверено 8 декабря 2008 г.

[27] Слава наконец пришла к Барни Дрейфусу, The Pittsburgh Post-Gazette, 20 июля 2008 г.

[28] Кладбище Вудлон, openhousenewyork, ohny.org. Архивировано 6 октября 2008 г., в Wayback Machine.

[29] Библиотека Хантингтона в Сан-Марино, Калифорния , имеет масляный портрет Чарльза Уэллфорда Ливитта-младшего в своей коллекции в галерее Скотта.

[30] Выдающиеся успешные американцы наших дней, с. 96

[31] Социальные заметки, The New York Times, 23 января 1921 г.

[32] Некролог, Роберт В. Сэйлс , The New York Times , 9 мая 1913 г.

[33] Чертежи Капитолия: архитектурные проекты Вашингтона, округ Колумбия , из Библиотеки Конгресса , К. Форд Питросс, Памела Скотт, Дайан Тепфер, Лесли Мандельсон Фройденхайм, Отдел гравюр и фотографий Библиотеки Конгресса, опубликовано издательством Johns Hopkins University Press, 2005, ISBN 0-8018-7232-4 , ISBN 978-0-8018-7232-7

[34] Среди загородных клубов, спроектированных Ливиттом, был загородный клуб Рамсфорд в Рамсоне, штат Нью-Джерси .

[35] ЧАРЛЬЗ У. ЛИВИТТ, ДИЗАЙНЕР ПАРКА, УМИРАЕТ; Ландшафтному инженеру, который проектировал загородные клубы и помогал планировать города, было 57 лет. АРХИТЕКТОР ГОНОЧНЫХ ТРАСС Саратога, Шипсхед, Бельмонт и Эмпайр-Сити проектирует свою работу - при поддержке Совета Палисейдов. «Нью-Йорк Таймс» , 24 апреля 1928 г.

[36] Четверо других детей были Гордон, Шарлотта, Кент и Дандас Ливитт.

[37] The New York Times, 19 ноября 1909 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты
Художники	Музей Орсе
Другой	ЗАКУСКА