Милтон Кент

Милтон Кент
Милтон Кент
	Кент в своей студии с фотоувеличителем (1953).
Рожденный	Милтон Чарльз Линдсей Кент ; 1888 ; Сидней , Австралия
Умер	1965 ( 1965-00-00 ) ; Сидней, Австралия
Образование	Ученик Чарльза Кента
Известный	Аэрофотосъемка , промышленная фотография
Супруг	Лилиан Кроппер ( м. 1911)

Милтон Кент был пионером промышленной и аэрофотосъемки, летчиком-лауреатом и чемпионом по гребле. Первоначально Кент работал спортивным фотографом, но к 1920-м годам он начал заниматься аэрофотосъемкой с помощью специально созданной наклонной камеры. В течение следующих 50 лет Кент использовал свою камеру, чтобы запечатлеть открытие новых участков земли в Сиднее, строительство моста через гавань и многие другие события вплоть до своей смерти в 1965 году.

Ранний период жизни

Отец Милтона, Чарльз Кент, родился в Коллингвуде, штат Виктория, в 1862 году. ^{[ 1 ]} Чарльз был фотографом, который купил свой фотобизнес у Murrell & Co. и работал в здании по адресу Джордж-стрит, 314, Сидней. ^{[ 2 ]} Мильтон родился в этой студии в 1888 году и с десяти лет поступил в ученики к своему отцу. ^{[ 3 ]}

Карьера

В 1909 году Милтон открыл свой собственный коммерческий бизнес, и его первым контрактом была фотография бойца Р.Л. «Сноуи» Бейкера на стадионе Рашкаттерс-Бэй . Его камера Mentor могла запечатлеть действие, но старая пленка и плохое освещение не позволяли делать снимки в помещении. Вместо этого он фотографировался в залитых солнцем проходах вокруг трибун. ^{[ 4 ]} Между 1914 и 1918 годами он фотографировал боксеров в боевых позах, в том числе Сида Фрэнсиса; Джимми Хилл; Херб Маккой; Джефф Смит; и Лес Дарси . ^{[ 5 ]}

В Сиднее автомобильная промышленность находилась в зачаточном состоянии, и Милтон нашел работу у многих первых людей, работающих в этой сфере. Эти бизнесмены, в свою очередь, рекомендовали Мильтона своим друзьям, и вместе с тем, что он показывал отличные результаты, его бизнес становился все сильнее и сильнее. За годы до начала Первой мировой войны он ездил на работу на мотоцикле. ^{[ 6 ]}

В 1911 году он женился на Лилиан Кроппер, дочери бывшего мэра Петершема , но все же нашел время, чтобы заняться другой любовью своей жизни - полетами. ^{[ 7 ]} Еще в 1912 году он сделал коробчатые воздушные змеи по образцам Лоуренса Харгрейва , а позже познакомился с авиатором Уильямом Хартом . ^{[ 8 ]} Осведомленный о возможностях аэрофотосъемки, Кент сделал несколько снимков во время одного из полетов Харта, используя быстрые панхроматические стеклянные пластинки. ^{[ 9 ]} В 1916 году он был назначен официальным фотографом Государственной авиационной школы в Ричмонд -Сиднее и стал крепкими друзьями с главным инструктором капитаном У. Дж. Страттом. Хотя официально Кент не имел права летать на самолетах, он учился «на коленях» во время фотографического патрулирования вокруг Сиднея, но ему не разрешалось приземляться или взлетать. ^{[ 10 ]}

Именно в это время Кент узнал о косой аэрофотосъемке на высоте от 500 до 5000 футов. Самой большой проблемой была недостаточная чувствительность пластин, что означало работу на полной диафрагме со скоростью около 1/200 секунды, а изображения можно было делать только при ярком солнечном свете и без облаков. ^{[ 11 ]}

Этот этап его воздушной деятельности закончился, когда Стратт исчез во время полета над Бассовым проливом . Но Кент был убежден, что существует рынок аэрофотосъемки, и в этот период он нанял самолет у Найджела Лава для выполнения фотографической работы. ^{[ 12 ]}

В 1918 году Лав купил землю в Маскоте и основал компанию Australian Aircraft & Engineering . Он построил брезентовый ангар на месте, которое впоследствии стало аэропортом Сиднея . В 1918 году Чарльз Кент также передал свой бизнес сыну, прежде чем переехать в Квинсленд . ^{[ 13 ]}

В 1920 году Кент импортировал наклонную аэрофотокамеру с полупластинкой от Carl Zeiss AG в Германии для заводских проектов и подразделений недвижимости. В 1921 году фотографии с воздуха на Киррибилли и Серкулар-Куэй Кента появились в газете Sydney Morning Herald , а три года спустя они опубликовали одно из самых ужасных событий, освещавшихся Кентом. ^{[ 14 ]} Это вид с воздуха на территорию вокруг исправительного центра Лонг-Бэй , где в мае 1924 года было найдено тело женщины. ^{[ 15 ]}

В 1920 году у него родился сын Линдси, и он выиграл по гребле чемпионат Нового Южного Уэльса на милю. В этом же году был основан Аэроклуб Нового Южного Уэльса, и Милтон был одним из первых учеников, присоединившихся к клубу примерно в 1924 году. ^{[ 16 ]} В ноябре 1926 года он получил лицензию. ^{[ 17 ]}

В 1927 году он купил двухместный моноплан Westland Widgeon с серебристыми крыльями и синим двухцветным фюзеляжем. ^{[ 18 ]} Кент чувствовал, что единственное крыло дает более четкое представление о его фотографических работах. ^{[ 19 ]} 12 ноября 1927 года он на этом самолете выиграл чемпионат по скорости на воздушном дерби в Квинсленде. ^{[ 20 ]} В следующем году он попытался побить рекорд скорости самолета на маршруте из Сиднея в Брисбен . у него отказал мотор К сожалению, над Брокен-Бэй , и ему пришлось совершить аварийную посадку самолета на близлежащей скале. ^{[ 21 ]} Кент и его второй пилот Ларри Фиппс не пострадали, хотя самолет пришлось разобрать и донести через густой кустарник до ближайшей дороги. ^{[ 22 ]} В июне 1928 года он и капитан Бойден сфотографировали Чарльза Кингсфорда Смита, «Южный Крест» когда он приземлялся в Сиднее. И в 1930 году он сделал то же самое, когда Чичестер прибыл в Сидней после одиночного полета из Англии. ^{[ 23 ]}

В течение нескольких лет он работал аэрофотографом в газете Sydney Morning Herald и фотографировал для них беспорядки Ротбери на угольных месторождениях северного Нового Южного Уэльса. ^{[ 24 ]} Кент представил серию из 24 аэрофотоснимков на конкурс аэрофотоснимков, проводимый Ассоциацией фотографов Америки в 1929 году, и получил от ассоциации одну из самых высоких наград. ^{[ 25 ]}

К 1940-м годам Кент был главным аэрофотографом в Сиднее, и его работы были воспроизведены в тысячах рекламных объявлений в газетах и журналах. ^{[ 26 ]}

Последние дни

К 1953 году его сын Лайонел работал вместе со своим отцом, и компания была переименована в Milton Kent and Son. Их студия находилась рядом с его домом по адресу О'Коннер-стрит, 19, Хаберфилд , Сидней. ^{[ 27 ]} Кент продолжал работать со своим сыном до 1961 года, когда он вышел на пенсию. ^{[ 28 ]} Когда он умер в 1965 году, у него осталась жена Лилиан и трое детей Фреда, Гвенет и Линдси. ^{[ 29 ]} Линдси продолжал управлять студией до 1989 года, когда он продал бизнес и тысячи негативов Эрнесту Дорну. ^{[ 30 ]}

Коллекции

Государственная библиотека Нового Южного Уэльса , Милтон Кент, собрала коллекцию негативов , в основном видов Сиднея с воздуха, ок. 1920-1982.
- Коллекция 01: Негативы видов Сиднея с воздуха 1920-1972 годов и коммерческие фотографии, ок. 1970–1982 / фотограф Милтон Кент.

Серия 01 Часть 01: Стеклянные негативы Милтона Кента с видами Сиднея с воздуха, 1920-1970 гг. | Серия ( Содержит 38 позиций ) Серия 01 Часть 02: Стеклянные негативы Милтона Кента с видами Сиднея с воздуха, 1930-1970 гг. | Серия ( Содержит 33 товара ) Серия 01 Часть 03: Стеклянные негативы Милтона Кента с видами Сиднея с воздуха, 1940-1967 гг. | Серия (Содержит 50 позиций) Серия 01 Часть 04: Стеклянные негативы Милтона Кента с видами Сиднея с воздуха, 1950-1972 гг. | Серия (Содержит 90 позиций) Серия 01 Часть 05: Стеклянные негативы Милтона Кента с видами Сиднея с воздуха, 1960-1974 гг. | Серия ( Содержит 14 позиций ) Серия 01 Часть 06: Стеклянные негативы Милтона Кента с видами Сиднея с воздуха 1970-1972 годов и недатированный эпизод | Серия 02: Негативы и прозрачные пленки Милтона Кента с сиднейскими фабриками, промышленными предприятиями и продукцией для публикаций компании, 1970-1982 гг. | Серия (Содержит 8 позиций) Серия 03: Милтон Кент, негативы и диапозитивы с видами Сиднея с воздуха, 1971–1978 гг., без даты | ПО 521 Серия 04: Негативы и прозрачные пленки Милтона Кента, снятые для клиентов, в основном без даты. Серия 05: Разные негативы и прозрачные пленки Милтона Кента, в основном недатированные.

Коллекция 02: Негативы, в основном виды Сиднея с воздуха, ок. 1930-1970 / фото Милтона.

Ссылки

^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 2
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 2
^ Современный Ариэль с камерой, журнал People, 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 5
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 5
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 4
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
↑ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ВИД С САМОЛЕТА НА МЕСТО ВЧЕРАЧЕСТВЕННОЙ ТРАГЕДИИ (1924, 14 мая). The Labor Daily (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1924–1938), стр. 1. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article236691836.
↑ БЕРЕТ КАМЕРУ (1929, 25 января). The Labor Daily (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1924–1938), стр. 10. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article239961289.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ «ЛЕТАЮЩЕЕ ОБЛАКО» (1927, 3 октября). The Daily Telegraph (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1883–1930), стр. 21. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246200148.
↑ Без названия (1929, 28 января). The Daily Telegraph (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1883–1930), стр. 3. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246388701.
^ ВОЗДУШНОЕ ДЕРБИ (1927, 13 ноября). The Daily Telegraph (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1883–1930), стр. 13. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246398939.
^ ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА (1928, 23 августа). Evening News (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1869–1931), стр. 7. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article118805137.
^ ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА. (1928, 23 августа). Брисбенский курьер , с. 13. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article21320048.
^ КОНЕЦ ОДИНОЧНОГО ПОЛЕТА ИЗ АНГЛИИ — АЭРОФОТОГРАФИИ ПРИБЫТИЯ ЧИЧЕСТЕРА В МАСКОТ. (1930, 31 января). Сидней Морнинг Геральд, стр. 14. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article16622061.
^ Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.
^ АЭРОФОТОГРАФИИ. (1929, 1 февраля). The Sydney Morning Herald (Новый Южный Уэльс: 1842–1954), стр. 18. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article16527759 .
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 10
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 5
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888-1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр.1
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888-1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр.1
^ Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 12

Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24–27.
Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди марки Эшфилда», «История Эшфилда № 16», «Эшфилд и окружное историческое общество Inc.», 2006 г.
Как Милтон Кент плыл, чтобы найти тело своего мертвого приятеля (1929, 18 ноября). «Дейли телеграф», стр. 3. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246821879.
Рекорд рыбалки в Джервис-Бей (16 июня 1937 г.). Шолхейвен Телеграф , с. 3. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article121630239.
НОВОСТИ И ЗАМЕЧАНИЯ (1932, 16 февраля). Рекламодатель Richmond River Herald и Северных округов (Новый Южный Уэльс: 1886–1942), стр. 1. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article126362370.
САМОЛЕТ, ПОПАВШИЙ В ГРАД (1929, 13 ноября). Синглтон Аргус (Новый Южный Уэльс: 1880–1954), с. 4. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article81146037.

[1] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 2

[2] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 2

[3] Современный Ариэль с камерой, журнал People, 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[4] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[5] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 5

[6] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[7] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 5

[8] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[9] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[10] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[11] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[12] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[13] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 4

[14] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[15] ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ВИД С САМОЛЕТА НА МЕСТО ВЧЕРАЧЕСТВЕННОЙ ТРАГЕДИИ (1924, 14 мая). The Labor Daily (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1924–1938), стр. 1. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article236691836.

[16] БЕРЕТ КАМЕРУ (1929, 25 января). The Labor Daily (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1924–1938), стр. 10. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article239961289.

[17] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[18] «ЛЕТАЮЩЕЕ ОБЛАКО» (1927, 3 октября). The Daily Telegraph (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1883–1930), стр. 21. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246200148.

[19] Без названия (1929, 28 января). The Daily Telegraph (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1883–1930), стр. 3. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246388701.

[20] ВОЗДУШНОЕ ДЕРБИ (1927, 13 ноября). The Daily Telegraph (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1883–1930), стр. 13. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article246398939.

[21] ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА (1928, 23 августа). Evening News (Сидней, Новый Южный Уэльс: 1869–1931), стр. 7. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article118805137.

[22] ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА. (1928, 23 августа). Брисбенский курьер , с. 13. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article21320048.

[23] КОНЕЦ ОДИНОЧНОГО ПОЛЕТА ИЗ АНГЛИИ — АЭРОФОТОГРАФИИ ПРИБЫТИЯ ЧИЧЕСТЕРА В МАСКОТ. (1930, 31 января). Сидней Морнинг Геральд, стр. 14. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article16622061.

[24] Современный Ариэль с фотоаппаратом, People [журнал], 15 июля 1953 г., стр. 24-27.

[25] АЭРОФОТОГРАФИИ. (1929, 1 февраля). The Sydney Morning Herald (Новый Южный Уэльс: 1842–1954), стр. 18. Получено 20 сентября 2018 г. с http://nla.gov.au/nla.news-article16527759 .

[26] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 10

[27] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 5

[28] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888-1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр.1

[29] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888-1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр.1

[30] Хант Грэм, «Милтон Кент, аэрофотограф и коммерческий фотограф, 1888–1965», «Люди Эшфилда», История Эшфилда № 16, Ashfield and District Historical Society Inc., 2006, стр. 12

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]