Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо

Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо
Обзор
Штаб-квартира	Траки, Калифорния
Местный	Тахо-Сити, Калифорния
Даты работы	1899–1925
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Предыдущий калибр	3 фута ( 914 мм ) Колея

Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо железную дорогу длиной 16 миль (26 км) и длиной 3 фута ( 914 мм ) представляла собой узкоколейную , которая шла от Центрально-Тихоокеанской железной дороги в Траки, Калифорния, до набережной озера Тахо . Ширина железной дороги была преобразована в 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея в 1926 году. Железная дорога управляла собственной собственностью с 1899 года по 16 октября 1925 года, после чего она была сдана в аренду компании Southern Pacific Company , которая сразу выкупила собственность в мае. , 1933. ^{[ 1 ]} СП покинула линию в 1943 году.

Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо управляла узкоколейной железной дорогой между Траки и озером Тахо, Калифорния, собранной из оборудования, ранее использовавшегося на железной дороге озера Тахо в Гленбруке, Невада (США). Отдельная компания, известная как Железная дорога озера Тахо ( около 1904 г. ), предложила построить линию стандартной колеи протяженностью 65 миль (105 км) к северо-востоку от Плейсервилла до Пино-Гранде, а затем от озера Тахо, но строительство так и не началось.

Хронология

19 декабря 1898 г. - Железнодорожная корпорация.
1 мая 1900 г. - начало операций между Траки и озером Тахо.
16 октября 1925 г. - железная дорога сдана в аренду компании Southern Pacific Railroad.
15 мая 1926 г. - компания SP перевела линию на стандартную колею.
Май 1933 г. - железная дорога продана СП.
10 ноября 1943 г. - линия оставлена СП.

Маршрут

Железная дорога следовала по реке Траки примерно по современному маршруту State Route 89 . ^{[ 2 ]}

Траки - развязка с южной частью Тихого океана
Дир-Крик
Скво-Вэлли
Тахо-Уорф
Тахо Сити
Тахо-Уорф

Филиал Уорд-Крик

Уорд Крик

Движущая сила

У LT RR было четыре бывших в употреблении колеи 3 фута ( 914 мм ), локомотива Baldwin которые работали на линии.

ЛТ&Т Ры нет.	Тип локомотива	Строитель	Строитель №.	Дата постройки	Приобретенный	Расположение
1	2-6-0	Болдуин	3712	Март 1875 г.	31 января 1899 года, компания Carson and Tahoe Lumber and Fluming Company # 1.	Восстановлен в 2015 году Железнодорожным музеем штата Невада в Карсон-Сити.
3	2-6-0	Болдуин	4062	Апрель 1877 г.	31 января 1899 года, компания Carson and Tahoe Lumber and Fluming Company № 3.	Списан в 1926 году в Сакраменто.
5	4-4-0	Болдуин	4222	декабрь 1877 г.	15 октября 1906 года, Южно-Тихоокеанского побережья. железная дорога № 5	Списан в 1926 году в Сакраменто.
13	2-8-0	Болдуин	6157	Апрель 1882 г.	13 августа 1915 года, Южно-Тихоокеанского побережья. железная дорога № 13	Списан в ноябре 1927 года в Сакраменто.

См. также

Список несуществующих железных дорог Калифорнии

Ссылки

^ Руководство Moody's по транспорту , 1989, стр. 329
^ «Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо» (PDF) . Академические словари и энциклопедии . Проверено 30 марта 2022 г.

Фикевирт, Элвин А. (1992). Железные дороги Калифорнии: энциклопедия канатных дорог, обычных транспортных средств, конных вагонов, промышленных, междугородных, лесозаготовительных, монорельсовых, автомобильных дорог, коротких линий, трамвая, коммутационных и конечных железных дорог в Калифорнии (1851–1992) . Сан-Марино, Калифорния : Книги Золотого Запада . п. 65. ИСБН 0-87095-106-8 .
Гросс, Джо (2000). Железные дороги Северной Америки (Третье изд.). Рочестер, Нью-Йорк : Публикации железнодорожных исследований. п. 113. ИСБН 1-884650-10-4 .
Робертсон, Дональд Б. (1998). Энциклопедия истории западных железных дорог - Том IV - Калифорния . Колдуэлл, Айдахо : Принтеры Caxton. п. 135. ИСБН 0-87004-385-4 .
Уокер, Майк (1997). Комплексный атлас железных дорог Северной Америки - Калифорнии и Невады от Steam Powered Video (изд. после слияния). Фавершам , Кент , Великобритания : Издательство Steam Powered. п. 13. ISBN 1-874745-08-0 .

[1] Руководство Moody's по транспорту , 1989, стр. 329

[2] «Железнодорожная и транспортная компания озера Тахо» (PDF) . Академические словари и энциклопедии . Проверено 30 марта 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]