Ангус Уолтерс
Ангус Джеймс Уолтерс | |
|---|---|
 Уолтерс с Международным рыболовным трофеем | |
| Рожденный | 9 июня 1881 г. Луненбург, Новая Шотландия |
| Умер | 11 августа 1968 г. (87 лет) Луненбург, Новая Шотландия |
| Известный | Первый капитан Bluenose |
Ангус Джеймс Уолтерс (9 июня 1881 - 11 августа 1968) был моряком и капитаном дальнего плавания, который управлял знаменитой в Гранд-Бэнкс рыболовной шхуной Bluenose с 1921 по 1938 год. Уолтерс был капитаном Bluenose на пяти международных чемпионатах по парусному спорту и оставался непобежденным в течение семнадцати лет.
Детство и молодость на море
[ редактировать ]Ангус Уолтерс родился в Луненбурге, Новая Шотландия , рыбацкой общине, расположенной на южном берегу Новой Шотландии . Он был одним из двенадцати детей Аделаиды (Лонес) и капитана Фредерика Элиаса Уолтерса, рыбака и капитана шхуны « Ньянза » . [ 1 ] : 5 В четырнадцать лет, в 1895 году, Уолтерс начал свою карьеру рыбака на лодке своего отца. Он начинал как «глотатель», где отвечал за хватку рыбы, перерезание ей глотки и разрезание брюха до хвоста. [ 2 ] : 12 Его карьера также привела его к изучению жизни на море как «заголовка». [ 2 ] : 14 и «дориман». [ 2 ] : 15 Уолтерс плавал на корабле своего отца два года, пока он не затонул у островов Магдалины .
Ранняя жизнь в качестве капитана
[ редактировать ]В 1905 году, в возрасте двадцати трёх лет, Уолтерс стал капитаном своей первой шхуны « Минни М. Кук» . Он стал известен благодаря скорости, с которой совершал путешествия. В 1908 году он спустил на воду собственную лодку « Мюриэл Б. Уолтер» , названную в честь его сестры. Он оставался капитаном этого корабля восемь лет. Первая мировая война очень усложнила жизнь рыбака. Уолтерс продал Мюриэл Б. Уолтерс и купил Дональда Сильвера . Затем он купил более крупный Гилберт Б. Уолтерс , [ 1 ] : 22 назван в честь его сыновей. На этом корабле он установил рекорд по самому крупному вылову палтуса.
Гонки и дальнейшая жизнь в качестве капитана
[ редактировать ]Между рыбаками разных районов состоялось дружеское соревнование за звание самого быстрого. В 1920 году были проведены первые международные гонки рыбаков между рыбаками Глостера, Массачусетс, и Люненбурга, Новая Шотландия . К сожалению, шхуна Уолтера сломала мачту, и он проиграл гонку. После этого группа бизнесменов из Галифакса, желая дать Канаде больше шансов на победу, учредила гоночный комитет. Они обратились к Уильяму Дж. Роу , морскому архитектору из Галифакса, с просьбой спроектировать корабль. Уолтерсу предложили стать капитаном. Судостроители Смит и Руланд были выбраны для строительства Bluenose . 26 марта 1921 года был спущен на воду Bluenose . 6 октября 1921 года состоялась первая гонка, и Уолтерс привел Блюноса к победе. Теперь он мог представлять Канаду на Вторых международных соревнованиях рыбаков. Bluenose выиграл и продолжал завоевывать пять международных титулов под командованием Уолтера.
В трудные времена Великой Bluenose депрессии был большим источником гордости жителей Новой Шотландии и Канады. Успех Уолтерса в Bluenose предоставил возможности, которых в противном случае у него могло бы не быть. В 1933 году Bluenose был приглашен представлять Канаду на выставке «Век прогресса» в Чикаго , после чего он отвез Bluenose в Торонто , где он был популярной выставкой в течение двух сезонов.
В начале ее карьеры у Уолтерс были магистерские документы для внутренней торговли, поэтому на некоторые международные гонки он приглашал Джорджа Майру, глубоководного капитана Люненбурга и друга, чтобы командовать Bluenose в международных водах, пока шхуна не достигнет гоночного порта. [ 3 ]
В 1935 году Уолтерса пригласили принять участие в праздновании серебряного юбилея короля Георга V и королевы Англии Марии. Уолтерс отплыл в Плимут, Англия, за 17 дней. кусок паруса от королевской яхты «Британия» Уолтерса встретили с большим энтузиазмом, ему подарили королю . По пути домой Синеносый попал в ужасный шторм. Лодка чуть не перевернулась, и Уолтерс был вынужден вернуться в Плимут для ремонта.
Рыбаки Новой Шотландии выбрали Уолтерса лидером Федерации рыбаков Новой Шотландии во время важных профсоюзных переговоров с правительством и рыболовными компаниями в 1938 и 1939 годах. [ 4 ]
Семейная жизнь и его предприятия после жизни на море
[ редактировать ]У Уолтерса от жены Мэгги было трое детей: Гилберт, Бернард и Стюарт, ни один из которых не стал рыбаком. Но его внук, Уэйн Уолтерс, последовал за Ангусом в море в качестве капитана Bluenose II .
В 1937 году жена Уолтерса умерла после продолжительной болезни. В 1938 году он встретил Милдред Батлер, женщину, которая стала его второй женой. В том же году он участвовал в последней регате Bluenose против американки Гертруды Л. Тебо под командованием капитана Бена Пайна. Уолтерс; Bluenose выиграл три из пяти гонок, и оба смогли сойти с дистанции непобежденными. Уолтерс женился на своей второй жене Милдред Батлер 15 декабря 1938 года. Уолтерс ушел из парусного спорта, и они открыли молочный бизнес в Люненбурге , где Уолтерс стал членом городского совета. На выборах 1941 года Уолтерс попытался войти в провинциальную политику в качестве кандидата от консерваторов от двухмандатного округа Луненбург . [ 5 ] но потерпел поражение. [ 6 ] В 1955 году Уолтерс был одним из первых, кого включили в Зал спортивной славы Канады. [ 7 ] Жена Уолтера Милдред умерла в возрасте 45 лет в 1957 году.
Синий нос II
[ редактировать ]В 1963 году Оланды профинансировали строительство точной копии оригинального Bluenose . Многие строители оригинального корабля были наняты для постройки копии. Уолтерс помогал вбить символический золотой шип в начале строительства и консультировался с ним на каждом этапе строительства корабля. Корабль был спущен на воду 24 июля 1963 года перед 50-тысячной толпой. Уолтерс находился на борту корабля и в возрасте 82 лет отправился на новом корабле в его первое путешествие в Вест-Индию .
Смерть
[ редактировать ]Уолтерс умер 11 августа 1968 года в возрасте 87 лет. Он похоронен на кладбище Хиллкрест в Луненбурге .
Награды и почести
[ редактировать ]В 2005 году Уолтерс был посмертно назван Личностью национального исторического значения . [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Жанво, Тери-Линн; Аллистер, Томпсон (2006). Плавание ради славы: история Ангуса Уолтерса . Торонто, Онтарио: Издательство Наполеона. ISBN 1-894917-09-Х .
- ^ Jump up to: а б с Ланжиль, Жаклин (1990). Капитан Ангус Уолтерс . Танталлон, Новая Шотландия: Four East Publications Limited. ISBN 0-920427-18-9 .
- ^ «Кристина О: От снежной Новой Шотландии до солнечного Средиземноморья, как канадский фрегат стал самой известной суперяхтой в мире» Морской куратор , Морской музей Атлантики, 5 июля 2013 г.
- ↑ Капитан Ангус Дж. Уолтерс (1881-1968) », Справочник по паркам Канады. Архивировано 17 октября 2013 г., в Wayback Machine.
- ^ «Ревущие, соленые фразы отсутствуют, когда Уолтерс переходит в политику». Глобус и почта . 27 октября 1941 года.
- ^ «История выборов в округе Люненбург» (PDF) . Законодательная библиотека Новой Шотландии. Архивировано из оригинала (PDF) 23 августа 2017 г. Проверено 13 августа 2015 г.
- ^ «Ангус Уолтерс», Зал спортивной славы Канады. Архивировано 1 октября 2011 г., в Wayback Machine.
- ^ «Уолтерс, капитан Ангус Дж. Национальный исторический деятель» . Правительство Канады . Проверено 2 ноября 2017 г.
| Международный | |
|---|---|
| Другой | |
