USRC Майами
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Оператор | Доходы США морской пехотинец |
| Расходы | 25 000 долларов США [ 1 ] |
| Запущен | 1853 как леди ле Маршант |
| Приобретенный | 28 января 1862 года |
| Введено в эксплуатацию | 28 января 1862 года |
| Выведено из эксплуатации | 19 апреля 1871 года |
| Судьба | Продано Mason, Hobbs & Co.; Филадельфия за 2149 долларов США |
| Примечания | Обучить британскую яхту, леди Les Marchant |
| Общие характеристики | |
| Тип | Шхуна |
| Смещение | 213 тонны |
| Длина | 115' |
| Движитель | 2-цилиндровый паровой двигатель, 1 винт |
| Дополнение | неизвестный |
| Вооружение | 1 × 24-фунтовый; 1 × 12 фунтов |
USRC Ле Miami был приобретен в результате службы выручки у Артура Лири за 25 000 долларов и раньше была леди Марчант , 115-футовой пароваркой из шхуны с корпусом тиковых досок над дубовыми рамами. [ 1 ] [ 2 ] После обедания она была кратко размещена в Вашингтоне, округ Колумбия, округ Колумбия
В апреле 1862 года она доставила президента Авраама Линкольна и других в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , вскоре после битвы при дорогах Хэмптон между Ironclads CSS Virginia (Excss Merrimac ) и USS Monitor . [ 1 ] После перевода в Нью -Йорк ей было поручено сопровождать захваченного Конфедерации парохода Чесапика из Галифакса, Новая Шотландия , в Нью -Йорк 15 марта 1864 года. [ 2 ] Майами , до тех пор , прошел ремонт в Ньюпорте, штат Род -Айленд , после того, как его перевели туда в ноябре 1864 года. Дополнительный ремонт был сделан в 1867 году на Стейтен -Айленде , а затем она увидела обслуживание из Уилмингтона, штат Делавэр пока не была продана Мейсон, Хоббс и Ко. Филадельфия, Пенсильвания , за 2149 долларов 19 апреля 1871 года. [ 1 ] [ 2 ]
Примечания
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Канни, стр. 31–32
- ^ Jump up to: а беременный в Запись движений, стр. 417
Ссылки используются
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . - Канни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана США и кареты доходов, 1790–1935 . Военно -морской институт Пресс, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1 .
- «Запись движений, суда Береговой охраны Соединенных Штатов, 1790 - 31 декабря 1933 года» (PDF) . Исторические документы . Управление историка Береговой охраны США . Получено 21 октября 2020 года .
