Гордон Блейк

Гордон Блейк
Гордон Эйлсворт Блейк
Рожденный	( 1910-07-22 ) 22 июля 1910 г. Чарльз Сити, Айова
Умер	1 сентября 1997 г. ) ( 1997-09-01 ) ( 87 лет
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВВС США
Лет службы	1931–1965
Классифицировать	Генерал-лейтенант
Команды удержаны	Агентство национальной безопасности Континентальное воздушное командование Служба безопасности ВВС США
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС (2) Серебряная Звезда Легион Заслуг (2) Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (2) Воздушная медаль (2)

Гордон Эйлсворт Блейк (22 июля 1910 — 1 сентября 1997) был генерал-лейтенантом , ВВС США занимал пост директора Агентства национальной безопасности который с 1962 по 1965 год .

Ранняя жизнь и обучение

Гордон Эйлсворт Блейк родился 22 июля 1910 года в Чарльз-Сити, штат Айова . сын Джорджа и Сесилии Блейк. Он окончил среднюю школу в Чарльз-Сити и был назначен в Военную академию США покойным Гилбертом Н. Хаугеном в 1927 году, которую окончил 11 июня 1931 года. Ему было присвоено звание младшего лейтенанта корпуса береговой артиллерии, и он был назначен студентом. обучение офицера-пилота.

В октябре 1932 года Блейк окончил начальную и высшую летные школы. Он был переведен в авиационный корпус 25 января 1933 года и направлен в эскадрилью преследования в Барксдейл-Филд , штат Луизиана . Поступив в июле 1934 года в школу связи в Форт-Монмуте , штат Нью-Джерси , в июне следующего года он закончил курсы офицеров связи и был назначен инструктором по связи в Техническую школу авиационного корпуса в Чанут-Филд, штат Иллинойс.

Вторая мировая война

Отправляясь на Гавайи в феврале 1939 года, Блейк был офицером связи 18-го составного крыла. В сентябре 1941 года он работал офицером связи во время первого полета наземного самолета с Гавайев на Филиппины. Этот полет был совершен на бомбардировщиках B-17, отправленных на Филиппины в качестве подкрепления, и пролетел по пионерскому маршруту – остров Мидуэй ; Остров Уэйк ; Порт-Морсби, Новая Гвинея; Дарвин, Австралия ; Кларк Филд, Филиппинские острова. Все члены звена были награждены Крестом летных заслуг .

7 декабря 1941 года Блейк был офицером оперативной базы (в звании майора) на Хикам-Филд во время нападения японцев на Перл-Харбор и был награжден Серебряной звездой за храбрость в бою в тот день. Он стал оперативным офицером командования седьмой базы ВВС, получил звание подполковника и провел первые месяцы Второй мировой войны, контролируя работу паромного маршрута самолета в Австралию через остров Рождества – остров Кантон – Фиджи – Новая Каледония .

В октябре 1942 года Блейк снова вернулся к работе в области связи и командовал системой связи Army Airways в Тихом океане до конца Второй мировой войны, за исключением периода с октября 1943 года по январь 1944 года, когда во время временной службы на Аляске он основал Воздушную службу. Офис связи на Аляске. В ноябре 1942 года ему было присвоено звание полковника . 28 августа 1945 года он сопровождал специальную оперативную группу из 150 человек в Японию для подготовки к высадке оккупационных войск с воздуха 30 августа.

Пост-был

За свою работу во Второй мировой войне Блейк был награжден Орденом Почетного легиона от адмирала Честера В. Нимица , а также кластером дубовых листьев к ордену Почетного легиона от военного министерства , Воздушной медалью с кластером дубовых листьев и боевыми звездами за участие. в следующих кампаниях: Центральная часть Тихого океана, Восточные мандаты, Новая Гвинея, Северные Соломоновы острова, Гуадалканал, Папуа и Южные Филиппины, Лусон и западная часть Тихого океана. Он вернулся из-за границы в ноябре 1945 года, а в январе 1946 года был назначен заместителем командующего Службой воздушных путей и воздушной связи в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния .

Поступив в августе 1947 года в военно-воздушный колледж на базе ВВС Максвелл , штат Алабама , Блейк окончил его в июне следующего года и отправился на научно-исследовательскую работу на базу ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо . С 1948 по 1951 год он работал в отделе электроники инженерного отдела и занимал должность начальника лаборатории вооружения. Летом 1951 года он был назначен руководителем 12 опытно-конструкторских лабораторий и произведен в бригадные генералы . Его последним назначением на Райт Филд была должность заместителя командующего с июня 1952 года по январь 1953 года.

Переведенный в штаб ВВС в январе 1953 года, Блейк был назначен заместителем директора по связям с общественностью в канцелярии заместителя начальника штаба по оперативной работе, а в следующем месяце стал директором по связям с общественностью. Во время его пребывания в должности директора по связям с общественностью было внесено множество изменений в систему глобальной связи и навигации ВВС США, в том числе первые оперативные схемы, с рассеянием тропосферы впервые использующие связь .

Вашингтон и другие шаги

2 июня 1956 года Блейк был назначен помощником заместителя начальника штаба по операциям. В этом качестве он работал в Постоянном объединенном совете обороны Канады и США, в рамках которого между двумя странами планировалось множество оборонных проектов, таких как радиолокационная сеть Дьюлайн. . Во время последней части своего назначения в Вашингтоне ему было присвоено звание пилота-командора и присвоено звание генерал-майора — высшее постоянное звание на регулярной службе.

Блейк покинул Вашингтон 4 января 1957 года, чтобы стать командующим Службой безопасности ВВС США , основным компонентом ВВС США со штаб-квартирой в Сан-Антонио , штат Техас. Он был награжден медалью ВВС «За выдающиеся заслуги» за исключительно достойное поведение при выполнении выдающейся службы в этом командовании.

1 сентября 1959 года Блейк был назначен заместителем главнокомандующего и начальником штаба — Тихоокеанских ВВС воздушного подразделения Объединенного Тихоокеанского командования со штаб-квартирой на Гавайях .

Блейк прибыл в штаб Континентального авиационного командования в июле 1961 года в качестве назначенного командующего. Он принял командование Континентальным воздушным командованием 30 сентября 1961 года и стал генерал-лейтенантом Блейк занял должность директора Агентства национальной безопасности в Форт-Джордж Г. Мид , штат Мэриленд 1 октября 1961 года . 1 июля 1962 года , что он занимал эту должность до выхода на пенсию в 1965 году.

Премия ВВС США за спасение самолетов названа в его честь. Она присуждается за любое действие, предпринятое авиадиспетчером или руководителем аэродрома, которое приводит к безопасному восстановлению находящегося в опасности воздушного судна или оказанию помощи находящемуся под угрозой исчезновения воздушному судну на земле.

Украшения

Крылья командного пилота ВВС США
1-й ряд	Медаль ВВС за выдающиеся заслуги с кластером дубовых листьев							Серебряная Звезда
2-й ряд	Легион заслуг с кластером дубовых листьев				Заслуженный летный крест				Воздушная медаль с гроздью дубовых листьев
3-й ряд	Почетная медаль армии				Медаль за службу обороны США с застежкой на основании				Медаль американской кампании
4-й ряд	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с четырьмя служебными звездами				Медаль за победу во Второй мировой войне				Медаль за службу национальной обороны с кластером дубовых листьев
5-й ряд	Премия ВВС за выслугу лет с семью кластерами дубовых листьев				Медаль за освобождение Филиппин с двумя звездами				Медаль независимости Филиппин

Внешние ссылки

• Биография Air Force Link