Хольстентор

Хольстенские ворота («сторона поля»)

Хольстенские ворота ( нижненемецкий и немецкий : Holstentor ) — городские ворота, обозначающие западную границу старого центра ганзейского города Любек . Построенный в 1464 году, Постройка в кирпичной готике является одним из остатков средневековых городских укреплений Любека и одними из двух сохранившихся городских ворот, вторые — ворота Цитадели ( Бургтор ). Известный своими двумя круглыми башнями и арочным входом, он сегодня считается символом города. Вместе со старым центром города ( Альтштадт ) Любека он является ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия с 1987 года.

Появление

«Городская сторона» Хольстенских ворот в 2015 году.

Хольстенские ворота состоят из южной башни, северной башни и центрального здания. Он имеет четыре этажа, за исключением первого этажа центрального блока, где расположен проход ворот. Сторона, обращенная на запад (вдали от города), называется «стороной поля», сторона, обращенная к городу, - «стороной города». Две башни и центральный блок выглядят как одно сооружение, если смотреть со стороны города. На поле можно четко различить три подразделения. Здесь две башни образуют полукруги, которые в самом широком месте выходят за пределы центрального блока на 3,5 метра. Башни имеют конические крыши; центральный блок имеет фронтон .

Проход и надписи

Надпись на полевой стороне Хольстенских ворот: CONCORDIA DOMI FORIS PAX.

Когда-то проход имел двое ворот со стороны поля, которые не сохранились. Решетка , установленная в 1934 году, не соответствует первоначальным охранным сооружениям. Вместо этого когда-то на этом месте находился так называемый «орган» с отдельными стержнями, которые можно было опускать по отдельности, а не вместе как комплект. Таким образом, можно было сначала опустить все стержни, кроме одной или двух, оставив небольшой зазор, через который позже могли проскользнуть свои люди. Над проездом есть надпись как со стороны города, так и со стороны поля.

Со стороны города написано «SPQL» и в рамке указаны 1477 и 1871 годы, причем первый является предполагаемой датой строительства (однако теперь известно, что правильная дата - 1478 год), второй - датой строительства. реставрация ворот и основание Германского Рейха . Эта надпись была создана по образцу римского «SPQR» (лат. Senatus populusque Romanus — Сенат и народ Рима) и расшифровывается как Senatus populusque Lubecensis . Однако она была установлена ​​только в 1871 году. Раньше на этом месте надписи не было. Это также было бы бессмысленно, поскольку вид на нижние части Хольстенских ворот со стороны города закрывали высокие стены.

Со стороны поля имеется еще одна надпись. Текст звучит так: « concordia domi foris pax » («гармония внутри, мир снаружи»). Эта надпись также датируется 1871 годом и представляет собой сокращенную форму текста, который ранее находился на (не сохранившейся) передней двери: « Concordia domi et pax foris sane res est omnium pulcherrima » («Гармония внутри и мир снаружи действительно являются величайшим благом»). из всех»; см. «Внешние ворота Хольстена» ниже).

Укрепления со стороны поля

Функционально поле и городская сторона имеют совершенно разные конструкции. Если городская сторона богато украшена окнами, то на полевой стороне это было бы неуместно, учитывая возможность боевых действий. Соответственно, со стороны поля имеется лишь несколько небольших окон. Кроме того, стены перемежаются амбразурами . Кроме того, толщина стен со стороны поля больше, чем со стороны города: 3,5 метра по сравнению с менее чем 1 метром. Причина строительства, возможно, заключалась в том, чтобы иметь возможность быстро разрушить ворота со стороны города в случае чрезвычайной ситуации, чтобы они не попали в руки врага в качестве оплота.

Бойницы и отверстия каморы орудия направлены в сторону полевой стороны. В каждой башне было по три орудийных камора, по одному на первом, первом и втором этажах. Те, что на первом этаже, не сохранились. Поскольку здание за столетия просело, сейчас они находятся на 50 сантиметров ниже уровня земли и даже ниже нового перекрытия. На первом верхнем этаже, помимо вышеупомянутых камер, имеются две прорези для стрелкового оружия, находившиеся над тремя камерами и между ними. На третьем верхнем этаже также имеются небольшие отверстия с направленными вперед и вниз прорезями для стрельбы из стрелкового оружия.

Центральный блок не имеет бойниц. Окна над проходом также предназначались для обливания оккупантов смолой или кипятком.

Орнамент

Самым ярким нефункциональным украшением являются две так называемые терракотовые полосы, опоясывающие здание. Они состоят из отдельных плиток, большинство из которых имеют квадратную форму со стороной 55 см. На каждой плитке изображен один из трех различных орнаментов: либо композиция из четырех геральдических лилий, симметричная решетка, либо изображение четырех листьев чертополоха. Эти повторяющиеся символы не имеют очевидного порядка, но за каждой группой из восьми плиток всегда следует плитка с другим дизайном. Он имеет форму геральдического щита и украшен либо геральдическим орлом Любека, либо стилизованным деревом. Эти щиты окружены двумя мужскими фигурами, которые служат носителями герба.

Терракотовые полосы были отремонтированы во время реставрационных работ между 1865 и 1870 годами. Только три оригинальные плитки сохранились как музейные экземпляры. Новая плитка повторяет прежний дизайн, хотя при реставрации были допущены вольности. Например, дизайн мотива геральдического орла ни в коем случае не является отражением оригинала.

Фронтон также не был восстановлен добросовестно, но в этом нет вины реставраторов, так как в XIX веке его уже давно не было и его первоначальный вид был неизвестен. На старинном изображении алтаря монастыря-крепости Любек видны Хольстенские ворота с пятью фронтонными башнями. Но поскольку на этой фотографии изображены ворота Хольстентор посреди фантастического пейзажа гор и лесов, достоверность изображения подвергается сомнению. Сегодня фронтон венчают три башни, но они видны только со стороны города.

Он был построен из красного кирпича.

Интерьер

Современная репродукция пушки у Хольстенских ворот.

Обе башни имеют одинаковый дизайн. На первом этаже и втором верхнем этаже самые высокие потолки, а этажи выше намного ниже. Две узкие винтовые лестницы ведут вверх, каждая между центральным зданием и соседней башней. На каждом этаже коридоры соединяют помещения центрального блока с помещениями башни на том же уровне. Потолок второго этажа северной башни был снят, так что сегодня второй и третий верхние этажи делят общее пространство. Это изменение датируется 1934 годом и не отражает исходную ситуацию.

Каморы орудия находятся перед бойницами. Сегодня в покоях второго этажа находятся ружья, но они не являются оригиналами и были размещены там поздно. Над каморами орудия расположены крючки, к которым подвешивались цепи и прикреплялись к пушке для смягчения отдачи после выстрела. В верхние орудийные помещения первого этажа можно было попасть только по лестнице.

История

Богатый ганзейский город Любек на протяжении веков ощущал необходимость защищать себя от внешних угроз с помощью все более прочных стен и укреплений. Трое ворот вели в город: Ворота Цитадели на севере, Мельничные ворота на юге и Хольстенские ворота на западе. На востоке город был защищен плотиной реки Вакениц. Здесь из города вели менее воинственные Хюкстерские ворота.

Эти городские ворота изначально представляли собой простые ворота, которые с течением времени неоднократно укреплялись, так что в конечном итоге все они имели внешние, средние и внутренние ворота. Сегодня от этих древних городских ворот остались лишь фрагменты. Ворота, ныне известные как Ворота Цитадели, являются бывшими Внутренними воротами Цитадели; Средние и Внешние ворота цитадели больше не существуют. Все три Милл-Гейта полностью исчезли. Ворота, ныне известные как Хольстенские ворота, являются бывшими Средними Хольстенскими воротами; существовали также (более старые) Внутренние ворота Хольстена, Внешние ворота Хольстена и даже четвертые ворота, известные как Вторые внешние ворота Хольстена. Таким образом, история Хольстенских ворот — это на самом деле история четырех последовательных ворот, хотя из них остался только один.

Названия отдельных ворот менялись по мере появления и исчезновения их компонентов. Средние Хольстенские ворота когда-то были Внешними Хольстенскими воротами до того, как были построены ворота с обеих сторон. До сих пор при изучении исторических источников существует большая путаница в отношении названий. Четыре ворот и их история описаны ниже.

Внутренние ворота Хольстена

Хольстенские ворота в 1700 году. На рисунке показаны различные ворота в том виде, в котором они выглядели около 1700 года. Спереди видны вторые внешние ворота Хольстена, за ними следуют внешние и средние ворота Хольстена. За мостом Хольстен находятся внутренние ворота Хольстена — на этом снимке. фахверковая конструкция, заменившая первоначальные ворота в 17 веке.

Самые старые Хольстенские ворота охраняли близлежащие берега реки Траве. Через эти ворота нужно было выйти из города, чтобы попасть к Хольстенскому мосту, пересекавшему реку. Неизвестно, когда здесь впервые были возведены ворота. Хольстенский мост впервые упоминается в грамоте 1216 года, подписанной королем Дании. Вероятно, уже в это время вдоль реки Траве стояли ворота и городская стена. Обозначения «Хольстенский мост» (и «Хольстенские ворота») являются просто следствием того факта, что западный выход из города находился в направлении Гольштейна .

Исторические записи свидетельствуют о том, что Хольстенский мост и Хольстенские ворота были обновлены в 1376 году. Веские доказательства внешнего вида возведенных в то время ворот имеются в гравюре на дереве с видом на город Любек, выполненной Элиасом Дибелем. Хотя это вид на город с восточной, вакеницкой стороны старого городского холма, художник развернул основные части западной стороны ворот, чтобы они тоже стали видимыми. Это была прямоугольная башня с деревянной галереей в верхней части.

В неизвестную дату в 17 веке Внутренние Хольстенские ворота были заменены меньшими простыми фахверковыми воротами — возможно, потому, что не было смысла иметь прочные внутренние ворота в свете мощных внешних укреплений, возведенных в тем временем. Внутренний Хольстен Тор был соединен с жилищем сборщика пошлин, охранявшего в этом месте доступ в город.

В 1794 году фахверковые ворота были заменены простыми железными воротами, которые, в свою очередь, были снесены в 1828 году вместе с домом сборщика пошлин и городской стеной вдоль реки Траве.

Вполне вероятно, что на противоположном берегу Траве раньше тоже были ворота. Но о его внешности ничего не известно. Если он существовал, то его снесли до или после строительства Средних Хольстенских ворот.

Средние Гольштейнские ворота

В XV веке вся конструкция ворот считалась неудовлетворительной. Распространение огнестрельного оружия и пушек потребовало более сильных укреплений. Было решено построить еще одни ворота — Внешние Хольстенские ворота, позже известные как Средние Хольстенские ворота, а сегодня только как Хольстенские ворота. Финансирование было обеспечено за счет наследства члена совета Джона Бролинга в размере 4000 марок Любека. В 1464 году городской архитектор Хинрих Хельмстеде начал строительство, которое было завершено в 1478 году. Оно было возведено на специально возведенном для этой цели семиметровом холме. Уже в период строительства этот фундамент оказался неустойчивым. Южная башня просела из-за болотистой местности, и уже во время строительства были предприняты попытки компенсировать ее наклон.

Дополнительную информацию об истории Средних Хольстенских ворот можно найти в разделе о сносе и реставрации ниже.

Внешние ворота Гольштейна

Внешние ворота Хольстена также были известны как Ворота Возрождения, Передние ворота или Кривые ворота. Он был построен в 16 веке, когда к западу от Средних ворот Хольстена была построена стена, в которую были вставлены ворота. Внешние Хольстенские ворота были завершены в 1585 году. Новые ворота закрывали вид на Средние Хольстенские ворота, поскольку их восточный выход находился всего в 20 метрах от этого сооружения. обнесенная стеной территория, известная как цвингер Между двумя воротами была создана .

Его передняя часть была небольшой по сравнению со средними воротами Хольстена примерно на сто лет старше, но гораздо более богато украшена со стороны поля. Городская сторона, напротив, осталась равнинной. Внешние ворота Хольстена были первыми воротами с надписью. На нем было написано: « Pulchra res est pax foris et concordia domi – MDLXXXV » («Чудесно иметь мир снаружи и гармонию внутри – 1585»), и он был расположен на стороне города. Позже он был перенесен на поле и немного изменен (« Concordia domi et foris pax sane res est omnium pulcherrima », «гармония внутри и мир снаружи — величайшее благо из всех»). К воротам примыкал дом Мастера Стен, который отвечал за поддержание укреплений.

Строителем ворот эпохи Возрождения, вероятно, был городской архитектор Герман фон Роде, спроектировавший фасад по голландским прототипам. Например, Nieuwe Oosterpoort в Хорне вполне сопоставим. Эти ворота просуществовали около 250 лет и в конце концов были принесены в жертву железной дороге; он был снесен в 1853 году, чтобы освободить место для первого железнодорожного вокзала и путей Любека. Сегодня и этой станции уже нет; нынешняя станция расположена примерно в 500 метрах к западу.

Вторые Внешние Гольштейнские ворота

В начале 17 века перед городским рвом были построены новые городские стены под руководством военного инженера Иоганна фон Брюсселя. В рамках этого строительства в 1621 году были построены четвертые Хольстенские ворота. Они были полностью интегрированы в высокие стены и увенчаны восьмиугольной башней. На арках были надписи « Si Deus pro nobis, quis contra nos » («Если Бог за нас, кто против нас?») со стороны города и « sub alis altissimi » («Под защитой Всевышнего) . ") со стороны поля. Эти ворота были последними из четырех построенных Хольстенских ворот и первыми, исчезнувшими, а именно в 1808 году.

Снос и реставрация в 19 веке

В ходе индустриализации укрепления считались лишь раздражающими препятствиями. В 1808 году были снесены вторые внешние Хольстенские ворота, в 1828 году — внутренние Хольстенские ворота, а в 1853 году — внешние Хольстенские ворота. Тогда считалось, что снос Средних Холстенских ворот, единственных оставшихся из четырех ворот, был лишь вопросом времени. Действительно, в 1855 году граждане Любека обратились в Сенат с просьбой окончательно снести оставшиеся ворота, поскольку они препятствовали расширению железнодорожных сооружений. Петиция собрала 683 подписи.

Хольстенские ворота около 1900 года. Взгляд на запад, на восточную сторону ворот, обращенную к старому центру города Любека («сторона города»).

Однако в то время также росло сопротивление разрушению старых зданий. Так, Август Райхенспергер писал в 1852 году: «Даже Любек, когда-то гордый глава Ганзейского союза, кажется, не способен вынести отражения своей былой славы. Он калечит, обрезает и укрывает так усердно, что «современное Просвещение» вскоре больше нечего стыдиться». Когда король Пруссии Фридрих Вильгельм IV услышал об этом, он послал тогдашнего куратора исторических памятников Пруссии Фердинанда фон Кваста спасти все, что можно было спасти.

Споры по поводу сноса продолжались долгое время. Решение было принято только в 1863 году, когда жители Любека большинством всего в один голос решили не сносить здание, а вместо этого провести его масштабную реставрацию. Между тем ворота находились в очень плохом состоянии, так как каждый год они погружались в землю на несколько сантиметров. Самые нижние бойницы находились уже на глубине 50 сантиметров под землей, а наклон всех ворот начинал быть опасным. Это радикально изменило статику здания, так что возникли опасения его обрушения. Хольстенские ворота были тщательно отреставрированы, работы продолжались до 1871 года.

Впоследствии отношение населения Любека к Хольстенским воротам изменилось. Он воспринимался уже не как хлопотливая руина, а как символ гордого прошлого. В 1925 году Немецкая ассоциация городов сделала Хольстентор своим символом. Еще в 1901 году производитель марципана Нидереггер использовал ворота Хольстена в торговой марке своей компании. Другие компании Любека сделали то же самое.

Реставрация 1933/34 г.

Поскольку башни продолжали наклоняться и их обрушение все еще нельзя было исключать, возникла необходимость повторной реставрации. Это произошло в 1933-34 годах, когда Хольстенские ворота стабилизировались и наконец устояли. В этой окончательной реставрации для крепления башен использовались железобетонные анкеры, опоясывающиеся железными кольцами. Однако были внесены и изменения, не соответствующие первоначальному характеру ворот, в том числе упомянутое выше объединение этажей северной башни. Нацисты превратили Хольстенские ворота в музей. Он назывался Залом Чести и Славы и должен был представлять Любек и историю Германии с точки зрения нацистской идеологии.

Во второй половине 20-го века Хольстенские ворота были подвергнуты незначительному ремонту, который больше не соответствует действующим стандартам сохранения архитектуры.

Реставрация 2005/06 г.

С марта 2005 г. по декабрь 2006 г. Хольстенские ворота снова реставрировали. Стоимость реставрации оценивалась примерно в один миллион евро, из которых 498 000 евро (первоначально запланированная стоимость) были предоставлены Немецким фондом защиты памятников и Фондом Посселя. Остальные расходы были в основном покрыты за счет пожертвований частных лиц, компаний и академических учреждений. Свастика . 1934 года была вырезана и увезена неизвестными через несколько дней после установки строительных лесов для ремонта Считалось, что это последняя свастика, сохранившаяся на общественном здании в Германии, и в рамках реставрационных работ ее должны были закрыть металлическими листами. В ознаменование завершения реставрационных работ на месте украденной свастики установлена ​​табличка с датой 2006 года.

2 декабря 2006 года Хольстентор вновь открылся для публики в рамках светового шоу, созданного художником Майклом Бацем. По соображениям безопасности во время реставрации ворота были скрыты изображением ворот в высоком разрешении до начала работ, напечатанным на брезенте строительных лесов.

Хольстенские ворота сегодня

Модели кораблей у Хольстенских ворот

В 1950 году Хольстенские ворота снова стали музеем, на этот раз городской истории. Были представлены реликвии исторического Любека, с помощью моделей и изображений показано развитие средневекового Любека, выставлены модели кораблей Ганзейского союза и флагманского корабля «Орел Любека». Характеристики этого музея также не были исторически точными. Например, в музее также была камера пыток с темницей, дыбой и другими приспособлениями для пыток. Но в Хольстенских воротах никогда не было ничего подобного.

Две монументальные железные статуи лежащих львов, расположенные на площадке перед Хольстенскими воротами, спроектированные Гарри Маасом, датируются 1823 годом и не имеют подписи. Они приписываются Кристиану Даниэлю Рауху и, возможно, были созданы в сотрудничестве с членом мастерской Рауха Т. Калиде (1801–1863). Один лев спит, другой бодрствует и внимательно смотрит на другого. Первоначально они были помещены перед домом, построенным в 1840 году любекским купцом и коллекционером произведений искусства Джоном Даниэлем Якобом (1798–1847) по адресу Große Petersgrube 18. В 1873 году они были размещены перед отелем Stadt Hamburg am Klingenberg до его разрушения в 1942 год, во время Второй мировой войны, и только позже перед Хольстенскими воротами. Их дополняет бронзовая статуя на другой стороне улицы «Шагающая Антилопа» работы скульптора Фрица Бена.

• 
  Лев на страже
• 
  Спящий лев
• 
  Шагающая антилопа

Музей «Хольстенские ворота» был модернизирован в 2002 году. Убрали не только камеру пыток; все помещения были перепроектированы в соответствии с новой концепцией, предполагавшей интеграцию звуковой и звуковой документации. С 2006 года музеем управляет Культурный фонд ганзейского города Любек.

Окружение

Хольстенские ворота расположены в комплексе городских стен Любека на главной подъездной дороге, соединяющей главный железнодорожный вокзал с пригородом Санкт-Лоренц и пересекающей мост Пуппен. Площадь Хольстенских ворот ( Holstentorplatz ) с одной стороны окружена филиалом Немецкого Бундесбанка; с новой постройкой, расширяющей первоначальное здание Рейхсбанка в тыл. С другой стороны находится кирпичный экспрессионистский Хольстен-Гейт-холл ( Holstentorhalle ) между историческими соляными складами и Домом профсоюзов DGB ( Gewerkschaftshaus ). Это здание было переоборудовано на средства Фонда Посселя для создания репетиционно-учебной базы Музыкального университета Любека ( Musikhochschule Lübeck ) и было перестроено. Весной 2007 года был построен еще один пешеходный мост через реку Аппер-Траве, который соединил комплекс главных зданий университета в старом центре города.

Разнообразный

На валюте и почтовых марках

Хольстенские ворота изображены на банкнотах номиналом 50 немецких марок, выпущенных с 1960 по 1991 год, а также на немецкой монете в два евро, выпущенной в 2006 году.

В 1948 году он появился на четырех крупнейших номиналах (1 немецкая марка, 2 немецкие марки, 3 немецкие марки и 5 немецких марок) первой долгосрочной серии почтовых марок в немецких марках, на которых были изображены здания. В 1997 году он появился на 510 Pf. почтовая марка другой стандартной серии «Достопримечательности».

В видеоиграх

Ворота появились в торговой симуляции The Patrician .

Ворота также появились как достопримечательность в компьютерной игре Maxis Simcity 3000 .

Другое использование

С 1926 года происходит стилизация Хольстенских ворот в эмблему Немецкой ассоциации городов (Deutscher Städtetag DST).

Упрощенная и уменьшенная копия Хольстенских ворот была построена в 2008 году для Ганзейского парка в Зирксдорфе.

Текущий мировой рекорд Гиннеса по самому быстрому марафону в костюме знакового здания был установлен Рихардом Митцем в костюме Хольстентора на Берлинском марафоне 2018 года.

Amphicar (серийный автомобиль-амфибия), построенный в Любеке в 1960-х годах, имеет золотое изображение Holstentor на кнопке звукового сигнала в центре рулевого колеса. Многие люди, увидевшие Амфикар, думают, что эмблема — это замок.

Внешние ссылки

• Анимированная история Хольстентора и Любека
• Holstentor на сайте Любека (немецкий язык)
• Музей на сайте Любека (немецкий язык)
• 3D-модель Хольстентор (немецкий язык)