Судостроительная компания Фернесс

Судостроительная компания Фернесс
Тип компании	Частный
Промышленность	Судостроение
Основан	13 октября 1917 г.
Несуществующий	27 июня 2023 г.
Судьба	Закрыто
Штаб-квартира	Хавертон-Хилл , Стоктон-он-Тис

Furness Shipbuilding Company — судостроительная компания в Хавертон-Хилл , Стоктон-он-Тис , Англия . Она была создана во время Первой мировой войны и действовала с 1917 по 1979 год. С тех пор компания несколько раз распускалась, но они объявлялись недействительными до ее окончательного роспуска в 2023 году. ^{[ 1 ]}

Учреждение

Первоначально завод создавался как аварийная верфь для ремонта кораблей, поврежденных во время войны. Она была зарегистрирована как частная компания в 1917 году и занимала участок площадью 85 акров на северном берегу реки Тис в Хавертон-Хилл, напротив Мидлсбро . После завершения он включал 50 акров, отвоеванных у приливной зоны, с берегом реки длиной 2500 футов, двенадцатью стапелями и бассейном для отделки размером 1000 на 250 футов. ^{[ 2 ]} Он работал как дочерняя компания Furness, Withy Shipping Company , причем первое судно было заложено в марте 1918 года, еще до того, как верфь была завершена. Первоначально она строила корабли для британского правительства и иностранных компаний, а также суда для Furness, Withy & Co и ее дочерних компаний. В 1920-е годы здесь были построены угольные шахты , трамповые пароходы , двухтрубные пассажирские/грузовые лайнеры , китобойные суда и пять глубоководных танкеров. ^{[ 2 ]} В конце 1920-х годов было построено несколько судов для обслуживания Великих озер Северной Америки и перевозки зерна и гипсового камня. Эти суда имели конструкцию с носовым мостиком и кормовыми двигателями, типичную для озерных грузовых судов . Одним из таких кораблей, построенных судостроительной компанией Фернесс, был «Цементкарриер» — один из первых дизель-электрических кораблей, построенных на северо-востоке Англии. ^{[ 2 ]}

Поскольку экономический спад 1930-х годов затронул судоходные и судостроительные компании, в начале 1930-х годов на верфи было мало заказов. В середине 1930-х годов дела пошли лучше, и в 1936 году завод выпустил 11 кораблей. ^{[ 2 ]} В годы Второй мировой войны , в период с 1939 по 1946 год, было построено 26 глубоководных танкеров, шестнадцать прибрежных танкеров CHANT , шесть трамповых судов и три корабля-китозавода. Чтобы удовлетворить потребности военного времени, на верфи были построены четыре дополнительных спальных места. В послевоенные годы верфь также получила значительные заказы: в период с 1947 по 1963 год было построено 76 крупных кораблей и танкеров. Примерно в 1951 году верфь перешла в собственность Haverton Holdings. В 1954 году компания J. Sears & Co. купила Haverton Holdings за 3,5 миллиона фунтов стерлингов. ^{[ 3 ]} К 1961 на заводе работало 2750 рабочих, производились суда дедвейтом до 52 тыс. тонн , а также стальные конструкции для мостов и газгольдеров . ^{[ 2 ]}

Отклонить

Верфь была модернизирована в 1963 году, чтобы иметь возможность строить супертанкеры и балкеры , а вскоре после этого был построен первый балкер Essi Gina . ^{[ 2 ]} Последовал спад заказов, и в 1967 году Sears продала свои судостроительные активы. ^{[ 4 ]} В марте 1968 года было объявлено о закрытии верфи с потерей 3000 рабочих мест. ^{[ 5 ]} В октябре 1968 года верфь была продана группе Swan Hunter за 2,5 миллиона фунтов стерлингов. ^{[ 6 ]} Были размещены дальнейшие заказы, и 12 октября 1970 года верфь спустила на воду первый из шести класса Bridge рудовозов/навалочных/нефтевозов — Furness Bridge . ^{[ 2 ]} Еще пять были запущены по одному в год. В 1977 году верфь и другие активы Swan Hunter были национализированы Британской корпорацией судостроителей , а два года спустя, в 1979 году, верфь была окончательно закрыта. ^{[ 2 ]}

Наследие

Участок верфи перешел в собственность компании Tees Alliance Group, которая приобрела его для строительства морских сооружений для нефтяной промышленности. ^{[ 7 ]} После банкротства компании в 2014 году ее активы, в том числе участок верфи, были приобретены датско-немецким предприятием Offshore Structures (Britain) Ltd. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Фернесс Шипбилдинг Компани Лимитед» . Дом компаний . Проверено 16 августа 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Фёрнесс Судостроительная Компания» . Судостроительная компания Фернесс . Путеводитель Грейс по истории британской промышленности. 2 мая 2018 года . Проверено 21 марта 2019 г.
^ «Дж. Сирс купил акции на сумму 3 500 000 фунтов стерлингов». Таймс . 15 сентября 1954 г. с. 12.
^ «Потери судостроения ударили по Sears». Таймс . 4 мая 1967 г. с. 6.
^ «Клор закрывает верфь Фернесс» . Таймс . 8 марта 1968 г. с. 17.
^ «Ярд Фернесса продан компании Swan Hunter за 2,5 миллиона фунтов стерлингов». Таймс . 12 октября 1968 г. с. 13.
^ Коллеве, Юлия (6 ноября 2006 г.). «Проект нефтяной вышки по созданию рабочих мест в Тиссайде» . Независимый .
^ Кейли, Том (30 декабря 2014 г.). «Кредиторам TAG Energy Solutions грозит дефицит в размере 61 миллиона фунтов стерлингов» . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Проверено 21 марта 2019 г.
^ «Новое предприятие по морскому инжинирингу запланировано на бывшей площадке TAG Energy Solutions на реке Тис» . www.thejournal.co.uk . 21 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2019 г. . Проверено 21 марта 2019 г.

[cohouse-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Фернесс Шипбилдинг Компани Лимитед» . Дом компаний . Проверено 16 августа 2024 г.

[GG-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Фёрнесс Судостроительная Компания» . Судостроительная компания Фернесс . Путеводитель Грейс по истории британской промышленности. 2 мая 2018 года . Проверено 21 марта 2019 г.

[3] «Дж. Сирс купил акции на сумму 3 500 000 фунтов стерлингов». Таймс . 15 сентября 1954 г. с. 12.

[4] «Потери судостроения ударили по Sears». Таймс . 4 мая 1967 г. с. 6.

[5] «Клор закрывает верфь Фернесс» . Таймс . 8 марта 1968 г. с. 17.

[6] «Ярд Фернесса продан компании Swan Hunter за 2,5 миллиона фунтов стерлингов». Таймс . 12 октября 1968 г. с. 13.

[7] Коллеве, Юлия (6 ноября 2006 г.). «Проект нефтяной вышки по созданию рабочих мест в Тиссайде» . Независимый .

[8] Кейли, Том (30 декабря 2014 г.). «Кредиторам TAG Energy Solutions грозит дефицит в размере 61 миллиона фунтов стерлингов» . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Проверено 21 марта 2019 г.

[9] «Новое предприятие по морскому инжинирингу запланировано на бывшей площадке TAG Energy Solutions на реке Тис» . www.thejournal.co.uk . 21 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2019 г. . Проверено 21 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]