Уистон, Нортгемптоншир

Уистон
Уистон
	Уистон Расположение в Нортгемптоншире
Население	51 (2001)
Ссылка на сетку ОС	СП848606
• Лондон	72 мили (116 км)
Гражданский приход	Когенхо и Уистон ;
Унитарная власть	Западный Нортгемптоншир ;
Церемониальное графство	Нортгемптоншир ;
Область	Ист-Мидлендс ;
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Почтовый город	Нортгемптон
Почтовый индекс района	NN7
Телефонный код	01604
Полиция	Нортгемптоншир
Огонь	Нортгемптоншир
Скорая помощь	Ист-Мидлендс
Парламент Великобритании	Южный Нортгемптоншир ;
	Список мест Великобритания Англия Нортгемптоншир 52 ° 14'15 "N 0 ° 45'31" W / 52,2375 ° N 0,7585 ° W

Уистон — деревня и бывший гражданский приход , ныне входящий в состав округа Когенхо и Уистон , в округе Западный Нортгемптоншир , в церемониальном графстве Нортгемптоншир , Англия. Это в 4 милях к востоку от окружного города Нортгемптон . В 1931 году в приходе проживало 49 человек. ^{[ 1 ]}

История

Название деревни происходит от древнеанглийского языка и впервые было записано как Хвичингтун в 974 году. Это означает «усадьба племени Хвичче». ^{[ 2 ]} 1 апреля 1935 года приход был упразднен и объединен с Когенхо. ^{[ 3 ]}

Церковь

Церковь Уистон посвящена Святой Марии Богородице. Нынешнее здание было построено для Энтони Кейтсби в начале 16 века. Он находится на холме, отделенном от остальной части деревни, откуда к нему ведет пешеходная тропа. Первой была построена башня, а церковь, вероятно, была завершена к 1534 году. ^{[ 4 ]}

Карьерные работы

Добыча железной руды и известняка велась в Уистоне между 1914 и примерно 1922 годом. Карьер находился к юго-западу от деревни, примыкая к более раннему карьеру в Когенхо . Поначалу разработка карьеров должна была вестись вручную с помощью взрывчатки, но в 1915 году были привлечены паровой флот и транспортная машина. Руду вывозили по крутой железной дороге стандартной колеи, ведущей к подъездным путям в Лондоне и Северо-Западном районе. Железнодорожная линия Нортгемптон — Питерборо. Его эксплуатировал паровоз (седельный паровоз, построенный компанией Andrew Barclay Sons & Co Ltd.). Уклон был в пользу загруженных поездов. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ «Статистика населения Уистон CP / AP во времени» . Видение Британии сквозь время . Проверено 27 марта 2023 г.
^ Миллс, AD (1991). Словарь английских географических названий . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 356. ИСБН 0-19-869156-4 .
^ «Отношения и изменения Whiston CP/AP с течением времени» . Видение Британии сквозь время . Проверено 27 марта 2023 г.
^ Певснер, Николаус (1973). Черри, Бриджит (ред.). Нортгемптоншир . Здания Англии (второе изд.). Лондон: Пингвин. п. 459. ИСБН 0-14-071022-1 .
^ Тонкс, Эрик (апрель 1989 г.). Карьеры железного камня в Мидлендсе. Часть 3: Район Нортгемптона . Челтнем: Издательство Runpast. п. 134–139. ISBN 1-870-754-034 . {{cite book}}: CS1 maint: год ( ссылка )

[1] «Статистика населения Уистон CP / AP во времени» . Видение Британии сквозь время . Проверено 27 марта 2023 г.

[2] Миллс, AD (1991). Словарь английских географических названий . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 356. ИСБН 0-19-869156-4 .

[3] «Отношения и изменения Whiston CP/AP с течением времени» . Видение Британии сквозь время . Проверено 27 марта 2023 г.

[4] Певснер, Николаус (1973). Черри, Бриджит (ред.). Нортгемптоншир . Здания Англии (второе изд.). Лондон: Пингвин. п. 459. ИСБН 0-14-071022-1 .

[5] Тонкс, Эрик (апрель 1989 г.). Карьеры железного камня в Мидлендсе. Часть 3: Район Нортгемптона . Челтнем: Издательство Runpast. п. 134–139. ISBN 1-870-754-034 . {{cite book}}: CS1 maint: год ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]