ВП Мотоспорт

ВП Мотоспорт
Владелец(и)	Стивен Тамб ; В этом Пинкхем ; Чарльз Вудрафф ; Скотт Пинкхэм
База	Янгстаун, Огайо ; Стерджис, Кентукки
Ряд	Гоночная серия ARCA ; Серия NASCAR Буш
Гонщики	Майк Сваим-младший (№22)-ARCA (№12)-Буш ; Дэймон Ласк (№22)-ARCA ; Тим Федева (№12)-Буш
Спонсоры	Дайнатек Телекоммуникации
Производитель	Шевроле
Карьера
Дебют	2001
Последняя гонка	2003
Гонки состоялись	21
Победы в гонках	2

WP Motorsports была командой ARCA Racing Series и NASCAR Busch Series .

История

Владельцами команды были Стив Палак (Янгстаун, Огайо), Дэрин Пинкхэм (Финикс, Аризона), Чарльз Вудрафф и Скотт Пинкхэм (Корнуолл, Нью-Йорк). ^{[ 1 ]}

Команда была сформирована в 2000 году для подготовки к гоночной серии ARCA Racing Series 2001 года и серии NASCAR Busch Series 2001 года . В 2001 году компания WP Motorsports приняла участие в своей первой серии NASCAR Busch Series гонке в парке Gateway Motorsports на CarQuest Auto Parts 250 в Иллинойсе и финишировала на 20-м месте на своей машине №12, управляемой Майком Сваимом-младшим. ^{[ 2 ]} В том же году они участвовали в гонках на гоночной трассе Мичиган Спидвей во время гонки NASCAR Busch NAPAonline.com 250 и финишировали на 25-м месте. Также в 2001 году WP Motorsports и Майк Сваим-младший участвовали в восьми гонках ARCA, в результате чего 5 финишировали в пятерке лучших и 6 попадали в десятку лучших на своей машине под номером 22. ^{[ 3 ]} В октябре 2001 года Тим Федева управлял своим автомобилем Busch Series № 12 на гонках Little Trees 300 на трассе Lowes Motor Speedway в Шарлотте и на GNC Live Well 300 на трассе Homestead Miami Speedway в ноябре, заняв 27-е место в Лоусе и DNQ в Майами. ^{[ 4 ]} Кейт Странк, который в 1999 году был назван руководителем бригады Cromwell Tools, был руководителем экипажа на гонках ARCA, а Тим Вайс из Dale Earnhardt Inc. был руководителем экипажа на гонках Busch. Странк перешел в Car Chief для участия в гонках Busch. ^{[ 5 ]}

Спонсорство

Dynatek Telecommunication Inc была их основным спонсором. Dynatek была основана и принадлежала Стиву Палаку, Дарину Пинкхэму и Скотту Пинкхэму, которые также были основателями и владельцами WP Motorsports. Они были владельцами автоспортивных команд и главным спонсором собственных автомобилей. Чарльз Вудрафф был вице-президентом по гоночным операциям и совладельцем WP. ^{[ 2 ]} И автомобили ARCA, и автомобили Busch украшали красно-белый логотип Dynatek Telecommunication.

В 2000 году, прежде чем сформировать собственную гоночную команду, Dynatek спонсировала Билла Бэрда в серии NASCAR Cup Series Pocono 500 . ^{[ 6 ]} Эта гонка стала катализатором, вдохновившим владельцев создать собственную гоночную команду. Год спустя, в 2001 году, WP Motorsports дважды участвовали в гонках ARCA в Поконо и оба раза финишировали в пятерке лучших. Два года спустя, в 2002 году, они выиграли в Поконо.

Известные расы

В 2002 году WP Motorsports и Dynatek одержали две победы. Обе победы были одержаны в ARCA под управлением Дэймона Ласка на Chevrolet № 22. Одна победа пришла на Pocono Raceway во время Pocono ARCA 200. ^{[ 7 ]} а другая победа была одержана на трассе Atlanta Motor Speedway на турнире Pork the Other White Meat 400. ^{[ 8 ]} WP Motorsports участвовала в гонках на международной гоночной трассе Дейтона в общей сложности четыре раза. Их лучший результат в Дайтоне был тогда, когда Дэймон Ласк финишировал на 5-м месте. Ласк лидировал в гонке на протяжении 12 кругов. ^{[ 9 ]} В тот день лидировали только четыре гонщика, и гонка была прервана из-за дождя.

Благотворительность

Защитник Зала славы и бывший Buffalo Bills защитник Джим Келли был почетным руководителем команды WP Motorsports и Dynatek. Часть доходов пошла в благотворительную организацию Джима Келли Hunters Hope. Марк Раш из Dynatek и WP Motorsports отвечал за маркетинг и связи с общественностью WP и был товарищем по команде Келли в Университете Майами. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «DYNATEK-WP MOTORSPORTS Янгстаун на снимке» . Винди.com. 22 марта 2001 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «БУШ: Отчет WP Motorsports, Майка Сваима-младшего. Gateway» . Motorsport.com . Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Карьерная статистика» . Racing-Reference.info . Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Карьерная статистика Тима Федева» . Racing-Reference.info. 9 мая 1967 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Dynatek дебютирует в серии Busch» . Винди.com. 22 марта 2001 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Поконо 500 2000 года» . Racing-Reference.info. 19 июня 2000 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Поконо ARCA 200 2002 года» . Racing-Reference.info. 8 июня 2002 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Свинина, 2002 г. Другое белое мясо 400» . Racing-Reference.info. 9 марта 2002 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ «Динатек Дэймон! Стаут в Дайтоне» . АРКА Рейсинг. 06 сентября 2005 г. Проверено 9 июля 2016 г.
^ «49 Марк Раш» . Хьюстон-gamblers.com. 1959-03-31 . Проверено 9 июля 2016 г.

Внешние ссылки

WP Motorsports на Racing-Reference Статистика владельцев

[vindy2001-1] Jump up to: ^а ^б «DYNATEK-WP MOTORSPORTS Янгстаун на снимке» . Винди.com. 22 марта 2001 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[motorsport1-2] Jump up to: ^а ^б «БУШ: Отчет WP Motorsports, Майка Сваима-младшего. Gateway» . Motorsport.com . Проверено 9 июля 2016 г.

[3] «Карьерная статистика» . Racing-Reference.info . Проверено 9 июля 2016 г.

[4] «Карьерная статистика Тима Федева» . Racing-Reference.info. 9 мая 1967 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[5] «Dynatek дебютирует в серии Busch» . Винди.com. 22 марта 2001 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[6] «Поконо 500 2000 года» . Racing-Reference.info. 19 июня 2000 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[7] «Поконо ARCA 200 2002 года» . Racing-Reference.info. 8 июня 2002 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[8] «Свинина, 2002 г. Другое белое мясо 400» . Racing-Reference.info. 9 марта 2002 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[9] «Динатек Дэймон! Стаут в Дайтоне» . АРКА Рейсинг. 06 сентября 2005 г. Проверено 9 июля 2016 г.

[10] «49 Марк Раш» . Хьюстон-gamblers.com. 1959-03-31 . Проверено 9 июля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]