Железнодорожная станция Seaboard Coast Line (Санкт-Петербург, Флорида)

Железнодорожная станция Приморской береговой линии (также называемая «Исторической приморской железнодорожной станцией») — бывшая грузовая железнодорожная станция в Санкт-Петербурге , штат Флорида , которая была признана городом Санкт-Петербургом местной достопримечательностью. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Строение расположено по адресу 420 22nd Street South.

История

Станция была построена в 1926 году компанией Tampa and Gulf Coast Railroad , второй железнодорожной линией, ведущей в Санкт-Петербург и дочерней компанией Seaboard Air Line Railroad (SAL). Офисное здание и склад построены из кирпича в народном каменном стиле и являются единственным в городе практически неизменным примером железнодорожной архитектуры. ^{[ 3 ]} Линия и здание были полностью интегрированы с системой SAL в 1927 году, и здание продолжало использоваться в качестве грузового депо этой компании до 1967 года. ^{[ 4 ]} Среди пассажирских поездов SAL с Северо-Востока и Среднего Запада были филиалы Orange Blossom Special на западном побережье (только зимой), Silver Meteor (оба из Нью-Йорка), Florida Sunbeam (только зимой; из Детройта и Кливленда). ^{[ 5 ]} В 1967 году SAL объединилась с Atlantic Coast Line Railroad (ACL), образовав Seaboard Coast Line Railroad , и депо было закрыто.

Приморская путаница

С тех пор это здание стали называть «Приморской железнодорожной станцией береговой линии», несмотря на то, что оно никогда не действовало как таковое, и игнорируя существование другой территориальной структуры, которая действовала.

Приморский вокзал 1926 года не следует путать с тремя другими депо Санкт-Петербурга, работавшими под одним из брендов Приморского вокзала. Пассажирские перевозки Seaboard Air Line осуществлялись на двух станциях, первая из которых была построена в 1915 году. ^{[ 6 ]} Новая пассажирская станция SAL была построена в 1959 году на 34-й улице Юг и Фэрфилд-авеню Юг. Ее железнодорожная карьера закончилась менее чем через десять лет работы, поскольку она также была закрыта после слияния SAL и ACL в 1967 году . Его аналог ACL был построен только в 1963 году, поэтому именно на этой станции Seaboard Coast Line консолидировала свои пассажирские перевозки. ^{[ 7 ]} Бывшая станция ACL в Санкт-Петербурге - единственная в городе, которая работала как настоящая станция на береговой линии, хотя и всего в течение нескольких лет, поскольку она начала обслуживаться компанией Amtrak в 1971 году.

Послежелезнодорожное использование

После закрытия железной дороги станция в 1926 году стала использоваться различными предприятиями. В 2000 году началась двухлетняя реконструкция здания стоимостью более 1 миллиона долларов. Сегодня здесь находится Мореанский центр глины, который арендует студии для художников-керамистов, предлагает занятия и мастер-классы, управляет торговой галереей и имеет уникальное пространство для проведения мероприятий.

См. также

Санкт-Петербургский вокзал (Амтрак)

Ссылки

^ Город Санкт-Петербург - Краеведческие достопримечательности. Приморская железнодорожная станция. 420 Двадцать Вторая улица Юг. Назначен в январе 1993 г., HPC № 92-03.
^ Совет по гуманитарным наукам Флориды Откройте для себя веб-сайт Черной Флориды - железнодорожная станция Seaboard Coastline / St. Петербургская глиняная компания
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 12 ноября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 12 ноября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Приморская воздушная железная дорога, таблица 1». Официальный справочник железных дорог . 72 (10). Национальная железнодорожная издательская компания. Март 1940 года.
^ Маллиган, М.: «Железнодорожные депо Центральной Флориды», стр. 87. Arcadia Publishing, 2008.
^ Йогман, Рон (17 февраля 1972 г.), « Кокс пиломатериалы покупает прибрежную станцию », The Evening Independent (Санкт-Петербург).

Внешние ссылки

Waymarking.com — Waymark «Исторический морской вокзал — Санкт-Пит»

27 ° 46'01 "N 082 ° 39'46" W / 27,76694 ° N 82,66278 ° W / 27,76694; -82,66278

[1] Город Санкт-Петербург - Краеведческие достопримечательности. Приморская железнодорожная станция. 420 Двадцать Вторая улица Юг. Назначен в январе 1993 г., HPC № 92-03.

[2] Совет по гуманитарным наукам Флориды Откройте для себя веб-сайт Черной Флориды - железнодорожная станция Seaboard Coastline / St. Петербургская глиняная компания

[3] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 12 ноября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[4] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 12 ноября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[5] «Приморская воздушная железная дорога, таблица 1». Официальный справочник железных дорог . 72 (10). Национальная железнодорожная издательская компания. Март 1940 года.

[6] Маллиган, М.: «Железнодорожные депо Центральной Флориды», стр. 87. Arcadia Publishing, 2008.

[7] Йогман, Рон (17 февраля 1972 г.), « Кокс пиломатериалы покупает прибрежную станцию », The Evening Independent (Санкт-Петербург).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]