Трамваи в Пуле

Пулаский электрический трамвай
Обзор
Местный	В любом случае
Тип транзита	Трамвай
Операция
Начало работы	24 марта 1904 г.
Завершена операция	16 июня 1934 г.

в городе Пула (Пола) действовал электрический трамвай В начале 20 века . Он был построен в 1904 году как часть экономического подъема Пулы во время австро-венгерского правления. После Первой мировой войны , при фашистском правлении, потребность в трамвайных перевозках снизилась, и в 1934 году они были окончательно демонтированы.

История

Трамвай на старой открытке

Пробный запуск был завершен 24 марта 1904 года, а на следующий день началось регулярное движение. Пути начинались от железнодорожной станции. Одна ветка проходила вдоль побережья и Арсенала к Св. Поликарпу, где было депо, а сегодня цементный завод. Вторая ветка прошла мимо казино «Марина» и через центр города вдоль Арены, а затем снова до железнодорожного вокзала.

Позже была построена ветка от Арены до леса Шиана. Планировалось расширить пути до Фажаны и Водняна . Ширина гусениц составляла 1435 миллиметров. После Первой мировой войны трамвайная система столкнулась с проблемой автобусных линий, поэтому 16 июня 1934 года трамвайная линия была закрыта, а общественный транспорт перешла в ведение автобусной компании «Гаттони».

Современный день

В 2021 году были выделены средства на начальный этап строительства новой трамвайной системы в Пуле, которая будет двигаться примерно от железнодорожного вокзала до Прагранде через набережную, включая, где это возможно, использование существующей инфраструктуры.

Источники

• "О НАМА-рус | Пулапромет" . Проверено 8 июня 2017 г.
• Истрия в Интернете - Трамваи