ТМК 2300

ТМК 2300 (иногда называемый ТМК 2200-К) — низкопольный трамвай производства компании «Кончар — Электромобили» . Он начал производство в 2009 году на основе дальнейшего развития своего предшественника, TMK 2200 , с использованием собственных исследований и разработок и технологий Končar. ^{[ 1 ]} Автомобиль был представлен на выставке InnoTrans 2022 в Берлине . ^{[ 2 ]}

Техническая спецификация

Длина одного устройства составляет 20,7 метра (68 футов), высота 3,4 метра (11 футов) без пантографа , ширина 2,3 метра (7 футов 7 дюймов) и вес 28 тонн (31 тонна). Он способен развивать скорость 70 км/ч (43 мили в час), но из соображений безопасности в городских условиях скорость ограничена 50 км/ч (31 миля в час). ^{[ 3 ]} Трамвай оснащен аккумуляторами на случай отключения электроэнергии , что позволяет ему преодолевать дополнительные 500 метров (1600 футов) на низкой скорости без внешнего источника электроэнергии. ^{[ 1 ]} Также автомобиль может похвастаться современной системой оповещения пассажиров, видеонаблюдением, системой кондиционирования и другим подобным оборудованием. ^{[ 3 ]}

Как и в предыдущей модели 2200, конструкция тележки позволяет хранить колеса в подшипниковых коробках, образующих базовую раму. Базовая рама затем хранится в самой раме шасси (тележки), а ось заменяется валом (соединенным с колесами через конические шестерни ). Вторичная и основная подвеска решена гидропневматическими рессорами. Двигатели (2х65 кВт на каждом шасси) установлены продольно. ^{[ 4 ]}

Операторы

Загреб

эксплуатирует два агрегата Всего ZET в Загребе , Хорватия, один был поставлен 29 декабря 2009 года, другой — 1 мая 2010 года. ^{[ 5 ]} В 2017 году планировалось заказать еще 60 единиц, но это так и не было реализовано. В итоге был сделан заказ на новую модель, которая будет усовершенствованной версией ТМК 2300. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Лиепая

Лиепайские трамваи из Лиепаи , Латвия, в 2018 году заказали 14 единиц под названием TMK 2300 LT. ^{[ 8 ]} Покупка была частично профинансирована фондом Европейского Союза «Реконструкция трамвайной линии и прилегающей территории, этап 2». ^{[ 3 ]} Последний из контрактных автомобилей был доставлен в Лиепаю 14 ноября 2022 года. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Трамвай для Латвии подчеркивает возможности Хорватии» . Железнодорожный вестник . Проверено 1 сентября 2023 г.
^ « Кончар» представил низкопольный электрический трамвай на крупнейшей в мире «транспортной» выставке InnoTrans в Берлине» . Утренняя газета . 20 сентября 2022 г. Проверено 1 сентября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «В Лиепае завершилась замена старых трамвайных вагонов» . tv3.lv (на латышском языке). 21 ноября 2022 г. Проверено 1 декабря 2022 г.
^ Хинчица, Либор (8 июля 2022 г.). «Парк хорватских трамваев в Лиепае скоро пополнится» . Чехословацкий авианосец . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ «Ростер Загреб, ТМК 2300» . Transphoto.org . ТрансФото . Проверено 1 сентября 2023 г.
^ Мамич, Томислав (11 апреля 2017 г.). «МЫ ОТКРЫВАЕМ: КАПИТАЛЬНАЯ РЕМОНТ ПАРКОВКИ ЗЕТА В ПОДГОТОВКЕ Капитальный проект стоимостью 600 миллионов: Загреб хочет приобрести совершенно новые трамваи» . Утренняя газета . Проверено 1 сентября 2023 г.
^ «ЛЕГКИЙ РЕЛЬС И ТРАМАЙ Загреб заказал 20 трамваев в рамках плана модернизации городского транспорта» . Железнодорожный вестник . Проверено 1 сентября 2023 г.
^ Лорен, Симмондс (21 сентября 2022 г.). «ХОРВАТСКИЙ ТРАМАЙ KONCAR СРАЗУ ПРОДАН ЛАТВИЙСКОМУ LIEPAJAS TRAMVAJS» . Всего новостей Хорватии . Проверено 1 сентября 2023 г.
^ «КОНЧАР ЗАВЕРШИЛ ДОСТАВКУ ТРАМвая В ЛИЕПАЮ, ЛАТВИЯ» . konchar.hr . Проверено 1 сентября 2023 г.

Внешние ссылки

ТМК 2300 на Končar-KEV.hr

[railwaygazette-1] Jump up to: ^а ^б «Трамвай для Латвии подчеркивает возможности Хорватии» . Железнодорожный вестник . Проверено 1 сентября 2023 г.

[2] « Кончар» представил низкопольный электрический трамвай на крупнейшей в мире «транспортной» выставке InnoTrans в Берлине» . Утренняя газета . 20 сентября 2022 г. Проверено 1 сентября 2023 г.

[lv-3] Jump up to: ^а ^б ^с «В Лиепае завершилась замена старых трамвайных вагонов» . tv3.lv (на латышском языке). 21 ноября 2022 г. Проверено 1 декабря 2022 г.

[4] Хинчица, Либор (8 июля 2022 г.). «Парк хорватских трамваев в Лиепае скоро пополнится» . Чехословацкий авианосец . Проверено 2 сентября 2023 г.

[5] «Ростер Загреб, ТМК 2300» . Transphoto.org . ТрансФото . Проверено 1 сентября 2023 г.

[6] Мамич, Томислав (11 апреля 2017 г.). «МЫ ОТКРЫВАЕМ: КАПИТАЛЬНАЯ РЕМОНТ ПАРКОВКИ ЗЕТА В ПОДГОТОВКЕ Капитальный проект стоимостью 600 миллионов: Загреб хочет приобрести совершенно новые трамваи» . Утренняя газета . Проверено 1 сентября 2023 г.

[7] «ЛЕГКИЙ РЕЛЬС И ТРАМАЙ Загреб заказал 20 трамваев в рамках плана модернизации городского транспорта» . Железнодорожный вестник . Проверено 1 сентября 2023 г.

[8] Лорен, Симмондс (21 сентября 2022 г.). «ХОРВАТСКИЙ ТРАМАЙ KONCAR СРАЗУ ПРОДАН ЛАТВИЙСКОМУ LIEPAJAS TRAMVAJS» . Всего новостей Хорватии . Проверено 1 сентября 2023 г.

[koncar-9] «КОНЧАР ЗАВЕРШИЛ ДОСТАВКУ ТРАМвая В ЛИЕПАЮ, ЛАТВИЯ» . konchar.hr . Проверено 1 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]