Процесс Парахо

Процесс Парахо
Тип процесса	Химическая
Промышленный сектор(ы)	Химическая промышленность ; нефтяная промышленность
Сырье	сланец
Продукт(ы)	сланцевая нефть
Ведущие компании	Корпорация развития Парахо
изобретатель	Джон Б. Джонс-младший
Разработчик(и)	Девелопмент Инжиниринг, Инк.

Процесс Парахо представляет собой наземную автоклавную технологию добычи сланцевого масла . Название «Парахо» происходит от слова « para homem », что в переводе с португальского означает «для человечества». ^{[ 1 ]}

История

Процесс Парахо был изобретен Джоном Б. Джонсом-младшим, впоследствии президентом Paraho Development Corporation, и разработан компанией Development Engineering, Inc. в конце 1960-х годов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Его конструкция была основана на реторте для сжигания газа, разработанной Горным бюро США , и более ранней реторте Невада-Техас-Юта . В конце 1940-х годов эти реторты были испытаны на сланцевой экспериментальной станции в Анвил-Пойнтс в Райфле, штат Колорадо . ^{[ 1 ]} В 1971 году компания Standard Oil of Ohio начала сотрудничать с г-ном Джоном Б. Джонсом, оказывая финансовую поддержку для получения аренды сланца в Anvil Points. В мае 1972 года договор аренды был одобрен. ^{[ 2 ]} испытание использования процесса Paraho Direct для известняка обжига в цементных печах . Прежде чем арендовать железнодорожный путь в Anvil Points, было проведено ^{[ 1 ]}

Консорциум по аренде Anvil Points – Paraho Development Corporation – был образован в 1973 году. ^{[ 3 ]} Помимо Standard Oil of Ohio, другими участниками консорциума были Atlantic Richfield , Carter Oil, Chevron Research , Cleveland-Cliffs Iron , Gulf Oil , Kerr-McKee , Marathon Oil , Arthur G. McKee, Mobil Research , Phillips Petroleum Company. , Shell Development , Southern California Edison , Standard Oil Company (Индиана ) , Sun Oil , Texaco и Группа Уэбб-Чемберс-Гэри-МакЛорейн. ^{[ 2 ]} Реторта сланцевого масла началась в 1974 году, когда были введены в эксплуатацию две действующие реторты – опытная установка и полуфабрика. ^{[ 3 ]} Полузавод достиг максимальной производительности 290 тонн (263 тонны) сырого сланца в сутки. ^{[ 3 ]} В марте 1976 года Корпорация развития Парахо протестировала модификацию своей технологии – непрямой процесс Парахо. ^{[ 2 ]} Аренда Anvil Points была закрыта в 1978 году. ^{[ 1 ]}

В 1976–1978 годах по контрактам с ВМС США по технологии Парахо было добыто 100 000 баррелей сланцевой нефти. Его испытывали для использования в качестве топлива для военного транспорта. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Нефтеперерабатывающий завод Gary Western во Фруте, штат Колорадо , перерабатывал сланцевую нефть Парахо для производства бензина , топлива для реактивных двигателей , судового дизельного топлива и тяжелого мазута . ^{[ 7 ]} Авиационное топливо Paraho JP-4 было испытано ВВС США в полете реактивного самолета Т-39 , который проходил между базой ВВС Райт Паттерсон ( Дейтон, штат Огайо ) и базой ВВС Карсвелл ( Форт-Уэрт, штат Техас). ). Кроме того, мазут Парахо использовался для заправки железной руды перевозчика Cleveland-Cliffs во время его 7-дневного круиза по Великим озерам . ^{[ 2 ]} 13 июня 1980 года Министерство энергетики заключило контракт на сумму 4,4 миллиона долларов (участники предоставили дополнительно 3,7 миллиона долларов) на 18-месячное исследование по строительству модульного демонстрационного завода по производству сланцевого масла мощностью 18 000 тонн в день, производящего 10 000 баррелей в день, на условиях аренды в 40 милях к юго-востоку от Вернала, штат Юта . ^{[ 8 ]} Демонстрационный модуль так и не был построен.

В 1982 году полузавод в Парахо был снесен, когда была выведена из эксплуатации станция Анвил-Пойнтс, но пилотный завод был перенесен на соседний участок частной земли.

В 1987 году компания Paraho была реорганизована в New Paraho и начала производство асфальтовой добавки SOMAT, используемой в тест-полосках в 5 штатах. В 1991 году New PARAHO сообщила об успешных испытаниях добавки SOMAT для сланцевого асфальта.

28 июня 2000 года компания Shale Technologies приобрела Paraho Development Corporation и стала владельцем частной информации, касающейся технологий ретортной обработки сланца Парахо. ^{[ 9 ]}

14 августа 2008 года компания Queensland Energy Resources объявила, что будет использовать технологию Paraho Indirect для своего сланцевого проекта Стюарт . ^{[ 10 ]}

Технология

Процесс Парахо может осуществляться в двух различных режимах нагрева: прямом и непрямом. ^{[ 5 ]} Процесс Paraho Direct произошел от технологии реторты сжигания газа и классифицируется как метод внутреннего сгорания. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Соответственно, реторта Paraho Direct представляет собой реторту с вертикальным валом, аналогичную ретортам Kiviter и Fushun , которые используются соответственно в Эстонии и Китае. ^{[ 13 ]} Однако по сравнению с более ранними ретортами для сжигания газа механизм подачи сырого сланца в реторте Парахо, газораспределитель и разгрузочная решетка имеют другую конструкцию. В процессе Paraho Direct измельченный и просеянный сырой сланец подается в верхнюю часть реторты через вращающийся распределитель. Горючий сланец спускается по реторте в виде движущегося слоя. ^{[ 1 ]}^{[ 14 ]} Горючий сланец нагревается поднимающимися дымовыми газами из нижней части реторты, и кероген в сланце разлагается при температуре около 500 ° C (932 ° F) на пары нефти, сланцевый нефтяной газ и отработанный сланец . Тепло для пиролиза поступает от сгорания угля в отработанном сланце. Сгорание происходит при впрыскивании воздуха на двух уровнях в середину реторты под секцией пиролиза, в результате чего температура сланца и газа повышается с 700 °C (1292 °F) до 800 °C (1472 °F). ^{[ 14 ]} Сборные трубы в верхней части реторты переносят туман сланцевого масла, выделяющиеся газы и дымовые газы в блок разделения продуктов, где от газов отделяются масло, вода и пыль. Для комбинированного удаления капель жидкости и твердых частиц мокрый электрофильтр . используется ^{[ 1 ]} Очищенные газы из осадителя сжимаются в компрессоре. Часть газа из компрессора возвращается в нижнюю часть реторты для охлаждения сгоревшего сланца (сланцевой золы) и переноса рекуперированного тепла обратно в реторту. Охлажденная сланцевая зола выходит из реторты через разгрузочную решетку в нижней части реторты. После переработки сланцевую золу утилизируют. ^{[ 1 ]} Жидкая нефть отделяется от пластовой воды и может быть дополнительно переработана в высококачественные продукты. Смесь выделяющихся газов и продуктов сгорания можно использовать в качестве топливного газа низкого качества для сушки или выработки электроэнергии.

Paraho Indirect классифицируется как технология горячего газа, генерируемого извне. ^{[ 12 ]} Конфигурация реторты Paraho Indirect аналогична конфигурации Paraho Direct, за исключением того, что часть газа из компрессора нагревается до температуры от 600 °C (1112 °F) до 800 °C (1472 °F) в отдельной печи и впрыскивается в реторту Paraho Indirect. реторта вместо воздуха. ^{[ 5 ]} В самой реторте Paraho Indirect горение не происходит. ^{[ 1 ]} В результате топливный газ из установки Paraho Indirect не разбавляется дымовыми газами, и полукокс остается на утилизируемом отработанном сланце.

Основным преимуществом процесса Парахо является простота процесса и конструкции; он имеет мало движущихся частей и, следовательно, низкие затраты на строительство и эксплуатацию по сравнению с более сложными технологиями. Реторта Парахо также не потребляет воду, что особенно важно при добыче сланца в районах с нехваткой воды . ^{[ 2 ]} Недостатком, общим для Paraho Direct и Paraho Indirect, является то, что ни один из них не способен перерабатывать частицы сланца размером менее 12 миллиметров (0,5 дюйма). Эти мелкие частицы могут составлять от 10 до 30 процентов измельченного корма.

Операции

Shale Technologies LCC владеет и управляет пилотной ретортой в Парахо недалеко от Райфла, штат Колорадо .

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Управление по оценке технологий США (июнь 1980 г.). Оценка сланцевых технологий (PDF) . Издательство ДИАНА. стр. 110, 140–144, 271. ISBN. 978-1-4289-2463-5 . Заказ NTIS № PB80-210115 . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Гарри Пфорцхаймер (август 1976 г.). «Сланцевый проект Парахо» (PDF) . Министерство энергетики США . стр. 12–16 . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Процесс Парахо» . Энергетические ресурсы Квинсленда . Проверено 24 мая 2009 г.
^ «Сланец» (PDF) . Полевой институт энергетики и полезных ископаемых, Горная школа Колорадо . 2008. с. 4 . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Джонсон, Гарри Р.; Кроуфорд, Питер М.; Бангер, Джеймс В. (2004). «Стратегическое значение ресурсов сланца в Америке. Том II: Ресурсы сланца, технологии и экономика» (PDF) . Канцелярия заместителя помощника министра по нефтяным запасам; Управление запасов морской нефти и сланца; Министерство энергетики США . стр. 13, А-2, Б-4 . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Василк, Нью-Джерси; Робинсон, ET (1980). Переработка сланцевой нефти Парахо в промышленных масштабах в топливо военного назначения (PDF) . Симпозиум по горючим сланцам, нефтеносным пескам. Лос-Анджелес: Отдел химии топлива, Американское химическое общество . п. 12 . Проверено 2 июня 2009 г.
^ Эндрюс, Энтони (13 апреля 2006 г.). «Сланец: история, стимулы и политика» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. п. 9. РЛ33359 . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Комиссия инженерных обществ по энергетике, Inc. (март 1981 г.). «Краткий обзор синтетического топлива. Отчет № FE-2468-82» (PDF) . Министерство энергетики США . п. 83. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 17 июля 2009 г.
^ «Regent Energy Corporation, форма 10QSB, дата подачи 14 февраля 2001 г.» . secdatabase.com . Проверено 14 мая 2018 г.
^ Рик Уилкинсон (14 августа 2008 г.). «Сланцевый проект в Квинсленде все еще в стадии разработки» . Нефтегазовый журнал . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Инженерная ассамблея (1980). Переработка синтетических жидкостей из угля и сланцев: заключительный отчет Группы по потребностям в НИОКР в области переработки угля и сланцевых жидкостей . Национальная Академия Пресс. п. 84. ИСБН 978-0-309-03129-5 . Проверено 24 мая 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бернэм, Алан К.; МакКонахи, Джеймс Р. (16 октября 2006 г.). Сравнение приемлемости различных сланцевых процессов (PDF) . 26-й симпозиум по сланцу. Золотое: Ливерморская национальная лаборатория Лоуренса . п. 17. UCRL-CONF-226717. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. Проверено 27 мая 2007 г.
^ Комитет по технологиям производства жидкого транспортного топлива, Совет по энергетике, Национальный исследовательский совет (1990). Топливо для нашего будущего . Пресса национальных академий . п. 183. ИСБН 978-0-309-08645-5 . Проверено 24 мая 2009 г. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б Ли, Сонгю (1991). Сланцевая технология . ЦРК Пресс . стр. 119–120. ISBN 978-0-8493-4615-6 . Проверено 11 мая 2008 г.

[assessment-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Управление по оценке технологий США (июнь 1980 г.). Оценка сланцевых технологий (PDF) . Издательство ДИАНА. стр. 110, 140–144, 271. ISBN. 978-1-4289-2463-5 . Заказ NTIS № PB80-210115 . Проверено 24 мая 2009 г.

[paraho1-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Гарри Пфорцхаймер (август 1976 г.). «Сланцевый проект Парахо» (PDF) . Министерство энергетики США . стр. 12–16 . Проверено 24 мая 2009 г.

[qer-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Процесс Парахо» . Энергетические ресурсы Квинсленда . Проверено 24 мая 2009 г.

[emfi-4] «Сланец» (PDF) . Полевой институт энергетики и полезных ископаемых, Горная школа Колорадо . 2008. с. 4 . Проверено 24 мая 2009 г.

[fossilenergy-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Джонсон, Гарри Р.; Кроуфорд, Питер М.; Бангер, Джеймс В. (2004). «Стратегическое значение ресурсов сланца в Америке. Том II: Ресурсы сланца, технологии и экономика» (PDF) . Канцелярия заместителя помощника министра по нефтяным запасам; Управление запасов морской нефти и сланца; Министерство энергетики США . стр. 13, А-2, Б-4 . Проверено 24 мая 2009 г.

[wasilk-6] Василк, Нью-Джерси; Робинсон, ET (1980). Переработка сланцевой нефти Парахо в промышленных масштабах в топливо военного назначения (PDF) . Симпозиум по горючим сланцам, нефтеносным пескам. Лос-Анджелес: Отдел химии топлива, Американское химическое общество . п. 12 . Проверено 2 июня 2009 г.

[andrews-7] Эндрюс, Энтони (13 апреля 2006 г.). «Сланец: история, стимулы и политика» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса. п. 9. РЛ33359 . Проверено 24 мая 2009 г.

[synthetic2-8] Комиссия инженерных обществ по энергетике, Inc. (март 1981 г.). «Краткий обзор синтетического топлива. Отчет № FE-2468-82» (PDF) . Министерство энергетики США . п. 83. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Проверено 17 июля 2009 г.

[Regent-Energy-Corporation-Feb-2001-10QSB-9] «Regent Energy Corporation, форма 10QSB, дата подачи 14 февраля 2001 г.» . secdatabase.com . Проверено 14 мая 2018 г.

[ogj-10] Рик Уилкинсон (14 августа 2008 г.). «Сланцевый проект в Квинсленде все еще в стадии разработки» . Нефтегазовый журнал . Проверено 24 мая 2009 г.

[assembly-11] Инженерная ассамблея (1980). Переработка синтетических жидкостей из угля и сланцев: заключительный отчет Группы по потребностям в НИОКР в области переработки угля и сланцевых жидкостей . Национальная Академия Пресс. п. 84. ИСБН 978-0-309-03129-5 . Проверено 24 мая 2009 г.

[AICHE-12] Перейти обратно: ^а ^б Бернэм, Алан К.; МакКонахи, Джеймс Р. (16 октября 2006 г.). Сравнение приемлемости различных сланцевых процессов (PDF) . 26-й симпозиум по сланцу. Золотое: Ливерморская национальная лаборатория Лоуренса . п. 17. UCRL-CONF-226717. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. Проверено 27 мая 2007 г.

[fuelstodrive-13] Комитет по технологиям производства жидкого транспортного топлива, Совет по энергетике, Национальный исследовательский совет (1990). Топливо для нашего будущего . Пресса национальных академий . п. 183. ИСБН 978-0-309-08645-5 . Проверено 24 мая 2009 г. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[lee-14] Перейти обратно: ^а ^б Ли, Сонгю (1991). Сланцевая технология . ЦРК Пресс . стр. 119–120. ISBN 978-0-8493-4615-6 . Проверено 11 мая 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]